Fiat 595 Abarth
Nový Abarth 595 představuje další vývoj ikonického modelu: výkonnější motory, ještě bohatší standardní výbavu a řadu inovací, z nichž některé jsou běžně vyhrazeny vozům vyšších segmentů.
Prodeje nového Abarthu 595, který se od června rozjíždějí v regionu EMEA, potvrzují jeho pověst kompaktního, lehkého a obratného auta, které je jedinečné jak konfigurací, tak laděním. Stručně řečeno, nový Abarth 595 je přirozeným nástupcem modelu uvedeného v roce 2008 a známého po celém světě. Klíčovými faktory úspěchu jsou výkon, technologie a ikonický italský styl.
Nový Abarth 595 je k dispozici jako hatchback nebo kabriolet, nabízí tři stupně výbavy (595, 595 Turismo a 595 Competizione) a tři výkonové verze, aby uspokojil nároky stále náročnějších a zkušenějších zákazníků. Mnohé z vylepšení vycházejí ze zkušeností získaných při vývoji modelu 695 Biposto, označovaného za „nejmenší superauto“, které přináší opravdové závodní zážitky a technologie do legálního silničního vozu.
Základní verze 595 je výrazná a přitom dostupná, nabízí vše potřebné pro typickou radost z jízdy s Abarth Scorpionem. Navíc je ideální pro řidiče, kteří chtějí své auto postupně upravovat a vytvořit si tak jedinečný vůz.
Verze 595 Competizione a 595 Turismo představují další dvě výrazné tváře Abarthu. První, více „puristická“, je určena milovníkům výkonu a nekompromisní sportovnosti. Druhá naopak odkazuje na typické hodnoty italských GT v kompaktním provedení, ideálním pro městský provoz.
Jednou z největších novinek je zvýšení výkonu motoru 1.4 T-jet u verzí 595 a 595 Turismo. První nabízí 145 HP a 206 Nm maximálního točivého momentu, druhá dosahuje 165 HP a 230 Nm, přičemž je vybavena turbodmychadlem Garrett. Verze 595 Competizione s výkonem 180 HP je pak určena řidičům, kteří touží po závodní adrenalinu jak z hlediska výkonu, tak technických parametrů. Zrychlení z 0 na 100 km/h za 6,7 s a bezpečné brzdění díky velkému brzdovému systému Brembo se čtyřpístkovými pevnými hliníkovými třmeny bude potěšením v anatomických skořepinových sedadlech „Abarth Corsa by Sabelt“. Motor navíc dosahuje specifického výkonu 132 HP/litr díky výkonnému výfuku Record Monza s duálním režimem. Tato exkluzivní výbava je na přání dostupná i u ostatních verzí, spolu s výfukem Record Modena, který zajišťuje stejný výkon, ale s méně agresivním vzhledem koncovky.
Ve všech variantách motoru 1.4 T-jet je standardně pětistupňová mechanická převodovka, ale lze je vybavit robotizovanou sekvenční převodovkou Abarth s řadicími páčkami.
Nový Abarth 595 je jediným vozem ve svém segmentu, který nabízí skutečně exkluzivní mechanický samosvorný diferenciál (Abarth D.A.M.) pro špičkový výkon.
Na přání je mechanický samosvorný diferenciál Abarth dostupný u verze 595 Competizione s manuální převodovkou a vychází přímo ze zkušeností získaných u modelu 695 Biposto.
Mechanický samosvorný diferenciál Abarth D.A.M. využívá plný potenciál 595 Competizione a zlepšuje trakci v extrémních podmínkách. Zajišťuje adekvátní přenos točivého momentu mezi předními koly, pokud některé z nich ztrácí přilnavost (typickým příkladem je rozdílná rychlost při výjezdu z zatáček s vysokým bočním zatížením). Tato výbava umožňuje řidiči zkrátit stopu a eliminuje nedotáčivost.
