Mercedes-Benz E-Class Estate
Mercedes-Benz uvádí na trh model Mercedes-Benz E-Class Estate jako další výrazného člena rodiny E-Class. Stejně jako sedan a kupé, i tento kombík, který je již dostupný, spojuje jedinečný design s předními pozicemi v oblasti bezpečnosti, komfortu, kvality a praktičnosti. Nová E-Class přináší řadu technických inovací, které žádné jiné auto ve své kategorii na světě nenabízí – od detekce ospalosti přes automatické nouzové brzdění při hrozícím nehodě až po adaptivní asistent dálkových světel a aktivní kapotu motoru. Samozřejmě, že Mercedes-Benz E-Class Estate disponuje všemi těmito novinkami. Navíc má standardně vzduchové odpružení s automatickým vyrovnáváním vzadu a unikátní nové prvky pro správu zavazadlového prostoru.
Mercedes-Benz E-Class Estate je považován za průkopníka prémiového segmentu lifestyle kombíků už před více než 30 lety. Od uvedení prvního Mercedes-Benz E-Class Estate v roce 1977 si více než milion zákazníků oblíbilo tento nejpraktičtější způsob, jak řídit luxusní Mercedes. Tento úspěch bude pokračovat s pátou generací Mercedes-Benz E-Class Estate – navazující na úspěšné uvedení sedanu. Ten byl v Evropě představen na jaře 2009 a již v květnu 2009 dosáhl světového prvenství ve svém segmentu. Zákazníkům bylo dosud dodáno přibližně 40 000 nových vozů E-Class.
Úspěch sedanu a kupé v soutěži AutoBild Design Awards 2009 ukazuje, jak dobře byly přijaty výrazné linie E-Class: více než 100 000 čtenářů tohoto německého motoristického časopisu nedávno zvolilo čtyřdveřový model nejkrásnějším autem na světě a dvoudveřový model obsadil první místo v kategorii kupé/kabriolet.
Design: nové prvky Mercedesu v kombinaci s typickými rysy E-Class
Nový Mercedes-Benz E-Class Estate působí na první pohled atleticky a prakticky, ale zároveň nenuceně elegantně a bezpečně. Jeho charakteristický design vychází z nového stylu Mercedesu, který debutoval u Mercedes-Benz S-Class a nyní se objevuje i u Mercedes-Benz C-Class. Jedním z hlavních znaků je hra mezi prohnutými a napjatými plochami, které jsou ohraničeny dynamickými hranami a strukturovanými konturami.
Boční pohled odhaluje řadu nových prvků, které jednoznačně potvrzují identitu nového Mercedes-Benz E-Class Estate. Sloupky B a C díky lesklým černým dekorativním panelům splývají s pozadím, takže celá oblast bočních oken působí jako jeden celek. To vytváří napjatý oblouk vedoucí od subtilního sloupku A k dramatické linii střechy a směrem dolů se zužujícímu sloupku D, vše spočívající na atletické ramenní linii Mercedes-Benz E-Class Estate. Zajímavý design prahových panelů, které jsou uprostřed vizuálně nenápadné, ale směrem k obloukům kol mají výraznou světloodrážející konturu, podtrhuje dramatický celkový dojem z bočního pohledu. Tento efekt dále zdůrazňuje svalnatá, plynulá linie na zadním bočním panelu před zadním kolem.
Při tvarování zadní části se designéři Mercedesu zaměřili na vyjádření vysoké praktičnosti nového modelu. Zdůraznili horizontální linie, například pás tvořený zadními světly a chromovanou klikou pátých dveří. Nová LED zadní světla mají dvoudílný design a vytvářejí vizuální pokračování boční stěny do pátých dveří. Za dne i v noci je jejich charakteristický vzhled výrazným poznávacím znakem Mercedes-Benz E-Class Estate. Tento největší kombík v prémiovém segmentu to rozhodně neskrývá.
Praktičnost: špičkové hodnocení za nosnost a snadné ovládání
Jedním z mimořádných prvků systému správy zavazadlového prostoru je možnost automatického otevírání standardně dodávaných pátých dveří EASY-PACK pomocí klíče nebo stiskem kliky, pokud je potřeba nakládat zezadu. Inovativní systém „quickfold“ umožňuje sklápět opěradla zadních sedadel přímo z prostoru zavazadlového prostoru. Není nutné předem nastavovat opěrky hlavy ani sedáky zadních sedadel. Obě části opěradla se uvolní a sklápí pomocí táhla, čímž vznikne rovná nakládací plocha. Další praktickou funkcí je možnost sklápět buď levou, pravou část opěradla, nebo obě najednou. To umožňuje využívat zadní sedadla i při převozu dlouhých a objemných předmětů. Opěradla lze také uvolnit a sklopit ze strany.
Používání kombinovaného krytu zavazadlového prostoru a fixační sítě, který je nově upevněn na úrovni boční linie karoserie, je nyní mnohem jednodušší, což usnadňuje jeho instalaci a demontáž v různých polohách.
S nosností až 1950 litrů nastavuje nový Mercedes-Benz E-Class Estate (délka/šířka/výška: 4895/1854/1471 mm) standard ve své třídě. Kromě samotného objemu zavazadlového prostoru jsou důležité i další rozměry s velkým praktickým významem – například šířka zadního otvoru, práh zavazadlového prostoru a maximální délka nakládací plochy – které potvrzují odborné znalosti Mercedesu v oblasti konstrukce kombíků.
