BMW 1-Series Convertible
BMW oznámilo několik úprav modelu BMW 1-Series Convertible pro rok 2012, které zdůrazňují efektivitu a prémiovou kvalitu. Nezaměnitelný profil BMW 1-Series Convertible, představující nejčistší výraz DNA značky BMW, je nyní ostřejší než kdy dříve. Nový design přední části vozu zahrnuje inovativní Air Curtain od BMW, který omezuje turbulence u předních blatníků a tím snižuje aerodynamický odpor vozu. Nové designové prvky se objevily také v hlavních světlometech a zadních svítilnách. V interiéru mají nové přepínače a ovladače jemnější vzhled a příjemnější ovládání. Aktualizovaný BMW 1-Series Convertible bude uveden na trh na jaře 2011.
Pro řidiče, jejichž pojem radosti zahrnuje vítr ve tváři a slunce nad hlavou, pokračuje BMW 1-Series Convertible v tradici ikonického sportovního sedanu BMW 2002. Podstata takové čistoty jízdy – citlivý řadový šestiválec dokonale umístěný v podvozku s pohonem zadních kol pro vyváženou a sportovní dynamiku – je srdcem tohoto kompaktního čtyřmístného kabrioletu. Pro modelový rok 2012 jsou k dispozici dvě verze s řadovým šestiválcem: 128i a 135i.
Model 128i Convertible pohání 3,0litrový řadový šestiválec s výkonem 230 koní (230 PS), který generuje točivý moment 200 lb-ft. Motor využívá technologii Valvetronic bez škrticí klapky a konstrukci z hliníku a hořčíku – klíčové prvky BMW EfficientDynamics.
BMW 135i pro rok 2012 je vybaven nejnovějším 3,0litrovým řadovým šestiválcem BMW. Motor je osazen jedním dvouproudovým turbodmychadlem a revoluční technologií Valvetronic bez škrticí klapky, produkuje výkon 300 koní (300 PS) a točivý moment 300 lb-ft. Interně označovaný jako „N55“, dosahuje vrcholného točivého momentu již při 1 200 ot./min a udržuje jej až do 5 000 ot./min. Díky vstřikovačům High Precision s přímým vstřikováním benzinu je dosaženo optimálního výkonu a spotřeby paliva s ještě rychlejší reakcí motoru v celém rozsahu otáček. U 135i Convertible zrychlí vůz z 0 na 60 mph za 5,4 sekundy s standardní šestistupňovou manuální převodovkou.
Model 135i lze vybavit sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou (DCT), která je známá například z BMW Z4 Roadster. S DCT zvládne 135i Convertible sprint z 0 na 60 mph za strhujících 5,3 sekundy. Šestistupňový automat Steptronic zůstává volitelnou výbavou pro 128i, který s ním zrychlí z 0 na 60 mph za 7,0 sekundy, případně za 6,4 sekundy s manuální převodovkou.
Pro inženýry BMW je zásadní soulad mezi tvarem a funkcí, kteří usilují o dokonalou rovnováhu různých aerodynamických faktorů v aerodynamickém tunelu. Výsledkem je nový Air Curtain, nejnovější aerodynamická inovace BMW. Poprvé představený na BMW 1-Series M Coupe, je nyní standardní výbavou u 128i Convertible. Air Curtain zlepšuje proudění vzduchu kolem předních blatníků a výrazně snižuje turbulence. Model 128i Convertible může být také vybaven speciálními Aero Wheels, které ještě více zvyšují účinnost systému Air Curtain.
Tato inovativní funkce spočívá v otvorech vnější části spodní přední masky, které vedou vzduch pod tlakem přes kanály v každém předním rohu. Kanály jsou přibližně 10 x 3 cm široké a navrženy tak, aby nasměrovaly vzduch k otvorům na přední straně každého blatníku, kde je vzduch vyfukován vysokou rychlostí úzkým průduchem. Vzduchový proud obklopuje boky předních kol jako závěs, čímž snižuje aerodynamicky nevýhodné turbulence kolem rotujících kol.
