Jaguar XF Sportbrake (2013)

Jaguar XF Sportbrake

Jaguar XF Sportbrake přebírá celosvětově uznávaný sportovní sedan Jaguar a rozšiřuje jeho všestrannost a praktičnost při zachování základních hodnot modelu — dramatické, svalnaté elegance, dynamického jízdního zážitku a soudobého luxusu.

„XF ztělesňuje sportovní dynamiku Jaguaru svou kombinací inovativního, svůdného designu a výkonu. V XF Sportbrake je to doplněno nekompromisním přístupem k praktičnosti a všestrannosti." Adrian Hallmark, globální ředitel značky, Jaguar Cars

Jaguar XF Sportbrake staví na rozsáhlém omlazení sedanu XF pro modelový rok 2012, které mu zajistilo asertivnější vzhled v souladu s vlajkovým modelem XJ — včetně nápadné nové technologie světlometů Lightblade.

Jaguar XF Sportbrake je zcela nový od sloupku B dozadu, čímž získává zcela jiný estetický výraz, exemplifikovaný napjatou elegancí boční linie oken a zvýrazněný leštěným povrchem. Kombinace plynoucí grafiky zadního okna, stoupající linie okraje a střešní linie kombi propůjčuje XF Sportbrake dynamický, široce osazený postoj.

Designově motivovaný přístup, který vytvořil exteriér Jaguaru XF Sportbrake, byl dosažen v tandemu s cílem maximalizovat praktičnost. Prodloužená střešní linie poskytuje zadním cestujícím dalších 48 mm prostoru nad hlavou a sedadla nabízejí jak funkci děleného sklápění 60:40, tak integrovaný lyžařský průchod. Páky pro dálkové sklápění umístěné uvnitř otvoru zavazadlového prostoru umožňují rychlé a snadné složení sedadel do roviny, čímž se vytváří objem nákladového prostoru až 1 675 litrů.

Ve shodě s dokonalou rovnováhou mezi použitelností a krásou Jaguaru XF Sportbrake pohání model výhradně paleta výkonných, vytříbených a účinných dieselových motorů Jaguar, pohánějících zadní kola prostřednictvím osmistupňové automatické převodovky. Motor 2,2 litru je vybaven inteligentním systémem Intelligent Stop-Start od Jaguaru, čímž se stává nejúčinnějším pohonným ústrojím společnosti, zatímco motor V6 s dvojitým turbodmychadlem o objemu 3,0 litru je k dispozici ve dvou laděních, s 275 PS v nejlepším modelu Diesel S.

Uvedený v roce 2008, XF zavedl coupé podobný profil do šablony sportovního sedanu a získal celosvětové chvály za svůdnou kombinaci dynamiky, výkonu, kvality, designu a luxusu.

Výrazně přepracovaný zevnitř i zvenku pro modelový rok 2012, sedan je nyní doplněn Jaguarem XF Sportbrake, který staví na nepochybných výkonnostních pověřeních modelu a poskytuje zvýšenou úroveň praktičnosti.

Filozofie designu Jaguar je založena na hladkém, nepřerušovaném toku linií, které vedou oko podél vozu a kolem něj, a to je zřetelně patrné na Jaguaru XF Sportbrake, který přes sdílení totožného rozvoru se sedanem disponuje ještě větší přítomností.

První z těchto elegantně jednoduchých charakteristických linií začíná v vrtulí inspirovaných čepelích montovaných na bočních vzduchových vstupech, vede oko do spodní linie blatníku a pak podél prahů vozu a kolem zadního nárazníku. Druhá charakteristická linie stoupá od vnějšího okraje stejných vstupů, definuje hrany předních blatníků a pak se obtáčí zcela kolem vozu, čímž vytváří svalnatou ramenní linii XF Sportbrake.

Sdílející stejnou novou technologii světlometů Lightblade jako sedan, Jaguar XF Sportbrake přejímá také novou, vzpřímenější mřížku chladiče a rozhodnou kapotu, čímž mu zajišťuje lepší rozpoznatelnost ve zpětném zrcátku. Samotné světlomety zahrnují bi-funkční xenonovou HID technologii a LED denní světla uspořádaná ve výrazném vzoru „J-Blade" Jaguar.

Od předního okraje mřížky chladiče stoupají silné charakteristické linie přes kapotu a plynule přecházejí do sloupků A a přes střechu, definují nákladový prostor a pak stékají dolů a tvoří sklon víka pátých dveří a zadního nárazníku. Samotná střešní linie je ozvěnou leštěnými střešními kolejnicemi (při objednání), které přidávají jak funkčnost, tak silný designový prvek. Charakteristická boční grafika oken Jaguar je zde vidět ve své nejelegantnější a nejprotáhlejší formě, natažená dozadu k zadnímu sklu jako napjatá tětiva a zvýrazněná jasně leštěným povrchem.

