Renault Twingo E-Tech EV
Renault Twingo, uvedené na trh v roce 1992, zásadně proměnilo segment A svým odvážným novým pojetím městského vozu. Veselé, barevné a modulární Twingo vyzývalo zákazníky, aby „vymysleli život, který k němu patří“. V té době trh nabízel širokou škálu městských vozů, které každým rokem přibývaly. Dnes tento segment tvoří méně než 5 % evropského trhu.
Na rozdíl od běžného přesvědčení současná velikost segmentu A neodráží nízkou poptávku: řidiči po celé Evropě stále hledají kompaktní, cenově dostupná auta určená pro městský provoz nebo jako druhé vozidlo. Problém spočívá v nabídce. Vzhledem k obtížím sladit konkurenční výhodu, splnění norem a moderní očekávání zákazníků se většina výrobců z tohoto segmentu jednoduše stáhla.
Renault se rozhodl na základě své historie a zkušeností s malými vozy tuto výzvu přijmout a vnímat ji jako významnou příležitost k růstu. Výsledkem je nová generace Twingo, která je skutečným průlomem. Je součástí rozsáhlé proměny – jak uvnitř firmy, s důrazem a vášní zaměstnanců, zrychleným tempem vývoje a konkurenceschopnou výrobní základnou v Evropě, tak i na trhu, kde přepisuje pravidla segmentu A jako moderní elektrický městský vůz nabízející vysokou hodnotu za dostupnou cenu.
Oživení ducha Twingo znamenalo vzít DNA první generace a dodat jí jedinečný, současný nádech. Twingo E-Tech electric je ikonický a okamžitě rozpoznatelný vůz, který je zároveň výjimečně prostorný a modulární – má pět dveří, na všech verzích standardně dva nezávisle posuvné zadní sedadla, sklápěcí opěradlo předního spolujezdce a další prvky. Vnitřní prostor je optimalizován tak, aby vyhověl všem potřebám, s úrovní variabilnosti, jaká u této ceny dosud nebyla.
Navrženo pro tichou jízdu bez emisí a vybaveno špičkovou technologií, Twingo E-Tech electric nabízí asistenční systémy běžně dostupné až ve vyšších třídách, stejně jako multimediální systém OpenR Link s Googlem zabudovaným – což je v tomto segmentu novinka. Cílem je usnadnit řízení elektrických vozů a povzbudit více lidí k přechodu na elektromobilitu. Ideálně dimenzovaná baterie LFP (dojezd až 263 km podle WLTP) je spojena s živým, lehkým motorem o výkonu 60 kW. Twingo E-Tech electric je ideální pro jízdu ve městě a okolí, kde funkce One Pedal usnadňuje každodenní zvládání dopravních zácp. A konečně, cenová dostupnost zůstává prioritou: Twingo E-Tech electric bude na trhu za méně než 20 000 €. Dokonce i nejlépe vybavené verze budou mít atraktivní cenu.
Ještě praktičtější a pohodlnější než dříve, Twingo E-Tech electric nastavuje nové standardy segmentu A a zároveň zůstává věrné průkopnickému duchu Renaultu a původního Twinga. Plně odpovídá očekáváním zákazníků po celé Evropě a zároveň přináší do města optimistickou atmosféru.
Dva roky na přetvoření ikony: unikátní dobrodružství v historii Renaultu
Od roku 1992 se Twingo stalo ikonickým městským vozem. Velký úspěch zaznamenalo prodejem více než 4,1 milionu kusů v 25 zemích a zanechalo stopu v několika generacích díky inovativnímu jednoprostorovému designu, štědrému a modulárnímu interiéru a veselému charakteru.
Nyní Twingo E-Tech electric otevírá novou kapitolu jako moderní restart, který vychází ze základů první generace a přizpůsobuje je dnešním potřebám. Posiluje vedoucí postavení Renaultu v elektromobilitě v segmentu městských vozů a spojuje inovace, radost z jízdy a odpovědnost vůči životnímu prostředí.
Vyvinuto v rámci inovativní a jedinečné mezinárodní organizace, Twingo E-Tech electric vyjadřuje ambici Renaultu přivést elektrická vozidla do hlavního proudu a zpřístupnit je široké veřejnosti.
Twingo E-Tech electric bylo navrženo s třemi hlavními cíli:
Zpřístupnit elektrickou mobilitu a učinit ji udržitelnější
Evropský trh s elektrickými vozy se rychle mění a zákazníci požadují ještě dostupnější modely. Renault na tuto poptávku reaguje. V roce 2023 začali inženýři pracovat na voze s cenou pod 20 000 € (bez státních dotací).
Splnění tohoto cíle však vyžadovalo víc než jen úpravu ceny. Renault musel radikálně přehodnotit design a výrobní postupy, aby vytvořil cenově dostupný a konkurenceschopný elektrický městský vůz. V rámci této organizační transformace, podpořené radikálními technickými volbami a odborností Ampere, se podařilo vyvinout vůz s cenou pod 20 000 €.
Twingo E-Tech electric je vybaveno baterií LFP (Lithium Iron Phosphate), což je novinka pro Renault Group. Tato technologie využívá hojné a dostupné přírodní zdroje, jako je železo a fosfát, a zároveň snižuje závislost na kritických kovech, jako jsou kobalt a nikl. Tato strategie plně odpovídá přístupu Renaultu k dekarbonizaci a cíli vyvíjet elektrická vozidla, která jsou udržitelnější a odpovědnější, aniž by to ohrozilo bezpečnost nebo výkon. Navíc baterie LFP v Twingo E-Tech electric využívá architekturu cell-to-pack, která umožňuje umístit více článků do daného prostoru a zároveň snižuje náklady na baterii. Celkově tato technologie snižuje náklady na baterii přibližně o 20 %.
