Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster
Automobili Lamborghini oznámilo Aventador LP780-4 Ultimae: oslavu ikonického supersportovního vozu s motorem V12 a spalovacího motoru ve finálním sériovém modelu, soustřeďujícím nejčistší rysy všech edic Aventadoru do dokonalého finále. Lamborghini Aventador LP780-4 využívá výkon SVJ a intenzifikuje sofistikovanou eleganci Aventadoru S, přičemž spojuje design a dynamiku do rozhodného sběratelského kousku v provedení coupé i roadster.
„Aventador LP780-4 označuje konečné, nejčistší, nadčasové přirozeně sáté sériové V12 Lamborghini," říká Stephan Winkelmann, prezident a generální ředitel Automobili Lamborghini. „Poskytuje zásadní zkušenost s dvanácti válci z hlediska nezaměnitelného designu, konstrukčních řešení a nejemotivnějšího zážitku z jízdy a je definitivním Aventadorem uzavírajícím mimořádnou éru. Je poslední svého druhu: poskytuje maximální výkon a konečný výkon očekávaný od současného V12 motoru Lamborghini v kombinaci s designovým DNA našeho nezaměnitelného vlajkového modelu. Aventador byl od uvedení na trh předurčen stát se klasikou a Aventador LP780-4 je nejkrásnějším vyjádřením nadčasového designu a technických řešení ve finální edici: Ultimae."
Po více než roce, kdy byly světové akce zrušeny kvůli pandemii, budou Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae coupé a roadster vystaveny na britském Goodwood Festival of Speed 2021 před automobilovými nadšenci a majiteli.
Elegantní linie Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae ukrývají výkon této finální edice. Dvanáctivalcový 6,5litrový motor „Longitudinale Posteriore" (LP) dodává 780 CV: o 40 CV více než Aventador S a o 10 CV více než SVJ k trvalému pohonu čtyř kol. LP780-4 Ultimae oslavuje viscerální charakter, výkon a výkonnost desetileté evoluce Aventadoru Lamborghini, včetně know-how pohonného ústrojí SVJ, které stanovilo rekord Nürburgringu-Nordschleife v červenci 2018; technologické pokroky supersportovního vozu a luxusu v režimu S; a čistotu původního konceptu Aventadoru. Je to velké finále tradičního spalovacího motoru V12 a ultimátní Aventador v každém slova smyslu.
Jedinečný, extrémně tuhý a lehký monokok z karbonových vláken Lamborghini Aventadoru LP780-4 a rozsáhlé použití karbonových vláken po celé karoserii přispívají k suché hmotnosti pouhých 1 550 kg. Verze coupé, vážící o 25 kg méně než Aventador S, nabízí stejný poměr hmotnosti k výkonu jako SVJ na úrovni 1,98 kg/CV, zrychluje z 0–100 km/h za 2,8 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 355 km/h s točivým momentem 720 Nm při maximálně 6 750 ot./min. a optimalizovaným VVT (variabilní časování ventilů) a VIS (systém variabilního sání) pro optimalizovanou křivku točivého momentu. Brzdový systém CCB zajišťuje zastavení ze 100 km/h za pouhých 30 m.
Boční kontrola je optimalizována prostřednictvím čtyřkolového řízení, zavedeného na Aventadoru S, zajišťující hbitost při nízkých a středních rychlostech a zvýšenou stabilitu při vysoké rychlosti. Lamborghini Dynamic Steering (LDS) na přední nápravě je kalibrován pro citlivou odezvu s ostrým vstupem do zatáčky a přizpůsoben pro integraci s aktivním řízením zadních kol na zadní nápravě: oddělené pohony reagují v pěti milisekundách na pohyby volantu řidiče a umožňují úpravu úhlů natočení v reálném čase pro zvýšení průjezdnosti zatáček.
Design LP780-4 Ultimae přijímá specifický koncept předního nárazníku pro zvýšené aerodynamické zatížení na přední část s podélným výkonem podobným SVJ. ESC je kalibrován pro rychlou, přesnou regulaci trakce a dynamiku vozidla s rozpoznáváním a přizpůsobením se rozdílům v přilnavosti, a to i na površích s nízkou přilnavostí, jako je sníh a led. Trvalý pohon všech kol, v důsledku řízení zadních kol, je kalibrován tak, aby umožnil přivést více točivého momentu na zadní nápravu, takže při odpuštění plynu se méně točivého momentu přesune na přední nápravu, čímž se umožní sportovní, ale bezpečné chování při přetáčivosti. Systémy jsou řízeny Lamborghini Dinamica Veicolo Attiva (LDVA), který zpracovává přesné, v reálném čase aktualizované informace o pohybu karoserie přes senzory, a tak definuje nejlepší odezvu všech aktivních systémů pro dosažení nejlepší dynamiky vozidla za každé podmínky.
Přední splitter a otevřená „ústa" LP780-4 poskytují aerodynamický výkon nejnovější generace, směrují přídavný vzduchový tok pro optimalizaci aerodynamické účinnosti, chlazení motoru a chladičů. Vzduchové kanály předního nárazníku a boční vstupní otvory pro chlazení snižují aerodynamické rušení od předních pneumatik a optimalizují tok za sebou k zadnímu chladiči, přičemž lehký zadní nárazník Ultimae doplňuje dynamický exteriér a oslavuje závodně orientované dědictví SVJ.
