Mercedes-Benz CLK DTM AMG
Speciální verzí modelu CLK je sportovní vůz CLK DTM AMG, který svým vzhledem připomíná závodní speciál pro německou sérii Deutsche Tourenwagen Masters. Ta musí používat atmosférický motor 4.0L V8 s výkonem omezeným na méně než 500 koní. Přibližně 100 kusů silničních vozů bylo uvedeno na trh v Evropě, přičemž využívají přeplňovaný motor AMG 5.5L V8, který nyní dosahuje výkonu 428 kW (582 PS) a točivého momentu 800 Nm (590 ft.lbf). Přední a zadní rozchod jsou rozšířeny o 74 mm a 11 mm, a speciální pneumatiky spolu s úpravami podvozku umožňují vozu dosahovat bočního zrychlení 1,35 g (13 m/s²). Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá pouhých 3,9 sekundy a maximální rychlost činí 320 km/h (199 mph). V Německu stál vůz po zdanění 236 060 eur.
Kromě pevné střechy CLK DTM AMG bylo pro modelový rok 2006 vyrobeno 100 kabrioletů pod názvem Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet. Ve srovnání s kupé verzi má kabriolet navíc omezovač rychlosti, který snižuje maximální rychlost na 300 km/h (pravděpodobně kvůli tomu, že střechu nelze bezpečně vystavit vyšším aerodynamickým silám).
Mezi majitele CLK DTM Cabriolet patří bývalí jezdci McLaren Mercedes ve Formuli 1 Juan Pablo Montoya a Mika Häkkinen. Häkkinen v současnosti závodí za Mercedes v šampionátu DTM. Kimi Räikkönen, jezdec McLaren Mercedes ve Formuli 1, vlastní verzi s pevnou střechou CLK DTM.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiály z Wikipedie.
