Lamborghini Huracán EVO
Automobili Lamborghini představuje nový Lamborghini Huracán EVO: další generaci supersportu s motorem V10, který vychází z výkonu a schopností modelu Huracán Performante a přináší nejmodernější systém řízení dynamiky vozu a aerodynamiku nové generace.
„Lamborghini chce být lídrem v nejvyšší třídě technologií supersportů a v intenzitě řidičského zážitku. To je podstata nového Huracán EVO. Vychází z mimořádných schopností Huracán Performante a kombinuje je s nejpokročilejším systémem řízení dynamiky, aby ještě více umocnil každodenní zážitek z jízdy Huracánem,“ říká Stefano Domenicali, předseda představenstva a generální ředitel Automobili Lamborghini. „Huracán EVO je definicí evoluce: jde o krok vpřed, který přehodnocuje parametry segmentu. Je neuvěřitelně snadno ovladatelný a zároveň nabízí nejcitlivější, nejintenzivnější a nejagilnější jízdní projev za všech okolností.“
Technologická evoluce umocňuje řidičské emoce
Lamborghini Huracán EVO pohání atmosférický motor V10 o objemu 5,2 l, vyladěný na vyšší výkon a doplněný o titanové sací ventily a vylepšený lehký výfukový systém, který dodává emocionální a mohutný zvuk. Huracán EVO dosahuje výkonu 640 hp (470 kW) při 8 000 ot./min a točivý moment 600 Nm při 6 500 ot./min. S hmotností na sucho 1 422 kg dosahuje poměru hmotnosti k výkonu 2,22 kg/hp, zrychlí z 0 na 100 km/h za 2,9 s a z 0 na 200 km/h za 9,0 s. Brzdná dráha z 100 km/h na 0 činí pouhých 31,9 m a maximální rychlost přesahuje 325 km/h.
Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)
Huracán EVO je vybaven novým zadním řízením kol a systémem vektorování točivého momentu na všech čtyřech kolech. V srdci vozu je novinka – systém Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI): centrální procesor, který řídí každý aspekt dynamického chování vozu, plně integruje všechny dynamické systémy a dokáže předvídat další krok a potřeby řidiče, přetavit je do dokonalé jízdní dynamiky.
Lamborghini Piattaforma Inerziale (LPI), komplexní sada akcelerometrů a gyroskopických senzorů umístěných v těžišti vozu, byla vylepšena na verzi 2.0. S vyšší přesností sleduje v reálném čase dynamický postoj vozu vzhledem k příčným, podélným a vertikálním zrychlením, stejně jako k náklonu, překlápění a otáčení vozu. Magnetoreologický podvozek, rovněž vylepšený na verzi 2.0, okamžitě přizpůsobuje tlumení podle vstupů z LPI. Nový pokročilý systém kontroly trakce spolu s vylepšeným pohonem všech kol a vektorováním točivého momentu umožňuje přenášet trakci na jednotlivé kolo podle potřeby.
Vylepšený Lamborghini Dynamic Steering (LDS), který zajišťuje vyšší citlivost v zatáčkách při minimálních úhlech řízení, je nyní spojen se zadním řízením kol, aby zajistil agilitu při nízkých rychlostech i maximální stabilitu při rychlých průjezdech zatáček a brzdění v náročných podmínkách.
Unikátní kombinace všech těchto systémů je řízena systémem LDVI, který vytváří supersportovní vůz s mimořádnou obratností a citlivostí řízení. Díky zpracování dat v reálném čase Huracán EVO rozpoznává záměry řidiče podle vstupů z volantu, brzdového a plynového pedálu, zařazené rychlosti a zvoleného jízdního režimu přes ovladač ANIMA: STRADA, SPORT nebo CORSA.
Vnější podmínky jsou určovány funkcí odhadu přilnavosti podvozku a pohonu všech kol. Všechny tyto informace analyzuje a zpracovává LDVI, které je přeměňuje na přesné vstupy pro systém řízení dynamiky vozu. Dynamický řadič využívá tzv. „feed forward logiku“, což znamená, že vůz nejen reaguje, ale předvídá nejlepší jízdní nastavení pro nadcházející okamžik.
