Maserati GranCabrio
GranTurismo navržený Pininfarinou je historicky významným modelem, který definoval značku Maserati.
Luxusní čtyřmístné sportovní kupé vzniklo jako ultramoderní pojetí našeho vůbec prvního sériového grand toureru, elegantního Maserati A6 1500 z roku 1947. Během let se GranTurismo vyvinulo v jeden z nejikoničtějších modelů Maserati vůbec, díky svému nekompromisnímu GT charakteru.
Tento charakter dokonale vyjadřuje jedinečná kombinace – odvážný, přitom elegantní design; vzrušující a inspirující výkon atmosférického osmiválce z Maranella; a ručně zpracované pohodlí čtyř samostatných sedadel Poltrona Frau®.
GranTurismo je v podstatě nejvyšším vyjádřením toho, co pro Maserati znamená grand touring.
GranTurismo spolu se svým sourozencem Maserati GranCabrio se vyrábí v historické továrně Maserati Ciro Menotti v Modeně, kde platí nejpřísnější výrobní a kontrolní standardy na světě. Od roku 2007 se celosvětově prodalo více než 37 000 vozů GranTurismo a GranCabrio.
Modelový rok 2018, facelift a ovládání řidiče
Pro rok 2018 byla nabídka Maserati GranTurismo zjednodušena a budou k dispozici dvě jasně vymezené verze – Sport a MC. Čtyřapůllitrový GranTurismo byl zrušen, přičemž Sport a MC sdílejí stejné pohonné ústrojí a možnosti interiérových úprav.
MC – tedy Maserati Corse – zastává důležitou roli ambasadora celé řady Maserati a reprezentuje dlouhou a slavnou závodní historii značky. Nahrazuje předchozí MC Stradale a nabízí širokou škálu funkcí, které se již osvědčily v dalších modelech Maserati. Patří sem i pět volitelných jízdních režimů.
Atmosférický osmiválec je ručně sestavován Ferrari v Maranellu a váží pouhých 175 kg. Motor o objemu 4,7 litru má mokrou klikovou skříň a – exkluzivně pro Maserati – křížový klikový hřídel. Díky tomu nabízí bezkonkurenční odezvu na plyn, volnoběžné otáčky a strhující zvuk typický pro Maserati.
Při faceliftu pro modelový rok 2018 byl nadčasový design Pininfariny respektován Maserati Design Centrem do nejmenších detailů. Výsledkem je mimo jiné ještě lepší aerodynamická účinnost a splnění nejnovějších předpisů pro bezpečnost chodců.
Nové přední a zadní nárazníky MY18 GranTurismo elegantně vylepšují vizuální dojem původního výrazného stylu. Sport i MC sdílejí základní prvky, přičemž každý má unikátní detaily podtrhující jeho charakter. Navíc byly pro rok 2018 mírně upraveny světlomety a nově je integrována zadní parkovací kamera.
Přední nárazník má větší šestiúhelníkovou masku chladiče s profilem „žraločího nosu“ a chromovaným rámečkem po obvodu. Nový tvar čelní části je inspirován senzací Alfieri Concept a přidává přednímu pohledu trojrozměrný efekt. Tento design také pomáhá optimalizovat proudění vzduchu a snižovat aerodynamický odpor.
Boční vzduchové kanály nárazníku, zavedené u MC Stradale a od roku 2012 používané u celé řady GranTurismo, byly pro rok 2018 přepracovány. Vizualizují přesun hmotnosti vozu směrem k předním kolům, což zvyšuje pocit dynamické stability a zároveň přispívá k lepší aerodynamice.
Střední spoiler je nejvýraznějším rozlišovacím prvkem obou verzí a GranTurismo MC se pyšní ještě výraznějším designem, který zdůrazňuje jeho závodní původ. Nový přední nárazník a přepracovaný spoiler zároveň snižují dynamický odpor z 0,33 na 0,32.
Závodně laděné Maserati GranTurismo MC má standardně kapotu z karbonových vláken v barvě karoserie. Kapota je vybavena vzduchovými otvory optimalizujícími přítlak. Dále jsou zde ikonické vertikální větrací otvory na předních blatnících, hluboké funkční boční prahy, titanové brzdové třmeny (černé u verze Sport) a 20" kovaná kola Trofeo Silver, která jsou nyní o 10 % pevnější a lehčí. Výrazný zadní spoiler je dalším dynamickým prvkem.
