Singer DLS Turbo Sorcerer
Singer, kalifornský specialista na luxusní vozy, který ve spolupráci se svými zákazníky renovuje a nově interpretuje klasické Porsche 911, představil první vůz upravený v rámci služeb DLS Turbo a znovu předal jeho majiteli. Klienti Singeru často pojmenovávají své auto už na začátku renovace, a v tomto případě si majitel vybral jméno „Sorcerer“.
Rob Dickinson, zakladatel, výkonný předseda a kreativní ředitel Singeru, vysvětluje: „S DLS Turbo jsme chtěli oslavit vývoj 911 jako ikony na silnici i závodní dráze a zároveň prozkoumat možnosti, které nabízí přeplňování pozoruhodného motoru vyvinutého v rámci programu DLS. Každý vůz je výsledkem spolupráce s našimi klienty po celém světě a služby DLS Turbo jsou naše dosud nejambicióznější, takže vidět Sorcerer připravený k jízdě pro svého majitele je pro nás velmi vzrušující okamžik a skvělý začátek roku.“
Mazen Fawaz, hlavní stratég Singeru, dodává: „Cílem je vždy silné, analogové sportovní auto, které je zábavné řídit. Mělo by být stejně poutavé při rychlosti 40 mph jako při 140 mph. Spojili jsme motor s nízkootáčkovým točivým momentem díky přeplňování, schopností točit přes 9000 ot./min a standardy provedení Singeru, aby byl DLS Turbo opravdu výjimečný.“
Proces začíná, když majitel Porsche 911 (typ 964) pošle své auto do Singeru s požadavkem na personalizovanou renovaci. Tyto sportovní vozy, vyrobené Porsche před více než třiceti lety, jezdí dodnes a najeto mají tisíce mil v rukou mnoha řidičů.
Prvním krokem renovace je pečlivé rozebrání vozu majitelem. Odstraní se interiér, karoserie i všechny mechanické součásti, až zůstane odhalený ocelový monokok (rám). Ten je důkladně zkontrolován, vyčištěn a připraven tak, aby byl v optimálním stavu pro další fáze renovace. V této fázi se také provádí zesílení rámu pro zvýšení tuhosti původního monokoku typu 964.
Motor vychází z dlouholetých zkušeností Singeru s 911 a poznatků z programu DLS, kde vznikla první čtyřventilová hlava válců firmy. Díky této expertíze může Singer dál rozvíjet výkonový potenciál ikonického plochého šestiválce typu 964 prostřednictvím neustálé optimalizace pro své klienty.
Výsledkem je první motor renovovaný pro Porsche 911 Reimagined od Singeru, který kombinuje vodou chlazené hlavy válců s vzduchem chlazenými válci a elektricky poháněným ventilátorem.
Ve spojení s dvěma turbodmychadly s proměnnou geometrií umožňují tyto prvky 3,8litrovému plochému šestiválci vyvinout přes 700 HP a 750 Nm točivého momentu.
Motor točí přes 9000 ot./min a aby řidiče motivoval k využití tohoto rozsahu, optimalizovaná šestistupňová manuální převodovka přenáší výkon na zadní kola. Vyvýšená řadicí páka s odhaleným mechanismem podtrhuje technickou dokonalost. Hybridní výfukový systém z Inconelu a titanu se stranovými koncovkami přispívá k jedinečnému zvuku slavného plochého šestiválce.
Singerova zkušenost s karbonovými vlákny umožňuje citlivě vyvážit ikonickou DNA s nejmodernějšími technologiemi a materiálovou vědou. Tvar karbonové karoserie je ovlivněn analýzou proudění vzduchu (CFD) – aby byla optimalizována aerodynamika a chlazení. Použití karbonu snižuje hmotnost a zvyšuje tuhost, což ještě více zlepšuje dynamiku vozu, jak jsou klienti Singeru zvyklí.
Pro maximální svobodu volby umožňují Singerovy služby renovace specifikovat vůz s karoserií zaměřenou na silnici nebo závodní dráhu v přední i zadní části. Majitel Sorcerera zvolil výraznou závodní konfiguraci s hlubokým předním spoilerem a větším, vyvýšeným zadním křídlem. Sorcerer je lakován v odstínu Fantasia Blue s přechodem do tmavšího tónu směrem dozadu. Dolní části karoserie jsou v saténovém karbonu, horní lišty jsou černě eloxované.
Singer umožňuje majitelům personalizovat interiér podle vlastních představ pomocí speciálních laků, kůže a materiálových úprav. Majitel Sorcerera zvolil sedadla čalouněná kůží Pebble Grey s centry sedadel z Alcantary Pearl Grey a kontrastním lemováním v barvě Champagne. Světlé části interiéru jsou v odstínu Champagne, spodní části v saténovém karbonu. Za řidičem je instalována zadní příčka pro zvýšení tuhosti.
Před řidičem je známé uspořádání budíků 911 nově pojato. Majitel Sorcerera si vybral ručně vyráběné, „plovoucí“ kruhové ukazatele s rámečky v barvě Champagne, které do kabiny přinášejí standardy špičkového hodinářství. Singerova mistrovská práce s kůží a textiliemi umožňuje přesné přizpůsobení charakteru vozu. Technologie je začleněna s mírou, aby umožnila diskrétní navigaci a telefonní připojení.
Dynamiku motoru doplňuje sofistikovaný přístup k podvozku, brzdám, kolům a pneumatikám. Vpředu je použit dvojitý lichoběžníkový závěs, vzadu lehké táhla. Brzdy tvoří karbon-keramické kotouče CCM-R s monoblokovými třmeny, vhodné jak pro silnici, tak pro závodní dráhu. Pneumatiky Michelin Pilot Sport Cup 2 jsou nasazeny na lehkých kovaných magnéziových kolech s centrálním uzávěrem o rozměrech 19" vpředu a 20" vzadu, v provedení Champagne. Součástí je také systém zvedání přední části vozu.
Řidič si může vybrat z pěti jízdních režimů (Road, Sport, Track, Off a Weather), které upravují zásahy trakční a elektronické stability podle podmínek na silnici a jeho schopností.
Stejně jako u každého Porsche 911 Reimagined od Singeru, i Sorcerer byl personalizován svým majitelem podle jeho individuálních požadavků.
Singerovy služby renovace jsou prověřeny přísným vývojovým programem. Testovací vozy absolvují tisíce mil intenzivního testování na nejznámějších automobilových polygonách světa, včetně Millbrook ve Velké Británii, IDIADA ve Španělsku, Nardo v Itálii a Nürburgringu v Německu, kde probíhá i TÜV certifikace služeb Singeru.