V režimu STRADA je Lamborghini Huracán EVO obratný a pohodlný pro každodenní jízdu, v režimu SPORT se stává hravým, intuitivním a nesmírně vzrušujícím. V režimu CORSA je Huracán EVO ostrý, rychlý a vzrušující pro nejnáročnější jízdní podmínky, například na závodních okruzích.
Výrazný design podtrhuje aerodynamickou převahu a vylepšenou jízdní dynamiku Huracán EVO. Nový přední nárazník dává vozu nízký a sebevědomý výraz, ale především zajišťuje aerodynamickou účinnost díky přednímu splitteru s integrovaným křídlem. Zvětšené nasávací otvory mají tvar písmene Y, který je typický pro designové DNA Lamborghini.
Boční profil Lamborghini Huracán EVO je výrazně dynamický, s hexagonálními designovými prvky v oknech, novými koly a kolem nových bočních nasávacích otvorů.
Nejvýraznější je však zadní část vozu, která nejvíce evokuje sílu a dynamiku ukrytou pod kapotou. Odráží široký, otevřený a „nahý“ zadek svého závodního sourozence, přičemž dvojice výfukových koncovek nového sportovního výfuku je umístěna vysoko v zadním nárazníku. Na horní hraně zadního křídla je integrovaný štěrbinový spoiler, který zlepšuje proudění vzduchu a jasně potvrzuje aerodynamické schopnosti vozu.
Aerodynamické schopnosti Huracán EVO pokračují i podvozkem, který je tvarován tak, aby maximalizoval aerodynamickou účinnost: nový integrovaný aerodynamický design Huracán EVO zvyšuje přítlak a aerodynamickou účinnost více než pětinásobně oproti první generaci Huracán.
Přítomnost a účel Huracán EVO rezonují nejen v jeho designu, ale i v zvuku výfuku, který díky zvýšenému výkonu a dynamickým schopnostem vozu nabízí strhující zvukový projev.
Nový 8,4" kapacitní dotykový displej HMI, umístěný ve středové konzole těsně nad startovacím tlačítkem, dává řidiči veškerou konektivitu na dosah ruky s ovládáním pomocí vícedotykových gest. Řídí funkce vozu včetně sedadel, klimatizace a stavu systému LDVI v reálném čase, zároveň poskytuje přístup k infotainmentu, jako je Apple CarPlay se smartphonovou integrací. Multimediální systém zahrnuje připojenou navigaci a zábavu včetně webového rádia a přehrávače videa. Intuitivní rozhraní umožňuje hlasové příkazy a propojení s asistentem Siri.
Volitelně je k dispozici i systém telemetrie s dvojitou kamerou ovládaný přes dotykový displej, který umožňuje pokročilé záznamy a analýzy telemetrických dat. K dispozici je také integrovaný pevný disk s vysokou kapacitou.
Lamborghini Huracán EVO je nabízen v barvě Arancio Xanto, ikonickém novém čtyřvrstvém odstínu Lamborghini. Nová 20" kola Aesir, speciálně vyvinutá pro EVO, doplňují pneumatiky Pirelli P Zero.
Uvnitř je Huracán EVO luxusním řidičským vozem. Interiér nabízí speciální nový EVO paket v kombinaci Alcantary a kůže s detaily v barvě Arancio Dryope ladící s lakem karoserie.
Nový sportovní a elegantní paket nabízí řadu dvoubarevných a dekorativních variant, včetně vysoce sportovní Alcantary. Na přání jsou k dispozici lehké materiály jako Carbon Forged Composites a patentovaný Carbon Skin od Lamborghini, které jsou zvýrazněny novým systémem nastavitelného ambientního osvětlení v kabině.
Jak exteriér, tak interiér Lamborghini Huracán EVO jsou navrženy tak, aby maximalizovaly možnosti výbavy, s několika novými volbami, jako je široká nabídka Style Packů v lesklé černé a barvě karoserie, stejně jako program Ad Personam, který majitelům nabízí téměř neomezené možnosti personalizace jejich Lamborghini.
Cena Lamborghini Huracán EVO a dodání na trh
První zákazníci si nový Lamborghini Huracán EVO převezmou na jaře 2019 za doporučené maloobchodní ceny:
