Mercedes-Benz E43 AMG 4Matic Estate
Současně se světovou premiérou nové E-Class Estate od Mercedes-Benz představuje Mercedes-AMG nový model E43 4Matic Estate. S výkonným 3,0litrovým šestiválcem V6 biturbo o výkonu 295 kW (401 k), devítistupňovou automatickou převodovkou 9G‑TRONIC se zkrácenými časy řazení, zadně orientovaným pohonem všech kol AMG Performance 4Matic a specifickým podvozkem nabízí první výkonnostní stupeň tohoto všestranného kombíku charakteristický jízdní projev značky AMG. Výrazný exteriér a sportovně laděný interiér podtrhují příslušnost modelu k rodině AMG a hned na první pohled dávají najevo, o co u nového E43 4Matic Estate především jde: o jízdní výkon, který je pro tuto značku typický.
„V posledních měsících jsme výrazně rozšířili naši modelovou nabídku pro zákazníky zaměřené na výkon o nové modely řady 43 a vytvořili tak řadu nových možností, jak vstoupit do světa Mercedes-AMG. Nový E43 4Matic Estate přidává do tohoto portfolia obzvlášť všestrannou alternativu pro práci i volný čas,“ říká Tobias Moers, předseda představenstva Mercedes-AMG GmbH.
Stejně jako u sedanové verze E-Class zvýšil Mercedes-AMG výkon šestiválce i u kombi na 295 kW (401 k) díky dvěma větším turbodmychadlům a specifickým softwarovým úpravám. Maximální točivý moment 520 Nm je k dispozici již od 2500 ot./min.
Tento paket zaručuje výkon srovnatelný s mnoha sportovními vozy: nový E43 4Matic zrychlí z klidu na 100 km/h za 4,7 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Sportovní a výrazný: design exteriéru
Nový E43 4Matic Estate je díky svému výraznému vzhledu okamžitě rozpoznatelný jako člen rodiny AMG. Přední nárazník zdobí tři velké otvory, které zdůrazňují jeho svalnatý a sebevědomý vzhled. Dva příčné žebry a přední spoiler jsou v provedení stříbrný chrom. Horizontální prvek na vnějších černých mřížkách podtrhuje vizuální efekt a navazuje na motorsport. Diamantová maska chladiče s chromovanými špendlíky a jediná příčná lamela v leskle černé barvě s vysoce leštěnými chromovanými vložkami jsou dalšími charakteristickými znaky E43 4Matic Estate.
Boční pohled dominuje lesklá 19palcová kola AMG z lehké slitiny s pěti dvojitými paprsky v leskle černém provedení. Dalšími prvky jsou sportovní boční prahy a odznak „BITURBO 4Matic“ na předních blatnících.
Zadní část vozu rovněž nese sportovní prvky, například dvě koncovky výfuku v leskle chromovaném provedení s centrální příčkou, která působí obzvlášť sportovně. Zadní difuzor v provedení stříbrný chrom doplňuje střešní spoiler na pátých dveřích v barvě karoserie.
Sportovní vzhled s modelově specifickými detaily: design interiéru
Interiér podtrhuje dynamiku nového E43 4Matic Estate řadou detailů. Konzistentní použití autentických materiálů a jednotné barevné ladění od palubní desky až po vnitřní panely dveří vytváří obklopující efekt, díky němuž se řidič cítí s vozem jako jedno tělo.
Převládající černá barva interiéru je oživena červenými akcenty, které vytvářejí atraktivní kontrast. Multifunkční sportovní volant potažený černou kůží nappa s perforovanými plochami, červeným kontrastním prošitím a zploštěnou spodní částí je ideální pro svižný styl jízdy. Obsahuje nové tlačítka Touch Control, která umožňují ovládat celý infotainment, aniž by řidič musel sundat ruce z volantu.
Řidič i spolujezdec vpředu mají díky vylepšené boční opěrce sportovních sedadel pevnou oporu i při rychlé jízdě. Čalounění z umělé kůže ARTICO a mikrovlákna DINAMICA v černé barvě s červeným prošitím (volitelně kůže nappa s dekorativními pásky z mikrovlákna DINAMICA s červeným lemováním) má výrazný vzor. Pro sladění s designem sedadel jsou středové panely dveří a palubní deska potaženy umělou kůží ARTICO s červeným prošitím. Hliníkové sportovní pedály s černými nopky, černý stropní potah a červené bezpečnostní pásy dodávají interiéru další sportovní akcenty.
