Chrysler Pacifica
Budoucí tvář Chrysleru je tady! Na autosalonu New York International Auto Show 2026 představila značka Chrysler nejnovější evoluci nejprodávanějšího a nejvíce oceňovaného minivanu v Severní Americe – osvěžený model 2027 Chrysler Pacifica, který vdechuje nový život segmentu, který sám vytvořil.
„Chrysler vynalezl minivan před 43 lety a s více než 16,6 miliony prodaných vozů, včetně přes 1,15 milionu modelů Pacifica, zůstává naše vedení v tomto segmentu nepřekonané,“ uvedl Matt McAlear, generální ředitel značky Chrysler. „Tato osvěžená Pacifica navazuje na tento úspěch a přináší dokonalou kombinaci nového, svěžího designu exteriéru, nových funkcí a chytřejší technologie spolu s oblíbenými inovacemi, na které naši zákazníci spoléhají. Společně posilují naši pozici v segmentu, který jsme vytvořili, a otevírají nové příležitosti pro růst v další éře značky Chrysler.“
Věrná svému odkazu Pacifica nadále nabízí všechny své inovativní a oceněné prvky, včetně exkluzivního systému Stow 'n Go sklápěcích sedadel ve druhé i třetí řadě, kamery FamCAM, zábavy pro zadní sedadla, největšího počtu bezpečnostních a zabezpečovacích prvků v segmentu, nejlepší tažné schopnosti ve své třídě a sedmimístné či osmimístné uspořádání.
Exteriér modelu 2027 Chrysler Pacifica dostal technický a moderní charakter. Tato proměna zasahuje prakticky do všech ploch přední části vozu a vytváří propracovaný, sochařský vzhled, který mění vnímání značky a slouží jako vzor pro design a atmosféru budoucích modelů Chrysler.
Středobodem této proměny je nová osvětlená verze ikonického loga s křídly Chrysler. Tento znak je ústředním bodem LED světelné linky přes celou šířku vozu. U verzí Limited a Pinnacle „ožívá“ Pacifica uvítací animací: nejprve se rozsvítí střední lampa, charakteristická světla a logo Chrysler, následně „klávesy piana“ v každém rohu. Koordinovaná animace pak označuje konec jízdy.
Interiér 2027 Chrysler Pacifica přináší novou kůži Blue Agave Nappa, exkluzivní pro model Pinnacle. Tento hluboce nasycený, bohatý odstín nabízí moderní alternativu k tradičním odstínům hnědé a černé a vytváří v rodinném voze atmosféru vysoké módy.
Sedadla jsou opatřena zcela novým perforovaným vzorem Parquet, který dodává výraznou texturu a pocit ručního zpracování na míru. Exkluzivní měděné prošívání Sol Stopper zdobí sedadla, palubní desku, dveře a loketní opěrky, zatímco netradiční lemování Tungsten Patina rámuje sedací plochy.
Systém Stow 'n Go: desítky let inovací
Více než 20 let zůstává systém Stow 'n Go sklápěcích sedadel a úložných prostor jednou z nejvýraznějších inovací Chrysleru, průkopnickým řešením, které změnilo rodinnou mobilitu od svého uvedení v roce 2005. Od té doby se prodalo přes 5 milionů minivanů s tímto systémem a Chrysler zůstává jedinou značkou v segmentu, která nabízí sklápěcí sedadla ve druhé i třetí řadě, která lze složit do podlahy.
U modelu 2027 Pacifica systém Stow 'n Go nadále nastavuje laťku všestrannosti, umožňující během několika sekund složit sedadla druhé i třetí řady do podlahy a vytvořit tak rovnou nakládací plochu s více než 3 964 litry (140 kubických stop) prostoru pro náklad. Když jsou sedadla rozložená, podlahové schránky poskytují další snadno přístupné úložné prostory, ideální pro víkendové vybavení, nákupy, sportovní potřeby nebo věci na cestu.