Chytré propojení grafiky bočního okna sbíhající se dolů, aby se setkala se stoupající ramenní linií, nejen zdůrazňuje silná boky Jaguaru XF Sportbrake, ale pomáhá i tomu, aby se zadní střešní linie zdála elegantně sbíhat k zádi. Tento dojem plynulosti je posílen použitím černých lesklých doplňků na zadních sloupcích, které ve spojení s tmavým zadním sklem zajišťují efekt obtočení, estetika inspirovaná nástavbami luxusních jacht. Zadní světla zahrnují LED technologii pro brzdná, pozičního a směrová světla a svou šíří a způsobem, jakým obklopují chromovou charakteristickou čepel, zdůrazňují pevný zadní postoj Jaguaru XF Sportbrake.

Jaguar XF Sportbrake je rovněž dostupný se dvěma volitelnými exteriérovými designovými balíčky, které dále posilují asertivnost jeho vzhledu. Aero Pack (standardní na modelu „S") přidává hlubší přední nárazník, boční prahy a zadní zásternu spolu s vylepšením zadního spoileru — spoiler pátých dveří je standardní na všech modelech. Black Pack nahrazuje exteriérové lesklé povrchy lesklou černou a spáruje je s podobně provedenými lehkokovovými koly, čímž vytváří nové barevné kombinace, které jsou subtilně výrazné a přitažlivé.

„Vytvoření Sportbrake bylo pro nás skvělou příležitostí rozšířit designovou estetiku XF. Tok a propojení linií, které vedou oko kolem vozu, vedou k naprosto praktickému kombi, které je v souladu s pověstí Jaguaru pro dramatičnost a eleganci." Wayne Burgess, ředitel ateliéru, Jaguar Design

Stejně jako exteriér byl interiér XF vylepšen tak, aby si udržel svůj nezbytný přitažlivý charakter Jaguar, přičemž vytváří pocit sportovního luxusu pomocí nejjemnějších kombinací prémiově kvalitních, zpracovaných materiálů doplněných intuitivní technologií.

Centrálně montovaný dotykový displej nabízí ovládání navigačního systému a řady dalších funkcí, zatímco ovládací prvky mají nový matný černý lak a měkký modrý fosforový podsvícení po celé délce. Kovový povrch Aurora na většině chromu doplňuje nové hliníkové a dýhové akcenty. Více tvarovaná, výrazně polstrovaná přední sedadla zavedená pro modelový rok 2012 naznačují dynamický potenciál vozu a zahrnují designový prvek „závodní dráha", který vytváří estetiku sportovního sedadla typu kbelík.

Pro Jaguar XF Sportbrake jsou zcela nová zadní sedadla, která umožňují velkorysé sezení pro pět osob, komplexně přepracována a zahrnují integrovaný lyžařský průchod a dělení 60:40. Zadní cestující si rovněž užívají dalších 48 mm prostoru nad hlavou.

Páky pro dálkové sklápění umístěné těsně uvnitř pátých dveří umožňují jedno dotykové složení zadních sedadel pro vytvoření nepřerušeného nakládacího povrchu o délce 1 970 mm. Praktičnost nákladového prostoru Jaguaru XF Sportbrake je dále posílena jeho šíří, která umožňuje například boční uložení golfových holí. Páté dveře mají tichý elektrický zámek a lze je objednat s plně poháněnou funkcí otevírání a zavírání.

Nákladový prostor zobrazuje typickou pozornost Jaguaru k detailům, jelikož je čalouněn materiály identicky kvality jako kabina Jaguaru XF Sportbrake. Střední část podlahy nákladového prostoru lze zdvihnout pro odkrytí extra skrytého odkládacího prostoru a lze ji také přeložit a zajistit ve vertikální poloze pro rychlé a snadné rozdělení prostoru.

Praktičnost nákladového prostoru je rozšířena zahrnutím systému podlahových kolejnic, který umožňuje rychlou montáž a demontáž například volitelných sítí a zadržovacích tyčí pro rozdělení prostoru. Široká řada příslušenství navržená pro Jaguar XF Sportbrake umožní majitelům ještě více rozšířit jeho všestrannost organizováním nebo rozšiřováním jeho přepravní kapacity.