Aktivní aerodynamický systém zadního křídla se pohybuje do tří poloh – zavřené, „maximální výkon" a „maximální ovladatelnost" – v závislosti na rychlosti a zvoleném jízdním režimu, optimalizující celkovou rovnováhu vozu a spolupracující s vírnicemi vytvořenými vpředu a vzadu na spodní straně podvozku pro maximalizaci proudění vzduchu a pomoc při chlazení brzd. Přenos výkonu probíhá přes lehký systém řazení s nezávislými posuvnými tyčemi (ISR) od Lamborghini se 7 rychlostními stupni, který zajišťuje robotizované řazení za až 50 milisekund.
Jízdní režimy Lamborghini Aventadoru LP780-4 Ultimae umožňují pilotovi vybírat nejen z dynamických možností STRADA, SPORT a CORSA, ale v režimu EGO si zvolit vlastní parametry pro optimální nastavení aktivního odpružení Lamborghini (LMS), regulaci trakce (motor, převodovka a pohon všech kol) i řízení.
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae oslavuje komplexní, přesto elegantní linie a plochy Lamborghini Aventador: vyvrcholení designového odkazu Lamborghini s přirozeně sátým V12. Vzdávaje hold referenčnímu výkonu SVJ a nadčasové supersportovní eleganci modelu S, přebírá to nejlepší z obou a vytváří dokonalou rovnováhu mezi výkonem a dynamikou s trvalou sofistikovaností.
Nová paleta možností pro exteriér a interiér je vytvořena pro majitele 350 coupé a 250 roadsterů, číslovaných edic Ultimae, nabízejících rafinované, přesto dynamické, elegantní, přesto výrazné ztvárnění posledního Aventadoru. Jeho silueta, čistá a bez ozdob, je stejně rozpoznatelný a nadčasový obrys jako jiné klasické V12 Lamborghini, jako Countach, Diablo a Murciélago. Nová kolekce barev ve sjednoceném tónu jsou elegantní a přitom připomínají výrazné originální designové podněty Aventadoru převzaté ze světa letectví. Jako standard je nabízeno 18 barev s bezprecedentní škálou možností a více než 300 barvami dostupnými prostřednictvím Lamborghini Ad Personam, což majitelům umožňuje vytvořit si vlastní, unikátní kus automobilové historie V12 Lamborghini.
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae coupé je uveden ve dvoutónové šedo-šedé konfiguraci s liniemi a detaily, jako jsou obrysy a „zuby" předního splitteru zvýrazněné matnou červenou barvou Rosso Mimir, přičemž zvýrazňovací linie pokračuje podél vozu s odpovídajícími akcenty na zadních ploutvích viditelného karbonového zadního difuzoru: špičkový výkon a čistota designu v dokonalé harmonii. Na Lamborghini Aventadoru LP780-4 Ultimae Roadsteru je střecha rovněž nabízena v provedení z viditelných karbonových vláken.
Elegantní, přesto sportovní dvoutón matných externích barev Grigio Acheso a Grigio Teca se odráží v interiéru: základní materiály černé kůže a Alcantara disponují prošíváním a doplňky v doplňkové šedé barvě odpovídající exteriéru a vložkami sedadel „Y" v černé Alcantaře. Volitelné laserem vyřezávané opakující se motivy „Y" s kontrastní barvou podkladu na sedadlech a přístrojové desce odlišují model Ultimae: dynamický stylistický prvek nabízený poprvé. Komfortní sedadlo LP780-4 pochází z Aventadoru S s názvem „Ultimae" vyšitým do bočního opěráku sedadla, zatímco plocha řídicího panelu na sloupku A nese referenci 001 z 350/250 pro omezenou edici.
Zákazník si může hrát s akcenty linky „S" na sedadlech, dveřích a doplňcích přístrojové desky ve třech standardních barvách (stříbrná, bronzová a bílá), dalších pěti volitelných barvách a samozřejmě téměř nekonečném spektru možností prostřednictvím Lamborghini Ad Personam. Standardní balíček z karbonových vláken CFK zvýrazňuje exteriérové a interiérové prvky, a exteriér je dostupný v matném provedení odpovídajícím barvám exteriéru s nízkým leskem.
Kovaná litá kola Silver Dianthus 20" a 21" jsou standardem spolu s dalšími možnostmi 20" a 21" v Dianthus, Leiron a Nireo v bronzové, černé a titanové barvě, osazené pneumatikami Pirelli PZero Corsa. Exteriér disponuje rozšířením barevného zvýrazňovacího laku ve třech barvách: bílé, stříbrné a bronzové odpovídajících zvýraznění na předních náraznících a ploutvích zadního difuzoru. Stříbrné třmeny brzd jsou standardem a jsou doplněny řadou dalších volitelných barev třmenů, které jsou zrcadleny v jednoklíčovém uzávěru kola.
Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae Roadster je uveden v barvách Blu Tawaret a Blu Nethuns se střešními panely z vysoce lesklých černých karbonových vláken.
Prostředí řidiče a cestujícího je stejně propracované: přizpůsobitelný digitální přístrojový panel TFT zobrazuje jízdní režimy a zároveň řídí konektivitu ve vozidle. Apple CarPlay spravuje hlasem aktivovanou komunikaci a zábavu, přičemž telemetrický systém Lamborghini je k dispozici jako volitelné příslušenství pro ty, kteří chtějí oslavit poslední Aventador na okruhu.
Od zahájení prodeje bude Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae k dispozici jak v provedení coupé, tak v provedení roadster v síti Lamborghini s výjimkou trhů: kontinentální Čína, Jižní Korea, Vietnam, Brazílie a Chile.