Air Curtain hraje klíčovou roli ve vývoji budoucích aerodynamických inovací. Princip air curtain byl poprvé představen ve studii BMW Vision EfficientDynamics na Mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu v roce 2009 a vývojáři BMW 1-Series M Coupe se ujali průkopnického úkolu aplikovat tento prvek do sériového vozu. K tomu využili jedinečné možnosti nového plnohodnotného aerodynamického tunelu s „valivou dráhou“ Aerolab v novém Aerodynamickém testovacím centru BMW Group. Nyní byl tento prvek přidán i do 128i Convertible.
Během pouhých 22 sekund – i při jízdě rychlostí až 25 mph – mohou cestující BMW 1-Series Convertible přejít z uzavřeného komfortu na vzrušující jízdu s otevřenou střechou. Pokud to podmínky vyžadují, elektro-hydraulicky ovládanou látkovou střechu lze během stejných 22 sekund opět zavřít, čímž vznikne výrazná silueta zvýrazněná dlouhými bezrámovými dveřmi. Charakteristické prvky jako ledvinová maska BMW, přední spoiler, prahy dveří a zadní difuzor jsou shodné s BMW 1-Series Coupe.
Standardní látková střecha je k dispozici v černé nebo taupe barvě, ale volitelná verze Moonlight Black je unikátní právě pro BMW 1-Series Convertible. Protkána jemnými lesklými kovovými vlákny vytváří tato střecha na slunci třpytivý stříbrný efekt. Tento vizuální prvek podtrhuje vzrušující paletu devíti barev karoserie, včetně exkluzivního odstínu Cashmere Silver Metallic.
Výrazným rysem BMW 1-Series Convertible je rozšířená ramenní linie, která běží paralelně s vozovkou. Tato linie pokračuje od kapoty přes sloupek A až k víku zavazadlového prostoru a vytváří plochu obklopující celý interiér, připomínající palubu člunu.
Pohled zezadu ovlivňuje poloha střechy: při sklopené střeše, která je zcela ukrytá v zavazadlovém prostoru, působí vůz nízko a elegantně; při zavřené střeše je vzhled široce ramenní. Víko zavazadlového prostoru má integrovaný spoiler vytesaný do zadní části vozu, který zdůrazňuje krátkou zadní sekci. U modelu 135i přidává další spoiler na víku větší přítlak na zadní nápravu při vysokých rychlostech.
Jednotlivé části zadních L-tvarovaných svítilen dodávají vozu nižší a sportovnější vzhled. Horizontální světla integrovaná v zadních svítilnách vytvářejí homogenní světelný efekt díky LED diodám. Tento světelný design, známý i z dalších modelů BMW, dělá BMW 1-Series Convertible výrazným i v noci. Adaptivní brzdová světla, která reagují ve dvou stupních podle síly brzdění, jsou dalším typickým prvkem BMW a přispívají k vyšší bezpečnosti na silnici.
Standardní adaptivní xenonové světlomety (na 135i, volitelně na 128i) s integrovanými světly pro zatáčení zvyšují bezpečnost jízdy za tmy. Denní svícení v typickém stylu BMW využívá čtyři korunkové kroužky kolem každého světlometu, které zlepšují viditelnost vozu za běžných i špatných světelných podmínek.
Interiér kabrioletu nabízí technologiemi podpořený komfort a praktičnost
Dvě unikátní výbavy BMW 1-Series Convertible zvyšují pohodlí řidiče i spolujezdce a tím zlepšují celkový zážitek bez ohledu na polohu střechy. Volitelná kůže Boston obsahuje technologii Sun Reflective, kdy pigmenty v čalounění snižují účinky ultrafialového záření slunce. Nadměrné zahřívání sedadel a loketní opěrky je tak omezeno, zejména u tmavších odstínů interiéru. Celkový efekt může snížit povrchovou teplotu až o 20 stupňů Fahrenheita oproti běžné kůži.
