Audi SQ5 (2025)

Audi SQ5

Audi Q5 SUV patří už více než 15 let mezi nejoblíbenější SUV ve střední třídě v Německu i celé Evropě. Audi nyní představuje nejnovější generaci tohoto bestselleru: Q5, který je ještě modernější a dynamičtější. Jde o první SUV postavené na platformě PPC, poháněné benzínovými a naftovými motory, které díky technologii MHEV plus dosáhly ještě lepší hospodárnosti. Q5 zaujme moderním infotainmentem a ovládacím konceptem, přizpůsobitelnými digitálními světelnými podpisy a pokročilými asistenčními systémy. Novou modelovou řadu na premiéře doplňuje sportovní Audi SQ5. V budoucnu rodinu rozšíří také modely s plug-in hybridní technologií.

Gernot Döllner, předseda představenstva AUDI AG, vidí v novém Audi Q5 SUV záruku úspěchu: „Audi Q5 je už více než 15 let naším nejúspěšnějším a nejdůležitějším SUV ve střední třídě. Nová generace je dalším vývojem jeho osvědčených vlastností,“ říká Gernot Döllner. „Jako druhý model naší nové generace vysoce efektivních spalovacích motorů znamená další důležitý krok v omlazení našeho portfolia. Jsem přesvědčen, že nové Audi Q5 jako sportovní univerzál s dynamickým SUV designem bude pokračovat v úspěšné cestě.“

S novým Q5 Audi uvádí třetí generaci svého úspěšného modelu. První generace tohoto středně velkého SUV byla uvedena v roce 2008 a od té doby dominuje segmentu prémiových značek. Nové Audi Q5 nyní pokračuje v této úspěšné tradici.

Q5 SUV je jako druhý model v portfoliu postavený – stejně jako nové Audi A5 – na platformě Premium Platform Combustion (PPC). Tato platforma umožňuje Audi uvádět modely s vysokým objemem výroby a vysokými technickými standardy v různých segmentech. Flexibilita PPC pomáhá Audi vtisknout budoucím modelům jedinečný charakter.

Audi Q5 nastavuje nové standardy ve střední třídě prémiových SUV: sportovní, technicky orientovaný design se snoubí s vysokou variabilitou a osvědčenou každodenní použitelností. Efektivní a výkonné motory s technologií MHEV plus a později také plug-in hybridy představují cestu Audi k budoucí prémiové mobilitě. Díky elektronické architektuře E³ 1.2 integruje Audi do všech nových modelů moderní a perspektivní konektivitu a digitalizaci.

Audi vyrábí modely Q5 v Mexiku už osm let a novou generaci Q5 také produkuje v San José Chiapa. Blízkost k severoamerickému trhu je zde důležitým faktorem. Tento model zahajuje obnovu SUV portfolia Audi s motory spalovacími i částečně elektrifikovanými.

Nejnovější generace Audi Q5 výrazně získala na klíčových produktových vlastnostech – a posádka to pocítí už při prvním usednutí. V kombinaci s novým interiérovým konceptem vzniká pohodlný pocit prostoru s dostatkem místa pro hlavu i nohy.

Zvlášť praktickou vlastností Audi Q5 SUV je plně nastavitelná zadní lavice. Ta se dá posouvat podélně a naklápět, čímž lze podle potřeby zvětšit zavazadlový prostor nebo zvýšit komfort zadních pasažérů. Současně na zadní lavici pohodlně sedí tři osoby. Po sklopení zadních sedadel se přepravní objem zvětší až na 1 473 litrů, v závislosti na variantě modelu. Kryt zavazadlového prostoru lze uložit do speciální přihrádky pod podlahou kufru, což poskytuje ještě více místa pro zavazadla a bezpečné uložení krytu.

Další praktické prvky zahrnují ještě větší úložný prostor pod středovým loketním opěrkou než u předchozího modelu, řadu menších přihrádek na brýle, klíče a další drobnosti, indukční a chlazenou nabíjecí podložku s výkonem 15 wattů v přední středové konzole, dva USB-C porty vpředu a dva vzadu. Volitelně mohou přední USB porty podporovat nabíjecí výkon až 60 wattů, zadní porty dokonce až 100 wattů. To umožňuje bezpečně napájet i větší zařízení, například notebooky, během jízdy.

