Kia Ray Plug-In Hybrid Concept (2010)

Kia Ray Plug-In Hybrid Concept

Kia Motors America (KMA) odhalila studii Kia Ray Plug-in Hybrid na chicagském autosalonu 2010, čímž posunula vpřed globální program výzkumu alternativních paliv a pohonů Kia Motors a jeho podznačku nazvanou „EcoDynamics", jejímž cílem je vyvíjet inovativní technologie snižující spotřebu paliva a emise. Nejúspornější vozy Kia s výrazným snížením spotřeby a emisí vyvinuté pod podznačkou EcoDynamics ponesou označení EcoDynamics. Podznačka EcoDynamics nedávno udělala velký krok vpřed uvedením vozu Kia Borrego s palivovými články (FCEV), po němž následovaly Forte LPI Hybrid, benzinová Kia cee'd Hybrid a naftová Kia Sorento Hybrid s dvojitým turbem.

Jak svět hledá úspornější návrhy vozů, které kombinují propracované a uhlazené linie s funkčností a hospodárností, je studie Kia Ray odvážnou novou spoluprací designu a vývoje a nápaditě představuje futuristický čtyřmístný kompaktní sedan postavený na platformě Kia Forte a předvádí možnou konfiguraci plug-in hybridu od Kia. Kia Ray, navržená z lehkých a recyklovaných materiálů i se šestiúhelníkovými solárními články na střeše zapuštěnými do skleněného střešního panelu, jež napájejí přídavné osvětlení nebo klimatizaci, je pátým vozem z designového centra Kia Design Center America (KDCA) se sídlem v kalifornském Irvine odhaleným za poslední rok. Nejnovější návrh z KDCA navazuje na oceňované vozy Kia Soul, Forte, Forte Koup a zcela nové Sorento CUV 2011.

„Je důležité si už na začátku procesu navrhování představit, co lidé budou v budoucnu z ekologického hlediska chtít, protože lidé chtějí snižovat svou uhlíkovou stopu, aniž by jezdili v uhlíkových kopiích," řekl Peter Schreyer, hlavní designér Kia Motors Corporation. „Být ekologický už nemusí být nápadné prohlášení a Kia Ray ztělesňuje životaschopné spojení moderních, ekologicky smýšlejících prvků pro dnešní environmentálně uvědomělé spotřebitele."

Stylová, aerodynamická Kia Ray spojuje design a vývoj pro maximální efektivitu, zahrnuje čisté, hladké plochy minimalizující jakékoli zbytečné hrany, plynulý profil a výrazné zadní rameno končící mírně zvednutým víkem zavazadlového prostoru pro snížení odporu, dotykové ovládání, řízení drive-by-wire, „cool-glazing" solární sklo a lithium-polymerovou baterii – vše možné náznaky budoucí technologie od Kia. Jako plug-in hybrid je Kia Ray navržena tak, aby na jedno nabití ujela na elektromotor více než 50 mil, má hodnocení spotřeby více než 202 mil na galon a celkový dojezd 746 mil.

Jako součást podznačky EcoDynamics Kia Motors předvádí studie Kia Ray Plug-in Hybrid jedinečnou vizi poutavých vozů s cílem snižovat environmentální stopu. Modely Kia ponesou postupně při uvedení znak EcoDynamics a jsou navrženy tak, aby přinášely výrazné environmentální výhody; tyto vozy si rovněž zachovají sportovní design, zábavné jízdní vlastnosti a silnou přitažlivost pro mladé duchem.

Nápadný exteriérový design inspirovaný letadly

EcoDynamics je zastřešující designovou filozofií uplatněnou tak, aby byla studie Kia Ray efektivně funkční a nápadná vzhledem. Snížený monoobjemový tvar a silná, křivolaká silueta dávají studii Kia Ray Plug-in Hybrid lepší aerodynamické vlastnosti než hybridním vozům s vyšším profilem. Silné a lehké materiály podporují filozofii EcoDynamics počínaje LED znakem Kia s jazýčkem překrytým jediným kusem skla, jež se táhne přes kapotu, a dalším kusem skla, jež se táhne od spodního rámu čelního skla k zadnímu rámu, aby posádce nabídlo prostorný, vzdušný pocit. Podsvícený ukazatel nabití baterie je umístěn na kapotě a dále posiluje futuristický design studie Kia Ray. Zužující se prosklená kabina a delší „ocas" zlepšují aerodynamiku, zatímco snížení odporu je dosaženo jednodílným, hladkým jako sklo integrovaným panelem podvozku, úzkou šířkou pneumatik a hladkým designem kol. Přední světla se zasouvají dozadu a vytvářejí otvory pro lepší přívod vzduchu, když je používán benzinový motor, a výsuvné víko zavazadlového prostoru ve tvaru U se při vyšších rychlostech vysouvá ze zádě vozu pro lepší součinitel odporu. Místo bočních zrcátek a klik dveří jsou na karoserii zapuštěny kamery s detekcí pohybu pro bezpečnou změnu jízdního pruhu a otevírání dveří. Výsledkem je drak letadla na kolech. Otvor předních dveří má dopředu vykrojený design pro nohy umožňující snadný nástup. Linie zadních dveří jsou velmi účelné se vzadu zavěšenými dveřmi typu coach, a přesto stylové, protože jejich výška a tvar zlepšují nastupování a vystupování.

