McLaren Sabre by MSO
McLaren Sabre, exkluzivní nový zakázkový hypercar McLaren Special Operations (MSO), slavnostně debutoval na veřejnosti. McLaren Beverly Hills předá klíče prvnímu z 15 zákazníků přebírajících vůz, přičemž každý zákazník se podílel na vývojovém procesu.
McLaren Sabre je navrhnut a homologován výhradně pro americký trh a posouvá designové, inženýrské a aerodynamické konvence na nové hranice.
Sabre se chlubí doposud nejvýkonnějším nehybridním Twin-Turbo V8 motorem McLarenu: 824 k a točivý moment 800 Nm (590 lb-ft). Maximální rychlost 351 km/h (218 mph) z něj činí nejrychlejší dvoumístný McLaren v historii.
McLaren Sabre by MSO je společným výtvorem zákazníků a designérů a inženýrů McLaren Special Operations. Existuje jen 15 exemplářů, každý přizpůsobený přesně stanoveným standardům personalizace a — protože vůz byl homologován výhradně podle federálních norem USA — zahrnující nápady a inovace, které by globální homologace neumožnila.
Dříve na podzim roku 2020 si zákazníci Sabre užili soukromou zkušební jízdu prototypu jejich nového vozu na závodním okruhu ve spolupráci s O'Gara Motorsport a McLaren Beverly Hills — ale na tuto chvíli se připravovaly prostřednictvím pohlcující cesty.
„Měl jsem to štěstí, že jsem se mohl podílet na řadě velmi speciálních aut, a nikdy jsem neviděl výrobce, který by zákazníkům poskytl takový přístup, jaký McLaren Special Operations zajistil pro Sabre," poznamenal Parris Mullins, sportovní ředitel O'Gara Motorsport.
Zážitek zakázkové komise zahrnoval úzkou spolupráci s vývojovým týmem MSO složeným z designérů, inženýrů a zkušebních řidičů pro zajištění toho, aby hotový vůz přesně odpovídal jejich zamýšlenému a personalizovanému konceptu.
„Od návštěvy ‚skunkworks' designového studia ve Velké Británii až po přepravu skutečného vývojového prototypu zákazníkům, kteří si ho mohli za volantem vyzkoušet na soukromém závodním okruhu — to prostě věci, ke kterým nemáte obvykle přístup," řekl Mullins.
Proces výstavby vyvrcholil vysoce exkluzivní a tajnou závodem den pro zákazníky, konanou v zařízení O'Gara uvnitř soukromého závodního okruhu Thermal Club. Každý majitel měl příležitost absolvovat zkušební jízdu vývojového vozu víckrát během dne pod dohledem trenéra na pravém sedadle.
Po návratu ze jízdy byli majitelé posazeni v soukromém sále, kde prostřednictvím videohovoru přímo poskytli zpětnou vazbu designovému a inženýrskému týmu zpátky ve Wokingu.
„Byli jsme s výsledkem akce mimořádně spokojeni a byli jsme poctěni tím, že jsme mohli podpořit tak nedílnou součást zákaznické cesty pro Sabre," řekl sportovní ředitel O'Gara Motorsport Parris Mullins. „A dnes jsme nadšeni, že můžeme předat první McLaren Sabre jeho novému majiteli — tentokrát ne jen zákazníkovi, ale spolupracovníkovi, designérovi a továrnímu zkušebnímu řidiči, jehož sen se stal skutečností."