Třetí generace modelů Q5 SUV je ještě sportovnější a nabízí dokonalé proporce. Napjatá a vysoká boční linie vytváří siluetu s výrazným ramenem, spojuje přední a zadní světla a opticky prodlužuje vůz. Nad prahem stoupá linie přes blatníky až do zadního nárazníku, což dodává vozu dynamický vzhled i v klidu.

Přední část působí sebevědomě, protože všechny klíčové designové prvky jsou umístěny o úroveň výš než u předchůdce. Sportovní, široký Singleframe je posazen vysoko a po stranách ho doplňují vertikální, funkční vzduchové clony.

Výrazně tvarovaná a plasticky modelovaná světla vytvářejí ostrý, soustředěný pohled, který odráží agilní a sebevědomý charakter vozu už zepředu. Pod Singleframe je velký vstup vzduchu se senzory, který dává Q5 vizuálně plnou a širokou stopu na silnici. Exteriér S line zaujme výraznými a sportovními karosářskými prvky, jako jsou Air Curtain Tubes s matnými akcenty v antracitově chromovaném vzhledu. U modelu S mají tyto prvky matný stříbrný chromovaný vzhled.

Zadní část Q5 SUV je díky maximálnímu zjednodušení linií velmi čistá. Od zadního okna po spodní okraj trojrozměrného světelného pásu je hladká plocha, kterou definuje světelný pás s ostrým řezem přes celou šířku vozu. Plocha mezi světelným páskem a nárazníkem je úzká a dodává SUV sportovní eleganci. Difuzor je integrován do zvýšených nárazníků jako ostrov. Umístění a tvar funkčních koncovek výfuku závisí na motoru: u všech dieselových motorů je dvojitá čtvercová koncovka vlevo pod difuzorem, u všech benzínových motorů jsou obdélníkové koncovky vpravo i vlevo. Model S má čtyři ikonické dvojité kulaté koncovky v novém, ostřejším designu.

Tři varianty výbavy a jedenáct barev

K dispozici jsou tři verze: základní, advanced exterior a S line exterior. Kromě toho má model S vlastní nezaměnitelný vzhled exteriéru. U verzí S line exterior a S jsou přední nasávací otvory větší a navrženy jako aerodynamické trubice ve tvaru L-křídla. Zadní difuzor je výrazně sportovnější. Černý exteriérový paket je k dispozici také pro verze S line exterior a S.

Nové Audi Q5 je možné objednat v jedenácti barvách, včetně plné bílé Arkona White. Metalické barvy jsou Glacier White, Mythos black, Floret Silver, Navarra Blue, Grenadine Red, District Green a nová Tambora Gray. Ultra Blue metallic, Daytona Grey pearl effect a nová Sakhir Gold metallic jsou vyhrazeny výhradně pro modely S nebo vozy s exteriérem S line. Pro Q5 jsou k dispozici také vysoce kvalitné a podle přání zákazníka osobně konfigurovatelné individuální laky Audi exclusive.

Na německém trhu jsou nové Audi Q5 vybaveny litými koly o velikosti od 17 do 21 palců, v závislosti na výbavě a motoru. Aerodynamicky optimalizovaná kola jsou volitelně dostupná v rozměrech od 17 do 19 palců. Verze S line exterior a S mají standardně 19palcová kola.

Volitelně jsou k dispozici kovaná 21palcová kola v designu S, známá z dalších modelů S. Extravagantním vrcholem nabídky je volitelné 21palcové tříbarevné kolo.

Čisté linie a příjemná atmosféra: design interiéru

Design interiéru nového Audi Q5 SUV vychází ze čtyř charakteristických základních prvků Audi interiérového designu. Prvním je „člověkem orientovaný“ přístup, tedy důsledné zaměření na potřeby uživatelů.

Druhým základním prvkem je „vizuální přehlednost“, kterou zajišťuje jasné uspořádání interiéru. Funkčnost a estetika jsou sladěny do posledního detailu. Tento přístup je patrný v horizontální struktuře ovládacího panelu: aplikace z kvalitního materiálu se jako křídlo táhne přes celou šířku panelu a stoupá v přechodech k dveřím. Panel tvoří základ „Digital Stage“ a pro tvarově přesně integrované větrací otvory. Konzistence designu středové konzoly a dveří doplňuje celkovou harmonii interiéru: prvky v hliníkovém vzhledu a tvaru C-objímky obklopují ovládací prvky ve dveřích i středové konzole. Jejich stoupající linie zdůrazňuje robustní a sportovní SUV filozofii Audi Q5.