Kia Ray využívá novou technologii „cool car", včetně nanolaminátových fólií a materiálů cool-glazing aplikovaných na studii pro výrazné snížení slunečního tepla a demonstraci toho, jak udržení chladného interiéru sníží zátěž klimatizace a skleníkové emise. Když je vůz zaparkován na slunci, solární články poskytují dobíjecí proud, který pomáhá pohánět chladicí ventilátor pro snížení teploty interiéru.

S přírodním prvkem vzduchu jako designovým ohniskem, jež má vyjadřovat pocity čistoty, lehkosti, prodyšnosti a svěžesti, je interiér Kia Ray složen z ekologických recyklovaných materiálů v chladných bílých tónech, aby cestujícím nabídl pocit čistoty a zároveň odrážel sluneční teplo, udržoval nízkou teplotu a snižoval spotřebu energie klimatizace. Přední a zadní sedadla, uchycená na bočních prazích, vytvářejí plovoucí efekt s vydlabanými elastomerovými materiály pro oporu tělesné hmotnosti, rovněž vyrobenými z lehkých kompozitních materiálů.

Svěží a udržitelné materiály jako vlněná podlaha se spojují a vytvářejí jednoduchou, a přesto propracovanou a pohodlnou kabinu s lehkým dotykovým uspořádáním přístrojů s dotykovým startováním tlačítkem a přepínačem řazení. Středový panel obsahuje zcela nový pokročilý infotainment Kia UVO poháněný Microsoftem®, jenž uživatelům poskytuje přívětivé hlasové a dotykové ovládání pro snadnou správu hudebních souborů a hands-free obsluhu mobilního telefonu.

K seznamu prvků zelené technologie přidává Kia Ray také zcela nový systém GreenEdge™ od Infinity® Audio s reproduktory, které snižují spotřebu a ztráty energie díky nižším teplotám vlastního zahřívání při zvýšeném akustickém výkonu a lepší synergii mezi zesilovačem, reproduktorem a vozem. Použitý zesilovač rovněž snižuje klidovou spotřebu o 50 procent oproti současným reproduktorům Infinity a využívá konstrukci s nižšími ztrátami pro výraznou úsporu celkové hmotnosti.

Se zaměřením na snížení celkové hmotnosti materiály a designem se v celé kabině objevuje tvar šestiúhelníku/voštiny, používaný jako opakovaný designový prvek, jenž propojuje téma interiéru. Tato lehká a prodyšná síťovina, použitá i ve vsadkách dveří a sedadlech, slouží ke snížení celkové pohotovostní hmotnosti a zároveň je jedinečným designovým prvkem. Další materiály v kabině jsou na dotek měkké s matným povrchem, včetně bílé kůže, jež nabízí luxusnější pocit a zároveň činí interiér přívětivějším a klidnějším. Stoprocentně přírodní mochově hnědé vlněné plstěné podlahy dodávají nádech tepla a jsou ekologické, neboť pocházejí z obnovitelného zdroje. K dalším ekologickým rysům Kia Ray přidávají to, že podlahové koberečky jsou začleněny do designu podlahy, čímž se výrazně snižuje množství použitého materiálu.

Studie Kia Ray Plug-in Hybrid je navržena tak, aby ji poháněl celohliníkový 153koňový 1,4litrový motor s přímým vstřikováním benzinu (GDI) spojený s trvale zařazenou plynule měnitelnou převodovkou (CVT) s pevným převodem, používaný v kombinaci s elektromotorem o výkonu 78 kW. Podle jízdních podmínek je výkon na kola posílán z benzinového motoru, elektromotoru, nebo obou současně. Studie Kia Ray má pohon předních kol s nezávislým zavěšením všech čtyř kol.

K dalšímu posunu inovací EcoDynamics je pokročilý systém studie Kia Ray Plug-in Hybrid vybaven systémem řízení alternátoru šetřícím výkon motoru a ukazatelem řazení nahoru/dolů pro podporu hospodárné jízdy. Efektivitu Kia Ray zlepšují i na míru navržené úzké 20palcové (195/50R20) pneumatiky s nízkým valivým odporem a šestiúhelníkovým vzorem.