4. červenec byl vždy významným dnem pro Fiat 500: právě toho dne v roce 1957 byl představen „velký malý vůz“, symbol masové motorisace v Itálii, kterého se prodalo téměř 3,8 milionu kusů a který pevně zakořenil v kolektivní představivosti. O padesát let později, v roce 2007, Fiat využil tohoto odkazu a vydal se vstříc budoucnosti: zrodil se nový Fiat 500, který se stal okamžitým hitem.
O osm let později, s více než 1,5 milionu prodaných kusů, přebírá štafetu nový Fiat 500, s nímž se Fiat chystá čelit novým výzvám trhu, aniž by zapomněl na své hluboké kořeny. Vůz navržený v Centro Stile Fiat má osvěžený exteriér i interiér, které jsou nezaměnitelně 500 a ještě atraktivnější. Nezvětšil se, ale nabízí více technologií, motorových verzí a možností personalizace: jen tak může ikona dál růst a zdokonalovat vlastnosti, které z ní udělaly mistrovské dílo.
Nový Fiat 500 je k dispozici ve dvou verzích (sedan a kabriolet) a při uvedení na trh nabídne tři stupně výbavy: Pop, Popstar a Lounge. Základní verze Pop má v sérii sedm airbagů, rádio Uconnect 5" se šesti reproduktory, AUX-IN a USB porty, ovládání na volantu a LED denní svícení. Verze Popstar přidává manuální klimatizaci, chromované kryty zpětných zrcátek a ocelová kola s retro poklicemi. Verze Lounge je ještě bohatší a nabízí sofistikované detaily, jako je panoramatická skleněná střecha, 15" litá kola, chromovaná přední maska, dotykový infotainment Uconnect Radio 5" LIVE a kožený volant s ovládáním umožňujícím integraci smartphonu, využívání aplikací v palubním systému a trvalé připojení.
Motorová nabídka nového Fiat 500 zahrnuje motor 0,9 TwinAir (85 nebo 105 koní), 1,2litrový motor s výkonem 69 koní a 1,2litrový LPG bi-fuel s 69 koňmi. Zejména dvouválcové motory se mohou pochlubit rekordními emisemi: 90 g/km CO2 u 85koňového a 99 g/km u 105koňového. „Eco“ verze 1,3 Multijet s 95 koňmi a 1,2litrového 69koňového motoru (dostupné po uvedení na trh) omezí emise na 99 g CO2 na kilometr. Novinka je tedy ještě více zaměřena na udržitelnou mobilitu budoucnosti. Pro některé trhy bude nabídka doplněna atmosférickým motorem TwinAir 0,9 s 65 koňmi a 1,4litrovým benzínovým motorem s výkonem 100 koní.
Odvážný a svůdný, nový Fiat 500 obsahuje neuvěřitelných 1800 inovativních detailů, které mají podtrhnout originalitu a zároveň ještě více zpřesnit jeho styl. Nové jsou přední světlomety s LED denním svícením, zadní svítilny, barevná paleta, palubní deska a použité materiály: změny jsou výrazné, ale věrné nezaměnitelné stylové linii 500. Není náhodou, že ikonický Fiat představuje manifest nového konceptu mobility; je to „gentilní revoluce“ na světových silnicích, protože dokáže spojit zdánlivě protichůdné hodnoty.
Dnes je nový Fiat 500 osvěžen v duchu estetické kontinuity a technologického vývoje. To je magická formule „být 500“ – jediný model, který dokáže souznít s protiklady: je exkluzivní, ale dostupný; celosvětový bestseller s typicky italským srdcem; elegantní produkt, který zároveň nabízí zábavu. Je velmi osobní, přestože se prodalo přes 1 500 000 kusů. Navíc nový Fiat 500 spojuje technologii a emoce, aby se znovu prosadil jako měřítko ve svém segmentu ze všech hledisek.
Pro světovou premiéru nového Fiat 500 byl vybrán Lingotto v Turíně, a to není náhoda – tato symbolická lokalita se v průběhu času přizpůsobila a vyvíjela, aniž by ztratila svou tradici, podobně jako ikonický 500.
Fiatova továrna otevřená v roce 1923 je dodnes obdivována pro svou modernost a elegantní vertikální architekturu. Už tehdy si získala obdiv architekta Le Corbusiera díky řešení testovací dráhy na střeše.
