Lexus LM
Na autosalonu Auto Shanghai 2023 oslavil Lexus světovou premiéru zcela nového modelu Lexus LM. Nejprve vstoupí na klíčový trh luxusních MPV v Číně, přičemž druhá generace LM bude uvedena ve více než 60 zemích světa, včetně premiéry v Evropě a na domácím japonském trhu značky Lexus.
Lexus si od svého založení v roce 1989 cení ducha inovace a usiluje o to, aby zákazníkům přinášel nové hodnoty prostřednictvím progresivního designu a technologií. S cílem obohatit životní styl zákazníků v autě i kolem něj nabízí značka širokou škálu produktů, které odpovídají potřebám zákazníků po celém světě.
První generace Lexus LM byla uvedena v roce 2020 jako odpověď na přání zákazníků po MPV s řidičem v Číně a dalších částech Asie. Nabízela konfigurace se 4 i 7 sedadly a setkala se s velmi pozitivním přijetím širokým spektrem zákazníků. Mezitím se potřeby a touhy na globálním trhu luxusních vozů ještě více rozšířily a diverzifikovaly. Nový LM proto prošel kompletní přestavbou, při níž byl znovu přehodnocen jeho smysl a hodnota jako „Luxury Mover“, odkud také pochází název modelu.
Hlavním cílem týmu inženýrů a designérů bylo vytvořit vůz, který nabídne interiér a jízdní zážitek, v němž se všichni cestující přirozeně cítí pohodlně. To začíná základním komfortem jízdy a funkčností. Řidič si užívá snadné a přesné ovládání, což prospívá i pasažérům na zadních sedadlech, kteří jsou zároveň chráněni před rušivými zvuky a vibracemi, takže mohou být produktivní a zároveň odpočatí.
Exteriér vyzařuje elegantní přítomnost a aerodynamický tvar v souladu s designovým jazykem Lexus, přičemž linie vozu odrážejí funkčnost a dynamický výkon. V interiéru kombinuje přední část praktický a zároveň vytříbený design, který umožňuje řidiči soustředit se, zatímco prostorný zadní salon nabízí pečlivě zpracovaná sedadla a výbavu spolu s řadou funkcí a technologií, které maximalizují využití drahocenného času cestujících.
HLAVNÍ INŽENÝR NOVÉHO LEXUS LM MEZINÁRODNÍHO LEXUSU TAKAMI YOKOO
„Inspirací pro vývoj nového Lexus LM byly stále rozmanitější životní styly zákazníků v segmentu luxusních vozů. Z toho vznikl vývojový koncept: vytvořit mobilní prostor, kde mohou být zákazníci sami sebou. Naším cílem bylo nabídnout prostředí, které umožní zaneprázdněným lidem odpočinout si na těle i na duchu, osvobozené od každodenního shonu – prostor, který podpoří pozitivní myšlení a činy.
Bez ohledu na to, jak luxusní je interiér a výbava vozu, cestující nemohou skutečně strávit čas v pohodlí bez propracované jízdní dynamiky. Výzvou pro náš tým bylo, jak přenést charakteristiku jízdy Lexus Driving Signature do modelu LM, který si mnoho zákazníků užije ze zadních sedadel s řidičem za volantem. Spolu s experty Lexus Takumi jsme si uvědomili, že odpověď spočívá v přirozeném dialogu mezi řidičem a vozem – právě ten je jádrem současných vozů Lexus. Tedy tím, že nabídneme jízdní dynamiku věrnou záměrům řidiče, vytvoříme pocit jistoty a vytříbenosti, který se přenáší i na pasažéry na zadních sedadlech.
