FPV Falcon F6
S úctyhodným výkonem 310 kW je nový turbem přeplňovaný sedan F6 od Ford Performance Vehicles (FPV) jedním z nejvýkonnějších šestiválců na australském trhu.
„F6 je fenomenální auto s výkonem srovnatelným nebo lepším než u mnoha evropských sportovních vozů, a to za zlomek jejich ceny,“ uvedl generální ředitel Ford Performance Vehicles Rod Barrett.
„Je to ultimátní řidičský vůz s fantastickou kombinací výkonu a jízdních vlastností, díky které je radost ho řídit.“
F6 pohání vysoce výkonný řadový šestiválec DOHC s 24 ventily o objemu 4,0 litru a turbodmychadlem, který dosahuje maximálního výkonu 310 kW při 5500 ot./min a maximálního točivého momentu 565 Nm v širokém rozsahu od 1950 do 5200 ot./min.
Aby FPV inženýři dosáhli výrazného nárůstu výkonu o 40 kW, posílili konstrukci pístů a zvýšili tlak turba. Nový sací systém zlepšil průtok vzduchu od nasávání až po sací kanály hlavy motoru, což výrazně snižuje tlakové ztráty bez omezení schopnosti turba.
„Důležité je, že jsme při dosažení impozantních hodnot výkonu a točivého momentu neztratili nic z jízdních vlastností a spotřeby paliva,“ dodal Barrett.
F6 se může pochlubit spotřebou paliva 12,3 l/100 km u manuální převodovky a 12,1 l/100 km u automatické verze, což znamená zlepšení úspornosti o sedm procent u automatu a devět procent u manuálu oproti předchozímu modelu.
Další novinkou u FPV je možnost volby mezi výkonnou šestistupňovou manuální převodovkou TR6060 a šestistupňovým automatickým ZF s vysokým točivým momentem a sekvenčním sportovním řazením, a to bez příplatku.
K vyššímu výkonu odpovídá prémiový brzdový paket FPV, který zahrnuje přední kotouče o rozměru 335x32 mm s čtyřpístkovými třmeny Brembo a zadní kotouče 328x26 mm s jednopístkovým červeným třmenem.
Aby motor dosáhl nových výkonových parametrů, prošly sací a výfukové systémy přepracováním, posílena byla pístní a ojnicová sestava a motor byl kompletně přeprogramován pro maximální odezvu a jízdní komfort.
Na vývoji a ověřování bylo odpracováno přes 23 000 hodin, přičemž testy odolnosti a kalibrace probíhaly po celé Austrálii a závodní testy na okruhu Winton Raceway ve Victorii.
„F6 nabízí lepší odezvu na plynový pedál v celém rozsahu otáček, ale zároveň zůstává velmi dobře ovladatelný i ve městě díky lepšímu přístupu k točivému momentu,“ vysvětlil šéf vývoje pohonných jednotek FPV Bernie Quinn.
Automatická převodovka má při řazení za plného plynu funkci vypínání válců, která zkracuje dobu přerušení a opětovného přenosu točivého momentu mezi změnami rychlostních stupňů, což zlepšuje pocit z dynamiky při plném plynu.
„Výsledkem je vůz s vynikajícím výkonem, lepší odezvou motoru, úsporou paliva a zlepšenými jízdními vlastnostmi za všech okolností.“
Podvozek vychází z geometrie zavěšení FG Falcon XR6, FPV však upravilo tuhost pružin a kalibraci tlumičů ZF Sachs s monotubem, aby vznikl sportovní podvozek vhodný jak pro silnici, tak pro okruh.
„F6 má lepší nástup do zatáčky a lineární chování, přesnější řízení a stabilitu ve střední fázi zatáčky a snížený náklon karoserie, což dohromady zajišťuje hladkou a kontrolovanou jízdu,“ doplnil Quinn.
Zepředu působí FPV Falcon F6 mohutně a výrazně; odlišuje se tmavými akcenty světlometů a titanovou mřížkou chladiče.
Mřížka spodního nasávání vzduchu byla odstraněna, takže mechanické části většího mezichladiče jsou viditelné a tvoří nedílnou součást drsného vzhledu F6.
Výrazným prvkem nové generace F6 je odznak FPV umístěný na přední mřížce i na víku zavazadlového prostoru. Unikátní odznaky F6 310 jsou pak na bocích a vzadu vozu.
Nové grafitové akcenty světlometů ladí s 19palcovými litými koly s grafitovými detaily, k dispozici je také volitelný F6 Graphite disk.
FPV Falcon F6 je dostupný v 11 barvách karoserie: Winter White, Vixen, Silhouette, Lightning Strike, Sensation, Steel, Ego, Breeze, Nitro, Octane a Dash.
Uvnitř kabiny se F6 od Fordu XR6 odlišuje uhlově tmavým interiérem s optickými akcenty, unikátním startovacím tlačítkem FPV a modře podsvíceným ovladačem s grafikou FPV.
FPV Falcon F6 má sportovní sedadla s výšivkou loga F6 v látce Shadow s alcantarovými bočnicemi a stříbrným prošitím. Volitelně jsou k dispozici sportovní sedadla v kůži Shadow.
Interiér je vybaven tak, aby zajistil prémiový zážitek z jízdy, včetně sportovního koženého volantu s ovladači tempomatu a audia, dvouzónové klimatizace, elektrických oken vpředu i vzadu a krytů pedálů z hliníku.
Poprvé je FPV Falcon F6 vybaven systémem Dynamic Stability Control (DSC) a bočními záclonovými airbagy, které jsou nyní standardem v celé řadě FPV.
Mezi další bezpečnostní prvky patří elektronické rozdělení brzdné síly (EBD), čtyřkanálový systém ABS, airbagy řidiče a spolujezdce a technologie Beltminder pro připomenutí zapnutí pásu řidiče.
F6 je chráněn dálkovým alarmem a identifikací FPV ID Datadot.
Doporučená maloobchodní cena FPV Falcon F6 je 65 990 dolarů a vůz bude k dispozici na celostátním trhu od června 2008.