Ještě před dokončením se budova, navržená jako pracovní prostor, stala symbolem rozvíjejícího se italského průmyslu a rychle se usadila v kolektivní představivosti národa. Auta sjíždějící z výrobních linek zde projela desetiletími a přispěla k motorisaci Itálie, než byla výroba přesunuta do modernějších závodů. Po odstavení byla továrna Lingotto zrekonstruována tak, aby vyhovovala potřebám měnící se městské struktury: z příkladu průmyslové archeologie prošla rozsáhlou vnitřní přestavbou, přičemž její vnější vzhled zůstal nezměněn.
Dnes bude nový Fiat 500, dědic ikony, která byla v 50. letech testována na střeše továrny, odhalen právě v Lingottu: hluboké spojení mezi Lingottem, novým Fiat 500 a městem Turín se obnovuje.
Nový Fiat 500 je kompaktní: měří 357 cm na délku, 163 cm na šířku, 149 cm na výšku a má rozvor 230 cm. Design přední i zadní části byl upraven, ale zůstal věrný svému stylu. Exteriér nového Fiat 500 vyjadřuje všechny charakteristické prvky, které tradičně definovaly předchůdce z roku 1950, a dnes svou identitu potvrzuje s bohatším technickým obsahem.
Nejvýraznější odkaz na minulost najdeme v horních světlometech – stále kulatých, ale s dynamičtějším sklonem, který dodává pohledu odvážnější výraz – spolu s dolními svítilnami, které kombinují LED technologii pro denní svícení a „vousky s emblémem“. Horní světlomety dnes využívají inovativní polyeliptický modul pro jasné noční vidění a vyšší bezpečnost: jejich „oči“ jsou na silnici neustále otevřené. Potkávací světla a směrovky jsou integrovány v tomto modulu. Dolní svítilny zahrnují dálková světla, denní svícení a LED boční světla, která kopírují jejich kulatý tvar. Tento efekt graficky znázorňuje nuly v čísle 500. Nový Fiat 500 bude i ve tmě nepřehlédnutelný díky svým nezaměnitelným rysům.
Kapota si zachovala svůj obepínající tvar sklánějící se po stranách: tento typický prvek stylu 500 doplňuje přední část s harmonickým, klasickým lichoběžníkovým nárazníkem a elegantními chromovanými „vousky“. Žebra jsou dnes výraznější a pomocný přívod vzduchu tvoří trojrozměrná mřížka s chromovanými knoflíky ve verzi Lounge, což přispívá k příjemnému vzhledu vozu. Současně robustnost a silnou osobnost podtrhují chromované emblémy, které upoutávají pozornost na blatníky. Nový Fiat 500 je tak ještě výraznější a má svůdný pohled.
Profil zůstává měkký a zaoblený a dodává novému Fiat 500 drzý výraz, který vyvolává úsměv porozumění při zvládání městského provozu, úzkých prostor a hektického životního stylu. S charakteristickým přitažlivým tvarem má vůz velké boční okno, minimální převisy a velmi krátkou kapotu. Navíc je boční linie mírně nakloněná směrem dopředu, což zdůrazňuje jeho robustnost.
Zadní část zdobí velká chromovaná klika s charakteristickým tvarem, která připomíná osvětlení registrační značky prvního Fiatu 500 a dnes ladí s exkluzivními novými svítilnami. Je to jediný vůz ve svém segmentu, který má „prázdné“ svítilny – kruhovou konstrukci, která nechává barvu karoserie prosvítat uprostřed – a zároveň obsahuje světelné moduly tvarované podle elegantního profilu karoserie, který klesá od zadního okna k novému nárazníku. Světlo tak vychází z karoserie a vytváří doslova „světelný tetování“. Zadní mlhovky a couvací světla jsou umístěna dole na koncích tenké, černé nebo chromované mřížky s dynamickým vzhledem. Toto rozdělení je funkční a zajišťuje lepší světelnou účinnost.
Nově jsou k dispozici designová litá kola o průměru 15" a 16", včetně diamantového provedení. Barevná paleta nabízí 13 odstínů karoserie (sedm pastelových, jeden třívrstvý a pět metalických), včetně nových Corallo Red a Opera Burgundy. K dispozici jsou také dvě výrazné kombinace černé se žlutou a černé s červenou v kombinaci s „Second Skin“, exkluzivní personalizací nového Fiat 500, která uspokojí nejrůznější nálady a kreativní potřeby. Každý si může přizpůsobit svůj 500 a obléct ho do stále nových podob. Návštěva prodejny tak bude trochu jako vstup do prestižního módního domu.