Widescreen kokpit s vysoce rozlišeným multifunkčním dvojitým barevným displejem lze individuálně nastavit a má vlastní grafiku AMG. Zde lze zobrazit také řadu parametrů jízdní dynamiky. V AMG-specifickém ovládacím panelu ve středové konzole může řidič samostatnými tlačítky volit funkce manuálního režimu převodovky (Long-term M), nastavitelného tlumení AMG RIDE CONTROL a třístupňového ESP®.
Výkonný a úsporný: AMG 3,0litrový šestiválec V6 biturbo
Šestiválcový biturbo motor se vyznačuje vysokým výkonem při nízké spotřebě paliva a emisích. Výkon 295 kW (401 k) je mimo jiné výsledkem nových větších turbodmychadel a vyššího plnicího tlaku 1,1 baru. Dvě turbodmychadla, umístěná blízko motoru, reagují obzvlášť rychle.
Povrchová úprava NANOSLIDE® na válcích, která byla dále vyvinuta v hybridních V6 motorech Mercedes-Benz pro Formuli 1, je mimořádně tvrdá a odolná proti opotřebení a zároveň snižuje tření, což přispívá k vyšší účinnosti. Stejně tak přispívá k efektivitě vstřikování paliva s tlakem až 200 barů. AMG motor je rozpoznatelný podle červené hliníkové vložky na krytu motoru.
Devítistupňová automatická převodovka 9G-TRONIC se zkrácenými časy řazení
Nový E43 4Matic Estate je vybaven automatickou převodovkou 9G-TRONIC, kterou vývojáři Mercedes-AMG speciálně naladili pro dynamičtější jízdní projev. Díky speciálnímu softwaru se jim podařilo zkrátit časy řazení devítistupňové převodovky. Funkce vícenásobného podřazení umožňuje spontánnější zrychlení, zatímco dvojité podřazení v režimech „Sport“ a „Sport Plus“ zvyšuje emocionální zážitek z jízdy. Definovaný zásah do zapalování navíc umožňuje rychlejší řazení než v režimech „Eco“ a „Comfort“.
Manuální režim lze aktivovat samostatným tlačítkem ve středové konzole. Řazení pak probíhá podle zvoleného režimu převodovky a řidič může řadit pomocí pádel na volantu. Převodovka navíc zůstává v zvoleném stupni a nepřeřazuje automaticky při dosažení omezovače otáček.
Více obratnosti: sportovní podvozek založený na AIR BODY CONTROL
Pro lepší obratnost, neutrálnější chování v zatáčkách a vyšší trakci i ve vysokých rychlostech vyvinuli v Affalterbachu samostatný sportovní podvozek založený na vzduchovém odpružení AIR BODY CONTROL. Přední náprava s víceprvkovým zavěšením má speciální klouby řízení a nosné čepy; všechny komponenty byly optimalizovány z hlediska tuhosti. Zvýšený záporný náklon kol na přední i zadní nápravě zlepšuje boční dynamiku. Elastokinematika obou náprav byla obecně zpevněna. Tyto úpravy zvyšují obratnost a zlepšují dynamiku jízdy.
Vícekomorový vzduchový systém s sportovním nastavením pružin a tlumičů a plynule nastavitelným tlumením spojuje vynikající jízdní vlastnosti s vysokým komfortem. Tvrdší charakteristika pružin například při zatáčení a brzdění účinně omezuje náklony karoserie.
Tlumení každého kola se automaticky přizpůsobuje aktuální jízdní situaci a stavu vozovky. Probíhá to rychle a přesně díky dvěma samostatným ventilům pro odskok a stlačení v tlumičích. Tlumení lze také předvolit ve třech režimech „Comfort“, „Sport“ a „Sport Plus“, což umožňuje široké rozpětí mezi vynikajícím komfortem na dlouhé vzdálenosti a sportovní jízdní dynamikou.
Díky celkovému pneumatickému vyrovnávání světlé výšky má E43 4Matic Estate stálou světlou výšku bez ohledu na zatížení. Pro zvýšení světlé výšky, například při vjezdu do podzemních garáží nebo na rampy, lze vozidlo při běžícím motoru a za jízdy nebo stání zdvihnout stiskem tlačítka. Při vyšších rychlostech se světlá výška automaticky sníží, což zlepšuje stabilitu jízdy díky nižšímu těžišti.