Tato výhoda v nákupu jde ruku v ruce s nižšími provozními náklady díky rozsáhlé práci na efektivitě. Díky detailním studiím motoru a aerodynamiky, které umožnily omezit velikost a hmotnost baterie, má Twingo E-Tech electric výjimečně nízkou spotřebu energie. To mu umožňuje přímo konkurovat vozům se spalovacími motory ve stejné třídě.
Od prvních skic si designéři a inženýři stanovili cíl navrhnout vůz optimalizovaný pro městské použití s malou stopou. Cílem bylo, aby uhlíková stopa Twingo E-Tech electric byla o 60 % menší než u srovnatelného městského vozu se spalovacím motorem. Tento úspěch vychází z celkového přístupu zahrnujícího výrobu a celý životní cyklus vozidla.
Zkrácení doby vývoje vozu na dva roky
Twingo E-Tech electric je prvním vozem v programu „Leap 100“ („100“ znamená sto týdnů), jehož cílem je transformovat celý vývojový cyklus vozidla. Twingo E-Tech electric bylo vyvinuto rychleji než jakýkoli jiný model v historii Renaultu. Navrženo a postaveno během pouhých sto týdnů – dvakrát rychleji než předchozí elektrické modely – přičemž splňuje nejnovější standardy kvality skupiny. Twingo E-Tech electric ukazuje schopnost Renaultu držet krok s rychle se měnícím trhem.
Pro dosažení tohoto cíle Renault vytvořil jedinečnou organizaci, která kombinuje know-how v Evropě a inovace v Číně. Na třech pilířích – Ampere, ACDC a montážní závod Novo Mesto – tato organizace otevírá cestu nové generaci vozidel založených na rychlejším, jednodušším a efektivnějším vývojovém procesu.
Ampere, dceřiná společnost Renault Group specializující se na inteligentní elektrická vozidla, vedla projekt ve třech klíčových fázích ve Francii, Číně a Slovinsku.
Design Twingo E-Tech electric byl zahájen ve Francii v Technocentru, kde se využily technologické síly skupiny a platforma AmpR Small, speciálně navržená pro elektrická vozidla segmentů A a B s nejmodernější elektronickou architekturou. Pro tento projekt Ampere zavedlo zjednodušenou správu zaměřenou na efektivitu a rychlé rozhodování. Tento přístup umožnil rychlejší plnění milníků, snížení zpětných vazeb mezi obchodními liniemi a zajištění plné integrace s elektrickou strategií Renaultu.
Druhá fáze probíhala s ACDC, výzkumným a vývojovým centrem Renault Group se sídlem v Šanghaji. Toto pracoviště urychlilo projekt spoluprací s místním ekosystémem a novými průmyslovými partnery. Těsná spolupráce usnadnila hladký přenos osvědčených postupů. Na různých fázích projektu se podílelo asi sto lidí za podpory klíčových dodavatelů, včetně Launch Design pro horní, viditelnou část vozu, CATL pro baterie a Shanghai e-drive pro pohonné ústrojí. Ampere poskytlo platformu a vyvinulo veškeré elektronické systémy, software, multimédia a asistenční systémy. Tento společný přístup zkrátil obvyklé doby vývoje a umožnil optimalizovat náklady bez kompromisů na kvalitě.
Navíc je Twingo E-Tech electric vyráběno v závodě Renault Group v Evropě, což zaručuje kvalitu a spolehlivost. Díky tomuto novému přístupu Renault přešel od konvenčního, lineárního vývoje k spolupracujícímu, mezioborovému procesu, který spojuje všechny klíčové funkce v jednom týmu. Tento přístup umožnil zkrátit dodací lhůty v každé fázi. Renault zkrátil dobu vývoje srovnatelného vozu o celý rok a zároveň snížil potřebné investice na polovinu.
Díky zavedení tohoto přístupu u Twingo E-Tech electric Ampere již splnilo cíle programu „Leap 100“, což dokazuje, že nejde o jednorázovou optimalizaci, ale o nový, udržitelný a opakovatelný způsob práce. Konkrétně se doba zkracuje o 16 % u přípravných aktivit, jako je plánování, o 41 % u vývoje včetně designu a technologií a o 26 % u industrializace včetně zavádění výrobních nástrojů a logistiky.
Technologické centrum ACDC v Číně – akcelerátor Renault Group
Založené v Šanghaji v roce 2024, ACDC je výzkumné a vývojové centrum umístěné v srdci čínského ekosystému, který je známý svými rychlými vývojovými časy, konkurenceschopnými náklady a technologickou odbornost. ACDC sdružuje inženýrské funkce pro zrychlení vývoje a nákupní funkce pro zvýšení konkurenceschopnosti. Také sleduje technologické trendy, aby identifikovalo technologie budoucnosti. Tým má přibližně 150 zaměstnanců v Šanghaji a několik rezidentních inženýrů v Technocentru. Na projektu Twingo se podílelo asi 100 inženýrů ACDC, kteří měli na starosti integraci systémů a řízení projektu.
Udržení konkurenceschopné výrobní základny v Evropě
Twingo E-Tech electric bude vyráběno v Novo Mesto ve Slovinsku, historickém závodě Renaultu o rozloze 66 hektarů, který je zavázán k průmyslové dokonalosti. Tento závod již vyrobil přes pět milionů vozů, především ikonických modelů segmentů A a B (Renault 4, Renault 5, Clio, Twingo 2 a 3). V roce 2016 začal vyrábět svůj první elektrický model, Smart ForFour EV pro Daimler, následovaný Twingo 3 Electric, vyráběným výhradně od roku 2020 pro celý evropský trh.