Nový Fiat 500 nabízí další výjimečnou možnost, která nepřestane překvapovat a podněcovat představivost a vkus, a přitom respektuje spontánní přátelskost, kterou ikonický Fiat vždy vyvolával. Jmenuje se „Second Skin“ a je to exkluzivní personalizace umožňující přenést vlastní osobnost na karoserii a cítit se vždy pohodlně s italským vkusem a elegancí.
Zákazníci si mohou vybrat verzi „Small“ s geometrickým, moderním etnickým vzorem podél boční linie, zatímco „Medium“ zahrnuje sloupky a střechu – a v některých případech i kapotu a zadní víko – se čtyřmi vzory: „Lord“ (klasický tartan), „Comics“ (pop dekorace) v kombinaci s novým dvoubarevným lakem, „Navy“ (svěží a lehký) a „Camouflage“ (módně vojenský). Jako na míru šité oblečení může každý vyjádřit svou osobnost jedinečným, výrazným stylem s kolekcí „Second Skin“ nového Fiat 500.
Elegance a inovace pro nadčasový interiér
Interiér je zcela nový, počínaje designem palubní desky: ta nyní integruje inovativní infotainment Uconnect s 5" displejem (dotykový ve verzi Lounge) pro vynikající přehlednost, který je harmonicky zasazen do pečlivě navrženého ergonomického celku. Celkově je nový, moderní a technologicky vyspělý, ale stále nezaměnitelně 500.
Kabina zůstává obepínající, ochranná a plná drobných detailů, které odkazují na minulost v moderním pojetí a jsou doplněny exkluzivními materiály. V tomto duchu byly přepracovány tlačítka a kryt nad palubní deskou, stejně jako volant: ovládání je dnes univerzálnější a kompletnější a chromované lemování dodává cenný nádech. Detailněji řečeno, kabina nového Fiat 500 je ztělesněním kompletní, moderní, ergonomické výbavy a designu inspirovaného klasickým 500.
Řízení doplňují analogové přístroje s koncentrovanými kruhy, které řidiči na první pohled poskytují všechny potřebné informace: rychlost je zobrazena na vnějším okraji, pod ní je umístěn tachometr. Informace palubního počítače, včetně digitálního ukazatele paliva a teploměru chladicí kapaliny, se zobrazují uprostřed.
Zvláštní pozornost si zaslouží inovativní přístrojový panel s 7" TFT displejem (dostupný na přání), vyvinutý ve spolupráci s Magneti Marelli, mezinárodním lídrem v navrhování a výrobě vyspělých automobilových systémů a komponentů. Zařízení poskytuje řidiči všechny potřebné informace a znovu vyjadřuje „trendotvorného“ ducha tohoto modelu, ikony, která je vždy o krok napřed.
Řidič může současně sledovat údaje z rychloměru, tachometru a palubního počítače na první pohled. Navíc lze střední část displeje – zobrazující obrázek vozu – konfigurovat výběrem, která data palubního počítače se mají zobrazovat, například ujetá vzdálenost, okamžitá spotřeba paliva, dojezd, doba jízdy. Výrazně jsou viditelné také varovné zprávy, jako otevřené dveře, teplota apod., a indikátor systému „GSI“ (Gear Shift Indicator), který radí, kdy zařadit další rychlostní stupeň pro maximální úsporu paliva zapnutím příslušného symbolu.
Vše je dokonale integrováno s UconnectTM 5" Radio LIVE a UconnectTM 5" Radio Nav LIVE tak, aby multimediální přehrávač, telefon i navigace sdílely stejnou obrazovku. Navíc LCD displej zobrazuje indikaci aktivace tlačítka Sport u verze s motorem 0.9 TwinAir Turbo o výkonu 105 hp.
Tento prvek spolu se středovou konzolí a rádiem s větracími otvory může být v barvě slonové kosti nebo černé, aby podtrhl požadovaný retro nebo sportovní charakter vozu. Nový přístrojový panel modelu New Fiat 500 je totiž ideální kombinací retro vzhledu a moderních technologií.