Ústředním prvkem interiéru je „Digital Stage“, která je umístěna před řidičem a předním spolujezdcem ve formě Audi MMI displejů. Jasně uspořádané obrazovky jsou dokonale zapuštěné do interiéru. Tenký, volně stojící Audi MMI panoramatický displej má zakřivený tvar a OLED technologii a kombinuje 11,9palcový Audi virtual cockpit a 14,5palcový MMI dotykový displej.

Volitelně lze pro spolujezdce objednat 10,9palcový MMI Passenger Display. Díky Active Privacy Mode s clonovou technologií mohou cestující nerušeně používat infotainment, aniž by řidič byl vizuálně rozptylován. Současně nabízí možnost asistence řidiči například při navigaci.

S „Material Driven Design“ nové Audi Q5 splňuje požadavek na prostorný pocit s vysokým komfortem. Jako protiklad digitálním a technickým prvkům vede tzv. soft wrap prvek přes celou šířku palubní desky od dveří k dveřím. Spolu s textilními panely ve dveřích a loketními opěrkami vytváří útulnou atmosféru. Tato filozofie materiálově orientovaného designu zároveň nabízí potenciál pro individuální úpravy interiéru podle vlastních představ.

Materiály byly vybírány z funkčního hlediska a zároveň jasně odlišují jednotlivé části interiéru. Komfortní oblasti jsou zdůrazněny velkorysými plochami a měkkými materiály.

Naopak ovládací prvky jsou precizně navrženy a volitelně provedeny v kvalitním vysoce lesklém černém laku. Sedadla s diamantovým prošitím, soft wrap, dveřní panely a loketní opěrka ve sportovní verzi S line jsou mimo jiné potaženy udržitelnými materiály Kaskade a Dinamica. Textilní potah Kaskade připomíná přírodní materiály jako vlna a není dodatečně barvený. Je vyroben z recyklovaných materiálů, například z okrajů látek a recyklovaného polyesteru. Část potahu tvoří látka Impressum, která obsahuje částečně recyklovaná plastová vlákna. Dinamica vypadá a působí jako semiš, ale téměř polovina jejího složení je z recyklovaného polyesteru, jehož zdrojem jsou i zbytkové textilie.

Jasně pojatý interiér Q5 SUV vyniká i ve tmě. Konturové osvětlení na palubní desce a dveřích zdůrazňuje šířku prostoru, zatímco nepřímé osvětlení pod zakřiveným Audi MMI panoramatickým displejem a ve středové konzoli vytváří vizuální efekt vznášení. Kvalitní materiály ve dveřích jsou efektně podsvíceny. K tomu se přidává dynamické interakční osvětlení (IAL), které se táhne přes celou šířku interiéru jako LED pás a podporuje interakci posádky s vozem. IAL slouží jednak k prezentaci interiéru, například jako uvítací funkce nebo indikace zamknutí a odemknutí vozu. Zároveň pomáhá v oblasti bezpečnosti: například vizualizuje dynamické směrové světlo. To zlepšuje zobrazení ve Virtual Cockpitu. IAL je vždy doplňkovým prvkem a nenahrazuje směrovky ve Virtual Cockpitu. Dynamické interakční osvětlení je součástí balíčku ambientního osvětlení plus.

Aerodynamika a aeroakustika nového Audi Q5 SUV byly vyladěny řadou detailních řešení. Významnou roli v aerodynamickém konceptu hrají zakrytý podvozek a aerodynamicky tvarované přední a zadní partie vozu. Proudění vzduchu usměrňují vzduchové závěsy, které vedou proud vzduchu kolem podběhů tak, aby obtékal přední kola a boky vozu s co nejmenší turbulencí.

Navíc je proudění vzduchu kolem předních kol usměrňováno vzduchovými deflektory. Rozsáhle zakrytý podvozek vede proudění pod vozem s minimem turbulencí. Boční aero panely vzadu vozu zajišťují čisté oddělení vzduchu, který je veden přes karoserii. K tomu přispívá také hluboký střešní spoiler. Aerodynamicky optimalizována jsou i vnější zpětná zrcátka.