Standardní čalounění je sportovní a pohodlná koženka Leatherette, která je také krytinou sportovních sedadel ve volitelném Sport Package s lepší boční oporou (Boston leather lze vybrat pro tento paket).
Klimatizace v BMW 1-Series Convertible má navíc speciální režim pro jízdu s otevřenou střechou (oproti systému v BMW 1-Series Coupe). Tři standardní režimy – jemný, střední a intenzivní – reagují především na vnitřní senzory, zatímco režim pro kabriolet více zohledňuje venkovní teplotu a sluneční záření, aby určil intenzitu větrání. Turbulence v kabině při jízdě se sklopenou střechou lze snížit pomocí volitelného větrného deflektoru, který se snadno připevní na boky vozu. Deflektor umožňuje vést konverzaci při běžné hlasitosti a vychutnat si širokou nabídku audio a komunikačních systémů včetně satelitního rádia SIRIUS, HD rádia, volitelného Premium Sound systému a Bluetooth. Pro jednoduché připojení MP3 přehrávače je standardní pomocný vstup a volitelný USB port pro přímé ovládání Apple iPod nebo iPhone.
Ovládací konzola pro zábavu a klimatizaci je hladce a harmonicky začleněna do palubní desky díky jemným křivkám a plynulým plochám. S volitelnou navigací je ovladač iDrive integrován ve středové konzole, podle charakteristické filozofie BMW, která klade důraz na plnou kontrolu řidiče. Interiér zdobí galvanizované perleťové lesklé plochy na klikách dveří, madle přihrádky, otočných ovladačích rádia, ovladačích automatické klimatizace, iDrive a ozdobných lištách na sportovním volantu.
Prostorný zavazadlový prostor doplněný sklápěcími opěradly a úložnou taškou
Aktivní pár si může vzít své vybavení bez ohledu na roční období díky štědrému zavazadlovému prostoru BMW 1-Series Convertible. Do zavazadlového prostoru se vejdou dvě golfové tašky – i při sklopené střeše! Složením střechy vznikne úložný prostor o objemu 8 kubických stop, což nezahrnuje volitelnou velkou úložnou tašku, která zasahuje do prostoru pro cestující a pojme dvě snowboardy nebo golfovou tašku, aniž by se zašpinilo čalounění. Taška má zipový otvor umožňující přístup z prostoru pro cestující.
Vyspělý podvozek s nově vyvinutým diferenciálem
V typické konfiguraci BMW přenáší BMW 1-Series Convertible výkon výhradně na zadní kola. Tento koncept – motor vpředu, poháněná náprava vzadu – zaručuje optimální trakci, téměř dokonalé rozložení hmotnosti mezi nápravami, vynikající směrovou stabilitu a předvídatelné chování vozu.
BMW 1-Series Convertible má sofistikovaný podvozek s hliníkovým dvojitým příčným ramenem vpředu a pětiramenným plně nezávislým zavěšením zadních kol z lehké oceli. Systém Dynamic Stability Control (DSC) zahrnuje také funkci Dynamic Traction Control (DTC), která elektronicky zasahuje, aby zabránila ztrátě kontroly nad vozem, ale s vyšší hranicí aktivace. To umožňuje řidiči zažít dynamičtější jízdu na suché vozovce a nabízí větší flexibilitu při jízdě v náročnějších podmínkách, například na sněhu. Pokud si řidič přeje, lze DSC i DTC zcela deaktivovat. Volitelně je pro 135i Convertible dostupné Active Steering – variabilní převod řízení exkluzivní pro BMW. Kromě bezpečnostních funkcí je systém DSC u 135i Convertible speciálně naprogramován pro zlepšení sportovního jízdního zážitku.