Před příchodem Twingo E-Tech electric na montážní linku ACDC úzce spolupracovalo s Novo Mesto. Skupina zde provedla významné investice s cílem učinit závod vzorem udržitelnosti a průmyslové inteligence pro evropské zákazníky. Klíčové body této transformace zahrnují:
Tento projekt plně odpovídá strategii Renaultu kombinovat průmyslový výkon s technologickými inovacemi a environmentální odpovědností. Na druhé straně výrobního řetězce je 75 % zákazníků Twingo E-Tech electric vzdáleno méně než 1 000 kilometrů od závodu, což také omezuje logistické náklady a uhlíkovou stopu vozidla.
Nedávné zkušenosti ukázaly, že příliš složitá nabídka zpomaluje výrobu, aniž by přinášela zákazníkovi hmatatelné výhody. Twingo E-Tech electric proto zvolilo jiný přístup, zaměřený především na efektivitu. Například při uvedení na trh bude k dispozici pouze čtyři barvy karoserie místo dříve dostupných deseti. Výbava byla zjednodušena a technické systémy optimalizovány.
Další konkrétní příklad ilustruje tento přístup: zatímco některé jiné modely nabízely jedenáct různých systémů klimatizace, Twingo E-Tech electric sáhlo už od fáze návrhu po zjednodušené řešení. Tato strategie snižuje průmyslovou složitost a zároveň zachovává komerční atraktivitu.
Šibalský a přitažlivý charakter Twinga symbolizovaly hravé, zaoblené a výrazné linie, veselý výraz a rošťácký pohled. Všechny tyto prvky byly přeneseny a modernizovány v Twingo E-Tech electric, voze navrženém tak, aby připomínal bublinu energie, s interiérem, který také odráží veselou atmosféru tohoto auta.
Od celkového vzhledu až po řadu detailů je Twingo E-Tech electric přímým potomkem první generace Twinga. Jednokusová karoserie s hravým a výrazným vzhledem je stále přítomná, ale s modernějším nádechem, čistšími liniemi a prvky pokročilého technického designu, jako jsou světlomety. Přesto si zachovává stejný postoj a jedinečný charakter jako vůz, který v 90. letech revolučně změnil svůj segment. Každá linie a každý oblouk jsou navrženy tak, aby vzbuzovaly emoce a přinášely úsměv do městského života. A to vše bez zapomenutí na optimalizovanou aerodynamiku, kterou podtrhuje klesající kapota.
Snadno rozpoznáte odkazy na design původního Twinga, jako je tvar světlometů a masky chladiče, větrací otvory vlevo nahoře na kapotě a tlačítko výstražných světel. Twingo E-Tech electric má také veselý a rošťácký nádech, který symbolizuje jeho slunečný charakter.
Aby Twingo E-Tech electric zakotvilo ve své době, designéři si pohráli i s proporcemi vozu. Zatímco délka je kompaktní 3,79 metru, rozvor byl prodloužen na 2,49 metru. To umožnilo posunout kola – nyní zvětšená na průměr 640 mm a vhodná pro pneumatiky až do velikosti 18 palců – až do čtyř rohů karoserie. To vozu dodává větší osobnost a silnější přítomnost na ulici.
Zakřivené denní LED světla dávají Twingu E-Tech electric veselý a výrazný vzhled, podtrhují jeho přátelskou povahu a přidávají současný nádech díky plné LED technologii. Uvnitř těchto oblouků opakuje vložka v barvě karoserie odstín laku těsně nad světlomety, jejichž černý rámeček jim dodává ještě modernější vzhled. Stejně jako zadní světla, která mají stejný půlměsíčitý tvar a plnou LED technologii, zůstávají tato světla zapnutá neustále – i když jsou hlavní světlomety vypnuté – což činí vůz okamžitě rozpoznatelným.
I zde, v přímém odkazu na první generaci Twinga, tvoří maska chladiče jemný úsměv a na rohu nese název vozu. Jemné, ale výrazné linie nárazníku dávají Twingu E-Tech electric sebevědomý městský postoj. Spodní část obsahuje nenápadné nasávací otvory, které nejsou jen funkční, ale také pomáhají zlepšit celkový proud vzduchu.
Spodní mřížka nárazníku má podlouhlý vzor, který se opakuje na předních i zadních krytech nárazníků, stejně jako na řadě interiérových prvků a na kolech.
V profilu upoutají pozornost dynamické, současné proporce vozu a také dvě zadní dveře. Konfigurace, která neovlivňuje celkový tvar karoserie. Designové linie jsou čisté, ale s praktickými městskými funkcemi. Zadní okno má charakteristický podlouhlý tvar, typický pro mnoho prvků Twinga E-Tech electric, zatímco absence viditelných těsnění oken dodává eleganci, která je v tomto segmentu vzácná.
Zadní část Twinga E-Tech electric byla přepracována do modernější podoby, ale stále je rozpoznatelná, s jemnými, hravými liniemi a charakteristickou značkou, která znovu interpretuje ikonickou „Twingo abecedu“ v současném a drzém stylu. Obrysy zadního okna a malé ploutve nad černým obloukem světel dodávají zadní části osobitost a zároveň optimalizují aerodynamiku. V obloukových zadních světlech černý pruh skrývá brzdová světla, blinkry, couvací světlo (vpravo) a mlhovku (vlevo).
Design kol odrážející ducha Twinga
Twingo E-Tech electric je vybaveno 16palcovými koly s kryty na verzích evolution i techno. V obou případech je možné za příplatek zvolit 18palcová diamantově frézovaná kola. Různé kryty a kola nesou názvy dětských her, které odrážejí ducha vozu: Domino a Diabolo u 16palcových, Mikado a Reverso u 18palcových. Všechny jsou obuty do pneumatik 195/60 R16 a 205/45 R18.
