Bugatti W16 Mistral Blanc Éternel
Díky programu Bugatti Sur Mesure se sochařská forma roadsteru Bugatti W16 Mistral proměnila v mistrovské plátno, na němž se snoubí nejvyšší umělecké a řemeslné umění. Jedinečný exemplář spojující preciznost digitálního designu s pečlivou ruční prací a stoletou porcelánovou tradicí Königliche Porzellan-Manufaktur Berlin, KPM, nese název W16 Mistral „Blanc Éternel“ a ztělesňuje tuto filozofii ve svém unikátním, mimořádně jemném provedení.
Příběh „Blanc Éternel“ sahá patnáct let zpět k významné kapitole moderní historie Bugatti. Ve spolupráci s KPM vznikl „L’Or Blanc“; porcelánem inspirovaná interpretace Veyronu Grand Sport, která patří k prvním výrazům značky v oblasti vysoce individualizovaného přístupu k automobilovému designu.
„L’Or Blanc“ vynikal nekompromisním důrazem na kvalitu a ruční zpracování výjimečných materiálů. Frank Heyl, dnes designérský ředitel Bugatti, se na vývoji tohoto prvního projektu osobně podílel, pečlivě pracoval na površích a plynulé linie charakteristického designu přímo ručně nanášel na karoserii.
Estetika vycházela z nádherné vázy navržené pro KPM slavným italským designérem Enzem Mari. Váza z bílého porcelánu zdobená plynulými modrými liniemi se vyznačovala zdánlivou jednoduchostí a sebevědomím štětce. Její souvislé královsky modré tahy inspirovaly designéry Bugatti k zamyšlení, jak by podobně čistý grafický jazyk mohl být přenesen na složité, sochařské tvary hyperauta.
Odpověď přinesly světelné linie, které automobiloví designéři a specialisté na kvalitu používají k prozkoumání povrchů vozu. Odražené na karoserii odhalují každý oblouk a jinak nepostřehnutelnou vadu. U „L’Or Blanc“ se tyto linie proměnily v výraznou kompozici, pečlivě nanášenou, aby zdůraznila a oslavila tvar vozu.
O patnáct let později se Bugatti a KPM k tomuto společnému příběhu vracejí na závěr éry W16. Místo pouhého zopakování slavného motivu odrazových linií však designéři chtěli myšlenku posunout dál, ctít její kořeny a zároveň vyjádřit, jak se proces navrhování Bugatti vyvinul.
W16 Mistral vznikl zcela digitálním designovým procesem, protože modely z hlíny už nejsou potřeba k formování a dolaďování vozu. V digitálním prostředí byla sochařská forma Mistralu vytvořena sítí přesně řízených ploch nazývaných NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines).
Tyto jednotlivé digitální prvky společně tvoří plynulé objemy, které dohromady vytvářejí hotový roadster. U „Blanc Éternel“ se tato obvykle neviditelná síť stává základem vnějšího uměleckého díla.
Jemné černé linie mapují podkladovou digitální strukturu povrchu W16 Mistralu, plynule se vinou přes karoserii a odhalují geometrickou logiku za zdánlivě nenuceným tvarem. V tomto krásném tanci designu a duality vytváří výrazný kontrast černé na bílé jasný vizuální jazyk digitálního modelování, zatímco název „Blanc Éternel“ evokuje věčnou krásu čistě bílého porcelánu a trvalé místo W16 v historii Bugatti.
Výsledek je důstojným zakončením jedinečné inženýrské éry. Veyron ustanovil W16 jako automobilovou ikonu; W16 Mistral představuje její poslední silniční podobu. „Blanc Éternel“ spojuje začátek i vrchol této cesty společnou oslavou designu, řemeslné práce a porcelánu.
Přestože grafická kompozice vychází z digitálních předloh, její provedení je nezaměnitelně lidské. I když neexistoval model z hlíny, na který by se grafika nanášela a dolaďovala, finální vůz musel být pečlivě maskován před lakováním. Čáry byly proto nanášeny přímo na karoserii skutečného W16 Mistralu, čímž se digitálně načrtnutý koncept proměnil v láskyplně ručně zhotovenou realitu.
Karoserie je nejprve nalakována do čistě bílé barvy, poté jsou povrchy pečlivě přebroušeny a připraveny. Každá černá linie je ručně položena pomocí přesně nanesené pásky, okolní plochy jsou následně zakryty protimaskou, původní pásky odstraněny tak, aby odkryly zamýšlený vzor, a vzniklé kanály jsou nastříkány černou barvou.
Jde o složitou malířskou práci vyžadující trpělivost a cit pro to, jak musí každá linie plynout přes trojrozměrný tvar vozu. Digitální původ designu sice změnil způsob, jakým byl vůz koncipován, jeho fyzická realizace však stále závisela na zručnosti a úsudku řemeslníků Bugatti.
Tento střet černé a bílé vede oko přes charakteristické prvky W16 Mistralu, od přepracované masky chladiče ve tvaru podkovy a sochařského předního profilu přes stoupající C-linii, dramatické nasávací otvory až po nezaměnitelnou architekturu zadních světel ve tvaru X. Každý povrch působí současně umělecky výrazně i technicky odhaleně, jako by digitální návrh vozu byl trvale vyryt do jeho fyzické podoby.
Porcelánové detaily vytvořené s KPM přinášejí do grafické kompozice čisté bílé akcenty; najdeme je na vnějších prvcích jako je znak EB, víčka palivové a olejové nádrže a dva vsazené prvky v krytu motoru s logem KPM Berlin – královským žezlem.
Navrhnout takto složité díly vyžaduje rozsáhlé odborné znalosti. Porcelán se při vypalování v peci mírně smrští, takže jeho rozměry po vypálení jsou o 17 % menší než u původního nevypraveného dílu. Toto smrštění musí být proto přesně předvídáno už při modelování a vývoji, aby každý hotový kus dokonale seděl na určeném místě vozu.
Uvnitř kokpitu se digitální linie z exteriéru přímo přenášejí na bílou kůži – její potřebná přesnost a odolnost si vyžádaly vytvoření zcela nového výrobního postupu Bugatti.
Jednotlivé kožené části jsou pečlivě připraveny, poté je ručně nanesen a zamaskován přesný vzor linií. Černá barva je pak aplikována přímo na bílou kůži, čímž vzniká stejný ostrý grafický kontrast, který charakterizuje exteriér.
Porcelán je opět středobodem zážitku; materiálem, s nímž se posádka fyzicky setkává při každém vstupu do kokpitu. Kryt reproduktoru, dvě vložky na kolenou, kryty řadicí páky, vsadka opěrky středové konzoly a tlačítka ovládání oken jsou vyrobeny z drahocenného porcelánu, který doplňuje prvky stejného materiálu po celém exteriéru.
Řidič tak při řazení, ovládání oken nebo opření paže v kokpitu přichází do kontaktu s pravým porcelánem. Místo aby byl porcelán omezen jen na dekorativní vsadky, učinili z něj Bugatti a KPM funkční a hmatatelnou součást zážitku z W16 Mistralu; záměrný výraz přesvědčení značky v pravé materiály a smysluplné umění.
Na počest obnoveného partnerství vytvořily KPM a Bugatti také limitovanou edici porcelánové kolekce „Blanc Éternel“ inspirovanou unikátním W16 Mistralem. Kolekce zahrnuje To-Drive Cup a ikonický KPM Aviator Cup ve dvou velikostech, přičemž je omezena na 1 000 ručně vyrobených kusů, z nichž každý vyjadřuje společné úsilí o přesnost, čistotu a trvalý design, který definuje obě značky.
