Honda HR-V [EU]
Představujeme novou generaci subkompaktního SUV, zcela nový Honda HR-V, který přináší do segmentu crossoverů jedinečnou kombinaci: charakteristický vzhled kupé s robustním postojem SUV, prostor a variabilitu MPV, sofistikovanou a zároveň zábavnou jízdní dynamiku a úsporný provoz.
Honda očekává, že 70 % nových zákazníků HR-V budou přeběhlíci od jiných značek, převážně majitelé MPV a hatchbacků segmentu C. HR-V dlouhý 4,3 metru je navržen tak, aby oslovil mladé singles a páry před založením rodiny, kteří si cení svého životního stylu a dbají na design.
Už na první pohled nový HR-V vyzařuje mladistvou osobitost, s výraznými, odvážně tvarovanými liniemi kupé spojenými s robustním postojem pevného SUV. Vyšší stavba HR-V (výška 1 605 mm) v kombinaci s pevnou konstrukcí a silnou přítomností vzbuzuje pocit bezpečí, jistoty, důvěry a praktičnosti.
Uvnitř nabízí nový HR-V špičkový prostor pro cestující a díky inovativnímu systému Magic Seat od Hondy vysokou míru variabilnosti. Vysoce kvalitní měkké materiály a promyšlený design definují interiér HR-V, kde designéři spojili velkorysý prostor s pocitem sportovního, uzavřeného kokpitu.
Nový HR-V bude při uvedení na trh dostupný s výběrem vysoce efektivních motorů: 120 PS 1,6litrový i-DTEC diesel nebo 130 PS 1,5litrový i-VTEC benzínový motor, oba z řady Earth Dreams Technology. Diesel je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou, benzínový motor bude nabízen s manuálem i s bezstupňovou převodovkou CVT.
Nový HR-V je součástí vlny nových a modernizovaných modelů Hondy, které ukazují průkopnický přístup značky k technologickým inovacím, jež zlepšují život zákazníků. Nová řada HR-V, která nabídne tři stupně výbavy, vstoupí na evropský trh v polovině roku 2015.
Charakteristický vzhled kupé s robustním postojem SUV
Pro designéry Hondy byl koncept nového HR-V shrnut jako „Dynamic Cross Solid“. Cílem bylo spojit eleganci a plynulost kupé s užitkovostí a silou SUV.
„Klíčem bylo zkombinovat vysoký výhled a robustnost – základní hodnoty SUV – s novou úrovní emocí,“ říká Masaki Kobayashi, vedoucí projektu stylování HR-V. „Proto jsme vytvořili exteriérový koncept vyjadřující ‚Emocionalitu a Robustnost‘ a interiérový koncept ‚Osobní kokpit a prostornost‘. Chtěli jsme spojit zdánlivě protichůdné hodnoty a vytvořit něco nového.“
Nový HR-V je výsledkem odhodlání nabídnout něco svěžího a inovativního, přičemž vychází z reálných potřeb skutečných lidí a rodin. HR-V má kabinu s profilem kupé, výrazný předek a silné spodní partie karoserie, doplněné jemně tvarovanými detaily povrchu – to vše vytváří osobitý vzhled, který osloví cílovou skupinu, jež si cení stylu i praktičnosti.
Na silnici nový HR-V zaujme výraznou a sebevědomou identitou, přičemž jasně navazuje na rodinnou linii Hondy s charakteristickým „solid wing face“ designem přední části. Černá přední maska symbolizuje sílu a nebojácnost.
Kupéovitý tvar karoserie HR-V vytváří dynamický a sportovní dojem, který doplňují zadní kliky dveří „ukryté“ v sloupku C. Ostré a výrazné linie táhnoucí se po délce karoserie dávají HR-V rozhodný, vpřed nakloněný postoj a pocit pohybu a obratnosti i v klidu.
Designéři Hondy dbali také na to, aby nový HR-V působil robustně a spolehlivě. Hluboce tvarované spodní panely karoserie a silná horizontální orientace předních a zadních nárazníků vyjadřují sílu, pevnost a jistotu, jakou spojujeme s většími SUV.