Velkorysé rozměry předchozího modelu byly v mnoha ohledech ještě vylepšeny nejen v zavazadlovém prostoru. Dva příklady z interiéru to ilustrují: šířka loktů vzadu se zvětšila o 50 mm na 1505 mm. Výška nad hlavou vzadu u verze s velkou posuvnou/sklopnou panoramatickou střechou se také zvýšila o 50 mm na 1010 mm a je téměř stejně prostorná jako u verzí bez střešního okna (1012 mm).
Vzorový systém správy zavazadlového prostoru je standardní výbavou. Patří sem například automaticky otevírané a zavírané páté dveře EASY-PACK s automatickým zvedáním krytu zavazadlového prostoru nebo sklápěcí podlaha zavazadlového prostoru EASY-PACK. Ta výrazně zvyšuje využitelnou výšku zavazadlového prostoru a může být sklopená a zajištěná v různých polohách. Standardem je také kryt zavazadlového prostoru EASY-PACK s fixační sítí. Po roztažení lze kryt zavěsit na elektricky ovládané držáky na sloupcích D. Při otevření pátých dveří se kryt automaticky zvedne, aby umožnil nerušené nakládání a vykládání. Volitelná sklápěcí lavice v zavazadlovém prostoru je v tomto segmentu vozidel rovněž unikátní.
Bezpečnost: devět airbagů v základu a inovativní asistenční systémy
Mercedes-Benz dále upevnil svou vedoucí pozici v oblasti bezpečnosti s novou E-Class. Přibližně tucet nových nebo upravených asistenčních systémů pomáhá předcházet dopravním nehodám nebo alespoň zmírnit jejich následky. Patří sem standardní systém detekce ospalosti ATTENTION ASSIST, volitelný adaptivní tempomat DISTRONIC PLUS a volitelný PRE-SAFE® Brake, který dokáže autonomně zahájit částečné nebo plné nouzové brzdění. Poprvé dokáže PRE-SAFE® využít pouze informace ze snímačů krátkého dosahu v předním nárazníku k předpětí předních bezpečnostních pásů v poslední chvíli před nevyhnutelnou nehodou, čímž snižuje zatížení řidiče a spolujezdce při nárazu.
S devíti airbagy v základu, čtyřmi předpínači pásů a omezovači síly pásů a hlavovými opěrkami NECK-PRO reagujícími na náraz pro řidiče a spolujezdce nabízí nová E-Class ještě rozsáhlejší bezpečnostní výbavu než její předchůdce. Airbagy, které se při nehodě rozvinou během milisekund, zahrnují dva adaptivní airbagy pro řidiče a spolujezdce, kolenní airbag pro řidiče, dva boční airbagy v opěradlech předních sedadel a dva velké okenní airbagy, které se při bočním nárazu rozvinou od sloupku A po sloupek C. Poprvé jsou součástí také airbagy pro oblast pánve předních cestujících, které snižují zatížení trupu a pánve při bočním nárazu.
Boční airbagy pro zadní cestující jsou k dispozici jako volitelná výbava. Další bezpečnostní novinkou jsou volitelné samo-adaptivní omezovače síly pásů vzadu, které se přizpůsobují velikosti a váze cestujících. Tyto budou dostupné i pro sedan s uvedením Mercedes-Benz E-Class Estate.
Podvozek: standardní automatické vyrovnávání vzadu
Výjimečný komfort na dlouhých cestách v Mercedes-Benz E-Class Estate zajišťuje nově vyvinutý podvozek DIRECT CONTROL, který má standardně adaptivní tlumení. Rovněž standardní samo-vyrovnávací zadní zavěšení zajišťuje, že Mercedes-Benz E-Class Estate zůstává vždy ve stejné výšce, i když je plně naložený. Nastavení podvozku bylo upraveno tak, aby odpovídalo změněné geometrii karoserie, s mírně tužšími tlumiči a stabilizátory, díky čemuž je Mercedes-Benz E-Class Estate stejně obratný jako sedan, aniž by se muselo slevovat z komfortu v oblasti hluku z vozovky a vibrací pneumatik.
Motory: výrazné snížení spotřeby a emisí
Spotřeba paliva a emise nového Mercedes-Benz E-Class Estate byly výrazně sníženy díky novým motorům a řadě optimalizačních opatření (aerodynamika, hmotnost, řízení energie, snížené odporové síly). Příkladem je motor E 250 CDI s výkonem 150 kW a maximálním točivým momentem 500 Nm, jehož spotřeba činí pouhých 5,7 l/100 km a emise CO2 150 g/km.
Výběr motorů dostupných při uvedení nového Mercedes-Benz E-Class Estate zahrnuje pět jednotek s výkonem od 125 kW/170 PS až po 285 kW/388 PS. Přestože mají menší objem, nové a upravené motory generují vyšší výkon než jejich předchůdci a zároveň se pyšní spotřebou, která byla dříve typická jen pro kompaktní třídu. To umožnily četné inovace, například vstřikování s přímým vstřikem řízeným rozprašováním u benzínového modelu E 350 CGI BlueEFFICIENCY. Čtyřválcové CDI motory částečně vděčí za svůj výjimečný status nově vyvinutým piezo vstřikovačům a dvoustupňovému přeplňování. Všechny motory splňují emisní normu EU5. Mercedes-Benz E-Class Estate lze objednávat již nyní. Přehled všech motorů dostupných při uvedení, standardně montovaných převodovek a základních cen:
Další modely budou k dispozici od prvního čtvrtletí 2010:
