Lamborghini Centenario Roadster
Po představení Coupé Centenario odhaluje Lamborghini otevřenou verzi svého nejnovějšího jedinečného výtvoru nadšeným sběratelům a příznivcům na akci „The Quail, A Motorsports Gathering" v průběhu Monterey Car Week 2016 v Kalifornii. Lamborghini Centenario Roadster je přirozeným nástupcem svého kupeé sourozence, rovněž limitovaný na 20 kusů po celém světě a představuje pravou ilustraci závazku Lamborghini posouvat automobilový design do nových a inspirativních výšin.
Italská ikona nadále vzdává hold stému výročí svého dynamického zakladatele Ferruccia Lamborghiniho touto speciální pamětní sérií. Designéři dostali svobodu vytvořit otevřený design, který ztělesňuje progresivní vlastnosti prozíravého zakladatele Lamborghini a září v elegantním prostředí. Tento roadster vyšší třídy ztělesňuje nový designový směr Lamborghini zdůrazněný čistými plochami a vynikajícími odrazy, kde „forma sleduje funkci" – věrný základní DNA designu Lamborghini. Silueta Centenaria se vyznačuje nízkými přesahy vpředu i vzadu, které vytvářejí čistý, smyslný monokarosériový tvar.
„Lamborghini se pyšní neúnavným usilováním o experimentování. Jsme hrdí, že uvolňujeme další potenciál Centenaria v podobě klasického roadsteru – dokonalé harmonie inovace a nadčasového designu. Tento jedinečný inženýrský počin je adekvátní poctou mimořádné minulosti Lamborghini a náhledem do jeho skvělé budoucnosti. Centenario Roadster přijímá špičkové vlastnosti svého kupeé sourozence a objímá svobodu skutečného supersportovního vozu s otevřenou střechou pro čistý zážitek z jízdy," řekl Stefano Domenicali, generální ředitel Automobili Lamborghini.
Tento výkonnostně orientovaný model s otevřenou střechou je postaven na monokoce z uhlíkových vláken a karosářské díly jsou z uhlíkových vláken.
Designéři, kteří jsou známí experimentováním s novými špičkovými barvami, vyvinuli speciální stříbrnou barvu exteriéru, nazvanou „Argento Centenario", vytvořenou výhradně pro Lamborghini Centenario Roadster, která zvýrazňuje jeho oblý profil. Pro dosažení tohoto charakteristického matného laku aplikovali designéři nový high-tech postup, při němž se kov rozpouští při ředění a zmenšení vzhledu kovové zrnitosti, čímž mu dodává hedvábný a bohatý povrchový lak.
Zdokonalený aerodynamický design vozu zahrnuje výsuvné zadní křídlo zajišťující větší přítlak při vysokých rychlostech a je vybaven řízením zadních kol pro zvýšenou agilitu a stabilitu. Nový plně propojený infotainment systém s inovativní dotykovou obrazovkou zahrnuje prohlížení internetu a Apple CarPlay pro snadné použití.
Byly rovněž provedeny pokročilé aerodynamické studie pro dosažení maximálního komfortu v interiéru, zejména pro Roadster. Přední čelní sklo je tvarováno tak, aby snižovalo turbulenci pro cestující v kabině, a odklánělo vzduch kolem nich a nad jejich hlavami, přičemž udržuje úroveň větrání uvnitř kokpitu na optimální úrovni pro prostředí plné slunečního svitu. Štíhlá, bezrámová okna obklopují interiér a poskytují lehký a vzdušný efekt při současném zlepšení izolace.
Vybaven nejsilnějším motorem, jaký kdy Lamborghini vyrobilo, elegantní exteriér Centenaria Roadster je vyrovnán nezaměnitelnou silou atmosferického motoru V12 Lamborghini. Vynikající poměr výkonu k hmotnosti v kombinaci s optimalizovaným aerodynamickým designem umožňuje snadno dosáhnout 350 km/h a poskytuje vynikající rovnováhu a maximální stabilitu.
Lamborghini Centenario Roadster je navržen Centro Stile Lamborghini. Každá komponenta je stylisticky relevantní a aktivně se podílí na zlepšení výkonu z hlediska odporu, přítlaku a chlazení motoru.
Každý detail byl zdokonalen pro dosažení nejlepšího inženýrského řešení pro optimální zážitek z jízdy i z hlediska pohodlí kabiny. Tohoto optimálního designu a funkce je dosaženo rovněž implementací kanálu v zadní stěně za opěrkou hlavy, jímž hladce proudí vzduch z kabiny směrem k zadní části kapoty, čímž se minimalizuje recirkulace vzduchu a turbulence uvnitř prostoru pro cestující. Zadní křídlo pak těží z dodatečného aerodynamického zatížení pro zvýšený přítlak na zadní nápravě.
Karoserie Centenaria je zcela z uhlíkových vláken. Přední kapota, bočnice dveří s nůžkovým otevíráním a silueta s otevřenou střechou jsou plynulé, aerodynamické a organické. Spodní části v lesklých uhlíkových vláknech jsou funkční, technické a věnované aerodynamické nadřazenosti, včetně předního splitteru, prahů, podběhů a zadního difuzoru. Vzduch proudí kanály uvnitř krytů předních světlometů a dalšími v prazích a kolem podběhů, zlepšuje proudění vzduchu k zadním chladičům a zajišťuje optimalizované chlazení.