Nové chromované detaily vynikají v harmonickém celku, který je příjemný na dotek i pohled, a zároveň praktický: nechybí zde řada chytře rozmístěných odkládacích prostorů a ovládání na volantu je standardem ve všech verzích. Standardní je také klimatizace a nově navržené větrací otvory s paralelními lamelami pro přesné nasměrování a regulaci průtoku vzduchu.
Horní část karoserie vyzařuje sofistikovanost a osobitost, podtrženou středovou konzolí v barvě karoserie, zatímco spodní část je maximálně funkční s prostornými novými odkládacími schránkami. Řadicí páka je umístěna na palubní desce pro snadnou obsluhu a působí jako sofistikovaný mechanický prvek s chromovanými částmi a ergonomickou hlavicí, která může být podle verze leskle černá nebo chromovaná. Sada nejpoužívanějších tlačítek je inspirována varovnými světly a pákami klasického 500. Jsou snadno rozpoznatelná a okamžitě použitelná.
Čalounění je k dispozici v devíti barevných kombinacích. Nová sedadla, která zaručují maximální pohodlí, jsou vyrobena z ještě ergonomičtějších materiálů a navržena tak, aby usnadnila přístup k zadním sedadlům. Sedadla ve výbavě Pop mají tón v tónu Chevron vzory, zatímco verze Lounge nabízí Glen plaid s akcenty v barvě slonové kosti, olivově zelené nebo korálové, kontrastní opěrky hlavy a černý nebo slonovinový ekokůžový půlměsíc. Volitelně je možné zvolit čalounění z černé, vínové nebo tabákové kůže Frau s vyšitým logem 500 na půlměsíci a kontrastními slonovinovými nebo světle modrými půlměsíci u vínových sedadel.
Zadní sedadlo je velmi pohodlné pro dva cestující a navazuje designem na přední sedadla. Navíc horní kontura opěradla vystupuje nad horní hranu, aby poskytla lepší oporu, ergonomičtější tvar a zdůraznila skutečně dostupný prostor. Ve verzi Lounge lze zadní sedadlo dělit v poměru 50/50 a sklopit, aby se co nejlépe přizpůsobilo všem potřebám nakládky.
Nové čalounění a panely působí na první pohled dojmem autentické, vynikající kvality modelu. Detailně jsou dveřní panely zdobeny kontrastním čalouněním ladícím se sedadly a plastovou konstrukcí, která integruje velký odkládací prostor a reproduktory. Nakonec chromované dveřní kliky ve tvaru háčku připomínají klíčový prvek klasického 500.
Navíc, i když je nový model kompaktní, nabízí díky chytrému rozmístění odkládacích prostorů spoustu místa: na palubní desce jsou dvě přihrádky (jedna pro řidiče a jedna pro spolujezdce), praktická přihrádka na straně spolujezdce, nyní uzavíratelná víkem, a přihrádky ve dveřích i na tunelu. Zavazadlový prostor je štědrý: 185 litrů, které lze zvětšit na 550 sklopením zadního opěradla. Navíc má New Fiat 500 nízký práh usnadňující nakládání.
Je tu ještě něco, co není vidět, ale je okamžitě znatelné a ocenitelné: vůz je vybaven novými zvukově izolačními panely v podbězích a přepážce motorového prostoru, což činí interiér ještě pohodlnějším a tišším.
Velký displej systému UconnectTM dominuje uprostřed palubní desky New Fiat 500, mezi větracími otvory umístěnými níže než u předchozí verze. Ve výbavě Pop systém zahrnuje rádio, šest reproduktorů, ovládání na volantu, AUX-IN a USB port s hands-free systémem a Bluetooth.
New Fiat 500 Lounge nabízí jako standard dotykový displej UconnectTM 5" Radio LIVE, další krok v oblasti infotainmentu. Tento systém nabízí širokou škálu funkcí, jako je UconnectTM LIVE a hudební možnosti zdarma na pět let, kromě FM/AM rádia, hands-free Bluetooth a hlasového ovládání. Řidič může připojit multimediální zařízení přes USB, pomocí 3,5mm jacku nebo streamovat hudbu přes Bluetooth z kompatibilního smartphonu. Digitální rádio DAB je dostupné na přání. Systém je vybaven čtečkou SMS pro přehrávání textových zpráv z kompatibilních telefonů pomocí technologie „text to speech“.
