Lexus GS 350
Lexus představil nový GS na prestižním Pebble Beach Concours d'Elegance v Kalifornii v roce 2011. Do britského trhu se vůz dostane v roce 2012.
Nový Lexus GS přináší dynamičtější jízdní zážitek, výraznější design a prostornější, modernější interiér, čímž otevírá novou kapitolu v historii značky Lexus.
Začněme výraznou vřetenovitou maskou chladiče – která se stane charakteristickým prvkem budoucích modelů Lexus – nový GS vyzařuje sebevědomí. Toto je podpořeno přepracovaným podvozkem s širokým a robustním postojem, který jasně dává najevo, že nový Lexus GS je navržen tak, aby řidiči přinášel radost z přesného a agilního řízení.
Lexusští inženýři si dali za cíl vytvořit v novém GS prostornější interiér. Přitom téměř nezměnili vnější rozměry, ale zvětšili prostor pro cestující i zavazadla, čímž vznikl luxusně vybavený interiér, který zajistí pohodlí pasažérům i jejich zavazadlům bez ohledu na vzdálenost.
Nový Lexus GS bude uveden na trh začátkem roku 2012, včetně hybridních a verzí F-Sport. Pro Velkou Británii budou k dispozici verze GS 450h s plným hybridním pohonem a GS 250 s benzínovým motorem.
Nová osobnost, pozvánka k jízdě
Klíčovým úkolem týmu inženýrů bylo navrhnout nový Lexus GS tak, aby byl zároveň silný i obratný. Hlavním cílem bylo nabídnout řidiči více vzrušující zážitek z jízdy. Toho dosáhli novou aerodynamickou karoserií, širším rozchodem kol a tužší konstrukcí, převodovkou s rychlejšími změnami a výrazným zvukem motoru i výfuku.
Přepracovaná platforma je oproti předchozímu modelu tužší díky většímu počtu bodových svárů a přidání laserových svárů na vybraných místech. Rozchod kol je rozšířen o 40 mm vpředu a 50 mm vzadu, což v kombinaci s přepracovaným zavěšením zajišťuje jistější postoj a lepší jízdní vlastnosti v zatáčkách.
Nový systém zavěšení je navržen tak, aby Lexus GS projížděl zatáčky s přesností. Vepředu jsou hliníkové horní a dolní ramena s většími silentbloky. Zadní podvozek byl kompletně přepracován, aby pojmul zcela nové víceprvkové zavěšení, jehož vylepšená geometrie zlepšuje kontrolu zadní části vozu. Díky tužší platformě a lehčím komponentům mohou tlumiče používat olej s nižší viskozitou, což umožňuje rychlejší reakce na drobné podněty.
Použití hliníku snižuje neodpruženou hmotnost a výrazně zlepšuje obratnost, komfort jízdy, kontrolu nad karoserií a přesnost řízení. Větrané kotoučové brzdy s čtyřpístkovými hliníkovými třmeny vpředu jsou vybaveny nejmodernějšími elektronickými systémy pro vyvážené a kontrolované brzdění.
Precizně tvarovaná karoserie nového Lexus GS spojuje výrazný styl s technickou funkčností a vyjadřuje novou generaci designové filozofie Lexus, která bude použita i u budoucích modelů.
To je patrné v detailech, jako jsou žebra na bocích zadních světel a tvar zavazadlového prostoru, které pomáhají usměrňovat proudění vzduchu kolem vozu.
Charakteristická vřetenovitá maska chladiče s trapezoidními konturami je integrována do agresivního předního nárazníku, což umožňuje efektivní proudění vzduchu. Tento výrazný designový prvek Lexus, spolu s hluboko zasazenými, vyspělými světlomety a L-tvarovanými LED denními světly, vyjadřuje sebevědomý a dynamický charakter vozu. Světlomety používají projektorovou technologii, která dodává vozu výrazný, ostře řezaný vzhled a vynikající osvětlení.
Z profilu GS působí jako prostorný sportovní sedan s nízkým těžištěm a širokým postojem. Zaoblené spodní prahy dveří a krátký přední převis dávají vozu pocit pohybu, zatímco rozšířené blatníky podtrhují atletický vzhled a naznačují dynamické schopnosti vozu.
Zadní nárazník je vybaven difuzorem a středovými aerodynamickými žebry, které pomáhají řídit proudění vzduchu pod vozem. Ve spojení s L-tvarovanými LED zadními světly, typickým designovým prvkem Lexus, dodávají tyto detaily zadní části vozu sportovní vzhled.
Dokonce i technologie lakování byla vyvinuta tak, aby zvýraznila jemné linie karoserie a povrch působil jako dokonale vyleštěný. Nové barvy obsahují skleněné vločky, které dodávají laku vysoký lesk. Lexusští inženýři také vyvinuli novou technologii nátěru, která činí lak zářivějším, přičemž dodatečná metalická textura vytváří výrazné stíny a ostré odlesky.