Barvy podtrhující charakter vozu
Barva je dalším klíčovým prvkem osobnosti Twinga. Twingo E-Tech electric bude uvedeno ve čtyřech barvách: Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow a Starry Black. Každá barva podtrhuje charakter vozu a při hře světla mu dodává silnější přítomnost. Designéři pečlivě zvažovali každý odraz a stín, od jemného tvarování blatníků po tvar zadních oblouků, aby dodali kompaktním liniím hloubku a energii. Zvláštní zmínku si zaslouží Absolute Green, přesná kopie barvy představené v roce 2023 – vyvinuté rekordně rychle – na show caru tohoto nového Twinga E-Tech electric.
Interiér Twinga E-Tech electric také vyjadřuje veselou atmosféru a optimismus, který vůz inspiruje. Tento pocit je ihned patrný na válcovitém designu barevné palubní desky, která jako by visela ve vzduchu a vytváří pocit prostornosti. Uprostřed palubní desky získalo ikonické červené tlačítko výstražných světel průhledný kryt pro modernější vzhled.
Interiér obsahuje i další odkazy na ducha Twinga. Původní slogan Twinga „A vous d'inventer la vie qui va avec“ (je na vás, abyste si vymysleli život, který k němu patří) je vidět na popruzích používaných k posouvání zadních sedadel, přístupných z kufru, stejně jako na popruzích pro sklápění zadních sedadel z prostoru pro cestující. Na vnitřní straně víka zavazadlového prostoru je viditelný nápis „Ouvert d'esprit“ (otevřená mysl).
Dvojice horizontálních obrazovek OpenR dodává interiéru Twinga E-Tech electric současný vzhled. Všechny verze mají stejnou konfiguraci: 7palcový digitální přístrojový panel před řidičem pro jízdní informace a 10palcovou centrální multimediální obrazovku.
Tyto obrazovky nejsou jen funkční: oživují kabinu hravými grafikami a animacemi speciálně vyvinutými pro Twingo, které každou interakci proměňují v příjemný zážitek. Zábava začíná uvítacím jinglem při nastupování. Na originální hudební doprovod vytvořený ve spolupráci s Jean-Michelem Jarrem obě obrazovky zvou do bubliny optimismu.
Stejně jako první generace Twinga má i Twingo E-Tech electric veselý interiér s podlouhlými prvky sladěnými s barvou karoserie. To platí například pro boční obložení předních dveří (všechny verze) a pruh na palubní desce před spolujezdcem (verze techno, u evolution pouze v bílé).
Pozor, boční obložení předních dveří není samostatný díl; je součástí karoserie a je lakováno současně s ní. Aby tento prvek na dveřních panelech vynikl, designéři a inženýři umístili kliky dveří na konec loketní opěrky, přímo pod prsty sedícího.
Smysly jsou stimulovány nejen uvítacím jinglem s vizuálními a zvukovými efekty, ale také materiály vybranými pro Twingo E-Tech electric a detaily interiérového designu. Ve verzi Evolution kontrastuje světlo vytvářené palubní deskou s bílým obložením s černou látkou na opěrkách a sedácích, zdobenou bílými mikro-pixely a šedým prošíváním. Ve verzi techno je obložení palubní desky v barvě karoserie, zatímco sedadla jsou čalouněna melírovanou látkou přecházející z šedé do černé s červeným prošíváním. Současně stropní čalounění zobrazuje písmena nové Twingo abecedy.
Barevné doplňky pro ještě výraznější osobnost
Twingo E-Tech electric přichází s první sérií barevných doplňků, navržených tak, aby vytvořily svěží a veselou atmosféru interiéru a podpořily osobnost vozu.
Stejně jako u Renault 5 a Renault 4 E-Tech electric má i Twingo E-Tech electric „e-pop shifter“ ve tvaru rtěnky, který umožňuje uživatelům personalizovat koncovku řadicí páky ve verzi techno. V tomto případě zobrazuje znaky nové Twingo abecedy ve stříbrné, červené nebo zelené barvě. Tyto písmena také přidávají barevný akcent na podlahové rohože, zatímco rohože na středové konzoli – rovněž v bílé, červené nebo zelené – poskytují dekorativní zakončení úložného prostoru mezi předními sedadly. Současně je k dispozici ochranný obal na kartu hands-free v barvách karoserie: Absolute Green, Absolute Red nebo Mango Yellow.
Ačkoliv je Twingo E-Tech electric rozměrově, stopou a obratností vozem segmentu A, nabízí vnitřní prostor vozu segmentu B. Modulární a praktické s úložnými prostory a chytrými doplňky – některé zděděné z původního Twinga – je ideální pro usnadnění života v městské džungli.
Malé zvenčí, ale velké uvnitř
S délkou pouhých 3,79 metru je Twingo E-Tech electric ideální pro jízdu a parkování ve městě. S poloměrem otáčení jen 9,87 metru je také obratné vozidlo, které hravě zvládá otáčení a další městské manévry.
Uvnitř však nabízí rozměry vozu o segment výše, zejména vzadu, kde cestující získají prostor pro kolena až 160 mm. Stanovuje také standard ve své třídě s šířkou ramen 1 305 mm a kapacitou zavazadlového prostoru až 360 litrů (305 dm3 VDA).
Tajemství tohoto štědrého vnitřního prostoru není těžké najít: posuvná zadní sedadla. Zdokonalená funkce zděděná z první generace Twinga je nyní ještě praktičtější. Všechny verze Twinga E-Tech electric mají dvě nezávislá zadní sedadla, z nichž každé se posouvá vpřed a vzad o 17 cm. Cestující tak mohou upřednostnit prostor pro pasažéry nebo kapacitu zavazadlového prostoru pro celou řadu nebo jen jedno sedadlo. Posuvný mechanismus funguje jak ze zadní části vozu, tak z kufru.