Abarth D.A.M. je součástí nového Performance Packu – dostupného pouze u nové verze Abarth 595 Competizione s manuální převodovkou – který zahrnuje 17" kola Supersport, kožená sedadla Sabelt s Alcantarou® a karbonovou skořepinou, vyřezávaný hliníkový odznak 595 a červený, bílý nebo leskle černý paket pro personalizaci vzhledu vozu.
Standardem u verzí 595 Turismo a 595 Competizione jsou zadní tlumiče Koni FSD (Frequency Selective Damping), které optimalizují jízdní zážitek a bezpečnost zlepšením přilnavosti, ovladatelnosti a stability. Nyní jsou stejné tlumiče standardem také na přední nápravě verze 595 Competizione, což výrazně zvyšuje dynamické vlastnosti vozu. Vrcholná verze je rovněž vybavena brzdovým systémem Brembo se čtyřpístkovými hliníkovými monoblokovými třmeny – standardně v červené barvě, na přání v šedé, černé nebo žluté – a 305mm větranými a perforovanými kotouči. U verze 595 Turismo jsou standardní třmeny černé, s možností volby červené nebo žluté barvy.
Nový Abarth 595 má také tlačítko Sport, které mění různé parametry vozu: od maximálního točivého momentu přes kalibraci posilovače řízení pro přímější a méně invazivní pocit. Systém navíc upravuje kalibraci plynového pedálu pro rychlejší reakce a TFT přístrojový panel přepíná do závodního režimu, v typickém stylu Abarthu.
Na exteriéru přináší nový Abarth 595 řadu novinek zlepšujících výkon. Přední část byla přepracována a nyní má výrazně větší přívod vzduchu, což zlepšuje chlazení motorového prostoru o 18 %. Díky tomu se zvyšuje výkon a stabilita dodávky výkonu i při extrémním závodním ladění.
Inženýři Abarthu také upravili zadní nárazník, který má nyní výraznější difuzor. Pro každý stupeň výbavy byly vytvořeny specifické vložky nárazníků: matně černé u verze 595, v barvě karoserie u 595 Turismo a v odstínu tar cold grey u 595 Competizione.
Nové jsou také přední a zadní světlomety s polyeliptickými čočkami a LED denním svícením, které je u celé řady standardem. Xenonové světlomety jsou k dispozici na přání. Zajišťují lepší kvalitu světla a vynikající účinnost za všech povětrnostních podmínek, protože jsou téměř třikrát jasnější a vydrží déle než běžné halogenové světlomety.
Nová 17" kola Granturismo (standard u 595 Turismo) jsou o 7 % lehčí a mají o více než 50 % větší větrací plochu, což přispívá k lepšímu odvodu tepla a tím i k lepším a konzistentnějším brzdným výkonům. Charakteristickými znaky nového Abarthu 595 jsou také nové saténově chromované doplňky u verzí 595 a Turismo, nové kryty zrcátek (saténový chrom u 595 Turismo, barva karoserie u 595 a tar cold grey u 595 Competizione) a boční pruhy (standard u 595 Competizione), které jsou nyní širší a delší, aby více zdůraznily značku Abarth.
K dispozici je 15 barevných odstínů karoserie – včetně pastelových, metalických a třívrstvých laků a pěti dvoubarevných kombinací. Barevná paleta nového Abarthu 595 zahrnuje kromě standardní Pista Grey také exkluzivní Modena Yellow, dosud dostupnou pouze u 695 Biposto Record, sportovní a výraznou novou pastelovou Abarth Red a nový třívrstvý Iridato White. Premiéru mají tři nové dvoubarevné kombinace: Scorpione Black/Podio Blue, Scorpione Black/Record Grey a Pista Grey/Abarth Red.
Na přání jsou k dispozici také tři pakety pro personalizaci vzhledu vozu s bočními nálepkami Abarth, kryty zrcátek a vložkami předního a zadního nárazníku ve třech barvách: bílé, černé nebo červené.