Aeroakustika nového Q5 SUV je rovněž na vysoké úrovni. Čelní sklo je standardně opatřeno akustickou fólií. Pro ještě větší komfort jízdy jsou na přání k dispozici také přední boční okna s akustickou úpravou.

Impozantní ve dne i v noci: design osvětlení

S novým Audi Q5 SUV Audi nejen potvrzuje svou vedoucí pozici v oblasti designu a technologie osvětlení, ale posouvá ji ještě dál. Zadní světla mají trojrozměrný design, který efektně propojuje fyzický a digitální svět v kombinaci se světelným pruhem táhnoucím se přes celou šířku vozu.

Vzadu zaujmou výrazně tvarovaná digitální OLED zadní světla druhé generace a projekční světlo ve spoileru nad zadním oknem, které je v Evropě použito vůbec poprvé. To promítá grafiku do horní části zadního okna a tím zvětšuje plochu brzdového světla. Je také integrováno do scén Coming Home a Leaving Home při odchodu a odemykání vozu. Digitální OLED kombinovaná zadní světla druhé generace využívají šest digitálních OLED panelů s celkem 266 segmenty, které pomocí speciálně vyvinutého algoritmu několikrát za sekundu vytvářejí nový obraz.

Aktivní digitální světelný podpis představuje budoucnost osvětlení Audi. Vepředu jej vytváří interakce algoritmu s patnácti segmenty, které se postupně rozjasňují a ztmavují. Jednotlivé světelné segmenty spolupracují tak, že celkový vzhled světelného podpisu zůstává konstantní z hlediska intenzity světla. „V Audi Q5 navrhujeme nejen tvar světla v sériovém voze, ale i jeho celý pohyb. Díky symbióze našeho designu osvětlení a nové technologie působí světlo Q5 živěji než kdy dříve. Světelnému podpisu jsme dali vlastní osobnost a digitálnímu světu zároveň vlastní estetiku,“ vysvětluje César Muntada, vedoucí designu osvětlení. „S aktivním digitálním světelným podpisem pokračuje nový Q5 v éře jedinečného designu a estetiky, kterou najdete jen u Audi.“

S digitálními OLED kombinovanými zadními světly 2.0 posouvá Q5 design osvětlení, funkční rozsah a tím i bezpečnost ve své třídě na novou úroveň. Poprvé mohou digitální OLED světla druhé generace cíleně komunikovat s bezprostředním okolím vozu (Car-to-X). Detekce blízkosti, která byla poprvé představena v roce 2020, byla v novém Q5 rozšířena o komunikační světlo. To varuje ostatní účastníky silničního provozu před nehodami a poruchami. Kromě běžné grafiky zadního světla zobrazuje v kritických jízdních či dopravních situacích specifický statický vzor zadního světla s integrovanými varovnými symboly v digitálním OLED kombinovaném zadním světle.

Technologie stanovuje nové standardy i v oblasti individualizace. V závislosti na výbavě mohou řidiči s až osmi digitálními světelnými podpisy v přepracovaných denních světlech Matrix LED světlometů a digitálních OLED zadních světel 2.0 zcela novým způsobem personalizovat svůj Q5. Pro každý digitální světelný podpis je k dispozici speciálně navržená scéna Coming Home a Leaving Home při odchodu a odemykání vozu.

Ultramoderní spalovací motory s MHEV plus

Nová rodina Audi Q5 SUV stojí na platformě Premium Platform Combustion (PPC), architektuře platformy pro konvenčně poháněné vozy s podélně uloženými spalovacími motory. Všechny modely řady Q5 při uvedení na trh jsou vybaveny vysoce efektivní technologií MHEV plus.

Nový systém MHEV plus s 48voltovým elektrickým systémem podporuje spalovací motor, snižuje emise CO2 a zároveň zvyšuje výkon a jízdní komfort. Částečně je také možná čistě elektrická manévrovací a parkovací jízda.

Generátor pohonného ústrojí (PTG) generuje dodatečný točivý moment až 230 Newtonmetrů a výkon až 18 kW (24 PS). 48voltový systém umožňuje také použití elektricky poháněného kompresoru klimatizace. Výhodou je, že i při vypnutém motoru – například při jízdě na volnoběh nebo na červenou – klimatizace pracuje na plný výkon a udržuje příjemnou teplotu v interiéru.