Twingo E-Tech electric je pětimístný vůz s čtyřmi „opravdovými“ sedadly pro dospělé. A pro lepší pohodlí mohou cestující vzadu nastavit opěradla do tří různých poloh – sklopit je nebo je naopak zvednout.
Modulární konstrukce pro větší nákladovou kapacitu a délku
Pro ještě větší modularitu lze opěradla dvou zadních sedadel sklopit jednotlivě jednoduchým zatažením za popruh na vnější straně sedadla. V této konfiguraci překračuje nákladový prostor 1 000 litrů. Navíc lze sklopit i opěradlo předního spolujezdce. Tato konfigurace výrazně prodlužuje nákladovou délku na dva metry, což stačí na přepravu předmětů, o kterých byste nikdy nečekali, že se vejdou do tak malého auta!
Kromě funkce posunu zadních sedadel vpřed pro zvětšení nákladového prostoru nabízí kufr Twinga E-Tech electric další praktické prvky. 50litrový úložný prostor pod podlahou – ideální pro uložení nabíjecího kabelu – se otevírá přes zesílenou rohož s dvojitým otevíráním. Díky tomu zůstává přístupný z jedné strany i v případě, že druhá je zablokovaná předmětem nebo zavazadlem.
Městský život vyžaduje mít po ruce různé drobnosti (telefon, klíče, parkovací lístek nebo třeba dezinfekci rukou) a Twingo E-Tech electric je na to připravené. Interiér nabízí více než tucet otevřených, snadno přístupných úložných prostor o celkovém objemu až 19 litrů.
Vpředu je například 3,6litrový středový box, obvyklé přihrádky ve dveřích (2 x 1,8 litru) a přihrádka ve výšce ruky na středové konzoli pro odložení telefonu. Tato přihrádka je vybavena chytrým lemem na palubní desce, směrem k spolujezdci, pro menší předměty.
Pro cestující vzadu jsou k dispozici i další úložné prostory. Díky kapsám na zadní straně předních sedadel mají k dispozici celkem až šest litrů úložného prostoru.
Druhá řada doplňků nabízí výběr úložných řešení pro každého. Patří sem malá uzavíratelná barevná krabička určená do prostoru mezi přední sedadla a kryt, který schová běžné předměty uložené právě tam. Tento prostor lze také vybavit 3D tištěnými přepážkami, které poslouží jako držáky na plechovky a lahve. Vše v bílé, červené nebo zelené barvě. V nabídce je také inovativní středová loketní opěrka ve tvaru polštáře, umístěná mezi přední sedadla, která zároveň slouží jako uzavíratelná schránka.
Poprvé v evropské nabídce Renaultu je Twingo E-Tech electric vybaveno předinstalovanými úchyty po celém voze pro upevnění příslušenství YouClip. Například vpředu lze připevnit 3D tištěný naviják na USB nebo sluchátkový kabel, skládací nákupní tašku, háček na kabelku a podobně. V zavazadlovém prostoru lze stejný systém využít k zavěšení nákupní tašky, rolovací plátěné krytky zavazadel nebo malého LED světla.
Nejlepší elektrický zážitek v segmentu A
Twingo E-Tech electric nastavuje laťku jednoduchou nabídkou, která reflektuje potřeby uživatelů. Nabízí dostupné elektrické technologie přesně na míru a řadu služeb ideálních pro jízdu ve městě. Uživatelé mají k dispozici ekosystém, který usnadňuje ovládání a každodenní provoz a podporuje přechod na elektrickou technologii.
Twingo E-Tech electric stojí na platformě AmpR Small, známé svou obratností a výkonem. Pro tento projekt byla upravena pro městský provoz a zároveň optimalizována z hlediska nákladů. Přední náprava je shodná s Renault 5 a Renault 4 E-Tech electric, zatímco víceprvková zadní náprava byla nahrazena flexibilní nápravou podle nastavení Captur.
Nejvhodnější kombinace motoru a baterie
Twingo E-Tech electric pohání kompaktní a lehký elektromotor o výkonu 60 kW (82 hp). Lehký městský vůz (1 200 kg ve verzi Evolution) nepotřebuje nic většího ani silnějšího: zrychlí z 0 na 50 km/h za pouhých 3,85 sekundy.
Motor optimalizovaný pro efektivitu doplňuje precizně vyladěná aerodynamika: součinitel odporu vzduchu CdA 0,656, podlahové kryty, žebra na zadních světlech a další prvky. Díky tomu je využitelná kapacita baterie optimalizována na 27,5 kWh s dojezdem až 263 km podle normy WLTP. Twingo E-Tech electric tak dokonale odpovídá potřebám své cílové skupiny (průměrně 35 km denně).
Tato baterie o kapacitě 27,5 kWh využívá technologii LFP (lithium-železo-fosfát). Přestože má nižší energetickou hustotu než technologie NMC (nikl-mangan-kobalt), LFP nabízí ideální poměr cena/dojezd pro městský vůz. Technologie cell-to-pack umožnila optimalizovat energetickou hustotu vzhledem k velikosti a hmotnosti baterie, aniž by to ovlivnilo efektivitu, a zároveň snížit náklady na baterii o 20 %.
Tyto faktory hrají klíčovou roli v naší schopnosti vyvinout vůz, který je dostupný na pořízení i provoz a může nahradit spalovací vůz ve stejné třídě.
Udržení dojezdu i v chladném počasí
Programovatelný systém předehřevu interiéru pro chladné počasí, dostupný také přes novou aplikaci My Renault, zajistí, že vůz bude při nastartování vyhřátý a odmražený, přičemž šetří energii baterie během nabíjení.