Nový HR-V přináší do segmentu crossoverů špičkovou aerodynamiku. Pod vozidlem jsou tři kryty (pod motorem, přední a zadní podlahou), které pomáhají usměrnit a optimalizovat proudění vzduchu, čímž zvyšují úsporu paliva. Zároveň zlepšují odhlučnění pro vyšší komfort v interiéru. Aerodynamický vývoj se zaměřil na optimalizaci vztlaku vpředu i vzadu, což dále zlepšuje stabilitu vozu při vyšších rychlostech.
Kobayashi dodává: „Jsme velmi spokojeni s dynamickým tvarem exteriéru, kvalitou povrchů a propracovanými, ale plynulými detaily. Když celý tým poprvé viděl prototyp, cítili jsme hrdost a výjimečnost, že se nám podařilo splnit naše cíle s tímto novým vozem. Věřím, že HR-V má eleganci, která ho činí atraktivním v jakékoliv situaci, a zároveň vyzařuje sílu.“
Nový HR-V bude od uvedení nabízen ve čtyřech metalických odstínech (Brilliant Sporty Blue, Alabaster Silver, Modern Steel, Ruse Black) a třech perleťových (Morpho Blue, Crystal Black, White Orchid), stejně jako v jednobarevné Milano Red. Nové odstíny Ruse Black a Morpho Blue jsou exkluzivní pro HR-V.
Špičkový a variabilní interiér
Interiér zcela nového Honda HR-V byl navržen tak, aby vyhověl dynamickým a náročným požadavkům moderního a náročného zákazníka.
Cílem designérů Hondy bylo vyvážit špičkový vnitřní prostor, snadné používání a úložné možnosti s dynamickým a emotivním designem. Proto byl prostor a uspořádání HR-V určeno ještě předtím, než designéři dali konceptu konečnou podobu. HR-V tak nabízí interiér plný funkčnosti, ale také pocit osobního prostoru a zábavy. Prostorná a neuvěřitelně variabilní kabina přináší do segmentu crossoverů přednosti MPV poprvé, přičemž řidiči poskytuje pozici za volantem, která vzbuzuje pocit obratnosti a dynamiky.
Majitelé HR-V si užijí pocit bezpečí a jistoty za volantem díky o 100 mm vyšší linii výhledu než u průměrného sedanu nebo kombi, spolu se širokým zorným polem. Vyšší podlaha a odpovídající vyšší sedadla usnadňují nastupování do vozu.
Základem prostorného a variabilního interiéru HR-V je inovativní uspořádání palivové nádrže uprostřed pod předními sedadly. Tento prostorově úsporný koncept uvolňuje prostor pod zadními sedadly, což umožňuje instalaci systému Magic Seat, oblíbené funkce mnoha modelů Hondy.
Systém Magic Seat umožňuje každému ze zadních sedadel dělených v poměru 60:40 přijmout několik konfigurací, které maximalizují variabilitu přepravy osob i nákladu v prostorném interiéru. Magic Seat nabízí tři režimy od standardní polohy sedadel:
Režim Utility – opěradlo zadního sedadla se sklápí dopředu, zatímco sedák se sklápí dolů do prostoru pro nohy zadních cestujících, čímž vznikne maximálně 1 845 mm dlouhá rovná podlaha.
Režim Tall – přední část sedáku zadního sedadla se zvedne a zamkne ve svislé poloze, čímž vznikne nákladový prostor vysoký 1 240 mm od podlahy ke stropu, vhodný pro přepravu vysokých předmětů za předními sedadly.
Režim Long – opěradlo předního spolujezdce se sklápí dozadu do vodorovné polohy, zatímco zadní opěradlo se sklápí dopředu, čímž vzniká „tunel“ pro přepravu předmětů dlouhých až 2 445 mm.
Cestující ocení špičkový prostor v kabině, kde je dostatek místa na hlavu, nohy i ramena vpředu i vzadu, což odpovídá rozměrům běžně dostupným u větších vozů.
Zavazadlový prostor také nabízí působivý objem 453 litrů při vzpřímených zadních sedadlech, což je konkurenceschopné v rámci třídy. Široké otevírání pátých dveří (1 180 mm) a nízká nakládací výška (650 mm) zajišťují snadný přístup do prostorného zavazadlového prostoru.
Dlouhé cesty v novém HR-V budou pro řidiče i pasažéry pohodlné a bez únavy díky snaze inženýrů Hondy dosáhnout v tomto modelu nejlepších úrovní odhlučnění.