Služby UconnectTM LIVE, které jsou zahrnuty v ceně vozu, debutují právě v New Fiat 500. Aplikaci UconnectTM LIVE lze stáhnout z Apple Store nebo Google Play Store do smartphonu. Jakmile je smartphone připojen k New Fiat 500 Lounge, mnoho aplikací lze zobrazit a ovládat na dotykovém displeji systému UconnectTM. Aplikace byly přepracovány a přizpůsobeny pro použití během jízdy, aby řidič zůstal soustředěný na silnici. UconnectTM LIVE bude postupně dostupný v mnoha evropských zemích; dnes je k dispozici v Itálii, Francii, Německu, Velké Británii, Španělsku, Rakousku, Belgii, Švýcarsku, Nizozemsku a Lucembursku na UconnectTM 5" Radio a Radio Nav pro Android a iOS.
UconnectTM LIVE umožňuje přímý přístup na dotykovém displeji k internetovému rádiu TuneIn s více než 100 000 stanicemi po celém světě, hudební službě Deezer s více než 35 miliony skladeb pro uživatele Deezer Premium, Reuters pro aktuální světové zprávy a Facebooku a Twitteru pro udržení kontaktu s přáteli. Nakonec lze systém využít i pro přístup k eco:Drive, oceněné aplikaci pro styl jízdy, která umožňuje snížit spotřebu paliva až o 16 % a přispívá ke snižování emisí CO2 tím, že poskytuje tipy pro jízdu v reálném čase.
Dále UconnectTM LIVE přímo komunikuje s my:Car, nabízí upozornění v reálném čase, připomínky servisních termínů a interaktivní uživatelskou příručku pro co nejlepší správu údržby vozu. Po připojení smartphonu přes Bluetooth jsou nejdůležitější upozornění přenášena do osobního účtu UconnectTM LIVE, což usnadňuje servis jako nikdy předtím.
Na přání je dostupný také UconnectTM 5" Radio Nav LIVE s TomTom 2.5D a hlasovým ovládáním. Navigace i v těch nejnáročnějších křižovatkách je snadná díky pokročilým funkcím, jako je indikátor jízdního pruhu. Funkce TomTom IQ Routes® navíc umožňuje nejjednodušší výpočet nejrychlejší trasy na základě skutečných průměrných rychlostí. Navigační pokyny krok za krokem lze bezpečně zobrazit na přístrojovém panelu, i když jsou na rádiu aktivní jiné funkce.
UconnectTM LIVE s TomTom LIVE službami
UconnectTM 5" Radio Nav LIVE zahrnuje TomTom Live služby s hlasovým ovládáním a kvalitními dopravními informacemi, které činí každou cestu efektivnější díky aplikaci Uconnect LIVE.
Řidiči New Fiat 500 nyní mohou zažít kvalitu propojené navigace TomTom a využít největší zdroj dopravních informací na světě, který každý den monitoruje přes 100 milionů kilometrů provozu. Navigační systém se aktualizuje každé dvě minuty a UconnectTM navrhuje rychlejší trasy a přesnější odhady času příjezdu díky vyspělému výpočetnímu jádru. Kromě informací o aktuální dopravní situaci mohou uživatelé získat údaje o umístění pevných a mobilních radarů (kde jsou dostupné) a aktuální předpověď počasí. S funkcí TomTom Search & Go lze vyhledávat podle kategorií či typů, například čerpací stanice nebo supermarkety, a nechat se k nim navigovat.
New Fiat 500 je vybaven skvělými, ale úspornými motory, které jsou ještě šetrnější k životnímu prostředí, což potvrzuje homologace Euro 6. V kombinaci s pětistupňovou nebo šestistupňovou manuální převodovkou či robotizovanou převodovkou Dualogic zahrnuje nabídka motorů při uvedení na trh 1.2 litru s výkonem 69 hp, TwinAir 85 hp nebo 105 hp a dvouválcový 1.2 litru 69 hp EasyPower (LPG/benzín).
TwinAir 0.9 cm3 je dostupný ve dvou verzích: 85 hp a 105 hp. Spotřeba paliva první verze je 3,8 l/100 km v kombinovaném cyklu s emisemi nižšími než 90 g/km CO2, což je vynikající výsledek z hlediska ekologie a důkaz konkrétních, dostupných technologických řešení Fiatu, která přinášejí co nejlepší přínosy pro životní prostředí i peněženku majitele. TwinAir motor je konkrétním příkladem, jak technologie může snížit spotřebu a emise za přijatelnou cenu.