Městský vůz jako Twingo E-Tech electric se obvykle nabíjí doma přes noc nebo během dne v práci. V žádném z těchto případů není potřeba vysoký výkon nabíjení, zvlášť vzhledem ke kapacitě baterie (27,5 kWh využitelné).
Proto jsou všechny verze Twingo E-Tech electric standardně vybaveny 6,6 kW AC nabíječkou. Spolu s 5metrovým kabelem Mode 3, ideálním pro wallbox, dokáže baterii nabít z 10 % na 100 % za pouhé 4 hodiny a 15 minut.
Zákazníci, kteří plánují Twingo E-Tech electric používat i mimo město na delší vzdálenosti než běžné denní dojíždění, si mohou pořídit volitelný balíček „Advanced Charge“, dostupný ke všem verzím. Ten zvyšuje výkon AC nabíjení na 11 kW a zahrnuje také 50 kW DC rychlonabíječku.
V takovém případě trvá nabití z 10 % na 100 % přes AC jen 2 hodiny a 35 minut. Na DC rychlonabíjecí stanici se baterie nabije z 10 % na 80 % za pouhých 30 minut.
Aby byla tato volba dostupná všem, bude balíček „Advanced Charge“ nabízen za atraktivní cenu.
V2L a V2G: výhody obousměrného nabíjení
S balíčkem „Advanced Charge“ je Twingo E-Tech electric vybaveno 11 kW AC obousměrnou nabíječkou. Ta zahrnuje funkci V2L (vehicle-to-load) pro připojení spotřebiče na 220 V k baterii vozu s výkonem až 3 700 W pomocí adaptéru power-to-object.
Druhou funkcí obousměrné nabíječky je V2G (vehicle-to-grid), která umožňuje vracet elektřinu zpět do sítě a snížit tak náklady na domácí nabíjení. Twingo E-Tech electric se tak stává aktivním prvkem v energetickém ekosystému.
Služba Mobilize Power V2G byla ve Francii spuštěna v říjnu 2024. Pro provoz je potřeba také obousměrný nabíjecí bod. Mobilize PowerBox Verso nabízí až 22 kW střídavého proudu (AC). Komunikuje s Twingo E-Tech electric i cloudem, podle potřeby baterie, domácích požadavků a pobídek z trhu s energií a veřejné sítě nabíjí baterii nebo vrací elektřinu zpět do sítě. Součástí zákaznické cesty je prodej a financování nabíjecího bodu Mobilize PowerBox Verso v autosalonech, s podporou Mobilize Power Solutions, která zajistí i jeho instalaci.
Další podmínkou je specifická smlouva na elektřinu nabízená Mobilize. Na základě technologického partnerství s The Mobility House tato smlouva garantuje zelenou energii a umožňuje uživatelům monetizovat elektřinu vrácenou do sítě prostřednictvím automatizované správy obousměrného nabíjení. Cena elektřiny je konkurenceschopná vůči referenční tržní ceně a zákazníci dostávají platbu za prodanou elektřinu.
S výbavou techno získává Twingo E-Tech electric funkci One Pedal, kterou Renault představil před několika měsíci u Renault 4 E-Tech electric a nyní ji zavádí i do dalších modelů.
Tento čtvrtý režim rekuperačního brzdění se aktivuje pádly na volantu, stejně jako první tři. Funkce One Pedal maximalizuje rekuperaci při uvolnění plynového pedálu. Vůz zpomaluje a zastaví bez nutnosti sešlápnout brzdu. Velmi užitečné v kolonách, na zastávkách nebo na červenou, tato funkce přispívá k plynulejší jízdě v městském provozu.
Režim One Pedal se automaticky deaktivuje při couvání, aby bylo zachováno plynulé pomalé couvání pouze pomocí brzdového pedálu, což usnadňuje parkování. Funkce se automaticky znovu aktivuje při rychlostech nad 12 km/h.
S výbavou evolution může řidič aktivovat režim B přes řadicí páku pro zvýšení úrovně rekuperace.
Aplikace pro chytrý telefon My Renault umožňuje snadno na dálku spravovat a ovládat všechny funkce spojené s obousměrným nabíjením, opět s cílem optimalizovat náklady a udržet správnou úroveň mobility. Uživatel jednoduše zadá čas příštího odjezdu a požadovanou úroveň nabití baterie. Dokud je vůz připojený, nikdy nespadne pod minimální bezpečnostní hranici nastavenou uživatelem.
Bezstarostné cesty s Google Maps a jeho funkcemi pro elektromobily
Součástí systému OpenR Link s Google built-in je plánovač tras EV na Google Maps, který navrhuje nejlepší cestu s potřebnými zastávkami na nabíjení podle dostupnosti stanic, jejich parametrů i poskytovatele nabíjecích služeb. Tento software byl zdokonalen díky zpětné vazbě uživatelů dalších modelů z řady Renault E-Tech electric.
Plánovač tras neustále plánuje a optimalizuje nejrychlejší cestu pro jízdy vyžadující nabíjecí zastávky. Pro odhad dojezdu bere v úvahu polohu nabíjecích bodů, změny údajů o vozidle (spotřeba, dojezd apod.), venkovní teplotu a provoz na trase. Zohledňuje také technické nastavení vozu a preference řidiče (výkon nabíjecího bodu, způsob platby apod.) a umožňuje řidiči zvolit požadovanou úroveň nabití baterie po příjezdu (mezi 10 a 50 %). Současně zajišťuje, že baterie má ideální teplotu vždy, když vůz zastaví k nabíjení, pro maximální efektivitu. Trasa se průběžně optimalizuje podle měnících se parametrů. Navíc mohou řidiči nyní přepočítat trasu bez návratu k původnímu plánu, pokud se rozhodnou cestu změnit.