Zadně orientovaný a obratný: AMG Performance 4Matic
Standardní pohon všech kol AMG Performance 4Matic má zadně orientované rozdělení točivého momentu v poměru 31 ku 69 procentům mezi přední a zadní nápravou. Toto uspořádání zvyšuje jízdní dynamiku a boční zrychlení na silnici i trakci při akceleraci.
Jednostupňová přídavná převodovka pohonu všech kol je přírubově namontována na převodovku 9G‑TRONIC jako samostatný systém. Toto řešení usnadňuje úpravy rozdělení točivého momentu podle modelu a umožňuje tak ještě individuálnější charakteristiky jednotlivých řad vozů. Nový systém je také účinnější díky lepší efektivitě, nižšímu tření a nižší hmotnosti. Kompaktní konstrukce navíc nezabírá místo pro cestující ani zavazadla.
Charakteristiky na dosah ruky: AMG DYNAMIC SELECT
S pěti režimy DYNAMIC SELECT „Eco“, „Comfort“, „Sport“, „Sport Plus“ a „Individual“ může řidič přizpůsobit charakteristiky E43 4Matic Estate svým preferencím jediným dotykem. Nabídka sahá od úsporného a komfortního až po velmi sportovní nastavení. Mění se klíčové parametry, jako je reakce motoru, převodovky, podvozku a řízení. Nezávisle na režimech DYNAMIC SELECT může řidič stisknutím tlačítka „M“ přepnout přímo do manuálního režimu, ve kterém se řazení provádí výhradně pomocí pádel na volantu. Podvozkové nastavení lze také podle potřeby měnit.
Režimy DYNAMIC SELECT „Sport“ a „Sport Plus“ jsou u nového E43 4Matic Estate naladěny s jasným důrazem na jízdní dynamiku. Výsledkem je agilní charakteristika plynového pedálu s přímým nastavením a emocionální řazení se zkrácenými časy, dvojitým podřazováním a deaktivací některých válců. Zvýšené volnoběžné otáčky navíc umožňují rychlejší rozjezd a rychlejší akceleraci z místa.
Naopak v režimu „Eco“ snižují spotřebu paliva funkce ECO start/stop a plachtění: když řidič uvolní plynový pedál v rychlostním rozsahu mezi 60 a 160 km/h, spojka se rozpojí a motor je odpojen od pohonného ústrojí. Současně elektronika sníží otáčky motoru na volnoběh a jízdní odpor se snižuje díky kompresním a třecím silám motoru v režimu volnoběhu.
Přímé a s jasnou zpětnou vazbou: rychlostně citlivé sportovní řízení
Rychlostně citlivé sportovní řízení má u E43 4Matic proměnný převod. Vyniká přesnou a velmi autentickou zpětnou vazbou. Posilovač řízení je k dispozici ve dvou režimech – „Comfort“ nebo „Sport“. Příslušné charakteristiky se automaticky aktivují podle zvoleného režimu DYNAMIC SELECT nebo je lze personalizovat v režimu „Individual“. V režimu „Sport“ je manuální točivý moment zvýšen, což zajišťuje lepší citlivost na jízdní podmínky.
Velký brzdový systém s vnitřně větranými kompozitními kotouči zajišťuje spolehlivé a rychlé zpomalení vozu. Na přední nápravě jsou perforované a vnitřně větrané kotouče o rozměru 360 x 36 mm s čtyřpístkovými pevnými třmeny s nápisem AMG, zatímco vzadu jsou perforované a vnitřně větrané kotouče o rozměru 360 x 26 mm s jednopístkovými plovoucími třmeny.
Volitelně dostupné prvky navíc podtrhují sportovní charakter modelu E43 4Matic Estate. Patří sem například sedadla AMG Performance s lepší boční oporou, čalounění z nappa kůže a karbonové dekorace v interiéru až po 20palcová dvoubarevná kola.
Nový Mercedes-AMG E43 4Matic Estate bude mít světovou premiéru současně s modelem Mercedes-Benz Estate 6. června 2016 – prodej začne 14. září 2016 a uvedení na trh je plánováno na prosinec 2016.