Lithium-iontová baterie vozů s MHEV plus je založena na technologii lithium železo fosfát (LFP) a má kapacitu 1,7 kilowatthodiny. Hlavní úlohou pásového startér-generátoru je nastartování motoru a dodávka elektrické energie do baterie. Nový generátor pohonného ústrojí (PTG) umožňuje elektrickou jízdu, odlehčuje spalovací motor a pomáhá snižovat spotřebu paliva. Při zpomalování generátor pohonného ústrojí (TSG) zpětně dobíjí do baterie až 25 kW energie (rekuperace). PPC umožňuje postupnou elektrifikaci formou mild hybridů. Později v životním cyklu nového Audi Q5 budou následovat také plug-in hybridy s velkou baterií a možností externího dobíjení.

V Evropě budou modely Audi Q5 SUV uvedeny na trh se třemi motorizacemi, další varianty pohonu budou následovat. Při uvedení na trh budou všechny varianty vybaveny technologií MHEV plus, která dokáže krátkodobě dodat až 18 kW (24 PS) dodatečného výkonu. Všechny modely používají 7stupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic.

Základní motor je 2.0 TFSI. Dosahuje výkonu 150 kW (204 PS), maximálního točivého momentu 340 Newtonmetrů a je vybaven pohonem předních kol. Na přání je k dispozici také pohon quattro.

Audi Q5 je k dispozici s motorem 2.0 TDI generace EA288 evo. Dosahuje výkonu 150 kW (204 PS) a točivého momentu 400 Newtonmetrů a je dostupný pouze s pohonem quattro.

Audi nabízí model Audi SQ5 jako vrcholný model řady při uvedení na trh. V6 TFSI o objemu tří litrů produkuje výkon 270 kW a maximální točivý moment 550 Newtonmetrů.

Nové Audi Q5 SUV nabízí jízdní vlastnosti typické pro značku s převážně neutrálním chováním a díky optimalizovanému nastavení podvozku a řízení dosahuje znatelného nárůstu komfortu.

Z výrobní linky sjíždí s dynamicky naladěným ocelovým podvozkem v základu. Alternativně je k dispozici sportovní podvozek (standardně na Audi SQ5). Ocelový pérový podvozek v kombinaci s pasivním tlumením FSD (Frequency Selective Damping) a agilnější přední nápravou dává Q5 ještě pevnější jízdní projev. FSD snižuje tlumicí síly zejména při vysokých frekvencích – například na kostkách – a udržuje vysoké tlumicí síly při nízkých frekvencích, jako jsou ty při změně jízdního pruhu nebo zatáčení. Adaptivní řízení tlumičů je k dispozici v příplatkovém vzduchovém podvozku. Základní nastavení tohoto vzduchového podvozku lze přizpůsobit individuálním požadavkům přes Audi drive select. Ve srovnání s předchůdcem nabízí mnohem výraznější rozdíl mezi komfortním a sportovním režimem. Nový Q5 je standardně vybaven vylepšeným progresivním řízením.

Nejnovější generace asistenčních systémů řidiče

Audi nabízí v nových modelech Q5 širokou škálu asistenčních systémů, jejichž funkce výrazně usnadňují každodenní život a zvyšují bezpečnost na silnicích pro všechny účastníky provozu. Standardem od uvedení na trh jsou zadní parkovací asistent s displejem vzdálenosti, tempomat a omezovač rychlosti, varování před opuštěním jízdního pruhu, asistent efektivity a asistent pozornosti a únavy.

Volitelně lze konfigurovat další asistenční balíčky s řadou funkcí. Patří mezi ně například Adaptive Driving Assistant plus, který využívá vysoce přesná mapová data a data z okolních vozidel zpracovávaná v cloudu k optimalizaci rozpoznávání dopravních značek a pomáhá s akcelerací, udržením rychlosti a vzdálenosti i vedením v jízdním pruhu. Active Front Assist kombinuje čtyři asistenční funkce: Front Emergency Brake Assist, Evasion Assist, Turn Assist a Front Cross Traffic Assist. Další dostupné asistenční systémy zahrnují tempomat založený na dopravních značkách, Park Assist plus a Rear Turn Assist.