Cílem je usnadnit každou jízdu a nabídnout nejvyšší komfort při elektrické jízdě. Pro optimalizaci plánování se Google Maps aktualizují v průměru jednou až dvakrát měsíčně.
Zjednodušené placení za nabíjení
Platební řešení Mobilize Charge Pass je k dispozici u Twingo E-Tech electric. Tento systém umožňuje přístup k více než milionu veřejných nabíjecích stanic po celé Evropě a zároveň nabízí zvýhodněné sazby u mnoha rychlonabíjecích sítí s měsíčním předplatným.
Virtuální cestovní společník, který je již součástí Renault 5 a Renault 4 E-Tech electric, najdete také v Twingo E-Tech electric. Avatar Reno s opravdovou osobností představuje zlidštěnou technologii. Podporuje a komunikuje s řidiči během celé uživatelské zkušenosti, jak uvnitř vozu, tak mimo něj.
Uvnitř vozu hraje avatar Reno roli virtuálního kopilota. Díky svým odborným znalostem dokáže ovládat mnoho funkcí vozu souvisejících s jízdou a nabíjením. Reaguje na hlas řidiče a může být i proaktivní, například navrhnout přepnutí do režimu Eco ve správný čas nebo nastavit klimatizaci do režimu „auto“, pokud hrozí zamlžení oken.
Reno je specialista na elektromobily, umí odpovědět na různé otázky a provést praktické úkony. Například: „Hej Reno, naplánuj nabíjení na zítra v 8 hodin“ nebo „Hej Reno, jak zastavím nabíjení?“. Pro usnadnění každodenního života je Reno naprogramován tak, aby odpověděl na 200 nejčastějších dotazů zákazníků, například: „Hej Reno, jak nastavím Bluetooth?“ nebo „Hej Reno, jak zkontroluji tlak v pneumatikách?“ a podobně.
Nakonec díky integraci aplikace umělé inteligence Chat GPT ve verzi 4o-mini dokáže avatar Reno poskytnout snadno srozumitelné odpovědi na mnoho obecných znalostních otázek.
Mimo vůz je Reno k dispozici také v mobilní aplikaci „Hello Reno“. Série video tutoriálů pomáhá uživatelům lépe poznat klíčové funkce vozu. Reno tak pokračuje v budování vztahu mezi zákazníkem a značkou a zábavnou formou se stává ambasadorem Twingo E-Tech electric i elektromobilů obecně.
Snadnější zážitek z jízdy elektromobilem znamená také nemuset se starat o údržbu vozu, ani o rutinní úkony. Vše probíhá přes síť podle doporučených servisních intervalů, například výměna brzdové kapaliny po třech letech a chladicí kapaliny po šesti letech. Jedinou kapalinou, kterou může uživatel doplnit sám, je kapalina do ostřikovačů. Nádržka je přístupná přes jeden ze tří falešných nasávacích otvorů v kapotě pomocí speciálního nástroje uloženého v sadě na dofukování pneumatik v zavazadlovém prostoru.
Všechny verze Twingo E-Tech electric jsou vybaveny připojeným multimediálním systémem kompatibilním s Android Auto a Apple CarPlay, a to jak v kabelovém, tak bezdrátovém provedení. Vysoce ceněný systém OpenR Link s Google built-in se poprvé objevuje v segmentu A u verze s nejvyšší výbavou Techno. Twingo E-Tech electric tak opět potvrzuje, že jde dál v usnadňování života uživatelům díky řadě užitečných technologií a asistentů řízení, zaměřených především na městský provoz a parkování.
OpenR Link s Google built-in: základní multimediální systém
OpenR Link s Google built-in, který je dnes klíčovým prvkem nabídky Renaultu, se poprvé objevil v segmentu C u modelů Mégane E-Tech electric a Austral, poté se stal nezbytností v segmentu D u Rafale a Espace a následně i v segmentu B u Clio, Captur, Renault 5 a Renault 4 E-Tech electric. Nyní debutuje v segmentu A ve stejné podobě – tedy bez omezení funkcí – právě u Twingo E-Tech electric, kde nadále nabízí plynulý a intuitivní provoz, který si získal tolik příznivců. Ovládání je jednoduché a přirozené, podobně jako u tabletu, a to buď dotykem, nebo hlasem přes vestavěného hlasového asistenta.
Uživatelé mají přístup k široké škále Google aplikací a služeb, které se budou v následujících měsících a letech dále rozvíjet. OpenR Link s Google built-in nabízí přístup k Google Maps, hands-free asistenci Google Assistant a po přihlášení přes Google účet také k více než 100 aplikacím (v závislosti na zemi) z katalogu Google Play. Všechny verze mají k dispozici dva USB-C porty pro připojení a nabíjení smartphonu či multimediálního zařízení.
Aplikace: nejbohatší nabídka obsahu ve své třídě
Katalog aplikací dostupných v Twingo E-Tech electric obsahuje přes 100 aplikací, což je rekord v této třídě vozidel. Mezi aplikacemi najdeme i řadu exkluzivních partnerství.
Pro využívání aplikací stažených z Google Play mohou zákazníci nově poprvé využít 2 GB dat měsíčně po dobu tří let nebo do konce smlouvy s Mobilize Financial Services (platí pro všechny smlouvy kromě klasických úvěrů). Toto množství dat plně postačuje na měsíční běžné používání nejoblíbenějších aplikací v autě. Například umožňuje až 40 hodin poslechu audia (běžná kvalita) nebo až tři hodiny streamování videa. Pokud by to nestačilo, uživatelé si mohou dokoupit datový balíček s větším objemem.
Díky integraci aplikací a dat přímo do infotainmentu není potřeba během jízdy sahat po telefonu, což přispívá k bezpečnosti a zároveň zabraňuje přehřívání zařízení.
