Porsche dokončuje své sportovní trio právě včas na léto: po Coupé a Cabriolet nyní přichází třetí karosářská varianta nové generace 911 v podobě modelů Porsche 911 Targa 4 a 911 Targa 4S s pohonem všech kol. Charakteristickým znakem Targy zůstává její inovativní plně automatický systém střechy a stejně jako legendární originál z roku 1965 disponuje typickým širokým ochranným obloukem, posuvnou střechou nad předními sedadly a prosklenou zadní částí karoserie. Střecha se pohodlně otevírá a zavírá během pouhých 19 sekund.
O pohon se stará šestiválcový třílitrový boxer s dvojicí turbodmychadel: Porsche 911 Targa 4 nyní nabízí výkon 283 kW (385 PS) a v kombinaci s volitelným paketem Sport Chrono zrychlí z nuly na 100 km/h za pouhých 4,2 sekundy – o desetinu rychleji než dříve. Motor v 911 Targa 4S dosahuje 331 kW (450 PS) a na stovku zrychlí za 3,6 sekundy – o čtyři desetiny rychleji než předchůdce. Maximální rychlost 911 Targa 4 je 289 km/h (o 2 km/h více), zatímco 4S dosahuje až 304 km/h (o 3 km/h více).
Oba sportovní vozy mají standardně osazenou osmistupňovou dvouspojkovou převodovku (PDK) a inteligentní pohon všech kol Porsche Traction Management (PTM), který zajišťuje maximální požitek z jízdy. Alternativně lze 911 Targa 4S objednat s nově vyvinutou sedmistupňovou manuální převodovkou, u níž je paket Sport Chrono součástí výbavy. Nové technologie rozšiřují výbavu obou modelů 911 a poprvé je k dispozici Porsche InnoDrive včetně adaptivního tempomatu. Díky vylepšené funkci Smartlift lze nastavit zvýšení světlé výšky pro běžné použití. Nabídku doplňuje široká škála příslušenství Porsche Tequipment a nové možnosti personalizace od Porsche Exclusive Manufaktur. Porsche navíc v červnu představí speciální edici 911 Targa, která ještě více prohloubí spojení tradičních stylových prvků, nadčasového designu a nejmodernější techniky.
Stejně jako modely 911 Carrera, i obě varianty Porsche 911 Targa těží z nárůstu výkonu přeplňovaných třílitrových šestiválcových boxerů. Výkon i každodenní použitelnost se tak výrazně zlepšily. Motor v 911 Targa 4 dosahuje 283 kW (385 PS) při 6 500 ot./min, což je o 11 kW (15 PS) více než u předchůdce. Maximální točivý moment 450 newtonmetrů je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 1 950 do 5 000 ot./min. S výkonem 331 kW (450 PS) nabízí 911 Targa 4S o 22 kW (30 PS) více než předchůdce a maximální točivý moment 530 Nm (o 30 Nm více) v rozmezí 2 300 až 5 000 ot./min.
Optimalizovaný pohon všech kol pro lepší trakci
Vyšší výkon nových modelů s pohonem všech kol doprovází další vývoj předního náhonu. Spojka a diferenciál jsou vodou chlazené a mají zesílené lamely spojky pro větší odolnost a vyšší zatížitelnost. Zvýšený ovládací moment spojky zlepšuje její přesnost a funkci přídavného pohonu předních kol. Celkově přispívá vylepšený přední náhon s PTM (Porsche Traction Management) k ještě lepší trakci za všech jízdních podmínek.
Dále vyvinutý podvozek pro větší komfort a bezpečnost
Elektronicky řízený systém variabilního tlumení PASM (Porsche Active Suspension Management) je u nových modelů 911 Targa standardem. Tento systém automaticky přizpůsobuje charakteristiku tlumení jízdnímu komfortu a ovladatelnosti podle aktuální situace a nabízí dva manuálně volitelné režimy, Normal a Sport. Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus), zahrnující elektronickou zadní uzávěrku diferenciálu s plně variabilním rozdělením točivého momentu, je standardní výbavou pro Targa 4S a na Targa 4 je k dispozici jako volitelná výbava. Stejně jako ostatní varianty osmé generace Porsche 911 mají i Targa modely standardně režim Porsche Wet mode. Senzory v předních podbězích dokážou detekovat vodu na vozovce a při zaznamenání většího množství vody se v kokpitu objeví doporučení pro řidiče přepnout ručně do režimu Wet mode. Reakce pohonu se pak přizpůsobí podmínkám, aby byla zajištěna maximální stabilita jízdy.
Nastavení jízdní dynamiky u 911 Targa 4 zahrnuje pneumatiky 235/40 ZR na 19palcových kolech vpředu a 295/35 ZR na 20palcových kolech vzadu. Model 4S je standardně vybaven pneumatikami 245/35 ZR na 20palcových kolech vpředu a 305/30 ZR na 21palcových kolech vzadu. Brzdění u Targa 4 zajišťují na obou nápravách 330mm kotouče s černými čtyřpístkovými pevnými třmeny. Červeně lakované brzdové třmeny u Targa 4S mají vpředu šest pístků, vzadu čtyři, přičemž kotouče měří 350 mm na obou nápravách. Volitelně lze objednat keramické brzdy Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB).
Výrazný design Targa s moderním pojetím
Exteriér Porsche 911 Targa je charakteristický designovými prvky generace 992. Ve srovnání s předchůdci má karoserie výrazně širší podběhy vpředu a mezi LED světlomety nese kapota výrazný prolis, který evokuje design prvních generací 911. Zadní část dominuje širší, variabilně vysouvatelný zadní spoiler a elegantní světelný pás, který je plynule integrován do karoserie. S výjimkou přední a zadní části je celá vnější karoserie vyrobena z hliníku.
Interiér navazuje na modely 911 Carrera a vyznačuje se jasnými a přímými liniemi palubní desky a zapuštěnými budíky. Inspirací byly modely 911 ze 70. let. Vedle centrálního otáčkoměru – typického prvku Porsche – rozšiřují informace pro řidiče dva tenké, bezrámové volně tvarované displeje. Pod 10,9palcovým středovým displejem systému Porsche Communication Management (PCM) je kompaktní ovládací panel s pěti tlačítky pro přímý přístup k důležitým funkcím vozu. Standardní výbava PCM zahrnuje online navigaci založenou na datech z provozu a Connect Plus s Apple Car Play®.
Vzor nové třídy sportovních vozů od roku 1965
Model 911 Targa 2.0 z roku 1965 byl průkopníkem zcela nového typu vozu. Původně uváděný na trh jako „bezpečnostní kabriolet s ochranným obloukem“, Targa se svou odnímatelnou střechou brzy etablovala jako samostatný koncept a stala se ikonou stylu. Až do současnosti Porsche spojuje v 911 Targa dva světy: výhody jízdy s otevřenou střechou jako u kabrioletu a zároveň každodenní komfort a bezpečnost kupé.
Nové modely Porsche 911 Targa budou uvedeny na trh od srpna 2020. Ceny (včetně 19% DPH a vybavení specifického pro jednotlivé země) začínají na 128 486 eurech za 911 Targa 4 a na 143 956 eurech za 911 Targa 4S.