Vášnivá péče vývojového týmu se promítla do každého detailu vozu – od důkladně vyladěného podvozku a karoserie, pružného zavěšení a aerodynamického designu, přes sedadla potlačující pohyb těla, vysoce kvalitní interiér na míru až po četné komfortní prvky. Doufáme, že naši nároční zákazníci zažijí tento „Luxury Mover“, který Lexus s láskou vytvořil.“
Aby byla jízda pohodlná pro všechny cestující, vývoj se soustředil na kvalitu jízdy hodnou vlajkového MPV. MPV má z konstrukčního hlediska velké posuvné dveře, a proto bylo klíčové zajistit tuhost karoserie v tomto rámci. Stejně jako u všech nových generací vozů Lexus se začalo zlepšováním základní pevnosti. Celková torzní tuhost je o 50 % vyšší než u současného modelu, čehož bylo dosaženo například výztuhami na nosníku chladiče a zadním podběhu, přímou konstrukcí prahů a zesílením sloupků C. Pro snížení vibrací pomáhá také použití strukturálního lepidla na horní části karoserie a podlaze.
Při vývoji sedadel byly důkladně analyzovány pohyby těla cestujících, aby bylo zajištěno přirozené uvolnění těla i mysli bez ohledu na to, kde sedí. Zvláštní pozornost byla věnována omezení pohybu hlavy a stabilizaci zorného pole. Přední sedadla optimalizují rozložení tlaku na sedák tak, aby tělo pevně držela i při zatáčení s vyššími přetíženími. Cílem je dosáhnout pohodlí, které snižuje únavu, a prostředí, které umožňuje řidiči komunikovat s vozem. U druhé řady sedadel byly použity dva typy tlumicích materiálů s odlišnými vlastnostmi, které jemně obklopují a podporují pasažéry od stání až po jízdu. Ve verzích s třetí řadou sedadel umožňují silné opěradla a sedáky pohodlné sezení i dospělým.
Poprvé v Lexusu je použita „AVS Suspension s frekvenčně citlivým pístovým ventilem“, která kombinuje adaptivní variabilní zavěšení (AVS) s frekvenčně citlivým pístovým ventilem v tlumiči. Systém zajišťuje vynikající kvalitu jízdy bez ohledu na rychlost tím, že precizně tlumí a snižuje vibrace v širokém frekvenčním rozsahu.
Poprvé v Lexusu umožňuje jízdní režim „Rear Comfort“ klást důraz na komfort zadních sedadel. Charakteristika tlumení AVS je nastavena tak, aby upřednostňovala pohodlí na zadních sedadlech, zatímco integrovaná kontrola plynu a brzd snižuje změny držení těla při zrychlování a zpomalování.
Nový LM klade zvláštní důraz na přirozený a příjemný pocit ticha. Byly analyzovány frekvenční pásma hluku a jeho zdroje, což vedlo k třífázovému přístupu ke snižování hluku: omezení vzniku hluku (zdrojový hluk), zabránění pronikání hluku do vozu (izolace) a snížení hluku uvnitř vozu (pohlcování). Omezení zdrojového hluku se zaměřilo hlavně na hluk z vozovky a větru. Kromě specifických opatření proti hluku od pneumatik a větru kolem kapoty a sloupků bylo použito akustické sklo, které pomáhá snižovat vysokofrekvenční hluk větru. Motor, jeden z hlavních zdrojů hluku a vibrací, a jeho uložení, které vibrace zesiluje, prošly důkladným laděním. Také hluk v kabině byl výrazně snížen díky pečlivě vypočítaným množstvím a tloušťkám zvuk pohlcujících, zvuk izolujících a vibrační tlumících materiálů rozmístěných na vhodných místech po celém voze.
JEDINEČNÁ IDENTITA S PROPORCEMI VYCHÁZEJÍCÍMI Z FUNKČNÍ ČISTOTY A DYNAMICKÉ ELEGANCE
Nový LM byl navržen s klíčovým konceptem „Důstojná elegance“, aby vynikl jako vlajkové MPV Lexus kombinující jedinečnou a elegantní přítomnost na silnici s prostorným a pohodlným interiérem.
Klíčem exteriérového designu bylo přenést do segmentu MPV cíl příští generace designu Lexus – vytvořit jedinečnou identitu prostřednictvím proporcí, které odrážejí funkční čistotu a dynamický výkon. Unikátní tvar Lexus LM je dynamický, elegantní a působivý.
Prostorný interiér nabízí maximální prostor pro cestující díky minimálním přerušením v podélném tvaru, přičemž zdůraznění předních a zadních kol evokuje vynikající jízdní vlastnosti a komfort.
