Ferrari 275 GTB Competizione (1966)

Ferrari 275 GTB Competizione

Jedenáctý exemplář Ferrari 275 GTB Competizione z pouhých 12 vyrobených v Maranellu v roce 1966 byl postaven speciálně pro tehdejší velké závody GT. Měl lehčí podvozek než tradiční 275, větší dvojité palivové nádrže a nový motor upravený přímo ve fabrice, který dával výkon přesahující 300 koní.

Podvozek č. 09079 byl prodán známému švýcarskému majiteli týmu Georgesovi Filipinettimu, který s ním startoval na 24 hodin Le Mans v roce 1967 pod svými barvami. Ferrari 275 GTB Competizione dominovalo třídě GT od samého začátku a nakonec zvítězilo v rukou švýcarské dvojice Dieter Spörry a Gianwirco Steinemann. O dva roky později dosáhlo dalšího velmi prestižního vítězství na 1 000 km Spa-Francorchamps, které bylo součástí Mezinárodního šampionátu značek. Opět vůz řídil výhradně švýcarský tým: Jacques Rey a Edgar Berney s Claudem Haldi jako náhradním jezdcem. Tato dvojice také vyhrála téhož roku závod Imola 500 km po skvělém souboji s několika vozy Porsche.

Po skončení závodní kariéry vůz několikrát změnil majitele a nakonec byl na konci 80. let kompletně zrenovován. Práce probíhaly podle původních konstrukčních specifikací a byly tak pečlivé, že vůz získal certifikát autenticity od divize Ferrari Classiche v Maranellu. Ferrari 275 GTB Competizione si také vysloužilo ocenění na Concours d'Elegance v Pebble Beach v Kalifornii.