Lexus LX 570
Osmimístný Lexus LX 570 se pro modelový rok 2013 dočkal nové masky chladiče Lexus, nového designu 20palcových litých kol a vylepšeného interiéru, přičemž nadále zvládá náročné terénní dobrodružství i luxusní každodenní jízdu.
Lexus LX 570 pro rok 2013 získal nový vzhled jak vpředu, tak vzadu. Nová LED denní světla doplňují nový design světlometů a nové větší rámečky mlhových světel. Zadní světla jsou rovněž aktualizována a obklopení zadní SPZ dostalo přepracovaný vzhled, přičemž krytka tažného zařízení je lépe integrována. Přední i zadní nárazníky jsou osvěženy a zadní ochrana nárazníku je vylepšena akcentem z nerezové oceli.
K bočním zpětným zrcátkům byly přidány směrové ukazatele a rozšíření bočního lemu karoserie mají nový vzhled.
Prostorná kabina pro osm cestujících Lexus LX 570 dostala řadu upgradů a změn. Sedadlo řidiče dostalo nový systém Easy Access, který usnadňuje nastupování a vystupování z vozidla. Volant a sedadlo řidiče se automaticky odsunou, když je vypnut zapalování. Přední sedadla rovněž disponují vylepšeným větraním a do střední řady byl přidán elektrický zásuvkový okruh 120 voltů. Palubní deska byla aktualizována a byl použit nový barevný displej. Tmavě chromový povrch středového sdružení přístrojů a předních bočních výdechů vzduchu, spolu s novým chromovým akcentem nad odkládací přihrádkou spolujezdce, osvěžují vzhled palubní desky.
Kabina LX 570 pro rok 2013 dostala rovněž lišty z mahagonového dřeva. Pergamentová barva nahrazuje kašmírovou jako barvu koženkového interiéru. K dispozici jsou dvě nové barvy exteriéru: Medium Nebula Gray Pearl a Satin Cashmere Metallic, které nahrazují Twilight Gray Metallic a Golden Almond Metallic.
Motor/Převodovka/Pohon/Výkon
Osmiválec V8 Lexus LX 570 o objemu 5,7 litru dodává výkon a tažnost, které jsou v tomto segmentu vyžadovány. Pohonná jednotka produkuje 383 koní při 5 600 ot./min a špičkový točivý moment 403 lb-ft při 3 600 ot./min. Klíčové pro zákazníky LX, kteří svými vozidly táhnou přívěsy — 90 procent špičkového točivého momentu je dostupných již při pouhých 2 200 ot./min.
Lexus LX 570 je vybaven elektronicky řízenou šestistupňovou automatickou převodovkou, která odhaduje podmínky na silnici a předvídá záměr řidiče, aby zvolila odpovídající převodový poměr pro rychlost vozidla a jízdní podmínky. Sekvenční řadící režim umožňuje řidiči volit převody ručně. Dokonce i při velmi nízkých rychlostech, jako je jízda po stezce, pracuje převodovka hladce a nenápadně.
Přídavná převodovka Lexus LX 570 zajišťuje trvalý pohon čtyř kol, který je stejně způsobilý pro zvládnutí nástrah kluzkého zimního počasí nebo hlubokého bláta nebo sněhu. Systém využívá samosvorný diferenciál s omezenou skluzavostí TORSEN® k rozdělení výkonu 40:60 vpředu a vzadu, přičemž při výskytu prokluzu přesměrovává více výkonu na kola s nejlepší trakcí. Čtyřkolová aktivní trakční kontrola (A-TRAC) využívá brzdový i škrtivý zásah k pomoci s řízením točení kol. Systém kontroly stability vozidla (VSC) pomáhá udržovat směrové řízení při zatáčení a lze ho deaktivovat přes spínač „TRAC off".