Přední design dále rozvíjí Spindle Body, identitu Lexus. Aplikací barvy karoserie na masku chladiče je výrazný tvar vřetena vyjádřen jako bezproblémová součást karoserie. Minimalizací mezer mezi okolními díly a karoserií je nový design více integrovaný, což přispívá k aerodynamice, chlazení a ovladatelnosti.
PROSTORNÝ INTERIÉR KOMBINUJÍCÍ KOMFORT A PRAKTIČNOST
Aby se cestující mohli vrátit k sobě samým, interiér kombinuje vynikající řemeslné zpracování založené na přístupu zaměřeném na člověka. Cílem bylo vytvořit relaxační prostředí připomínající salón, využívající štědré vnitřní výšky vozu a nabízející vzdušný, pohodlný prostor s plynulým designem charakterizovaným čistými horizontálními a vertikálními liniemi.
V předních sedadlech moderní a prostorný interiér využívá koncept Lexus Tazuna Cockpit, doplněný jednoduchým přístrojovým panelem a středovou konzolou, které vytvářejí prostředí umožňující řidiči plné soustředění na jízdu.
Verze se 6 a 7 sedadly kladou důraz na pocit prostornosti a vynikající výhled, s rozsáhlými obklady a stropními konzolami po celé kabině, které vytvářejí osobní atmosféru pro všechny cestující.
Model se 4 sedadly zvyšuje úroveň personalizace a soukromí, nabízí příčku vybavenou výrazným 48palcovým širokoúhlým displejem před zadními sedadly. Vysouvací skleněná příčka nad displejem odděluje přední a zadní část kabiny a zároveň umožňuje jasný výhled vpřed, přičemž madla usnadňují nastupování a vystupování. Reproduktory, chladnička, úložné prostory a další funkce jsou integrovány do designových prvků, přičemž bylo věnováno velké úsilí minimalizaci mezer mezi panely. Grafika bočních oken jsou jednoduché obdélníky a každý prvek interiéru je navržen tak, aby omezil vizuální rušivost, což vytváří relaxační prostředí pro všechny cestující. Navíc velká samostatná sedadla pohodlně obklopují tělo s cílem poskytnout pocit uvolnění těla i mysli okamžitě po usednutí.
Interiérové barvy evokují sofistikovaný současný dojem v souladu s tímto novým pojetím luxusu. Solis White obsahuje měděné akcenty v okolí, zatímco Black nabízí odstíny šedé po celém interiéru. Čistě řezané obdélníkové obložení dveří je také dokončeno jemným vzorem.
DUCH A TĚLO V ROVNOVÁZE DÍKY BEZÚSILNÉMU OMOTENASHI A DETAILNĚ PROPRACOVANÝM FUNKCÍM
S mnoha způsoby, jak trávit čas v autě, se v posledních letech diverzifikovalo i využití vozidel. Nový LM byl vyvinut s důrazem na vytvoření přirozeně uvolňujícího vnitřního prostředí, které splní rozmanité potřeby zákazníků, ať už chtějí relaxovat jako v hotelovém apartmá, nebo využít čas k práci jako v mobilní soukromé pracovně.
Například nepřímé osvětlení nejen zdůrazňuje krásu tvarů a materiálů interiéru, ale také vytváří uvolněnou atmosféru. K dispozici je celkem 64 barevných odstínů osvětlení, včetně 14 tematických barev a 50 vlastních odstínů, které si lze vybrat podle nálady. Každý barevný režim má své téma, například „uklidňující“ nebo „relaxační“, a cestující si mohou zvolit barevné schéma podle nálady či účelu.
„Rear Climate Concierge“, novinka značky Lexus, zajišťuje integrovanou kontrolu prvků jako klimatizace, nastavení sedadel, slunečních clon a osvětlení a pomáhá vytvářet optimální prostředí v kabině pro cestující. Kromě čtyř přednastavených režimů jsou k dispozici i režimy na míru podle individuálních preferencí pasažérů.