Po uvedení na trh bude nabídka New Fiat 500 rozšířena o 1.2 litru 69 hp v konfiguraci „Eco“ a o turbodiesel 1.3 16v Multijet II 95 hp. První z nich má chytrý alternátor, specifický aerodynamický paket a nové pneumatiky 14" nebo 15" s nízkým valivým odporem a vysokou odolností proti opotřebení. Tyto úpravy přinášejí reálné úspory provozních nákladů a šetrný dopad na životní prostředí. Jedno číslo za všechny: emise CO2 činí pouhých 99 gramů na kilometr.
New Fiat 500 je spolu s modelem Panda jediným vozem ve svém segmentu, který nabízí malý dieselový motor představující špičku dnešní techniky: je to 1.3 16v Multijet II 95 hp, který produkuje pouze 89 gramů CO2 na kilometr a splňuje normu Euro 6.
Nakonec, aby vyhověl všem potřebám mobility, může být New Fiat 500 na některých trzích vybaven atmosférickým motorem TwinAir 0.9 65 hp a benzínovým motorem 1.4 litru o výkonu 100 hp.
Je jasné, že New Fiat 500 je stejně oddaný životnímu prostředí jako jeho předchůdce, který byl vybrán pro řadu inovativních projektů udržitelné mobility právě díky svým vlastnostem. Není náhodou, že flotily 500 jsou dnes hlavními aktéry car sharingových projektů v nejvýznamnějších italských městech: efektivní, jednoduché a uživatelsky přívětivé služby, které umožňují prožít uvědomělejší a sdílené užívání vždy v duchu respektu k životnímu prostředí.
Bezpečnost a komfort na špičce segmentu
Fiat 500, navržený tak, aby splňoval ty nejpřísnější normy, patří mezi nejbezpečnější vozy ve svém segmentu. Již stabilní a účinné brzdění bylo u verzí s motorem 1.2 FIRE 69 hp dále vylepšeno zavedením systému s většími kotouči. Navíc výkonné a úsporné motory zajišťují dobrý zátah a předvídatelné chování na silnici. Stručně řečeno, vůz si snadno poradí i v kritických situacích.
New Fiat 500 je také standardně vybaven sedmi airbagy (dva přední, dva okenní, dva boční a jeden pro ochranu kolen). Nový model využívá nejsofistikovanější technická řešení pro zajištění dokonalé kontroly řidiče nad vozem (aktivní bezpečnost): ABS s elektronickým rozdělením brzdné síly (EBD), pokročilý elektronický stabilizační systém (ESC), systém regulace prokluzu kol (ASR), zařízení Hill Holder pro snadnější rozjezd do kopce a hydraulickou brzdovou asistenci (HBA) pro pomoc při nouzovém brzdění.
New Fiat 500 je také vybaven dynamickými a komfortními vlastnostmi, které z něj činí ideální vůz pro pohodlné a bezpečné zvládnutí všech cest. Tyto kvality podtrhuje konstrukce podvozku: vpředu je nezávislé zavěšení McPherson, zatímco zadní náprava má propojená (tedy polo-nezávislá) kola s torzní příčkou. Obě konfigurace, navržené firmou Magneti Marelli, byly vhodně upraveny a vyvinuty pro nový vůz, aby zajistily skvělé jízdní vlastnosti a špičkový komfort při jízdě.
Při uvedení na trh je nový Fiat 500 k dispozici ve třech stupních výbavy: Pop, Popstar a Lounge, a to jak v provedení sedan, tak kabriolet, s výjimkou motoru EasyPower, který je dostupný pouze u sedanu.
Níže najdete popis nabídky určené pro celý region EMEA, která se v závislosti na trhu liší v obsahu výbavy (standardní nebo volitelné), aby co nejlépe vyhověla specifickým požadavkům jednotlivých zemí.
Mezi standardní výbavu patří opět sedm airbagů, rádio Uconnect se šesti reproduktory, AUX-IN a USB porty, ovládání na volantu a LED denní svícení. Verze Popstar přidává manuální klimatizaci, chromované kryty zpětných zrcátek a ocelové poklice v retro stylu. Nejbohatší je nový Fiat 500 Lounge, který navíc nabízí sofistikované detaily jako panoramatickou skleněnou střechu, 15" litá kola, kožený volant, chromovanou přední masku a infotainment Uconnect 5" Radio LIVE.