Aktualizovaná funkce Crawl Control zajišťuje optimální regulaci škrticí klapky a brzd při manévrování po hrubých, nerovných nebo obtížných površích. Nová funkce Turn Assist rovněž pomáhá tím, že zužuje poloměr otáčení přidáním většího brzdného úsilí na zadní vnitřní kolo. Nový Multi-terrain Select umožňuje rovněž optimalizaci výkonu výběrem z pěti typů terénu. Hill-start Assist Control (HAC) pomáhá zajistit dodatečné ovládání pro jízdu v terénu tím, že pomáhá zabraňovat couvání vozidla při přesunutí nohy z brzdy na plyn na strmém svahu nebo kluzkém povrchu.
Vysoce schopné šasi Lexus LX 570 je vybaveno pokročilým systémem zavěšení. Nezávislé přední zavěšení s vysokou montáží a dvojitými příčnými rameny umožňuje devět palců celkového zdvihu předního kola pro výjimečnou artikulaci na hrubých silnicích a překážkách. Čtyřramenné zavěšení s vlečenými rameny vzadu zachovává pevnou konfiguraci nápravy pro odolnost a trvanlivost. Stavba karoserie na rámu (body-on-frame) poskytuje robustnost a trvanlivost v náročných jízdních podmínkách, plus působivé charakteristiky izolace jízdy a tažnou schopnost 3 175 kilogramů (7 000 lb).
Systém Active Height Control snižuje šasi přibližně o pět centimetrů pro snadné nastupování a vystupování a automaticky se vrátí na normální výšku, jakmile vozidlo začne zrychlovat. Režim Easy Access umožňuje řidiči rovněž snížit vozidlo, když je zaparkováno. Pro vylepšenou aerodynamiku systém AHC snižuje vozidlo při dálničních rychlostech. Když je přídavná převodovka přeřazena do nízké rychlosti, AHC zvedne vozidlo, aby poskytlo dodatečnou světlou výšku v jízdních situacích, kde je vůle podvozku klíčová.
Systém Adaptive Variable Suspension poskytuje tři režimy pro řízení tuhosti pružin a tlumící síly tlumičů pro zajištění optimální ovladatelnosti a pohodlí pro jízdu na silnici nebo v terénu. Režim Comfort poskytuje měkčí reakci na extrémně hrbolatých silnicích, zatímco režimy Normal a Sport pomáhají zajistit stále větší úrovně kontroly pro jízdu s těžce naloženým vozidlem, jízdu při vyšších rychlostech na zpevněných silnicích nebo jízdu na nezpevněných silnicích.
Standardní pětiramenné dělené 20palcové lité disky s povrchovou úpravou Liquid Graphite jsou obuty pneumatikami 285/50R20. Multiterrénový ABS systém určuje podmínky povrchu silnice a automaticky optimalizuje řízení blokování, přičemž vybírá vhodný ABS profil pro povrchy silnic určené pro jízdu na silnici i v terénu. Elektronické rozdělení brzdné síly (EBD) využívá ABS pro správné vyvážení brzdných sil mezi předními a zadními koly, zatímco Brake Assist (BA) poskytuje pomocnou sílu pro asistenci řidiče při nouzovém brzdění.
Lexus LX 570 je vybaven 10 standardními airbagy, včetně kolenních airbagů řidiče a spolujezdce, předních a airbagů druhé řady upevněných na sedadle v krajních sedacích místech a bočními závěsnými airbagy reagujícími na převrácení, které pokrývají všechny tři řady. Všech osm sedacích míst disponuje třínamentými bezpečnostními pásy. Bezpečnostní pásy druhé řady integrují napínače pro krajní sedadla a pás ALR/ELR (Automatic Locking Retractor/Emergency Locking Retractor) pro středové sedadlo.
Lexus LX 570 bylo první vozidlo ve své třídě, které používalo aktivní přední opěrky hlavy, které se v případě určitých nízkorydichlostních nárazů zezadu pohybují nahoru a dopředu, když silové narazení těla cestujícího na opěradlo sedadla.