Pro nový HR-V byl vyvinut nový vysoce účinný akustický izolační balíček, který zahrnuje kvalitní netkanou podložku a zvuk pohlcující koberce, obvyklé spíše u luxusních sedanů. Vnitřní části předních a zadních blatníků jsou ošetřeny zvuk pohlcujícími materiály, zatímco koberec, kryty podlahy a akustické vložky na palubní desce přispívají k vytvoření tiché a příjemné atmosféry v celé kabině. Při konstantní rychlosti 100 km/h je hladina hluku v interiéru pouhých 65 dB.
Vyspělý a sofistikovaný interiér s kvalitními materiály
Designéři Hondy se snažili v interiéru nového HR-V skloubit protichůdné prvky, aby dosáhli prostornosti, pocitu pevnosti a pro řidiče kokpitu s obklopujícím dojmem kupé.
Prostorná a vzdušná kabina je vybavena vysoce kvalitními měkkými povrchy, jemně doplněnými o kartáčované chromové detaily a propracované švy, které vytvářejí prémiovou atmosféru. Design palubní desky kombinuje pevný dojem s luxusními detaily, včetně panelu v lesklé černé piano-black úpravě, který zdůrazňuje kvalitu, třídu a eleganci.
Volba barev a textur umožní zákazníkům vyjádřit svou mladistvost, inteligenci a vyspělost prostřednictvím osobního vkusu a zároveň dodá interiéru HR-V pocit vysoké módy.
Před řidičem je přístrojový panel se třemi kruhovými ukazateli s „plovoucími“ osvětlenými kruhy a funkcí ECO Assist, která při úsporné jízdě mění barvu podsvícení rychloměru z bílé na zelenou.
Před spolujezdcem se nachází nový široký vzduchový výdech s třemi nastavitelnými ventily rozprostřenými přes palubní desku, což zajišťuje příjemný průtok vzduchu pro všechny cestující. Nastavení objemu vzduchu je optimalizováno tak, že největší průtok je u výdechu u bočního okna, nízký u středního a střední u výdechu u středové konzole.
Nový HR-V bude nabízen ve třech stupních výbavy. V závislosti na stupni a trhu budou mít zákazníci na výběr kvalitní látkové, polokožené nebo plně kožené čalounění, vždy v klasické černé barvě. Pocit prostornosti na nejvyšších stupních výbavy ještě umocňuje exkluzivní panoramatická skleněná střecha. S jedním dotykem lze střešní okno naklopit nebo posunout, má délku 846 mm a posuvnou sluneční clonu, která se automaticky otevírá s oknem a ručně zavírá pro zastínění. Přední část, která se naklápí dozadu do výšky 27,5 mm, měří 475 mm.
Nový „Smart Touch Interior“ od Hondy umožní ovládání vybraných funkcí s minimálním pohybem a úsilím. Mezi tyto funkce patří elektrická parkovací brzda, dotykové ovládání klimatizace a jednorázové blinkry.
Pokročilou konektivitu a infotainment zajišťuje v novém HR-V systém Honda Connect, poprvé představený v Evropě na modelu CR-V 2015. Je standardem u středních a vyšších verzí HR-V a na přání u základního modelu.
Honda Connect nabízí uživatelské rozhraní založené na aplikacích s funkcemi „pinch, swipe a tap“ podobnými moderním smartphonům. Běží na Androidu, nejrozšířenějším mobilním operačním systému, a umožňuje rychlý přístup k internetovým službám, jako je prohlížení webu, aktuální dopravní informace, zprávy a počasí, sociální sítě a internetová rádia.
Systém Honda Connect je vybaven předinstalovanými aplikacemi, další lze stáhnout z Honda App Centre, aby si majitelé mohli přizpůsobit své připojení. Předinstalovaná aplikace „Aha“ umožňuje snadný přístup k tisícům audio stanic – od hudby, zpráv, podcastů až po audioknihy – stejně jako k sociálním sítím a lokalizačním službám.
Snadný a intuitivní systém se ovládá prostřednictvím sedmipalcové dotykové obrazovky uprostřed palubní desky. Displej lze přizpůsobit podle individuálních preferencí, k dispozici jsou dvě různé „skiny“, které umožňují uživatelům systém si přizpůsobit podle svého. Barevně odlišené ikony zajišťují rychlou a jednoduchou orientaci v menu.