Motory, všechny splňující normu Euro 6, pokryjí všechny potřeby. Na výběr jsou zážehové motory 1,2 l s výkonem 69 hp (také se Start&Stop), TwinAir 0,9 l s 85 hp nebo 105 hp (oba se Start&Stop) a dále 1,2 l 69 hp EasyPower (benzín a LPG), všechny s pohonem předních kol nebo automatickou převodovkou Dualogic, které budou dostupné při uvedení na trh. Sortiment bude později rozšířen o 1,2 l 69 hp v „Eco“ konfiguraci a turbodiesel 1,3 16v Multijet II s výkonem 95 hp.
K dispozici je 13 barev karoserie (pastelové, metalické a třívrstvé), včetně nových odstínů Corallo Red a Opera Burgundy; osm druhů litých kol o velikosti 15" a 16"; a deset různých interiérových konfigurací.
Nový Fiat 500 je jako šité na míru. Proto jsou exkluzivně pro verzi Lounge nabízeny tři různé balíčky přizpůsobení, které přinášejí zajímavé výhody oproti nákupu jednotlivých prvků zvlášť. Například balíček „Style“ obsahuje 16" litá kola, boční lišty a mlhová světla, zatímco balíček „Cult“ zahrnuje kožený interiér, 7" TFT digitální budíky, leskle černou střechu a kryty zpětných zrcátek. Pro zákazníky hledající nejvyšší komfort nabízí verze sedan balíček „City“: dvouzónovou automatickou klimatizaci, praktické parkovací senzory a elektrochromatické vnitřní zpětné zrcátko.
Magneti Marelli pro nový Fiat 500: špičková technologie a komponenty
Mezinárodní lídr ve vývoji a výrobě vyspělých automobilových systémů a komponentů, Magneti Marelli, dodal velkou část technologií použitých v novém Fiatu 500. Patří sem přístrojové desky, přední a zadní osvětlení, tlumiče, zavěšení kol, výfukový systém, elektronické řídicí jednotky, sací potrubí, robotizovaná převodovka Dualogic, stejně jako pedály, palubní desky a další plastové díly.
Zvláštní pozornost si zaslouží přístrojová deska od Magneti Marelli, která kromě analogové verze nabízí i 7" TFT digitální displej, již navržený podle nejpokročilejších standardů HMI (Human Machine Interface). Panel s TFT displejem poskytuje řidiči všechny důležité informace, jako jsou rychloměr, otáčkoměr a palubní počítač, které jsou viditelné najednou na první pohled. Navíc displej zobrazuje veškeré informace z UconnectTM v různých verzích.
Střední část displeje – zobrazující obrázek vozu – lze konfigurovat výběrem údajů palubního počítače, například ujeté vzdálenosti, okamžité spotřeby paliva, dojezdu nebo doby jízdy. V závislosti na verzi nového Fiatu 500 je TFT digitální displej dostupný ve dvou základních grafických provedeních – sedan a kabriolet – a může měnit vzhled podle zvoleného jízdního režimu (Normal, Sport a Eco).
Co se týče osvětlení, Magneti Marelli spolupracoval s Fiatem na vývoji nových předních a zadních svítilen, které patří k nejvýraznějším prvkům nového Fiatu 500. Detailněji, design a ergonomie charakterizují horní část předních světlometů, která zahrnuje halogenový potkávací modul a směrová světla, zatímco spodní část integruje halogenový dálkový modul a – poprvé vůbec – LED postranní světla a halogenové denní svícení (DRL). Na přání jsou k dispozici xenonové světlomety, které zvyšují intenzitu a směr světelného paprsku a zároveň šetří energii.
Nové osvětlení vozu doplňují zadní svítilny, které jsou dokonalým vyjádřením designu a elegance a jednoznačně identifikují zadní část vozu.
Nakonec DualogicTM, převodovka nové generace, vznikla ve spolupráci Fiatu a Magneti Marelli. Jedná se o automatizovanou elektro-hydraulickou verzi manuální převodovky, která spojuje komfort ovládání a snižuje spotřebu paliva i emise díky elektronické optimalizaci řazení. Řidiči mohou řadit sekvenčně bez použití spojky nebo plně automaticky. DualogicTM je ideálním nástrojem pro volbu preferovaného jízdního stylu: pohodlný a uvolněný v automatickém režimu; ekologický a úsporný v režimu ECO nebo agilní a sportovní při sekvenčním řazení pomocí pádel na volantu.