Zadní diferenciál BMW 1-Series pochází z nové generace převodovek optimalizovaných pro hladký chod a úsporu paliva. Poprvé je vybaven dvojitými šikmými kuličkovými ložisky, díky čemuž pracuje při nižší provozní teplotě, kterou dosahuje rychleji než dříve díky snížení množství oleje v diferenciálu. Elektronické řízení zadních brzd je vždy použito k simulaci uzávěrky diferenciálu pro lepší akceleraci v zatáčkách a na površích s nízkou přilnavostí.
Přední zavěšení u BMW 1-Series je v rámci své konkurence postaveno na jedinečné úrovni. Přední zavěšení s dvojitým kloubem a pružinou v kombinaci s tlumičem a stabilizátorem je z velké části vyrobeno z hliníku a nabízí optimální kombinaci tuhosti a nízké hmotnosti. Stabilní příčné ramena a táhla, stejně jako téměř dokonalé umístění kol, významně přispívají k jízdní dynamice vozu.
Design inspirovaný M pro balíček M Sport
V modelovém roce 2009 byl představen nový balíček M Sport, který je standardem u 135i a volitelnou výbavou u 128i. Balíček M Sport zahrnuje Aero kit pro snížení vztlaku při vyšších rychlostech (standard u 135i), zvýšený omezovač maximální rychlosti, lepší chlazení brzd a vylepšený vzhled. Sportovní podvozek nabízí lepší trakci a snížený náklon karoserie spolu s unikátními koly a výkonnými pneumatikami. Bohužel, balíček M Sport ruší funkci Air Curtain.
U kabrioletu 135i zahrnuje Sportovní podvozek také vysoce výkonný brzdový systém s pevnými šestipístkovými třmeny vpředu a dvoupístkovými vzadu. Navíc balíček M Sport pro oba modely obsahuje exteriérové prvky BMW Individual v lesklé černé Shadowline úpravě, sportovní sedadla a M značkové doplňky včetně opěrky nohy řidiče, řadicí páky (u manuální převodovky) a prahových lišt. Exkluzivně k balíčku M Sport je dostupná metalická barva karoserie LeMans Blue.
Bezpečnostní výbava přizpůsobená konstrukci kabrioletu
Čtyři standardní airbagy v BMW 1-Series Convertible z roku 2012 jsou navrženy tak, aby poskytovaly maximální ochranu posádce. Pokročilé čelní airbagy se aktivují postupně podle závažnosti nárazu, zatímco boční airbagy integrované do boků opěrek předních sedadel snižují riziko zranění na úrovni hrudníku, boků a hlavy při bočním nárazu. BMW 1-Series Convertible je také vybaveno nárazově optimalizovanými sedadly s aktivními opěrkami hlavy, které mají za úkol minimalizovat riziko poranění krku při nárazu zezadu.
Všechna sedadla v BMW 1-Series Convertible jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s navíjecím mechanismem a opěrkami hlavy. Přední pásy jsou připevněny přímo k rámům sedadel řidiče a spolujezdce, což zajišťuje optimální polohu pásu kolem boků bez ohledu na výšku nebo posunutí sedadla vpřed či vzad.
Pedály řidiče se při čelním nárazu automaticky posunou dozadu s předem stanovenou deformací, čímž se snižuje riziko poranění nohy řidiče. A v neposlední řadě jsou zadní sedadla standardně vybavena úchyty LATCH pro dětské sedačky. BMW 1-Series Convertible z roku 2012 je vybaveno senzorem převrácení, který neustále sleduje vertikální a horizontální pohyby vozu. Jakmile senzory zaznamenají nebezpečí převrácení, během zlomku sekundy se z úložných prostor za zadními opěrkami hlavy vysunou dvě ochranné oblouky. Současně se aktivují předpínače bezpečnostních pásů předních sedadel. Další ochranu proti převrácení poskytuje optimalizovaná tuhost sloupku A a rámu čelního skla.
