Bugatti Veyron Grand Sport
Nejvýznamnější světová oslava automobilu se každoročně koná v Monterey v Kalifornii. V roce 2009 zde bylo k vidění několik z nejvznešenějších, nejexkluzivnějších a nejcennějších vozů, jaké kdy bylo za více než sto let automobilismu vyrobeno, přičemž Bugatti sehrálo výraznou roli. Večer před Pebble Beach Concours d'Elegance, vrcholnou událostí celého setkání, značka proslulá dokonalými automobilovými řešeními, estetikou a jízdní dynamikou představila světu druhý model – nový Bugatti Veyron Grand Sport s unikátní odnímatelnou střechou.
Na přání zákazníků byly na složité konstrukci vozu provedeny zásadní úpravy, které umožnily jízdu s otevřenou střechou a přidaly tak novou dimenzi tomuto vysoce výkonnému sportovnímu vozu. Díky řadě nových a inovativních bezpečnostních a výbavových prvků je to nejrychlejší a nejatraktivnější roadster na světě. Ihned jej poznáte podle mírně vyššího čelního skla, stylizovaných denních světel a lehké průhledné střechy z polykarbonátu.
Hlavní výzvou při vývoji nového Bugatti Veyron Grand Sport s odnímatelnou střechou byla jedinečná konstrukce pevné střechy modelu Bugatti Veyron. Optimální kombinace tuhosti a nízké hmotnosti zajišťuje, že monokoková kabina původního modelu je extrémně pevná a zároveň co nejlehčí – jde o stěžejní prvek konstrukce vozu. Protože je střecha nedílnou součástí této konstrukce, její odstranění znamenalo kompletní přepracování přenosu sil, aby byla zachována tuhost vozu a bezpečnost při nárazu, a zároveň aby byla posílena ochrana při bočních nárazech a převrácení.
Výsledkem je zesílení monokokové konstrukce v oblasti bočních prahů a tunelu převodovky. B-sloupky byly zkříženě zpevněny karbonovou výztuhou a pod tunelem převodovky byla umístěna centrální karbonová deska, která zajišťuje, že vůz vykazuje menší torzní prohnutí než jakýkoli jiný roadster.
Dveře nového Bugatti Veyron Grand Sport jsou z karbonových vláken a obsahují integrovaný podélný nosník.
V případě nehody přenáší tento nosník síly z A-sloupku na B-sloupek a tím rozptyluje energii nárazu. Navíc dvě přepracované nasávací otvory pro 16válcový středový motor nyní obsahují karbonové prvky široké 10 centimetrů, které poskytují ochranu v případě převrácení vozu.
Interiér doplňuje vlhkosti odolná, zpětně prošitá kůže a řada nových prvků výbavy, včetně couvací kamery s 2,7palcovým monitorem v zpětném zrcátku a zvukového systému „Puccini“ s digitálním signálovým procesorem.
Při zavřené střeše dosahuje Bugatti Veyron Grand Sport rychlosti až 407 km/h, s otevřenou střechou je možné jet až 360 km/h. V případě deště lze kdykoli otevřít inovativní skládací střechu uloženou v zavazadlovém prostoru, která se rozkládá jako deštník. S touto skládací střechou může vůz jet rychlostí až 130 km/h.
Bugatti Veyron Grand Sport je ručně sestavován v sídle společnosti v Molsheimu v Alsasku a bude dostupný od března 2009 za cenu 1,4 milionu eur (bez daně). Vyrobeno bude pouze 150 kusů, přičemž prvních 50 půjde výhradně registrovaným zákazníkům Bugatti. První vůz bude jistě velmi žádaný, a proto se Bugatti rozhodlo tento konkrétní exemplář věnovat charitě. Bude vydražen na aukci Pebble Beach Auction pořádané společností Gooding & Company nejvyššímu nabídce.
Technické údaje Bugatti Veyron Grand Sport