Dotykový displej Honda Connect také zobrazuje informace o vozidle – například údaje o jízdě a spotřebě paliva – a snímky z parkovací kamery vzadu (v závislosti na modelu).
Navíc systém Honda Connect nabízí rozsáhlé možnosti propojení se smartphony a dalšími osobními multimediálními zařízeními: WiFi, Bluetooth, HDMI a MirrorLink – který „zrcadlí“ obrazovku připojeného kompatibilního zařízení a umožňuje jeho ovládání přes dotykový displej v palubní desce.
Standardně je tento systém dostupný na vyšších stupních výbavy a jako volitelná výbava v celé nabídce. Honda také nabízí kupujícím HR-V oceněný satelitní navigační systém Garmin. Ten je plně integrovaný s Honda Connect a obsahuje předinstalované mapy, takže umožňuje navigaci i v oblastech bez mobilního datového signálu.
Hlasové pokyny krok za krokem doplňují pokročilé navigační funkce, které řidiči usnadňují orientaci i v nejnáročnějších situacích, zatímco fotorealistické zobrazení křižovatek usnadňuje rozpoznání vybraných křižovatek a sjezdů. Systém dále nabízí vyhýbání se dopravním zácpám v reálném čase, zobrazení rychlostních limitů, vedení v jízdním pruhu, zobrazení dopravních značek, 3D zobrazení budov a terénu a Eco Routing. Bezplatné aktualizace map budou poskytovány po dobu pěti let, což je výhoda unikátní pro Hondy.
Základní modely HR-V jsou vybaveny pětipalcovým barevným LCD displejem uprostřed palubní desky a audio systémem AM/FM/CD s výkonem 160 wattů a čtyřmi reproduktory. Střední a vyšší stupně výbavy mají audio systém s výkonem 180 wattů a šesti reproduktory.
Zábavná jízda spojená s efektivním výkonem
Zcela nový HR-V bude dostupný s výběrem vysoce efektivních motorů: 130 PS (96 kW) 1,5litrový benzínový motor i-VTEC a 120 PS (88 kW) 1,6litrový dieselový motor i-DTEC, oba s pohonem předních kol. Oba čtyřválce jsou součástí série Earth Dreams Technology od Hondy, navržené tak, aby nabízely rychlou odezvu a zároveň vysokou úroveň efektivity. Oba motory splňují přísnou emisní normu Euro 6.
Benzinový motor 1,5 l kombinuje vysoký výkon s nízkou spotřebou paliva, dosahuje 130 PS při 6 600 ot./min a maximální točivý moment 155 Nm při 4 600 ot./min. Technologie VTEC (Variable Timing and Lift Electronic Control) a VTC (Variable Timing Control) spolu s přímým vstřikováním, silnými sacími kanály s vířením a optimalizovaným tvarem pístů přinášejí výhody v oblasti výkonu i efektivity. Úspory hmotnosti jsou dosaženy snížením hmotnosti klikového hřídele a použitím samostatných ložiskových čepů.
S tímto 1 498cm³ benzínovým motorem zrychlí nový HR-V z 0 na 100 km/h za 10,7 sekundy (manuální převodovka) a 11,2 sekundy (CVT). Spotřeba paliva může dosáhnout impozantních 5,2 l/100 km (kombinovaný cyklus) s emisemi CO2 od pouhých 120 g/km – obojí při použití vysoce efektivní převodovky CVT.
Dieselový motor 1,6 l je unikátní pro vozy Honda prodávané v Evropě. Tento common rail turbodiesel obsahuje řadu technologií snižujících tření, zlepšujících emise a zvyšujících úsporu paliva. Motor o objemu 1 597 cm³ má malou, vysoce efektivní turbodmychadlo, systém nízkotlakého recirkulace výfukových plynů (EGR) a sací hlavu válců s vysokým průtokem a silným vířením. Nový lehký, ale pevný štíhlý klikový hřídel a hliníkový, otevřený, vysokotlaký odlitkový blok motoru snižují hmotnost motoru.
Dieselový motor, který dosahuje 120 PS při 4 000 ot./min a 300 Nm točivého momentu při 2 000 ot./min, umožňuje novému HR-V zrychlit na 100 km/h za pouhých 10,0 sekund, což jej řadí mezi nejdynamičtější vozy ve své třídě. S manuální převodovkou je spotřeba paliva impozantních 4,0 l/100 km (kombinovaný cyklus) s emisemi CO2 104 g/km.