Interiér nového Abarthu 595 je rovněž zcela nový. Nové technické materiály, jako Alcantara® a karbon, důmyslně podtrhují sportovní charakter modelu. Navíc je v celé řadě k dispozici nová čalounění.
Konkrétně verze 595 nabízí specifická látková sedadla Abarth s mimořádnou boční oporou. Verze 595 Turismo má kožená sedadla v černé, tan nebo červené barvě, zatímco u 595 Competizione jsou standardem sedadla Corsa by Sabelt, jedny z nejlepších podpůrných sedadel na trhu. Poskytují vynikající boční oporu a jsou ideální pro sportovní jízdu díky schopnosti přesně přenášet každý minimální posun zatížení na řidiče. Sedadla mají látkové potahy s novou grafikou a materiály pro maximální přilnavost. Kožené a Alcantara® varianty v odstínech černé nebo tan jsou k dispozici na přání.
Nový sportovní volant s plochým dnem a průhledovým ukazatelem byl navržen pro efektivní sportovní jízdu. Standardní volant u verze Competizione je vyroben z technických materiálů, jako je karbon a Alcantara®. Palubní deska, která byla vždy jedním z nejikoničtějších prvků 595, má specifické provedení pro každou verzi: v barvě karoserie u 595, matně šedou u 595 Turismo a tar cold grey u 595 Competizione.
Karbonová palubní deska pocházející z modelu 695 Biposto je nyní dostupná jako volitelná výbava a může dále doplnit interiér verze 595 Competizione.
Novinky pokračují zcela novým sportovním přístrojovým panelem, který zlepšuje čitelnost, zejména díky nové grafice charakteristické pro režim Sport. Osvětlení manometru je bílé, což usnadňuje a zrychluje odečet údajů.
Všechny verze jsou standardně vybaveny rádiem UconnectTM 5" s dotykovým displejem a službami Uconnect Live (na přání také s vestavěnou navigací a DAB). Poprvé se v nabídce objevuje také UconnectTM 7" HD, rychlá platforma s vysokým rozlišením, navigací a digitálním rádiem DAB. Systém Uconnect 7" HD nabízí vysoké rozlišení a Abarth Telemetry pro měření jízdních výkonů na přednastavených okruzích, což umožňuje studovat a zlepšovat styl jízdy. Je také přizpůsobitelný, umožňuje nahrávat nové tratě a ukládat je pro pozdější porovnání výkonů. Díky přednastaveným zajímavým místům (Officine Abarth a další významná místa značky) může každý majitel „sbírat“ speciální odznaky. Výsledky a pokroky lze samozřejmě sdílet na sociálních sítích.
Na přání bude k dispozici Apple CarPlay a Google Android Auto – považované za nejlepší řešení zrcadlení chytrých telefonů pro Apple iOS a Android – na systému Uconnect 7". To umožní rychlý a snadný přístup ke všem funkcím a obsahu telefonu přímo na dotykovém displeji nového Abarthu 595.
Nakonec se v novém Abarthu 595 objevuje také vylepšený a výkonný zvukový systém BeatsAudioTM se sedmi reproduktory, který jistě potěší i nejnáročnější milovníky hudby.
Vyvinutý ve spolupráci s Beats by Dr. Dre, systém BeatsAudioTM nabízí impozantní celkový výkon 480 wattů a obsahuje digitální osmikanálový zesilovač s pokročilým ekvalizačním algoritmem, schopným reprodukovat celé zvukové spektrum, jaké umělec zažívá při studiovém nahrávání.
Zvukový systém BeatsAudioTM má dva dome tweeter reproduktory v předních sloupcích, dva 165mm midwoofery v předních dveřích, dva plnohodnotné 165mm reproduktory v zadních bočních panelech a jeden 200mm subwoofer uprostřed zavazadlového prostoru v prostoru pro rezervní kolo.
