Brabus Mercedes-Benz SLS AMG Widestar
Propůjčit exkluzivnímu automobilu ještě dominantnější přítomnost je doménou Brabus. Nová Brabus Widestar – rozšířená verze – představuje šitý na míru designérský oblek pro Mercedes-Benz SLS AMG. Kromě extravagantního programu hi-tech karbonové karoserie pro vůz s křídlovými dveřmi nabízí tuner také ultra-lehká kovaná kola, elektronicky nastavitelné vzduchové odpružení Ride Control pro plynulou jízdu, titanový výkonnostní výfukový systém s elektronicky řízeným managementem zvuku a vlastní interiéry Brabus.
Aby dodali SLS ještě svalnatější vzhled, vyvinuli designéři Brabus komponenty Brabus Widestar šité na míru pro zadní nápravu. Stejně jako všechny ostatní součásti karoserie jsou vyrobeny z mimořádně lehkých, přesto velmi pevných karbonových vláken identických s těmi, které se používají v závodech Formule 1. Přídavné díly pro zadní blatníky a zadní nárazník vytvářejí ještě působivější vzhled a vytvářejí prostor pro speciální kola, která rozšiřují zadní rozvor kol o 20 milimetrů pro ještě dále vylepšenou jízdní dynamiku.
Inženýři zavěšení vyvinuli šité na míru verze ultra-lehkých kovaných kol Brabus Monoblock F Platinum Edition ve velikostech 9,5Jx20 vpředu a 11Jx21 na zadní nápravě pro rozšířenou verzi Mercedes-Benz SLS AMG. Tato kola jsou k dispozici s broušenou nebo keramicky leštěnou povrchovou úpravou a lze je také lakovat v jakékoli požadované barvě. Rozložená kola o průměru 20 a 21 palců na přední a zadní nápravě dále zdůrazňují klínovitý vzhled sportovního vozu.
Přes větší rozměry kol zajišťují hmotnostní redukci až 12 procent ve srovnání s výrobními koly SLS. Snížená nepružená hmotnost výsledkem přináší ještě hbitější ovládání. Technologičtí partneři Brabus Pirelli a Yokohama dodávají optimální výkonnostní pneumatiky ve velikostech 275/30 ZR 20 a 295/25 ZR 21.
Rozšířenou verzi zaokrouhlují aerodynamicky zdokonalovací součásti vyvinuté ve větrném tunelu. Všechny aerodynamicky zdokonalovací součásti Brabus jsou vyrobeny z karbonových vláken a jsou k dispozici s matným nebo lesklým bezbarvým lakem pro pravý závodní vzhled. Volitelně lze tyto součásti lakovat v barvě karoserie nebo kontrastní barvě.
Pro další snížení nadzdvihování na přední a zadní nápravě Brabus vybavuje SLS předním spoilerem pro výrobní přední nárazník, zadním spoilerem a zadním difuzorem. Společně tyto součásti vytvářejí ještě lepší aerodynamickou rovnováhu. Dva kryty Brabus pro horní vzduchové deflektory nárazníku a boční výduchy pro zadní nárazník jsou dalšími vizuálními detaily verze Brabus Widestar.
Práce designérů Brabus propůjčují také bokům vozu s křídlovými dveřmi více profilu a dále zlepšuje aerodynamickou účinnost. Prahy byly vytvarovány pro optimalizaci proudění vzduchu mezi přední a zadní nápravou a pro vytvoření dokonalého přechodu k součástem Widestar na zadní nápravě. Integrovaná vstupní světla zajišťují bezpečné nastupování a vystupování z vozidla ve tmě.
Vzduchové výduchy Brabus pro přední blatníky přidávají více sportovního šmrncu. V noci přitahují pozornost integrovanými modrými logo Brabus se svítícím podsvícením, která se aktivují pomocí bezklíčového ovladače nebo vytažením za kliku dveří.
Snížení světlé výšky o až 30 milimetrů (1,2 palce) hraje také důležitou roli v nápadném vzhledu Brabus-upraveného SLS. Zavěšení Brabus je výškově nastavitelné a bylo vyvinuto ve spolupráci s technologickým partnerem Bilstein. Stisknutím tlačítka jeho integrovaná funkce Ride Control nabízí také plynulejší jízdu než sériový vůz. Z kokpitu může řidič kdykoli – i za jízdy – přepínat mezi nastavením tlumičů, které nabízí pohodlnější nebo sportovnější jízdu než sériový vůz.
Pro sportovně orientované majitele SLS nabízí Brabus tužší stabilizátory pro přední a zadní nápravu, které snižují náklony karoserie pro ještě přesnější ovládání.
Výkonnostní výfukový systém Brabus se čtyřmi šikmými výfukovými výtoky o průměru 84 milimetrů (3,3 palce) je poněkud netypický pro tradiční tuning. Jeho management zvuku, řízený řidičem a aktivovaný pneumatickou klapkou, zahrnuje nastavení „coming home", které je tišší než výrobní výfuk. V režimu „sport" produkuje 6,3litrový osmiválcový motor ještě výraznější výfukový zvuk než s výrobním výfukem. Výfukový systém Brabus je vyroben z mimořádně lehkého titanu a váží 12 kilogramů (26 liber) neboli o 40 procent méně než výrobní výfuk. Dalším vítaným vedlejším produktem tohoto výfuku je nárůst výkonu o 10 k / 7,4 kW.
Brabus nabízí také množství exkluzivních vlastních možností interiéru pro dvousedadlový vůz. Vložky z karbonových vláken v jakékoli požadované barvě a matně eloxované hliníkové pedály a opěrka nohou přidávají sportovní akcenty.
Ergonomicky tvarovaný sportovní volant je vyroben z kombinace kůže a Alcantary a poskytuje obzvláště dobrý úchop pro dále vylepšenou zpětnou vazbu ze silnice. Tachometr se stupnicí 400 km/h (250 mph) již naznačuje budoucí výkon vozu s motorovým laděním Brabus.
Čalounicka Brabus nabízí nesmírné množství barev a designů pro mistrovsky vyrobené interiéry SLS z nejjemnějších kůží a Alcantary. Tyto interiéry lze přizpůsobit osobnímu vkusu každého majitele SLS do posledního detailu.