Oba motory – benzínový i dieselový – jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou, která byla pro nový HR-V vylepšena. Optimalizace šířky a uspořádání převodových kol umožnila zkrácení převodovky, zatímco lehčí a tužší hřídel zlepšuje celkovou efektivitu. Kvalita a pocit řazení byly vylepšeny, což zlepšuje diagonální řazení a umožňuje plynulejší řazení jedním pohybem. Snížila se síla potřebná k zařazení zpátečky a minimalizoval se hluk převodovky při couvání.
Volitelná převodovka CVT, oblíbená u Hondy, je dostupná u 1,5litrového benzínového motoru. Pro evropské trhy byla vyvinuta zcela nová logika řízení CVT, která přináší přímý a lineární pocit podobný manuální převodovce. Výsledkem je, že rychlost vozidla lépe odpovídá poloze plynového pedálu, což zajišťuje přímější pocit, zatímco otáčky motoru rostou úměrně poloze pedálu pro lineárnější reakci.
Přirozenější pocit „více převodů“ při jízdě CVT zajišťuje nové řídicí softwarové vybavení exkluzivní pro Evropu, které simuluje sedm rychlostí a optimalizuje mapování řazení. K dispozici jsou také dva nové programy pro specifické situace.
Early Downshift During Braking (EDDB) využívá motor k podpoře řidiče při brzdění. Když systém rozpozná zpomalení, jízdu z kopce nebo zatáčení iniciované brzdovým systémem, EDDB automaticky zvýší otáčky motoru, aby poskytl motorovou brzdu. To umožňuje rychlé znovu zrychlení po zpomalení nebo rychlé zrychlení po průjezdu zatáčkou.
Fast Off sleduje, jak rychle řidič uvolní plynový pedál, a udržuje otáčky motoru pro motorovou brzdu v situacích, kdy pedál uvolní rychle. Tento systém byl důkladně testován na evropských rychlých víceproudých silnicích. Například Fast Off rozpozná, když se řidič chystá předjet vozidlo před sebou, ale nemůže manévr dokončit kvůli vozidlu v sousedním pruhu. Když řidič rychle uvolní pedál, aby umožnil průjezd vozidlu za ním, Fast Off udržuje vysoké otáčky motoru v přípravě na dokončení předjíždění.
Tato nově vyvinutá převodovka CVT přináší impozantní úsporu paliva spolu s výrazným zlepšením jízdních vlastností. CVT umožňuje motoru pracovat častěji v nejefektivnějším režimu tím, že plynule mění převodový poměr místo úpravy otevření škrticí klapky. Řízená motorem, převodovka CVT volí optimální poměr v rámci simulovaných sedmi rychlostí podle otáček motoru, polohy plynového pedálu a vstupu řidiče. Úspora paliva je dále zvýšena širším rozsahem převodových poměrů a sníženou hmotností díky racionalizovanému designu s nižším tlakem na kladky. Snížení tření bylo dosaženo optimalizací kapacity olejového čerpadla, snížením odporu oleje, nízkotřecí brzdou pro zpětný chod a snížením tření rotačních kluzných částí.
Nový HR-V je jedním z globálních kompaktních modelů Hondy, které byly vyvinuty tak, aby nabídly sofistikovaný, zábavný a sedanově laděný zážitek z jízdy, zároveň však vyvolávaly pocit bezpečí.
Platforma a karoserie nového HR-V tvoří vysoce tuhou konstrukci, přičemž 27 % karoserie je z vysokopevnostní oceli a rámové spoje mají zvýšenou tuhost. Pevná karoserie poskytuje zavěšení (přední MacPhersonova vzpěra a zadní torzní příčka typu H) pevný základ, který spolu s nízkým těžištěm a minimalizovaným náklonem karoserie zajišťuje jistotu a pocit bezpečí při jízdě.
Pocit obratnosti umocňuje nový adaptivní elektrický posilovač řízení s bezkartáčovým motorem. Pro minimalizaci nedotáčivosti má přední zavěšení nižší přední valivý střed pro lepší stabilitu a zadní zavěšení vyšší valivý střed. Výsledkem je mimořádně lineární jízdní chování, díky němuž je nový HR-V jedním z nejvíce důvěru vzbuzujících vozů v segmentu crossoverů, zejména při dynamické jízdě.
