Lexus GX 470
Lexus GX 470 z roku 2009 je plnohodnotný luxusní užitkový vůz, který nabízí vynikající kombinaci výkonu, komfortu a jistoty za jakýchkoli jízdních podmínek. Lexus GX 470 je umístěn mezi prestižním luxusním modelem LX 570 a unibody modely RX.
Motor/Převodovka/Pohon/Jízdní vlastnosti
Lexus GX 470 pohání 4,7litrový osmiválec s výkonem 263 koní a maximálním točivým momentem 323 lb-ft. Díky technologii Variable Valve Timing with intelligence (VVT-i) poskytuje tento motor dostatek točivého momentu v širokém rozsahu otáček, což zajišťuje rychlou reakci při běžné jízdě a vynikající tažné schopnosti. Lexus GX 470 splňuje certifikaci Ultra Low Emissions Vehicle II (ULEV-II).
Pětistupňová automatická převodovka zajišťuje plynulé řazení. Logika řazení dokáže držet rychlostní stupeň při jízdě do kopce pro lepší výkon a při sjezdu pro zvýšené brzdění motorem, což je užitečné například při tažení přívěsu. Sofistikovaný systém pohonu všech kol s trvalým zapojením, podporovaný řadou technologií pro dynamiku jízdy, poskytuje všestrannou schopnost zvládnout téměř jakoukoli situaci.
Středový diferenciál TORSEN® s citlivostí na točivý moment rozděluje výkon v poměru 40:60 za většiny jízdních podmínek a podle potřeby mění tento poměr na základě úhlu natočení volantu a prokluzu kol. Při zatáčení se poměr mění na 29:71, což zlepšuje vedení vozu v zatáčkách. Pokud se zadní kola prokluzují, diferenciál může změnit poměr na 53:47, aby pomohl kontrolovat prokluz. TORSEN středový diferenciál také snižuje náchylnost vozu k prokluzu při náhlých změnách povrchu, například při průjezdu kaluží nebo ledovou plochou.
Systém Downhill Assist Control (DAC) pomáhá při pomalém sjíždění kopce tím, že udržuje vozidlo na cílové rychlosti bez zásahu řidiče. Hill-start Assist Control (HAC) usnadňuje rozjezd do kopce nebo na kluzkém povrchu, například při spouštění lodě, tím, že zabraňuje couvání vozu zpět. Aktivní kontrola trakce (TRAC) nabízí výhody uzamykatelných diferenciálů na přední i zadní nápravě, ale s nižší hmotností. Systém dokáže zabrzdit prokluzující kolo a přenést točivý moment na ostatní kola s lepší přilnavostí.
Lexus GX 470 je postaven na robustní konstrukci body-on-frame, která zaručuje odolnost jak na silnici, tak v terénu. Nezávislé přední zavěšení a zadní vzduchové zavěšení s automatickou úrovní zajišťují hladkou jízdu bez kompromisů v terénu. Standardní pneumatiky 265/65SR17 jsou nasazeny na 17palcová hliníková kola.
Proměnlivý převod řízení s ozubenou tyčí usnadňuje manévrování v úzkých prostorách. Zadní systém nastavení výšky (AHC) zvyšuje flexibilitu vozu v různých jízdních situacích. Vyšší nastavení zvyšuje světlou výšku o 1,6 palce při průjezdu náročným terénem, zatímco nižší nastavení sníží zadní část vozu o 1,2 palce pro snadnější nakládání zavazadel.
Součástí Sport Package – a dostupný i samostatně – je unikátní systém Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS), který upravuje tuhost stabilizačních tyčí vpředu i vzadu. KDSS může snížit maximální úhel náklonu karoserie až o 50 %, čímž zlepšuje jízdní vlastnosti na silnici i schopnosti v terénu. Pomocí hydraulických válců působících na stabilizátory a propojených ventilem citlivým na tlak systém upravuje tuhost stabilizátorů podle aktuálních podmínek a zásahů řidiče.
