Lamborghini Huracan Performante
Automobili Lamborghini představila model Huracán Performante na autosalonu v Ženevě v roce 2017. Spojuje v sobě nové technologie odlehčení, aktivní aerodynamiku s vektorováním aerodynamického zatížení a nově nastavený podvozek, pohon všech kol a dále vylepšené pohonné ústrojí. Huracán Performante je výsledkem inovací Lamborghini, které vytvořily supersportovní vůz vyvážený mezi dosažením nejlepších časů na okruhu a maximálně poutavou a dynamickou jízdou na silnici. Dne 5. října 2016 stanovil Lamborghini Huracán Performante nový rekord mezi sériovými vozy na okruhu Nürburgring Nordschleife v Německu časem 6:52,01 min.
„Huracán Performante je vyvrcholením technologického vývoje, který přináší vůz s dokonalým výkonem,“ říká předseda představenstva a generální ředitel Automobili Lamborghini Stefano Domenicali. „Tento nový vůz představuje srdce DNA Lamborghini a inovací a komplexní přístup k tvorbě supersportů vedoucích ve své třídě. Ukazuje vrchol výkonu produkčního vozu Lamborghini s motorem V10 jak na okruhu, tak na silnici, což dokonale vystihuje i jeho název: Lamborghini Huracán Performante.“
Huracán Performante je postaven na hybridním rámu z hliníku a karbonových vláken, karoserie je vyrobena z hliníku s výrazným využitím oceněné technologie Forged Composite od Lamborghini. Forged Composite, což je materiál z nasekaných karbonových vláken v pryskyřici, umožňuje vytvářet lehké a složité geometrické tvary, které by tradiční karbonové kompozity nezvládly, přičemž zachovává optimální tuhost.
Performante využívá Forged Composite v konstrukčních prvcích, jako jsou přední a zadní spoiler, kapota motoru, zadní nárazník a aerodynamický difuzor, což přispívá ke snížení hmotnosti vozu o 40 kg.
Aktivní aerodynamika – Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA)
Lamborghini Huracán Performante je vybaven systémem Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), což v italštině znamená „křídlo“. Tento patentovaný aktivní aerodynamický systém vyvinutý Lamborghini pro Huracán Performante umožňuje aktivní změnu aerodynamického zatížení pro vysoký přítlak nebo nízký odpor vzduchu.
Systém je plně integrován do vozu z hlediska designu, hmotnosti i výkonu. Přední spoiler obsahuje elektrický motor systému ALA, který je zabudován v karbonovém rámu s aktivními klapkami na vrchní vnější straně. Zadní kapota je navržena kolem vzduchových kanálů vedoucích k zadnímu křídlu i jeho pylónům.
Řídicí jednotka Piattaforma Inerziale (LPI) od Lamborghini ovládá všechny elektronické systémy vozu v reálném čase a je dokonale propojena se systémem ALA, který aktivuje klapky během méně než 500 milisekund, aby zajistil nejlepší aerodynamické nastavení vozu za všech jízdních podmínek.
Když je ALA vypnutý, aktivní klapky v předním spoileru jsou zavřené, což vytváří požadovaný vysoký přítlak pro rychlé průjezdy zatáčkami a plné brzdění. Po zapnutí ALA se přední klapky otevřou pomocí elektrického motoru, čímž se sníží tlak vzduchu na přední spoiler a vzduch je veden vnitřním kanálem pod vozem. To výrazně snižuje odpor vzduchu a optimalizuje podmínky pro maximální zrychlení a nejvyšší rychlost.
Vzadu má Performante pod zadní kapotou čtyři vzduchové kanály. Dva střední jsou vždy otevřené pro chlazení motoru a výfuku, zatímco dva vnější jsou propojeny s vnitřními kanály zadního křídla. Proudění vzduchu v těchto kanálech ovládají dvě elektrohydraulické klapky. Celý systém je o 80 % lehčí než tradiční hydraulický systém.
Když je ALA vypnutý, zadní klapky jsou zavřené a zadní křídlo funguje jako pevné. Stabilita při rychlých průjezdech zatáčkami a plném brzdění je zvýšena díky maximálnímu vertikálnímu přítlaku, který je o 750 % vyšší než u standardního Huracán coupé.
LPI zapíná ALA při plném plynu, otevírá zadní klapky, aby vzduch proudil vnitřními kanály zadního křídla a byl veden přes žebra pod křídlem. To snižuje odpor vzduchu a maximalizuje zrychlení i nejvyšší rychlost vozu.