Lze objednat také tažné zařízení — když není potřeba, tažný hák lze rychle demontovat, uložit ve vyhrazeném odkládacím prostoru uvnitř kufru a nahradit krycím panelem zásterny pro maskování montážního bodu. Při montáži tažného zařízení se aktivuje systém Trailer Sway Mitigation Jaguaru XF Sportbrake. Tento systém využívá brzdový systém ABS vozu a systém řízení stability pro snížení rizika „kmitání" při vlečení.

„Jaguar je právem chválen za své designem vedené produkty, ale při vytváření Jaguaru XF Sportbrake jsme dbali na to, aby to bylo vyváženo integritou inženýrství potřebnou k vytvoření kombi, které je stejně použitelné jako příjemné." Andrew Whyman, hlavní programový inženýr, Jaguar XF

Jaguar XF Sportbrake pevně zdůrazňuje jak praktickou, tak sportovní stránku svého charakteru prostřednictvím výběru pohonných ústrojí. Výhradně vybavený paletou čtyřválcových motorů 2,2 litru a šestivalcových motorů V6 3,0 litru od Jaguaru nabízí XF Sportbrake vzornou kombinaci vytříbenosti, spotřeby paliva, nízkých emisí, dostatku výkonu a vytříbenosti.

Čtyřválcový motor 2,2 litru je nabízen v kombinaci s osmistupňovou převodovkou a inteligentním systémem Intelligent Stop-Start od Jaguaru, čímž umožňuje Jaguaru XF Sportbrake nabídnout výkon a přitažlivost pro řidiče, jaká se od Jaguaru očekává, se sníženými emisemi a lepší spotřebou paliva. Když vůz zastaví, automaticky se posoudí řada parametrů a v případě vhodnosti se motor zastaví. Dvousolenoidový startér pak motor znovu nastartuje za kratší dobu, než trvá přesun nohy řidiče z brzdy na plyn. Systém rovněž nabízí funkci „změny rozhodnutí", která umožňuje rychlý restart motoru dokonce i v průběhu fáze zastavení, aby řidič mohl například využít mezeru v provozu na křižovatce.

Motor V6 s dvojitým turbodmychadlem o objemu 3,0 litru od Jaguaru je nabízen ve dvou laděních v Jaguaru XF Sportbrake, oba spárované se stejnou osmistupňovou převodovkou, která ve všech modelech nabízí řidičské ovládání prostřednictvím pádel na volantu. Nejlepší model „S" nabízí 275 PS (202 kW) a točivý moment 600 Nm (442 lb/ft), čímž splňuje veškeré požadavky nadšeného řidiče.

Každá verze Jaguaru XF Sportbrake je standardně vybavena samonivelujícím vzduchovým odpružením vzadu nahrazujícím vinuté pružiny montované na sedanu. Tento systém byl vyvinut a naladěn inženýry podvozku Jaguaru tak, aby nabízel stejné lineární reakce a zajistil, že XF Sportbrake nabídí identické dynamické vlastnosti z hlediska jízdy a ovladatelnosti jako sedan při udržení vozu ve vodorovné poloze i při plném zatížení.

Navíc všechny modely Jaguar XF Sportbrake jsou dostupné se systémem Jaguar Adaptive Dynamics, který průběžně sleduje odpružení a prostřednictvím aktivních tlumičů může měnit hodnoty tlumení až 500krát za sekundu pro zajištění optimální stability a ovladatelnosti bez ztráty komfortu. Systém rovněž umožňuje řidiči — stiskem tlačítka — měnit parametry odpružení a odezvy škrticí klapky pro zvýšení míry zapojení.

Intuitivní použití jízdní technologie je rovněž patrné v XF Sportbrake prostřednictvím bezpečnostních prvků zahrnujících Adaptive Front Lighting, které odklání světelné paprsky světlometů do zatáček, zatímco funkce inteligentních dálkových světel automaticky přepíná mezi tlumenými a dálkovými světly podle situace. Adaptive Cruise Control umožňuje XF Sportbrake sledovat vozidla v jeho okolí a automaticky brzdí, pokud je před ním pomalejší vozidlo, a poté obnoví nastavenou rychlost, jakmile je silnice volná. Ve spojení s Adaptive Cruise Control funguje Intelligent Emergency Brake systém, který v případě detekce potřeby prudkého zastavení aplikuje maximální optimální brzdnou sílu.

„XF Sportbrake se shoduje se sedanem jak v aerodynamice, tak v torzní tuhosti. Použití vzduchového odpružení nám umožnilo vytvořit vůz, který zachycuje jedinečnou kombinaci Jaguaru vytříbenosti a vynikajících dynamických schopností bez ohledu na jeho náklad." Mike Cross, hlavní inženýr, integritu vozidla