Světlomety pro rok 2018 si zachovávají stejný profil a LED/Bi-Xenon funkce, ale prošly decentní vnitřní úpravou. Patří sem přepracované LED denní svícení, žebrované kryty v oblasti Xenonových lamp a nápis Maserati v nízkém reliéfu. Verze MC má světlomety s tmavším provedením.
Zatímco štíhlý tvar karoserie GranTurismo zůstává beze změny, zadní nárazník byl přepracován s cílem ještě více zdůraznit přirozenou eleganci tohoto ikonického GT. Nový nárazník s čistším a kompaktnějším designem podtrhuje dojem stability a zároveň dodává vozu půvabný závěr jeho nezaměnitelné siluety.
Střední difuzor je specifický pro každou verzi. GranTurismo Sport klade důraz na eleganci, s oválnými koncovkami výfuku na krajích nárazníku. GranTurismo MC je rozhodně sportovnější, s kulatými koncovkami vycházejícími ze středního průhledného difuzoru. Výfukový systém verze MC je lehčí a má zcela odlišný tvar i funkci. V režimu Sport ventil přesměruje výfukové plyny tak, že zcela obchází tlumič. To snižuje zpětný tlak a vytváří dechberoucí sportovní zvuk.
Exteriér MY18 GranTurismo je k dispozici ve 16 barvách. Nově je představena třívrstvá barva Blu Assoluto a čtyři další třívrstvé odstíny jsou nyní dostupné pro celou řadu. Nabídka kol zahrnuje 14 lehkých slitin v šesti designech, z nichž jeden je kovaný z hliníku, a exteriérový karbonový paket je nabízen jak pro verzi Sport, tak MC.
MY18 Maserati GranTurismo je osazeno novými lehkými pneumatikami Pirelli P Zero™ čtvrté generace. Ty přispívají ke snížení neodpružené hmotnosti, lepšímu chování podvozku a lepší přilnavosti pneumatik. Nové P Zero™ zlepšují brzdné dráhy na suchu i na mokru o 4 % respektive 5 % a zároveň prodlužují životnost pneumatik minimálně o 30 %.
Elegantní interiér GranTurismo nabízí bezkonkurenční pohodlí díky čtyřem samostatným koženým sedadlům Poltrona Frau® s integrovanými opěrkami hlavy. Pro rok 2018 má palubní deska výraznější tvar v oblasti spolujezdce, doplněný módními prošívanými koženými detaily.
Středem palubní desky je nyní vysoce kvalitní 8,4" kapacitní dotykový displej nejmodernějšího infotainmentu. Systém GranTurismo odpovídá těm v ostatních modelech Maserati a podporuje zrcadlení chytrých telefonů Apple CarPlay i Android Auto.
Oba modely Maserati GranTurismo mají nyní standardně špičkový zvukový systém Harman Kardon Premium Sound.
Ovládání klimatizace a vyhřívání sedadel není integrováno do dotykového displeje, přesto je středová konzola výrazně přehlednější s méně tlačítky než dříve. Spodní část konzoly byla přepracována tak, aby pojala uživatelsky přívětivý dvojitý otočný ovladač – standardní prvek všech modelů Maserati. Ten je umístěn vedle řadicí páky a je vyroben z kovaného hliníku vysoké kvality. Tlačítka pro volbu jízdních režimů jsou nyní umístěna před řadicí pákou.
Další interiérovou novinkou je nové hodiny Maserati s dvojitým ciferníkem, umístěné o něco výrazněji uprostřed palubní desky.
Pro rok 2018 je k dispozici osm barev interiéru a pět variant výbavy – od karbonových vláken po černý piano lak a ořechové dřevo. Všechny jsou dostupné jak pro verzi Sport, tak MC.
Atletický charakter Maserati GranTurismo MC je ještě výraznější s volitelným čalouněním z kombinace kůže Poltrona Frau® a Alcantary (v USA volitelné), řadicími pádly a děrovanými hliníkovými pedály. Volitelně jsou k dispozici přední sportovní sedadla s opěradly z karbonových vláken.