Výkonné a stabilní brzdění nového HR-V zajišťuje systém s kotoučovými brzdami na všech kolech, s 293mm větranými kotouči vpředu a 282mm plnými kotouči vzadu. Elektronické asistenty, které zvyšují brzdný výkon a stabilitu vozidla, zahrnují: systém ABS, elektronickou distribuci brzdné síly (EBD), brzdový asistent, systém stability vozidla (VSA) a asistenta rozjezdu do kopce.
Každý nový HR-V v Evropě je vybaven litými koly. Základní a střední výbavové stupně mají 16palcová kola s pneumatikami 215/60 R16, zatímco vyšší specifikace jsou osazeny 17palcovými koly s pneumatikami 215/55 R17.
Komplexní sada pokročilých bezpečnostních prvků
Stejně jako všechny nové vozy Honda prodávané v Evropě, i HR-V je vybaven širokou škálou aktivních a pasivních bezpečnostních technologií, které usnadňují a zpříjemňují jízdu a zároveň maximalizují ochranu posádky i chodců.
Každý nový HR-V prodávaný v Evropě bude vybaven systémem Honda City-Brake Active System. Tento systém je speciálně navržený k prevenci nebo zmírnění nehod při nízkých rychlostech a využívá laserovou radarovou technologii k monitorování vozovky před vozidlem. V případě hrozící kolize systém automaticky aktivuje brzdy. Systém je navržen pro rychlosti pod 32 km/h (20 mph). Pokud systém detekuje riziko kolize, dojde k předbrzdění a zároveň k zvukovému a vizuálnímu varování, které může být následováno plným autonomním brzděním, jež vozidlo zastaví.
Střední a vyšší stupně výbavy budou standardně vybaveny pokročilým asistenčním systémem řidiče Honda Advanced Driver Assist System, který využívá radarové senzory a přední i zadní kamery. Tato komplexní sada aktivních bezpečnostních technologií zahrnuje: varování před čelní kolizí, rozpoznávání dopravních značek, inteligentní omezovač rychlosti, varování před opuštěním jízdního pruhu a systém podpory dálkových světel.
Varování před čelní kolizí detekuje riziko nárazu rozpoznáním vozidla (osobního nebo nákladního) přímo před vozidlem pomocí multifunkční kamery. Systém funguje při rychlostech od 15 km/h (9 mph) výše. Po zjištění rizika kolize poskytuje vizuální a zvukové varování. Vzdálenost varování lze nastavit podle preferencí řidiče a systém lze vypnout.
Rozpoznávání dopravních značek využívá multifunkční kameru k detekci dopravních značek při jízdě vpřed. Systém automaticky rozpozná a zobrazí značky na displeji budíků poté, co vozidlo značku projede.
Systém je navržen k rozpoznávání kruhových dopravních značek zobrazujících rychlostní limity a zákaz předjíždění. Na displeji lze zobrazit dvě značky současně – pravá strana zobrazuje pouze rychlostní limity, zatímco levá strana zobrazuje zákaz předjíždění a rychlostní limity s doplňujícími informacemi, například o povětrnostních podmínkách.
Inteligentní omezovač rychlosti kombinuje dva samostatné bezpečnostní systémy – nastavitelný omezovač rychlosti a systém rozpoznávání dopravních značek – a vytváří tak pokročilou bezpečnostní asistenci. Nastavitelný omezovač rychlosti, který je standardem u všech vozů Honda prodávaných v Evropě, reguluje maximální rychlost vozidla na úroveň nastavenou řidičem.
S aktivovaným Intelligent Speed Limiter je maximální rychlost vozu automaticky nastavena podle platného zákonného omezení rychlosti, které rozpozná systém Traffic Sign Recognition. Když vůz projede značkou s nižším omezením rychlosti, automaticky a plynule zpomalí snížením výkonu na maximální rychlost, která nepřekročí daný limit. Pokud rychlost vozu překročí limit o 3 km/h (2 mph) nebo více, zazní varovný signál a zobrazené omezení rychlosti začne blikat. Maximální rychlost vozu – bez ohledu na sešlápnutí plynu řidičem – tento limit nepřekročí. Po projetí značky s vyšším omezením rychlosti umožní systém řidiči zrychlit až na nově povolenou maximální rychlost, kterou pak zabrání překročit. Systém může řidič kdykoli vypnout.