Tato nová nabídka s daty bude brzy dostupná v celé řadě modelů Renault.
S 24 asistenty řízení (ADAS) je Twingo E-Tech electric nabité technologiemi, mnohé převzatými z vyšších segmentů, a to především pro městské využití. Jsou dostupné v rámci volitelného balíčku „Parking & Safety“.
Celkem 12 předních, bočních a zadních senzorů lze kombinovat s funkcí hands-free parkování (první v segmentu), která výrazně usnadňuje parkování. Pro snadné hledání volného místa lze využít funkci parkovacího vyhledávání v systému OpenR Link s Google built-in.
Po zaparkování mohou cestující bezpečně vystoupit díky upozornění na bezpečný výstup, které funguje pro přední i zadní pasažéry na obou stranách vozu. Při rozjezdu zase zadní systém varování před příčným provozem automaticky upozorní řidiče na blížící se vozidlo, motorku nebo kolo. Pokud řidič při manévrování nepostřehne stojícího chodce nebo překážku, vozidlo automaticky zabrzdí pomocí zadního automatického nouzového brzdění, pokud řidič nereaguje.
Mezi další asistenty patří rozpoznávání dopravních značek, udržování v jízdním pruhu, přední senzory s nouzovým udržováním v pruhu, varování před mrtvým úhlem a adaptivní tempomat.
Zajímavá je také funkce My Safety Switch vlevo od volantu, která umožňuje jedním tlačítkem aktivovat nebo deaktivovat až pět preferovaných asistentů najednou. Tyto osobní volby se nastavují přes multimediální obrazovku.
Bezpečnost na prvním místě s programem Human First
Program Human First, spuštěný v roce 2023, se zaměřuje na hlavní příčiny nehod – zejména překročení rychlosti (30 %) a únavu za volantem (20 %) – a snaží se pragmaticky a efektivně snižovat skutečné počty nehod tím, že poskytuje konkrétní podporu každému řidiči, nejen vybavováním vozidla bezpečnostními prvky.
Twingo E-Tech electric je vybaveno patentovanou technologií Fireman Access, která v případě požáru rychle ochlazuje baterii, a systémem QRescue, QR kódem usnadňujícím práci hasičům. Vůz již splňuje budoucí normu GSR2.3 a disponuje pokročilým systémem sledování řidiče s vnitřní kamerou v levém sloupku čelního skla, která detekuje únavu nebo rozptýlení řidiče.
Velké úsilí bylo věnováno dosažení nejvyšších standardů pasivní bezpečnosti, od odolnosti konstrukce při nárazu až po speciálně navržené příčné nosníky podlahy platformy, které chrání baterii.
Twingo E-Tech electric má ve všech verzích standardně šest airbagů. Dva přední airbagy jsou adaptivní, aby omezily zranění. Senzory polohy na kolejničkách sedadel řidiče a spolujezdce upravují sílu nafouknutí airbagu podle postavy pasažérů.
Tím Twingo E-Tech electric navazuje na standardy vyšších segmentů, které známe z Renault 5 a Renault 4 E-Tech electric.
Safety Score a Safety Coach: osobní rady pro zodpovědnější jízdu
Pro podporu řidičů a snížení rizika nehod je Twingo E-Tech electric vybaveno dvěma bezpečnostními asistenty – Safety Score a Safety Coach (vítěz ocenění Road Safety Innovation Award 2024).
Safety Score hodnotí styl jízdy analýzou dat o rychlosti, držení v jízdním pruhu, udržování odstupu a pozornosti pomocí kamery pokročilého systému sledování řidiče.
Po každé jízdě zobrazí skóre od 0 do 100, zatímco Safety Coach poskytuje personalizované tipy, jak bezpečně zlepšit jízdní styl.
Současně widget Safety Monitor na palubní desce nabízí krátké textové rady, které jsou kompatibilní s řízením.
Zvukový zážitek zajišťuje audio systém Arkamys auditorium se šesti reproduktory, který nabízí čistý a vyvážený zvuk pro všechny pasažéry ve výbavě Techno. Pro optimalizaci zážitku si uživatelé mohou vybrat ze čtyř zvukových režimů vyvinutých ve spolupráci s Jean-Michelem Jarrem: Natural, Live, Club a Podcast.
Stejně jako ostatní modely Renaultu má i Twingo E-Tech electric připojenou službu údržby, takže není třeba mít starosti s termíny servisů nebo výměnou brzdových destiček.
Renault Twingo E-Tech electric je nabízen v zjednodušené nabídce se dvěma stupni výbavy a velmi bohatou základní výbavou.
Základní verze má 16" kryty kol, 7" displej řidiče, 10" centrální obrazovku s replikací smartphonu a připojený multimediální systém, tempomat, automatické nouzové brzdění, asistenta udržování v jízdním pruhu, pokročilý systém sledování řidiče, automatickou parkovací brzdu, samostatně posuvná zadní sedadla, výškově nastavitelný sedák řidiče, manuální klimatizaci, zadní parkovací senzory a nabíjecí kabel režimu 3.
Vyšší výbava Techno přidává dvoubarevné 16" kryty kol, multimediální systém OpenR Link s Google built-in (Google Maps, Google Assistant a Google Play), avatar Reno, adaptivní tempomat s funkcí Stop & Go, automatickou klimatizaci, režim One Pedal, tónovaná boční zadní okna, elektricky sklopná zrcátka, sklápěcí přední sedadlo spolujezdce, hands-free kartu, digitální zadní kameru, automatické dálkové světlo a stěrače.
Volitelný balíček „Advanced Charge“ s 11 kW AC obousměrným nabíječem a 50 kW DC nabíječem je dostupný u všech verzí.