V terénu umožňuje KDSS větší nezávislost pohybu kol na každé nápravě, čímž minimalizuje riziko zvednutí kola. Při zatáčení, kdy jsou hydraulické válce stlačené, systém funguje jako běžný stabilizátor a snižuje náklon karoserie.
Na nerovném povrchu, kdy je jeden válec stlačený, dochází k přetlaku kapaliny mezi předními a zadními válci, což umožňuje stabilizátorům volnější pohyb.
Tento mechanismus zvyšuje zdvih kol a pomáhá vyrovnávat zatížení kol. Umožněním částečného odpojení stabilizátorů lze zvýšit jejich efektivní tuhost, což snižuje náklon karoserie a zlepšuje ovladatelnost, aniž by to negativně ovlivnilo komfort jízdy nebo schopnosti v terénu.
Lexus GX 470 je vybaven komplexní sadou bezpečnostních systémů. Vehicle Stability Control (VSC) pomáhá udržet vůz na zamýšlené trase tím, že detekuje smyk předních a zadních kol v zatáčkách a snaží se jej korigovat kombinací zásahů do točivého momentu a brzdění jednotlivých kol. Elektronická distribuce brzdné síly (EBD) využívá ABS a přerozděluje brzdnou sílu mezi přední a zadní kola podle jízdních a zatěžovacích podmínek.
Brake Assist rozpozná, zda řidič provádí nouzové brzdění, a pokud není dostatečně silný tlak na pedál brzd, systém doplní brzdnou sílu. GX je vybaven bočními airbagy a pokročilými předními airbagy pro řidiče i spolujezdce, které se nafukují podle závažnosti nárazu. Dále jsou zde boční záclonové airbagy s detekcí náklonu, převrácení nebo bočního přetížení.
Volitelný navigační systém obsahuje zadní kameru, která při zařazení zpátečky zobrazuje obraz za vozidlem na sedmipalcovém LCD displeji navigace.
Interiér Lexus GX 470 nabízí luxusní prostředí s precizním zpracováním, jaké se od Lexusu očekává. Standardní výbava zahrnuje automatickou klimatizaci (zadní klimatizace je dostupná pro cestující ve třetí řadě), kožené čalounění a obložení, prémiový audio systém se šestipalcovým CD měničem, ovládání audia na volantu, stěrače s dešťovým senzorem, elektrické střešní okno, volant a řadicí páku potažené dřevem a kůží, paměťové nastavení sedadla řidiče, volantu a vnějších zrcátek, vyhřívaná přední sedadla a stropní konzoli s integrovaným vysílačem HomeLink®.
Volitelný Mark Levinson® Premium Audio systém potěší náročné audiofily výkonem 240 wattů při 0,01 % celkového harmonického zkreslení (THD) a 14 reproduktory. Standardní vstup pro iPod® nebo jiné přehrávače rozšiřuje možnosti poslechu. Systém přehrává DVD i běžná CD včetně formátů MP3/WMA. Při zatažení ruční brzdy může Mark Levinson přehrávat DVD film na obrazovce navigace. Volitelný zábavní systém pro zadní sedadla přehrává DVD na devítipalcovém širokoúhlém LCD displeji.
Volitelný Lexus Navigation System nabízí hlasové ovládání, které umožňuje zadat cíl hlasovým příkazem. Navigace je vybavena technologií Bluetooth®, která umožňuje při použití kompatibilního telefonu hands-free hovory přes dotykový panel a synchronizaci telefonních seznamů.
Centrální displej má vysoké rozlišení 800 x 480 pixelů a zobrazuje 32 000 barev. Detaily jsou ostré a čisté, mapy a silnice jsou vykresleny s 3D stínováním. Uživatel si může při spuštění systému vybrat z angličtiny, španělštiny nebo francouzštiny. Funkce zahrnují vícenásobné výpočty tras, náhled trasy, zjednodušené grafické znázornění dálničních křižovatek a režim zobrazení dvou map. Databáze map na DVD obsahuje více než pět milionů zajímavých míst. Pro oblasti Chicago, Detroit, Los Angeles a New York je k dispozici funkce „building footprint“, která zobrazuje grafické znázornění budov a pomáhá řidiči lépe se orientovat.
