Audi S4 Avant (2017)

Audi S4 Avant

Z nuly na 100 km/h (62,1 mph) za 4,7 sekundy a s průměrnou spotřebou pod 7,4 litru na 100 km (31,8 US mpg) – nové Audi S4 a Audi S4 Avant se silným výkonem a příkladnou efektivitou posouvají na špičku své třídy. Jejich nově vyvinutý přeplňovaný šestiválec dosahuje výkonu 260 kW (354 hp). Novinky v oblasti konektivity a asistenčních systémů doplňují jejich výbavu. Audi přenáší řadu technologií z vyšší střední třídy do segmentu střední třídy.

Srdcem obou nových modelů S je zcela nově koncipovaný motor 3.0 TFSI. Přímovstřikový zážehový motor s turbodmychadlem nabízí výkon 260 kW (354 hp) a točivý moment 500 Nm (368,8 lb-ft) v rozsahu 1 370 až 4 500 ot./min. V porovnání s předchůdcem překonává výkonem i točivým momentem, přičemž váží méně a má nižší spotřebu paliva.

Tento přeplňovaný šestiválec zrychlí Audi S4 z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,7 sekundy a dosahuje maximální rychlosti elektronicky omezené na 250 km/h (155,3 mph). U Audi S4 Avant trvá zrychlení na stovku o dvě desetiny sekundy déle. V cyklu NEDC spotřebuje sedan S4 pouhých 7,4 litru na 100 km (31,8 US mpg), což odpovídá emisím CO2 pod 170 gramů na kilometr (273,6 g/mi). Audi S4 Avant má spotřebu pod 7,5 litru na 100 km (31,4 US mpg), tedy 175 gramů CO2 na kilometr (281,6 g/mi).

Převod výkonu zajišťuje rychlá a hladce řadící osmistupňová tiptronicová automatická převodovka. Nižší převody mají krátké, sportovní poměry, zatímco vyšší jsou prodloužené pro snížení otáček a spotřeby. Při uvolnění plynu v rychlostech mezi 55 a 160 km/h (34,2 a 99,4 mph) přepne automat na efektivní režim volnoběhu.

Pohon všech kol quattro permanentně přispívá k sportovnímu jízdnímu projevu modelů S4 a S4 Avant. Za běžných podmínek rozděluje síly s mírným důrazem na zadní kola, přičemž v případě potřeby může většina točivého momentu směřovat na nápravu s lepší trakci.

Vektorování točivého momentu optimalizuje ovladatelnost a stabilitu při rychlém průjezdu zatáčkami s minimálními zásahy brzd. Volitelný sportovní diferenciál aktivně rozděluje točivý moment mezi zadní kola.

Pětiramenné zavěšení kol vpředu i vzadu přináší výrazné zlepšení komfortu při zachování sportovní odezvy. Alternativou k elektromechanickému posilovači řízení je dynamické řízení, které mění převod řízení podle rychlosti jízdy. Standardem jsou 18palcová kola s pneumatikami 245/40. Audi Sport nabízí i 19palcová kola. Přední brzdy mají vnitřně větrané a perforované kotouče o průměru 350 mm (13,8 in), sevřené černými (nebo volitelně červenými) šestipístkovými pevnými třmeny s označením S.

Standardní sportovní podvozek S snižuje světlou výšku karoserie o 23 mm (0,9 in) oproti základnímu modelu A4. Stejnou světlou výšku má i volitelný podvozek s řízenými tlumiči. Systém Audi drive select integruje tlumiče s kontinuálním řízením (CDC) spolu s motorem, řízením, tiptronicem a volitelným sportovním diferenciálem. Řidič tak může volit charakteristiku motoru a podvozku v několika režimech.

Nové Audi S4 a S4 Avant pohodlně pojmou pět osob. Horizontální linie přístrojové desky s širokým pásem větracích otvorů vytvářejí dojem velkorysé šířky. Sedan S4 nabízí zavazadlový prostor o objemu 480 litrů (17,0 cu ft), Audi S4 Avant pak od 505 do 1 510 litrů (17,8 - 53,3 cu ft) v závislosti na poloze opěradel zadních sedadel.

Volitelná sportovní sedadla S mají integrované opěrky hlavy, nastavitelné boční opory a pneumatickou masážní funkci. Standardní čalounění sedadel je z jemné kůže Nappa v barvách černá, rotorová šedá nebo magma červená s diamantovým vzorem, kontrastním prošitím a znakem S. Interiér dominuje černá barva, kterou doplňují kontrastní vložky z matně broušeného hliníku.

Novinkou je volitelný Audi virtual cockpit, který zobrazuje všechny klíčové informace digitálně a v detailní grafice na 12,3palcovém displeji. Řidič může volit například sportovní režim zaměřený na otáčkoměr. Nový operační systém MMI má plochou menu strukturu inspirovanou dnešními smartphony včetně inteligentního vyhledávání podle textu. Po zadání několika písmen nabízí různé výsledky. Ovládání je možné také z multifunkčního volantu nebo přirozeným hlasovým ovládáním.