Navíc je vnitřní vzduchový kanál zadního křídla rozdělen na pravou a levou část, což umožňuje vektorování aerodynamického zatížení při rychlých průjezdech zatáčkami. Podle směru zatáčení LPI aktivuje ALA na pravé nebo levé straně křídla, čímž zvyšuje přítlak a trakci na vnitřním kole, čímž kompenzuje přenos hmotnosti při náklonu vozu. To optimalizuje dynamiku podvozku, snižuje potřebný úhel natočení volantu a zlepšuje celkovou stabilitu vozu.
Lamborghini Huracán Performante nese DNA pravého Lamborghini, jehož design jasně vyjadřuje účel vozu a použité technologie jako technické umění.
Design, odvozený od čistých linií a výkonu závodních vozů Lamborghini Super Trofeo, čerpá inspiraci zejména vzadu z nahých sportovních motocyklů s odhalenými rámy a strukturami „streetfighter“, které zdůrazňují funkci a výkon.
Design také zvýrazňuje aktivní aerodynamiku (ALA) a lehkou konstrukci vozu. Lesklý, „nahý“ Forged Composite, který lze tvarovat v jednom kuse, je vždy použit u komponentů ALA, doplněný o matné a lesklé karbonové prvky kontrastující s matnou barvou karoserie, zde nově v matné oranžové (Arancio Anthaeus) na Huracán Performante v Ženevě.
Nový předek je sofistikovaný a ostrý jako břitva závodního vozu, přičemž design nasávacích otvorů a splitteru připomíná tesáky dravé šelmy. Aktivní aerodynamický přední spoiler je zřetelně viditelný z Forged Composite. Přední nárazník nemá mřížky, což zdůrazňuje lehkost, efektivitu a sportovní charakter.
Kapota motoru z Forged Composite podtrhuje lehkou konstrukci. Nasávací otvory jsou integrovány v kapotě pro přívod vzduchu do vnitřních kanálů zadního křídla a chlazení motoru, přičemž motor je kryt plexisklem. Kryt sacího potrubí V10 v bronzové barvě, použitý i u jiných speciálních edic, připomíná dědictví Lamborghini a zároveň označuje vylepšený motor s vyšším výkonem.
Závodně inspirovaný a fascinující zadek je bohatý na karbonové prvky, přičemž komponenty z Forged Composite zdůrazňují význam aktivní aerodynamiky. Zadní křídlo s integrovanými vzduchovody mohlo být vyrobeno pouze v jednom kuse díky technologii Forged Composite.
Sportovní charakter Performante podtrhují vysoko umístěné výfuky, podobně jako u extrémních sportovních motocyklů, které vytvářejí přímější spojení s motorem. Zadní difuzor v matné černé barvě je přímo inspirován závodními vozy Lamborghini Super Trofeo, jak vzhledem, tak funkcí. Trapezoidní linka od spodní části difuzoru, rovněž z Forged Composite, zdůrazňuje šířku zadní části vozu: technický a sportovní vzhled s impozantní přítomností.
Z profilu design charakterizuje dynamická linie krytu nápravy s nasávacími otvory v matné černé, italské trikolóry na dveřích připomínající rodiště Performante v Sant’Agata Bolognese a lesklá černá zpětná zrcátka. Lehké 20" kované disky Narvi, speciálně vyvinuté pro Huracán Performante, jsou lakovány v bronzové barvě.
Vylepšený atmosférický motor Huracán je nejsilnějším V10, jaký Lamborghini dosud vyrobilo. Dosahuje výkonu 640 hp (470 kW) při 8 000 ot./min a točivého momentu 600 Nm při 6 500 ot./min. Je charakteristický novým bronzovým sacím potrubím, které navazuje na dědictví předchozích speciálních edic, jako byl motor Diablo 30th Anniversary.
Nové pohonné ústrojí Performante využívá pokročilé technologie včetně vývojových prvků z motorsportu Lamborghini. Byla optimalizována dynamika proudění kapalin v sacím i výfukovém systému a systém nasávání vzduchu V10 s nižšími ztrátami zlepšuje odezvu motoru. Nové titanové ventily umožňují vyšší zdvih ventilů pro lepší průchodnost a výkon motoru.
Výfukový systém byl přepracován pro snížení hmotnosti a menší zpětný tlak. Výfukové trubky, umístěné výše a více uprostřed, vytvářejí agresivnější zvuk při vysokém výkonu, připomínající motoristický závod.
Výkonný motor vozu nabízí optimalizovanou křivku točivého momentu, kdy je více než 70 % momentu dostupných již při 1 000 ot./min. S tím souvisí i optimalizovaná sedmistupňová dvouspojková převodovka Lamborghini, která odpovídá zvýšenému výkonu.
Suchá hmotnost Performante je pouhých 1 382 kg, což dává poměr hmotnosti k výkonu 2,16 kg na hp. Rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravu je 43/57 %. Zrychlení z 0 na 100 km/h trvá 2,9 sekundy, z 0 na 200 km/h 8,9 sekundy a brzdná dráha z 100 na 0 km/h je 31 metrů.