Model 2027 Chrysler Pacifica si také zachovává další důležitou exkluzivní vlastnost segmentu: je jediným minivanem, který nabízí pohon všech kol s možností sklápění sedadel Stow 'n Go ve druhé i třetí řadě. Tato unikátní kombinace je dostupná u verzí Select a Limited, což rodinám poskytuje schopnosti a všestrannost za všech povětrnostních podmínek, aniž by musely obětovat flexibilitu interiéru, na kterou spoléhají. Nejvyšší verze Pinnacle mají standardně třetí řadu sedadel Stow 'n Go s odnímatelnými sedadly ve druhé řadě, což umožňuje využít větší integrovanou Ultra Console a prémiová, pohodlná křesla kapitánského typu.
Po stém výročí značky Chrysler v roce 2025 vstupuje značka do dalšího století s novou interpretací loga s křídly, které debutuje na modelu 2027 Pacifica. Logo, poprvé představené na konceptu Chrysler Airflow v roce 2022 a dále vylepšené na konceptu Halcyon v roce 2024, představuje čistší, digitálnější estetiku spolu s modernizovaným nápisem „Chrysler“ vyvinutým interně. Výrazně umístěné na přední i zadní části vozu a nenápadně zakomponované jako designové „easter eggy“ představuje nejnovější logo současný výraz dědictví Chrysleru, spojující století tradice s vizí budoucnosti.
Vizuální identita Chrysleru se vyvíjela spolu se značkou samotnou, počínaje původním emblémem s páskou z roku 1924, navrženým tak, aby připomínal prestižní ocenění a symbolizoval kvalitu a technickou dokonalost. Rané vozy Chrysleru také nesly ikonickou křídlatou kapotu chladiče, inspirovanou římským bohem Merkurym, symbolizující rychlost a svobodu. Tyto motivy se staly opakujícími se prvky v designovém jazyce značky. V průběhu 30. a 40. let Chrysler experimentoval s aerodynamickými křídly, štíty a nápisy, reflektujícími tehdejší důraz na aerodynamiku a pohyb vpřed, zároveň posilující pocit prestiže a inovace.
V 50. a 60. letech se identita Chrysleru posunula k odvážným, modernistickým výrazům. Zavedení designového jazyka Forward Look přineslo čisté, směrové tvary a futuristickou symboliku, následované přijetím emblému Pentastar v roce 1962, který byl firemním znakem pro globální rozpoznatelnost a jednoduchost. Zatímco Pentastar se stal po desetiletí synonymem společnosti, značka Chrysler si nadále vyvíjela vlastní identitu, vracejíc se k dřívějším motivům jako křídla a pečetě, aby udržela spojení se svým dědictvím.
V polovině 90. let Chrysler znovu uvedl páskový emblém, později doplněný rozšířenými křídly na přední i zadní části vozů, čímž spojil tradici s modernější estetikou. Tento vývoj pokračoval v 10. letech 21. století zavedením moderního loga s křídly Chrysler, které mělo čisté, horizontální uspořádání s centrálním názvem značky, což signalizovalo obnovený důraz na eleganci, preciznost a jednoduchost. Tato éra znamenala návrat k identitě s křídly jako hlavní vizuální značce značky.
Pod stylovým exteriérem je model 2027 Pacifica postaven na světové platformě navržené pro tichý a odhlučněný interiér. K dosažení tohoto cíle použili inženýři Chrysleru strategickou kombinaci vysokopevnostní oceli, hliníku a hořčíku k vytvoření karoserie, která je zároveň lehká a pevná.
Použití vysokopevnostní oceli zajišťuje tuhou základnu, která pohlcuje nerovnosti vozovky dříve, než se dostanou do kabiny, zatímco hliníkové díly na kapotě a dveřích snižují celkovou hmotnost a zlepšují spotřebu paliva i jízdní vlastnosti. Hořčík je strategicky použit v konstrukcích palubní desky a výklopných dveří, aby poskytl vysokou pevnost bez zbytečné váhy tradičních kovů.
Jízdní komfort dále zlepšuje nezávislé zavěšení všech čtyř kol. Toto uspořádání umožňuje každému kolu reagovat samostatně na nerovnosti, snižuje pohupování kabiny a poskytuje obratné, automobilové jízdní vlastnosti. U verzí s pohonem všech kol je podvozek speciálně naladěn s zadní stabilizační tyčí a zvýšenou světlou výškou, což zajišťuje, že Pacifica zůstává stabilní i na náročnějším terénu nebo ve sněhu.