Lexus LX 570 bylo rovněž první ve své třídě, které nabídlo dostupný Pre-Collision System s Dynamic Radar Cruise Control. Navíc byl LX 570 prvním Lexusem nabízejícím volitelnou funkci Wide-view Front and Side Camera určenou pro použití v těsných prostorech, jako jsou parkovací garáže. S kamerami umístěnými uvnitř přední masky chladiče a pod vnějším zpětným zrcátkem spolujezdce může řidič zkontrolovat těžko viditelné oblasti pouhým stiskem tlačítka na palubní desce a zobrazením snímků z kamer na obrazovce standardního navigačního systému. Funkce Wide-view Front and Side Camera pracuje do rychlosti vozidla přibližně 12 km/h a dokáže zobrazit přední a boční výhledy současně v režimu rozdělené obrazovky.
Kompletní standardní luxusní vybavení zahrnuje čtyřzónovou nezávislou klimatizaci, přední sedadla s prodloužením čalounění sedáku, zadní couvací kameru, navigační systém Lexus a devítireproduktorový zvukový systém Lexus Premium Sound s připojením pro iPod/USB, HD rádiem s tagováním iTunes a streamováním hudby přes Bluetooth®.
Navigační systém Lexus zahrnuje Lexus Enform® se Safety Connect® (zahrnuje bezplatné zkušební předplatné na jeden rok), hlasové rozpoznávání přirozeného jazyka Voice Command a stahování telefonního seznamu přes Bluetooth. Systém nyní přichází s aplikační sadou Lexus Enform® nové generace — systémem, který využívá technologii mobilního telefonu zákazníků k zajištění nové úrovně konektivity a správy informací. Uživatelé mohou provádět místní vyhledávání přes Bing nebo využívat hlasem ovládané aplikace k rezervaci restaurací přes OpenTable, získání vstupenek do kina přes MovieTickets.com nebo k přístupu k internetovému rádiu, včetně Pandora® nebo iHeartRadio.
Uživatelé rovněž ocení možnost odbavení na Facebooku a vyhledávání různých recenzí firem, včetně restaurací na Yelp. Datové služby SiriusXM nabízejí informace o akciích, dopravě, počasí, sportu a cenách paliv. Enform® je podporován na zařízeních iPhone, Android a Blackberry. Služby SiriusXM nabízejí bezplatné 90denní zkušební předplatné a vyžadují samostatné audio a datové předplatné.
Standardní posuvné sedadlo druhé řady poháněné elektricky se posouvá dopředu a dozadu o 9 centimetrů (3,5") pro pohodlí cestujících a všestrannost při ukládání nákladu. Opěradla druhé řady sedadel poskytují praktické dělení 40/20/40. Sedadlo druhé řady je speciálně navrženo tak, aby jeho přeložení dopředu bylo snadné pro každého. Standardní je také elektricky zatahovatelné třetí řady sedadla. Dělená zadní klapa má elektricky ovládané horní dveře, zatímco spodní část lze zvednout a spustit s minimálním úsilím.
Lexus LX 570 nabízí volitelný Luxury Package zahrnující chladicí box na nápoje; čalounění z poloanilinové kůže s kontrastním prošíváním, vyhřívaný volant a dveřní ovládací panely s obkladem z mahagonového dřeva; vyhřívaná a větraná přední sedadla a vyhřívaná sedadla druhé řady (pouze krajní polohy); a Smart Access.
Kromě Luxury Package nový Lexus LX 570 nyní disponuje zadním systémem zábavy s duálními obrazovkami pro cestující vzadu s bezdrátovými sluchátky a trojkolíkovou elektrickou zásuvkou. Tento systém umožňuje sledování dvou video zdrojů současně — například jeden lze použít jako přehrávač DVD, zatímco druhý jako herní konzola nebo přehrávač zvuku.
Pro audiofily je rovněž k dispozici 19reproduktorový referenční prostorový zvukový systém Mark Levinson® s maximálním výkonem 450 wattů a 15 kanály.