Podvozek Lamborghini Huracán Performante prošel úpravami, které odrážejí jeho zaměření na okruh a výkon. Vertikální tuhost byla zvýšena o 10 % oproti Huracán coupé, a to jak pružinami, tak stabilizátory, a tuhost v náklonu o 15 %. Tvrdost pouzder radiálních a axiálních ramen byla zlepšena o 50 %, což výrazně zlepšuje boční kontrolu vozu.
Systém dvojitých lichoběžníkových ramen vpředu i vzadu využívá pasivní tlumiče s volitelným magnetoreologickým odpružením. Oba systémy, pasivní i aktivní, jsou navrženy pro lepší kontrolu karoserie a kol zejména na okruhu.
Elektromechanický posilovač řízení je standardem, s volitelným variabilním převodem Lamborghini Dynamic Steering (LDS). Elektronické řízení i LDS byly výrazně přeprogramovány, aby poskytovaly velmi citlivé řízení s maximální zpětnou vazbou ve všech třech jízdních režimech: Strada, Sport a Corsa. V režimu Corsa, určeném pro vysoký výkon a okruhové podmínky, nabízí řízení závodní pocit s výrazně sníženou variací převodu řízení.
Pohon všech kol je naladěn tak, aby maximalizoval trakci za všech situací, spolupracuje se systémem ALA a využívá nové pneumatiky P Zero Corsa. ESC bylo kalibrováno pro jemnější zásahy a menší zásah do řízení.
Systém ANIMA od Lamborghini, který ovládá jízdní režimy přizpůsobující nastavení všech systémů vozu, byl rovněž upraven pro lepší zážitek v každém režimu: Strada, Sport a Corsa. V režimu Strada je prioritou trakce a stabilita. Sport nabízí více zadokolní orientaci s přetáčivým chováním a snadnějším driftováním. Režim Corsa je zaměřen na maximální výkon a ovladatelnost pro nejlepší výsledky na okruhu.
Huracán Performante využívá pátou generaci permanentního pohonu všech kol Haldex, plně elektronicky řízeného, s mechanickým samosvorným diferenciálem na zadní nápravě.
Lamborghini Huracán Performante stojí na speciálně navržených bronzových 20" kovaných kolech Narvi. K dispozici jsou také 20" kovaná kola Loge s centrálním uzávěrem. Pneumatiky Pirelli P Zero Corsa, vyvinuté speciálně pro Huracán Performante, jsou navrženy tak, aby optimalizovaly přilnavost jak při zapnutém, tak vypnutém systému ALA, v okruhových podmínkách i pro maximální výkon na běžných silnicích. Pro Huracán Performante je také dostupná homologovaná závodní pneumatika Pirelli Trofeo R.
Neuvěřitelné zrychlení a maximální rychlost Lamborghini Huracán Performante doplňuje výkonný a velmi citlivý brzdový systém, který zajišťuje plynulé a plynulé brzdění díky větraným a křížově vrtaným karbon-keramickým kotoučům. Hydraulický dvouokruhový systém s vakuovým posilovačem brzd má vpředu šestipístkové brzdové třmeny a vzadu čtyřpístkové. ABS navíc přináší výrazně lepší účinnost a zpětnou vazbu do pedálu díky pneumatikám P Zero Corsa.
Interiér Huracán Performante připomíná řidiči jeho lehkou a aerodynamickou povahu. Vzduchové průduchy, páčky, kliky dveří a středová konzola jsou vyrobeny z Forged Composite. Odkaz na závodní dědictví podtrhuje lehká, tmavá Alcantara, která je použita po celém interiéru včetně sportovních sedadel, na nichž lze volitelně laserem vyznačit grafiku ve tvaru písmene „Y“. Alternativou jsou komfortní sedadla se stejným čalouněním.
Řidič je v interiéru plně v kontaktu s aktivní aerodynamikou vozu: nejen díky výkonu auta, ale i díky speciální grafice ALA na přístrojovém displeji, která ukazuje, kdy a jak ALA pracuje, včetně vektorování aerodynamických sil.
Nové digitální přístrojové panely v Huracán Performante jsou konfigurovatelné podle zvoleného jízdního režimu: Strada, Sport nebo Corsa, přičemž jedna obrazovka je věnována ALA a zobrazuje podrobné údaje o přítlaku a odporu vzduchu. Nové uspořádání kokpitu podporuje Apple CarPlay a aplikace pro iPhone včetně telemetrického systému Lamborghini, který umožňuje řidiči zaznamenávat, přehrávat a analyzovat svůj vlastní výkon.
Program Lamborghini Ad Personam dává majiteli možnost přizpůsobit si Huracán Performante podle svého osobního vkusu.
