Lamborghini Veneno Roadster
Jako další vrchol oslav 50. výročí představuje Automobili Lamborghini jeden z nejvýjimečnějších supersportů všech dob. Lamborghini Veneno Roadster je otevřený závodní prototyp s extrémním designem a dechberoucími výkony. A patří mezi nejexkluzivnější automobily na světě – během roku 2014 vznikne maximálně devět kusů, které budou prodány za cenu 3,3 milionu eur (bez daně).
Lamborghini Veneno Roadster je extrémní a zaručuje intenzivní zážitek z jízdy – protože otevřený znamená skutečně otevřený. Střecha chybí, je tu jen pevný ochranný rám pro maximální bezpečnost. Design je zaměřen na optimální aerodynamiku a stabilitu v rychlých zatáčkách – s ovladatelností připomínající závodní prototyp. Přitom je plně homologovaný pro běžný provoz.
S maximálním výkonem 552 kW / 750 hp zrychlí Veneno Roadster z 0 na 100 km/h za pouhých 2,9 sekundy a jeho maximální rychlost dosahuje 355 km/h. Pohání ho dvanáctiválcový motor o objemu 6,5 litru, vybavený extrémně rychle řadící převodovkou ISR s pěti režimy, trvalým pohonem všech kol a závodním podvozkem s pushrod zavěšením a horizontálními pružinovými/děličkovými jednotkami.
Lamborghini Veneno Roadster přináší aerodynamickou účinnost závodního prototypu na silnici. Každý detail jeho tvaru sleduje jasný cíl – výjimečnou dynamiku, optimální přítlak při minimálním odporu vzduchu a dokonalé chlazení vysoce výkonného motoru. Veneno Roadster je proto nezaměnitelně Lamborghini; pevně drží konzistentní designovou filozofii všech supersportů ze Sant’Agata Bolognese. To zahrnuje extrémní proporce, stejně jako mohutný šípovitý předek a souhru ostrých linií s precizními plochami.
Celý design Lamborghini Veneno Roadster je navržen pro perfektní proudění vzduchu a přítlak. Přední část funguje jako velké aerodynamické křídlo. Vizuální oddělení zadních blatníků od karoserie odkazuje na svět závodních vozů a optimalizuje aerodynamický tok. Hladký podvozek přechází do mohutného difuzoru, který rámuje čtyři velké výfukové koncovky rozdělené děličem. Velké otvory slouží k větrání motorového prostoru a směrování vzduchu k zadnímu křídlu. Design nastavitelného zadního křídla vznikl díky zkušenostem z motorsportu a rozsáhlým aerodynamickým simulacím, aby bylo zajištěno optimální proudění vzduchu ve vzájemné souhře zadního křídla s difuzorem.
Design exkluzivních lehkých kol je rovněž podřízen aerodynamické funkčnosti – karbonové kroužky kolem ráfků fungují jako turbíny, které přivádějí dodatečný chladicí vzduch ke karbon-keramickým brzdovým kotoučům. Intenzivní lak „Rosso Veneno“ byl vyvinut exkluzivně pro Veneno Roadster, přičemž každý zákazník si může vůz individuálně přizpůsobit podle svých představ.
Veneno Roadster je dalším důkazem jedinečné odbornosti Automobili Lamborghini v lehké konstrukci na bázi CFRP. Základem Roadsteru je monokok z karbonových vláken. Všechny vnější díly jsou z CFRP. Veneno Roadster splňuje všechny bezpečnostní a registrační požadavky po celém světě a samozřejmě obsahuje kompletní bezpečnostní výbavu od airbagů až po přizpůsobený systém ESP.
Karbonová vlákna dominují i v interiéru Veneno Roadsteru. Karbonový monokok je viditelný uvnitř vozu kolem středového tunelu a prahů. Dvě lehké závodní sedačky jsou vyrobeny z patentovaného materiálu Forged Composite od Lamborghini. Tkaný karbonový CarbonSkin pokrývá celý kokpit, část sedadel a stropní obložení. Jako hi-tech látka perfektně přiléhá k jakémukoliv tvaru a snižuje hmotnost vozu.
Systematická karbonová lehká konstrukce Lamborghini Veneno Roadster není jen viditelná, ale projevuje se i na váze: s suchou hmotností pouhých 1 490 kilogramů (3 278 liber) dosahuje Veneno Roadster poměru výkonu k hmotnosti jen 1,99 kg/hp (4,38 lbs/hp), což zaručuje výkon, který je doslova ohromující. Ani ohromující zrychlení 2,9 sekundy nedokáže tento zážitek plně vystihnout. Přestože je aerodynamika nastavena na extrémní přítlak, Veneno Roadster má výjimečně nízký odpor vzduchu, což mu umožňuje dosáhnout maximální rychlosti 355 km/h (221 mph).