Výrazný profil zadního podběhu zdůrazňuje zadní řízení Centenaria. Pneumatiky Pirelli PZero, vyvinuté speciálně pro řízení zadních kol, sedí na exkluzivních 20"/21" předních/zadních ráfcích z kovaného a frézovaného hliníku. Vějířovitý tvar paprsků, zvýrazněný uhlíkovými vlákny, zakrývá kanály odvádějící horký vzduch z keramickouhlíkových brzd, dokončených centrálně zamykanou maticí kola s logem štítu Lamborghini.
Integrovaný zadní difuzor dominuje zádi vozu; jeho podstatné rozměry optimalizují distribuci průtoku vzduchu, maximalizují přítlak vozu a esteticky zdůrazňují důležitost aerodynamiky v Centenariovtu. Světla ve tvaru „Y" s LED diodami táhnoucí se přes celou šířku zádi odlišují Centenario ve dne i v noci.
Výsuvné zadní křídlo je při stání nebo nízkých rychlostech integrováno do karoserie, aby zachovalo minimalistické linie Centenaria. Podle dynamických podmínek vozidla a zvoleného jízdního režimu se křídlo vysouvá na 150 mm a natáčí se až o 15 stupňů pro optimální aerodynamickou účinnost za výkonnostních podmínek.
Vysoce responzivní architektura V12 dodává výkon 770 k (566 kW) s regulátorem otáček motoru zvýšeným z 8 350 ot./min na 8 600 ot./min. Centenario Roadster zrychluje z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy a jeho maximální rychlost je vyšší než 350 km/h. Brzdná vzdálenost je stejně působivá: ze 100 na 0 km/h za pouhých 31 m (102 stop).
Karoserie Centenaria je celá z uhlíkových vláken; monokok a veškeré ostatní karosářské díly a lišty jsou z uhlíkových vláken. Suchá hmotnost pouhých 1 570 kg (3 461 lb) zajišťuje Centenariovtu poměr hmotnosti k výkonu 2,04 kg/k.
Centenario Roadster přijímá nový systém řízení zadních kol Lamborghini. Tento systém zvyšuje obratnost při zatáčení při nízkých rychlostech a vyžaduje menší úhel řízení a menší poloměr otáčení. Při vysokých rychlostech se zadní pneumatiky otáčejí ve stejném směru jako úhel řízení, což vede k virtuálnímu zvětšení rozvoru. Výsledkem je, že řízení zadních kol zajišťuje zvýšenou stabilitu a optimalizuje odezvu vozidla. V průběhu tří jízdních režimů Lamborghini – Strada, Sport a Corsa – řízení zadních kol zdůrazňuje charakteristiky každého z nich, zejména při boční dynamice.
Roadster je vybaven magnetoreologickým odpružením Lamborghini a Lamborghini Dynamic Steering (LDS) zajišťujícím optimální odezvu a zpětnou vazbu pro řidiče. Pro lehké řešení a rychlejší řazení je vybaven převodovkou s nezávislou řadicí tyčí (ISR).
Zákazníci si mohou specifikovat svůj Centenario Roadster s libovolnou barvou a povrchovou úpravou z personalizačního programu Ad Personam společnosti Lamborghini.
Vystavený Lamborghini Centenario Roadster se vyznačuje jemnými a luxusními interiéry ve světle hnědé Alcantara Terra di California s vložkami z kůže Bianco Polar, prošíváním a lemováním, jakož i detailním křížovým prošíváním na sedadlech, palubní desce a krytu vahadel.
Funkčnost a konektivita jsou klíčovými prvky zahrnujícími satelitní navigaci a vysokorozlišovací 10,1palcovou dotykovou obrazovku. Pokročilý infotainment systém umožňuje uživatelům prohlížení internetu, připojení k e-mailu a sociálním médiím a používání dalších online aplikací, jako je webové rádio. Apple CarPlay je rovněž zahrnut s plnou funkcionalitou pro hovory, navigaci, hudbu a integraci iPhone. Infotainment systém rovněž zahrnuje sofistikovanou telemetrickou funkci, díky níž mohou řidiči zaznamenávat a porovnávat rychlosti, časy a data o bočním přetížení a přetížení G. Dvě volitelné vnitřní kamery umožňují zaznamenávat zážitky řidičů.
Stejně jako verze Coupé bude Centenario Roadster vyráběn v limitované edici pouhých 20 kusů, které budou dodávány v průběhu roku 2017. Všech 40 modelů Centenario je prodáno sběratelům a nadšencům Lamborghini po celém světě za počáteční cenu 1,75 milionu eur za Coupé a 2 miliony eur plus daně za Roadster.
Vystavený v Monterey ve speciální barvě exteriéru „Argento Centenario" si zákazníci mohou svůj Centenario specifikovat v libovolné barvě a povrchové úpravě, například v odhalených uhlíkových vláknech z personalizačního programu Ad Personam Lamborghini.
Centenario pokračuje ve strategii Lamborghini výroby jedinečných vozů a exkluzivních limitovaných edic, které umožňují prozkoumávat možnosti designu a technologií a zároveň zvyšovat povědomí o značce. Počínaje Reventónem a zahrnující Sesto Elemento, Aventador J a Veneno, každý vůz prokázal okamžitou přitažlivost, dosáhl ikonického postavení a zvýšil se v hodnotě.