Volitelný telematický systém Lexus Link® kombinuje GPS a digitální mobilní telefonii a umožňuje zákazníkovi kdykoli kontaktovat vyškolené poradce Lexus Link. Zakoupení volitelné služby Lexus Link® zahrnuje roční předplatné Safety Plan, který obsahuje upozornění na aktivaci airbagu. V případě aktivace airbagu je automaticky uskutečněn nouzový hovor do call centra Lexus Link. Cestující mohou také nouzově zavolat stiskem tlačítka na stropní konzoli. Poradci Lexus Link mohou kontaktovat záchranné služby nebo asistenční služby a poskytnout informace o nehodě.
Poradci nabízejí i další služby, například pomoc při hledání odcizeného vozidla nebo dálkové zamykání a odemykání dveří. Zákazník může rozšířit balíček Lexus Link o Directions Plan, který poskytuje podporu při navigaci, asistenci při dopravě (taxi, limuzína nebo jiné) a další informace a služby. Nejvyšší balíček Concierge Plan přidává řadu užitečných služeb a proměňuje Lexus Link v osobního asistenta. Volitelná služba Personal Calling umožňuje hlasové ovládání hands-free hovorů v autě. Zákazníci si mohou zakoupit předplacené balíčky minut podle svých potřeb.
Design Lexus GX 470 zdůrazňuje jeho schopnosti i luxusní postavení. Přední maska v barvě karoserie (tmavý metalický odstín) je rámována výraznými liniemi na kapotě, má tři vodorovné lišty a chromovaný rámeček. Přední nárazník je standardně vybaven integrovanými mlhovými světlomety. Barvou laku sladěné rozšířené lemy blatníků, nášlapy, nárazníky, zrcátka a spodní ochranné lišty dodávají vozu eleganci a pevnost. Chromované kliky dveří a střešní nosič s chromovanými bočními lištami přidávají luxusní detaily. Vzadu mají třířadé zadní světla s čirým krytem kombinovaných světel na směrovkách a zpětných světlech pod chromovanou lištou nad registrační značkou. Luxusní prvky zahrnují zeleně tónované UV ochranné přední sklo, tónovaná zadní okna, osvětlení nášlapů a zeleně tónovaná zpětná světla.
Volitelný Sport Package přidává výrazný vizuální prvek s tónovanými předními a zadními světly, chromovanou koncovkou výfuku a tmavě grafitovým povrchem střešního nosiče. V interiéru doplňuje tmavě grafitová středová konzola a obložení palubní desky dřevěný dekor Black Bird's-eye Maple.
V8 poháněný Lexus GX 470 nabízí luxusní výbavu a zpracování na úrovni sedanu Lexus. Vůz pojme osm cestujících s volitelnou třetí řadou sedadel. Sedadla, opěrky hlavy, loketní opěrky, obložení dveří, řadicí páka a volant jsou potaženy slonovinovou nebo šedou kůží. Optitron® budíky jsou tradičním a funkčním prvkem Lexusu, zatímco pravé dřevo na palubní desce, středové konzoli a dveřních výplních spolu s chromovanými klikami podtrhují luxusní atmosféru kabiny.
Sklopná a nastavitelná zadní lavice ve formátu 60/40 umožňuje optimalizovat prostor pro cestující i zavazadla. V interiéru je osm úchytů (deset s volitelnou třetí řadou). Typická pozornost Lexusu k detailům se projevuje v praktických prvcích, jako jsou dvojité sluneční clony s posuvným mechanismem a osvětlenými zrcátky, osvětlení dveří a výklopná zadní boční okna s tónovaným sklem.
Všechny nové vozy Lexus mají základní omezenou záruku na 48 měsíců nebo 50 000 mil s asistenční službou na cestě po dobu 48 měsíců bez omezení počtu najetých mil. Záruka na pohonné ústrojí a bezpečnostní systémy trvá 72 měsíců nebo 70 000 mil. Ochrana proti průniku koroze je poskytována po dobu 72 měsíců bez ohledu na počet najetých mil.