Zadní multifunkční panel je odnímatelný dotykový ovladač, který umožňuje ovládat různé funkce zadních sedadel včetně „Rear Climate Concierge“, ale také sedadla, audio a osvětlení nezávisle na sobě. Dva ovladače jsou umístěny na loketních opěrkách druhé řady sedadel, aby si levý a pravý pasažér mohl nastavit své vlastní preference.
MODEL SE 4 SEDADLY NAVRŽENÝ PŘEDEVŠÍM PRO JÍZDU S ŘIDIČEM
Kromě třířadých verzí se 6 a 7 sedadly je nový Lexus LM k dispozici také jako čtyřmístný model navržený speciálně pro použití jako MPV s řidičem.
Přepážka odděluje přední a zadní sedadla. Horní část obsahuje vysouvací skleněné okno s funkcí stmívání, které nabízí dvě úrovně soukromí, aniž by ubíralo na pocitu vzdušnosti. Pod ním se nachází velký 48palcový širokoúhlý displej, který lze využít pro různé účely včetně online schůzek a zábavy. Pod displejem jsou umístěny lednička a úložné prostory.
Zadní sedadla jsou samostatná a exkluzivní pro čtyřmístnou verzi. Rozsah vysouvání a zasouvání podnožky byl oproti předchozímu modelu zvětšen, přičemž je stále zachována dostatečná vzdálenost mezi podnožkou a přepážkou. Vyhřívané opěrky rukou a podnožky jsou dalším prvenstvím značky Lexus. Ještě dál jde speciální infračervený maticový senzor tepla (Warmth-Sensing IR Matrix Sensor) umístěný ve střední horní části přepážky, který detekuje teplotu cestujících i částí vozu ovlivňujících okolní teplotu, jako jsou okna, obložení a strop. Systém pak odhaduje pocit tepla či chladu v konkrétních částech těla – obličeji, hrudi, stehnech a dolních končetinách – a v koordinaci ovládá klimatizaci a vyhřívání sedadel tak, aby byla uvnitř vozu za všech okolností udržována příjemná teplota. Vysouvací stolek, který se schovává v opěrce ruky, je dostatečně velký pro odložení tabletu nebo notebooku. Má povrch potažený kůží s vylepšenou strukturou a protiskluzovou, nepoškrabávající úpravou.
Model LM, zaměřený na ticho, naopak úplně nevylučuje zvuky zvenčí, ale vytváří pocit prostornosti díky mírným odrazům zvuku. Konkrétně byla znovu přehodnocena vrstvená struktura stropního čalounění a záměrně navržena tak, aby neabsorbovala zvuk, čímž vzniká příjemné, přirozené ticho.
Pokročilá preventivní bezpečnostní technologie Lexus Safety System +
Lexus pokračuje ve vývoji bezpečnostních technologií s konečným cílem mobility společnosti: „Nulové úmrtí a zranění při dopravních nehodách.“ Vycházeje z přesvědčení o důležitosti rychlého vývoje nejmodernějších bezpečnostních systémů a jejich co nejširšího nasazení, je Lexus Safety System + nyní dostupný i v novém modelu LM. Tento systém dále přispívá k bezpečné a sebejisté jízdě zákazníků díky funkci Proactive Driving Assist, která poskytuje vhodnou podporu řízení podle aktuálních podmínek, a optimálnímu ovládání vozu integrací s monitorem řidiče, v souladu s jeho jízdními návyky.
Lexus Teammate podporuje pohodlnou mobilitu
Byly zavedeny funkce „Advanced Drive (podpora v dopravní zácpě)“ a „Advanced Park (s dálkovým ovládáním)“, které patří mezi pokročilé asistenční technologie Lexus Teammate.
Nová (zážitek přinášející) hodnota díky pokročilé technologii
Systém e-Latch s funkcí „easy closer“ na předních dveřích je dalším prvenstvím značky Lexus. Tichý a plynulý chod s lepší ovladatelností usnadňuje zavírání dveří z částečně otevřeného stavu. Přední i posuvné dveře jsou vybaveny funkcí Safe Exit Assist (s kontrolou otevírání dveří) (SEA), která detekuje vozidla a jízdní kola přibližující se zezadu, upozorní na ně a zabrání nechtěnému otevření dveří.