Lane Departure Warning využívá multifunkční kameru k sledování jízdních pruhů na vozovce. Pokud vůz bez zapnutí směrovky opustí svůj jízdní pruh, systém upozorní řidiče zvukovým i vizuálním signálem. I tento systém lze kdykoli vypnout.
High Beam Support System funguje při rychlostech nad 40 km/h (25 mph) a automaticky zapíná nebo vypíná dálková světla podle přicházejících nebo jedoucích vozidel (osobních aut, nákladních vozů a motocyklů), jízdních kol a okolního osvětlení. Systém může řidič kdykoli deaktivovat.
Pasivní bezpečnost zabudovaná do konstrukce
Každý zcela nový HR-V využívá technologii karoserie Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) od Hondy, která tvoří základ vynikající pasivní bezpečnosti a zvyšuje ochranu posádky při nárazu.
Síť propojených konstrukčních prvků rovnoměrněji rozkládá energii nárazu po přední části vozu, čímž snižuje síly působící na prostor pro cestující. ACE také pomáhá minimalizovat riziko podjetí nebo přejetí, ke kterým může dojít při čelních nebo částečně čelních nárazech s větším či menším vozidlem.
Každý nový HR-V prodávaný v Evropě je vybaven celkem osmi airbagy, které maximalizují ochranu posádky. Přední, boční a celoplošné záclonové airbagy jsou pokročilé „inteligentní“ konstrukce a aktivují se pouze v nezbytných situacích. Přední opěrky hlavy jsou navrženy tak, aby zmírňovaly následky poranění šíje při nárazu.
Nový HR-V je navržen a vyvinut tak, aby dosáhl nejvyššího hodnocení pěti hvězd v nejnovějších a nejnáročnějších crash testech Euro NCAP.
Doplňky a paketové výbavy přidávají styl, technologie a funkčnost
Zcela nový HR-V je k dispozici s širokou škálou paketů doplňků a jednotlivých příslušenství, které umožňují majitelům vylepšit nebo přizpůsobit vůz podle svých osobních požadavků a vkusu.
Elegantní vzhled HR-V lze zvýraznit přidáním chromovaných detailů. Tento paket obsahuje ozdobné lišty na předním nárazníku, zadním nárazníku, spodních lištách dveří a lištu na zadní registrační značce, vše v chromovaném provedení.
Robust Pack dodává HR-V robustnější a odolnější vzhled a zahrnuje prvky, které kombinují estetiku s ochrannou funkcí. Paket obsahuje spodní ozdobné lišty na předním a zadním nárazníku a boční spodní lišty.
Aero Pack dodává HR-V ještě sofistikovanější vzhled. Vylepšuje exteriér vozu pomocí doplňků v barvě karoserie. Tento paket obsahuje přední a zadní aerodynamické nárazníky a boční nášlapy.
Illumination Pack vytváří v interiéru sofistikovanou atmosféru jemným ambientním osvětlením a zároveň zlepšuje viditelnost venku. Obsahuje osvětlení pod dveřmi a osvětlené lišty prahů.
Convenience Pack je navržen tak, aby HR-V pomohl udržet v perfektním stavu co nejdéle. Poskytuje kombinaci doplňků, které chrání vůz před oděrkami, škrábanci, blátem a pískem. Odolné lišty prahů, přední a zadní blatníky a boční ochranné lišty chrání vůz před povětrnostními vlivy a běžným opotřebením.
Cargo Pack je určen pro ty, kteří často potřebují přepravovat zavazadla nebo speciální vybavení pro práci či volný čas. Obsahuje vanu do zavazadlového prostoru s přepážkami, ozdobnou lištu v prostoru zavazadlového prostoru a ochranu zadního nášlapu, které zvyšují funkčnost i vzhled zavazadlového prostoru.
Tento paket kombinuje akcenty Milano Red na krytech zrcátek a 18palcových litých kolech, čímž dodává vozu stylový a hravý vzhled. Obsahuje kryty zpětných zrcátek v barvě Milano Red a 18palcová litá kola Ignis s paprsky v barvě Milano Red.