Nejmodernější infotainment a Audi connect

Infotainment v nových modelech S řady A4 je na špičkové úrovni. MMI navigation plus s MMI touch a 8,3palcovým monitorem představuje vrchol nabídky. MMI touch disponuje touchpadem pro zoomování, posouvání a zadávání znaků. Systém integruje komponentu Audi connect, která připojuje nové modely S4 k internetu přes LTE. Cestující mohou díky integrovanému Wi-Fi hotspotu surfovat po webu, psát zprávy nebo e-maily. Řidič má přístup k široké škále online služeb Audi connect. Funkce lze snadno ovládat i přes aplikaci MMI connect ve smartphonu. Zákazník může na dálku zamknout nebo odemknout dveře, ovládat volitelný přídavný topení nebo najít zaparkované auto. Nová služba Kalendář přenáší do vozu kalendář ze smartphonu.

Volitelná Audi phone box propojuje smartphony s palubní anténou pomocí bezdrátového přenosu a zároveň je indukčně dobíjí podle standardu Qi. Audi tablet slouží jako flexibilní zařízení pro zábavu na zadních sedadlech. Pro náročné audiofily je k dispozici zvukový systém Bang & Olufsen s novým 3D zvukem. Audi smartphone interface přináší do vozu Apple Car Play a Android Auto. Po připojení iOS (od verze 7.1) nebo Android (od 5.0 Lollipop) smartphonu přes USB port jsou jeho funkce jako navigace, telefon, hudba a vybrané aplikace třetích stran dostupné v samostatném menu MMI. Ovládají se pohodlně přes MMI nebo hlasem. Audi navrhlo obě aplikace speciálně pro použití ve voze. Jádrem obsahu je online hudba s přístupem k rozsáhlé nabídce z Google Play Music a iTunes. K dispozici jsou také navigace, upozornění a připomínky. V budoucnu se nabídka funkcí rozšíří o aplikace třetích stran jako Pandora, Spotify a WhatsApp.

Nové Audi S4 a S4 Avant patří ve své třídě k nejlépe vybaveným modelům v oblasti asistenčních systémů řidiče. Ty pocházejí z vyšší střední třídy a jejich inteligentní spolupráce představuje další krok k autonomní jízdě.

Prediktivní asistent efektivity pomáhá řidiči šetřit palivo. Adaptivní tempomat udržuje zvolený odstup od vozidla vpředu, který lze nastavit v několika úrovních včetně dynamiky řízení. Funkce Stop&Go dokáže vůz zastavit a na přání řidiče opět rozjet. V rychlostním rozsahu 0 až 65 km/h (40,4 mph) může funkce asistent dopravní zácpy, další prvek ACC, převzít řízení na dobře upravených silnicích, pokud je provoz pomalý. Asistent pro jízdu v protisměru, varování při vystupování, asistent zatáčení, asistent vyhýbání se překážkám a systémy Audi pre sense dále zvyšují bezpečnost.

Vzhled nových modelů S je sportovní, ale nenápadný. Nárazník, vstupy vzduchu a boční prahy mají výrazné kontury. Mnoho doplňků je lakováno v odstínech matné šedé. Design doplňují hliníkové vložky. Kryty vnějších zpětných zrcátek mají hliníkový vzhled. Zadní nárazník integruje černou mřížku s včelím vzorem, hliníkový difuzor a čtyři koncovky výfuku.

Inteligentní kombinace materiálů dělá karoserie velmi torzně tuhé, bezpečné a lehké. Nový sedan S4 se standardním pohonem quattro váží pouhých 1 630 kg (3 593,5 lb), Audi S4 Avant pak 1 675 kg (3 692,7 lb) – o 75 kg (165,3 lb) méně než předchůdci.

Nové modely S4 od Audi přicházejí na evropský trh v létě 2016. Jejich bohatá standardní výbava zahrnuje LED světlomety, zadní LED světla s dynamickým směrovým ukazatelem, 18palcová kola se specifickým designem S, přední sportovní sedadla čalouněná kombinací Alcantary a kůže a sportovní tříramenný volant potažený kůží s multifunkcí plus.

Audi S4 Avant navíc nabízí elektrické ovládání pátých dveří a kryt zavazadlového prostoru. Audi dodává také volitelné high-tech prvky jako ovládání zavazadlového prostoru senzory, head-up displej a Audi Matrix LED světlomety. Ty poslední řídí světelný kužel tak přesně, že protijedoucí řidiči nejsou oslněni. Novinkou je také snížené oslnění světly na dopravních značkách – při dopadu světla na vysoce reflexní značku se její osvětlení v dané oblasti sníží asi o třetinu.

Audi S4 Avant je dostupné od 61 150 eur. Cena Audi S4 Sedan začíná na 59 300 eurech.