Oáza ticha
Pro dosažení prvotřídního zážitku bylo klíčové zachovat mimořádně tichý interiér, který se stal charakteristickým znakem Pacificy. Inženýři Chrysleru se zaměřili na udržení nízké hladiny hluku, vibrací a drsnosti (NVH) pomocí vícestupňového přístupu:
Srdcem Chrysler Pacifica zůstává oceňovaný šestiválec Pentastar o objemu 3,6 litru, spojený s exkluzivní devítistupňovou automatickou převodovkou TorqueFlite. Tento pohonný agregát nabízí výkon 287 koní a točivý moment 262 lb.-ft., což zajišťuje plynulé a sebevědomé zrychlení při předjíždění a jízdě po dálnici.
Inteligentní systém pohonu všech kol Pacifica je navržen tak, aby optimalizoval trakci a dokáže přenést až 100 % dostupného točivého momentu na zadní kola nebo na ta s nejlepším záběrem. Klíčové je, že systém může také zcela odpojit jednotku přenosu výkonu a zadní pohon, když není pohon všech kol potřeba, čímž snižuje odpor a zlepšuje spotřebu paliva.
Pro rodiny s duší dobrodruhů je k dispozici paket Trailer Tow Group s nejlepší tažnou kapacitou ve své třídě 1 632 kg (3 600 lb.), což usnadňuje přepravu malých obytných přívěsů, vodních skútrů nebo jiného rekreačního vybavení, s funkcí tlumení kmitání přívěsu a výkonným chladičem pro větší jistotu.
Pro rok 2027 byl bývalý balíček Uconnect Theatre rozdělen na Family Tech Group a Theatre Group, což rodinám umožňuje vybrat si funkce, které nejvíce ocení, bez nutnosti platit za obsah, který nepotřebují. Family Tech Group se zaměřuje na každodenní pohodlí a funkčnost kabiny a zahrnuje následující prvky:
Navíc Family Tech Group obsahuje kameru FamCAM do interiéru, která poskytuje vysoce kvalitní rozdělený obraz zadních pasažérů včetně funkce přiblížení na konkrétní sedadlo, což rodičům umožňuje sledovat i dětskou sedačku orientovanou proti směru jízdy.
Theatre Group je naopak zaměřena na zábavu na zadních sedadlech a zahrnuje možnost streamování s integrovaným Amazon Fire TV, dálkové ovládání s více kanály, obrazovky na opěrkách sedadel a integrované mediální vstupy pro kompletní zábavní zážitek v kabině.
2027 Chrysler Pacifica nabízí nejvíce bezpečnostních a zabezpečovacích prvků ve své třídě
Bezpečnost zůstává nejvyšší prioritou a model 2027 Pacifica pokračuje v lídrovství Chrysleru tím, že nabízí nejvíce standardních bezpečnostních a zabezpečovacích prvků ve své třídě. Pro rok 2027 jsou tyto ochrany dále posíleny nejnovější generací balíčku Safety Sphere – volitelně u verzí Select a Limited a standardně u Pinnacle – který přidává nové technologie navržené ke zvýšení povědomí řidiče a sebevědomí v běžných situacích:
Tyto novinky doplňují komplexní sadu stávajících systémů, včetně 360stupňové kamery s panoramatickým pohledem a parkovacích asistentů vpředu i vzadu s funkcí zastavení, což dále posiluje závazek Chrysleru k jistotě a bezpečí při každé jízdě.
Standardem u všech verzí je nově pro rok 2027 nastavitelný elektrický výklopný zadní dveřní systém. Tato funkce byla navržena s ohledem na reálné situace při parkování a umožňuje zákazníkům snadno nastavit výšku otevření dveří tak, aby se vyhnuli nízkým překážkám, jako jsou stropy garáží, přístřešky nebo parkovací domy, a zároveň zajistit hladký a bezstarostný přístup do zavazadlového prostoru.
