Všechna Ferrari jsou limitované edice, některá však více než jiná. S pouhými 448 vyrobenými kusy je Ferrari 550 Barchetta Pininfarina skutečně výjimečným vozem. Je poctou 70. výročí firmy, která navrhla více Ferrari než kdokoli jiný, 50. výročí prvního společného projektu obou společností a oslavou mistrovských titulů Scuderia Ferrari v Poháru konstruktérů Formule 1 v letech 2000 a 2001. S tvarem a názvem evokujícím sportovní závodní vozy a legendární sportovní spidery 60. let a s veškerou technologií moderního Ferrari GT je Ferrari 550 Barchetta Pininfarina možná nejvyšším vyjádřením italského automobilu pro milovníky slunce.
Ze všech úhlů je Ferrari 550 Barchetta Pininfarina vzrušující a s vkusným doplněním standardní výbavy od Carrozzeria Scaglietti elegantně vyčnívá z davu. Nejvýraznějším prvkem Barchetty je její otevřená střecha. Konstrukce byla speciálně upravena tak, aby si zachovala pevnost a tuhost na úrovni Ferrari 550 Maranello, Barchetta je navržena pro jízdu na čerstvém vzduchu; odnímatelný střešní panel je příležitostným řešením pro pohodovou jízdu za nepříznivého počasí. Šťastný majitel Barchetty Pininfarina si bude užívat nádherný zvuk 485koni Ferrari V12, úžasné dynamické zážitky z jízdy a čistou radost z kontaktu s přírodou na silnici i na okruhu.
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina je dokonalou interpretací klasického otevřeného sportovního vozu s předním motorem V12, doplněnou o moderní design a technologie. Má tradiční barchetta styl čelního skla (asi o 10 cm nižší než u Ferrari 550 Maranello) s dolní částí rámu v barvě karoserie. Navíc odkazuje do minulosti jako model určený výhradně pro jízdu pod širým nebem, s manuální látkovou střechou pouze pro nouzové použití.
Funkční a nenáročné řešení s jednoduchou manuální látkovou střechou umožnilo inženýrům Ferrari vyvážit dodatečnou hmotnost vzniklou zesílením podvozku a instalací zadních ochranných rámů. Díky tomu Ferrari 550 Barchetta Pininfarina nepřibrala oproti Ferrari 550 Maranello.
Exkluzivní design Ferrari 550 Barchetta Pininfarina zahrnuje další charakteristické prvky, jako jsou emblémy Ferrari na blatnících, dvoudílná hliníková kola a unikátní hliníkový uzávěr palivové nádrže. Auto lze objednat v jakékoli barvě z nabídky Ferrari.
Jako produkt aerodynamických tunelů i přírody má Ferrari 550 Barchetta Pininfarina aerodynamický tvar, který je výsledkem kontrolovaných testů splňujících cíle konstantního vertikálního zatížení kol, minimální citlivosti na boční vítr a minimálního odporu vzduchu. Podvozek vozu představuje další krok vpřed od inženýrů Ferrari, což vede k vynikající stabilitě a bezpečnosti jízdy bez použití pohyblivých částí nebo zbytečných ploch.
Karoserie Ferrari 550 Barchetta Pininfarina je vývojem karoserie 550 Maranello. Vůz je postaven na ocelovém rámu z trubek, ke kterému je svařena lehká hliníková karoserie pomocí Feranu. Otvory jsou navrženy s ohledem na efektivitu i krásu. Pevné integrované homofokální světlomety byly navrženy pro lepší osvětlení, proudění vzduchu a snížení hluku větru. Mlhová světla jsou podobně zabudována do předního nárazníku a okna dveří jsou v jedné rovině s rámem čelního skla.
Rám Ferrari 550 Barchetta Pininfarina je svařen z ocelových trubek různých průřezů s vysokou pevností. Torzní tuhost je 10 850 lb-ft/stupeň, ohybová tuhost 69 lbs/palec. Nejvyšší nároky na ovladatelnost vyžadují pevný podvozek, zvlášť u otevřeného vozu. Konstrukce rámu těží z mnohaletých závodních zkušeností Ferrari, což zároveň zaručuje maximální bezpečnost konstrukce. Bezpečnostní prvky jsou vynikající, zejména díky pevné centrální kleci a ochranným periferním prvkům tvořícím systém vysoké absorpce energie. Zvláštní pozornost byla věnována ochraně při převrácení, což vyústilo v dvojité oblouky nad a za každým sedadlem.
Ferrari 550 Barchetta Pininfarina používá stejný 5474cm³ 65stupňový V12 motor jako Ferrari 550 Maranello. Motor dává 485 koní při 7000 ot./min a maximální točivý moment 420 lb-ft při 5000 ot./min. Blok válců, hlavy válců a olejová vana jsou z lehké slitiny s Nikasilem potaženými hliníkovými vložkami. Ojnice jsou z titanové slitiny Ti6Al4V pro maximální spolehlivost při vysokých otáčkách během dlouhých rychlých jízd. Čtyřventilové hlavy mají hydraulické zdvihátka.
Nevynechaná hmotnost u Ferrari 550 Barchetta Pininfarina byla bezpečně snížena, aby zajistila přesné řízení a dokonalou kontrolu vozu za všech podmínek, zejména tam, kde je potřeba vynikající celková dynamická rovnováha. Ferrari 550 Barchetta Pininfarina má nezávislé zavěšení všech kol s příčným paralelogramem a trojúhelníkovými rameny, hliníkové plynové tlumiče s koaxiálními vinutými pružinami a stabilizátory vpředu i vzadu. Podvozek obsahuje variabilní logiku a vícerozměrný systém nastavení tlumičů, který si může řidič přizpůsobit.