Pečlivá pozornost byla věnována detailům interiéru Lexus GS, aby vznikla rovnováha mezi luxusem, technologickými prvky a emotivním designem. Zaměřený na řidiče a zážitek z jízdy zároveň nabízí více prostoru všem cestujícím, čímž zvyšuje komfort předních i zadních pasažérů. Nové uspořádání dlouhé, tvarované palubní desky dává řidiči i spolujezdci pocit vzdušnosti díky čisté středové konzoli a velkému displeji s vysokým rozlišením. Většina ovládacích prvků pro komfort a pohodlí, jako jsou audio a klimatizace, byla přesunuta, aby palubní deska působila přehledněji a elegantněji.
Přepracovaný rám sedadel a změny ve sloupku řízení zvyšují pohodlí a zlepšují výhled řidiče vpřed. Upravené otvírání dveří usnadňuje nastupování a vystupování, přístup do zavazadlového prostoru je širší a hlubší. Kapacita zavazadlového prostoru se zvětšila téměř o 25 procent.
Interiér obsahuje řadu prémiových prvků jako standardní výbavu. Nový energeticky úsporný automatický klimatizační systém S-Flow využívá systém detekce obsazenosti k zaměření proudění vzduchu pouze do přední části, kde sedí cestující – jde o technologii první svého druhu ve třídě. Nová generace ovládání Remote Touch s potvrzením jedním stiskem je standardem u všech modelů a umožňuje plynulé a intuitivní ovládání klimatizace, audia, telefonu, navigace a dalších funkcí. Standardní couvací kamera přispívá k bezpečnosti a pohodlí.
Precizní zpracování interiéru doplňuje ambientní osvětlení, které nenápadně vítá a vede uživatele do vozu a vytváří promyšlený zážitek. Nové bílé LED světla se rozsvěcují postupně a osvětlují oblasti kolem dveří, středové konzole a prostoru pro nohy. Nové analogové hodiny, vyřezávané z ingotu, přidávají nečekaný detail.
Použité materiály zahrnují tři druhy dřeva a pečlivě propracované kontrastní prošití, které slouží jako vizuální akcenty a vytvářejí bohatý, na míru šitý interiér.
Kromě vylepšených brzdových systémů a karoserie absorbující nárazy nabízí nový GS významný pokrok v pasivních i aktivních bezpečnostních systémech jako standardní výbavu.
Mezi deseti špičkovými airbagy v novém Lexus GS jsou i kolenní airbagy pro řidiče i spolujezdce. Zadní pasažéři mají boční airbagy integrované do sedadel a všichni čtyři vnější cestující jsou vybaveni bočními záclonovými airbagy.
Nová sedadla s funkcí snižování rizika poranění krční páteře (WIL) zvyšují pravděpodobnost, že cestující budou v optimální pozici v okamžiku nárazu, čímž se zlepšuje ochranný účinek bezpečnostních pásů. Standardní pásy s předpínači a omezovači síly pro přední i vnější zadní sedadla dále zvyšují ochranu cestujících.
Volitelně je k dispozici systém předkolizní ochrany, který využívá dynamický radarový tempomat k včasnému varování před překážkami, jež by mohly způsobit nehodu. Systém také využívá první svého druhu infračervenou kameru ke sledování očí řidiče. Pokud řidič nesleduje silnici v okamžiku, kdy hrozí kolize, systém vydá varování dříve než obvykle. Pokud řidič stále nereaguje a neprovede vhodný manévr, systém začne brzdit až dvě sekundy před nárazem, čímž pomáhá zmírnit následky srážky.
Další dostupné bezpečnostní systémy zahrnují noční vidění pro lepší viditelnost ve tmě, Head-Up Display (HUD), monitorování mrtvého úhlu a asistent udržování jízdního pruhu (LKA) s varováním před opuštěním jízdního pruhu (LDW). Lexus GS je prvním vozem ve své třídě, který nabízí LKA s aktivním točivým momentem řízení, který jemně pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu, zatímco funkce LDW upozorňuje řidiče, pokud začne vybočovat.
Multimediální systém nové generace přináší řadu standardních vylepšení zábavy a konektivity, včetně rozšířené funkce Bluetooth® s automatickým stahováním telefonního seznamu a přehráváním hudby.
Řidiči GS ocení kompatibilitu s DVD audio a video, vylepšení zvuku MP3, 5.1 Surround Sound a osmipalcový displej s vysokým rozlišením umístěný vysoko uprostřed palubní desky.
Vozy vybavené navigačním systémem budou mít jako první v oboru 12,3palcový displej s vysokým rozlišením, dostatečně velký pro současné zobrazení mapy a dalších informací, jako jsou audio, klimatizace nebo údaje o vozidle.
Pro špičkový zvuk je k dispozici 835wattový audio systém Mark Levinson se 17 reproduktory. Systém nabízí 7.1 Surround Sound přes 10 kanálů díky novému digitálnímu zesilovači třídy D a efektivním reproduktorům Green Edge™, které jsou lehčí, energeticky úspornější a mají nižší zkreslení. Nový systém produkuje téměř třikrát více wattů na kanál než předchozí generace.
