Lancia Dedra SW
Lancia Dedra byl středně velký automobil vyráběný v letech 1990 až 1998. Byl postaven na podvozku Fiat Tipo a představoval sedanovou verzi druhé generace Lancia Delta. Přišel na trh jako nástupce modelu Prisma, ale na exportních trzích se příliš neprosadil. Výrazná modernizace v roce 1993 příliš nezlepšila prodejní výsledky a o rok později byla celá řada Lancia včetně Dedry stažena z trhů s pravostranným řízením. Po roce 1993 se vůz prodával také jako kombi a na italském trhu zůstal oblíbený až do nástupu zcela nového modelu Lybra.
Dedra byla vyvíjena souběžně s Fiat Tempra na podvozku Tipo jako středně velký tříprostorový sedan, přičemž zatímco modely Fiat patřily do kompaktní třídy C, Lancia měla cíl oslovit vyšší střední třídu D. Design od I.DE.A Institute dosáhl vynikajícího součinitele odporu vzduchu pouhých 0,29. Hlavními atributy vozu byly prestiž, exkluzivita, osobitost a komfort, kterých bylo dosaženo vysokou úrovní výbavy a použitím kvalitních materiálů (například Alcantara), stejně jako detaily jako speciální laky, litá kola a důraz na odhlučnění, ventilaci a další aspekty. V interiéru pomáhala k dokonalému nastavení ideální pozice za volantem nastavitelnost sedadel, volantu a elektricky ovládaných zrcátek. Bezpečnost, jak pasivní díky konstrukci minimalizující zranění při nehodě, tak aktivní například v podobě ABS, byla rovněž jednou z priorit Dedry.