HR-V je také k dispozici s řadou jednotlivých doplňků, například Honda 3D Sound.
Tato zvuková nadstavba věrně reprodukuje hudbu díky kompaktní jednotce DSP (digitální zpracování signálu) přidané ke standardnímu zvukovému systému Hondy ve voze, čímž zlepšuje poslechový zážitek a vytváří pocit živého koncertu.
Držák na tablet nabízí možnost zabavit pasažéry. Různé polohy držáku umožňují pohodlně sledovat film, číst e-maily nebo hrát hry.
K dispozici je odnímatelný tažný závěs, který odpovídá karoserii, výkonu a tažné kapacitě vozu. Maximální tažná kapacita je 1 400 kg u dieselových vozů, 1 000 kg u benzínových a maximální vertikální zatížení 70 kg. Díky sklápěcí zásuvce je závěs neviditelný, když se nepoužívá. K dispozici je také pevný tažný závěs.
Ochranná mřížka pro psy zajistí bezpečnost domácích mazlíčků i zavazadel v prostoru zavazadlového prostoru během jízdy. Odděluje prostor pro cestující od zavazadlového prostoru mezi opěradlem zadních sedadel a stropem interiéru.
Voděodolná a protiskluzová vana do zavazadlového prostoru je přesně tvarovaná podle tvaru kufru vozu a má zvýšené okraje, které chrání lak před nečistotami a poškrábáním. Součástí jsou také přepážky pro udržení pořádku.
K dispozici jsou tři atraktivní designy litých kol, které perfektně doplňují robustní styl HR-V. 18palcová kola Fortis mají diamantový výbrus Rombo Silver a lesklý čirý lak. 18palcová kola Ignis jsou dvoubarevná Gunpowder Black, Milano Red s matným čirým lakem, zatímco 18palcová kola Potis mají diamantový výbrus Proud Silver a lesklý čirý lak.
Silné a bezpečné příčníky lze vybrat pro použití s existujícími střešními nosiči, čímž se rozšíří nosnost HR-V. Výběr úchytů umožňuje přepravu všeho od lyží a snowboardů přes jízdní kola až po další zavazadla, což vytváří více prostoru a pohodlí pro cestující uvnitř vozu. Příčníky unesou zatížení až 75 kg nebo maximálně dvě jízdní kola a jsou vybaveny čtyřmi zámky pro zvýšení bezpečnosti.
Dynamický vzhled HR-V lze vylepšit předními a zadními aerodynamickými nárazníky, zatímco originální boční nášlapy Honda usnadňují nastupování a vystupování z vozu. Tyto hladce integrované nášlapy zároveň přidávají na designu a funkčnosti a lze je kombinovat s osvětlením pod dveřmi. Tato LED světla jsou umístěna pod vozem na straně řidiče i spolujezdce a zlepšují viditelnost při nastupování a vystupování ve tmě.
Pro další estetický detail lze přidat vyměnitelné kryty zpětných zrcátek, dostupné v matné stříbrné a Milano Red. V interiéru mohou vysokotechnologické reproduktorové rámečky, které při zhasnutí vypadají jako chrom a při osvětlení září chladným modrým světlem, doplnit vzhled odpovídající zvukovému systému.
Karoserii vozu lze snadno chránit před nepříjemnými oděrkami a škrábanci při nakládání nebo vykládání zavazadlového prostoru přidáním ochrany nášlapu zavazadlového prostoru. Podobně originální kryt předního skla Honda pomáhá chránit čelní sklo a zrcátka před nepříznivým počasím při parkování venku.
V nabídce jsou také originální dětské sedačky Honda, které zaručují ochranu a pohodlí pro děti všech věkových kategorií, od kojenců až po dvanáctileté. K dispozici jsou dva typy s upevněním ISOFIX.
Osvětlené lišty prahů jsou atraktivní a sportovní doplňky, které vozu dodávají osobitý vzhled a zároveň chrání prahy dveří. Vyrobeny jsou z nerezové oceli a lze vybrat ze dvou designů: jeden s vyrytým logem HR-V a druhý s modře osvětleným logem HR-V na předních i zadních prahových lištách.
Pro závěrečný detail lze zvolit černé koberce Elegance s černým tkaným lemem a vyšitým emblémem, které dodají interiéru další prvek HR-V v prostoru nohou.