Řada Audi Q5 má plně propojený digitální interiér založený na nové elektronické architektuře. Systém Digital Stage je klíčovým prvkem interiéru, který zahrnuje Audi MMI panoramatický displej a MMI displej pro spolujezdce. Součástí je také 10,9palcový MMI displej pro spolujezdce s funkcí Active Privacy Mode. Tato technologie zabraňuje rozptylování řidiče během jízdy tím, že obsah displeje je viditelný pouze pro předního spolujezdce. Řidič vidí pouze černou obrazovku.

Učitelný hlasový asistent Audi assistant umožňuje ovládat řadu funkcí vozu. Digitální asistent s podporou umělé inteligence je integrován ve voze a poprvé je zobrazen jako avatar na centrálním dotykovém displeji MMI a v head-up displeji. Ikona v budících ukazuje stav Audi assistant.

Infotainment Audi Q5 SUV běží na operačním systému Android Automotive OS. Obsah je aktualizován prostřednictvím over-the-air aktualizací, takže nejnovější služby Audi connect jsou vždy aktuální. Aplikace jako YouTube jsou dostupné přes obchod s aplikacemi třetích stran, který je integrován přímo do MMI a nevyžaduje k použití chytrý telefon.

Srdcem prémiového zvukového systému Bang & Olufsen je vysoce výkonný zesilovač. Pohání 16 reproduktorů s výkonem 685 wattů. Reproduktory v A-sloupku a středotónové reproduktory vytvářejí jedinečný 3D prostorový zvuk. Významný podíl na tom má technologie „Symphoria“ vyvinutá Fraunhoferovým institutem. Přidává zvukové dimenze důležité pro přirozený zvukový obraz: šířku, hloubku a výšku. Vzniká tak pocit prostornosti v interiéru.

Ve srovnání se zvukovým systémem Audi pracuje Bang & Olufsen Premium Sound System s kompenzací hluku vozu (VNC), která vyrovnává vnitřní hluk. Zákazníci mají také možnost kdykoli rozšířit svůj zvukový zážitek o funkce, které lze přidat prostřednictvím Functions on Demand.

Individuálně nastavitelný: head-up displej

Audi Q5 je na přání vybaven konfigurovatelným head-up displejem (HUD). HUD dokáže přehledně zobrazovat širokou škálu informací, jako je rychlost, asistenční systémy, navigační pokyny nebo mediální data. V novém Audi Q5 mají řidiči možnost ovládat funkce vozu a infotainmentu přímo přes head-up displej. Ovládání umožňuje také procházet seznamy s přímým výběrem pomocí tlačítek na volantu – což je novinka.

Díky tomu je pro řidiče ještě snazší vybírat nedávné cíle bez nutnosti odvracet zrak od silnice. Příchozí hovory se také zobrazují v Head-Up Display a řidič je může přímo přijmout pomocí tlačítka na volantu. Navíc odpovídající menu v HUD ukazují poslední uskutečněné hovory, což výrazně usnadňuje výběr často opakovaných čísel. Média se rovněž ovládají přes HUD: v režimu zábavy si řidiči mohou například vybrat oblíbenou rozhlasovou stanici nebo podcast pomocí ovládání seznamu.

Nová rodina Audi Q5 bude vyráběna v závodě Audi v San José Chiapa v Mexiku. S postupující elektrifikací portfolia PPC se zde později začnou vyrábět i částečně elektrifikované plug-in hybridní varianty. V rámci výrobní strategie „360factory“ klade Audi mimo jiné velký důraz na udržitelnost. Závod v San José Chiapa se vyznačuje šetrnou výrobou k přírodním zdrojům a je vzorem v oblasti udržitelného hospodaření s vodou. Audi México je navíc na poslední rovince k výrobě s nulovými emisemi CO2.

Tento závod je prvním automobilovým závodem na světě, který získal certifikaci podle standardů Alliance for Water Stewardship (AWS) za efektivní hospodaření s vodou. Tato certifikace je výsledkem řady opatření pro udržitelné využívání vody, včetně systému reverzní osmózy a sběru dešťové vody v samostatné laguně. Celkově závod ročně ušetří 150 000 kubických metrů vody, což odpovídá objemu 60 olympijských bazénů.

Díky efektivnímu nakládání s odpady je míra recyklace odpadu vznikajícího v závodě vyšší než 90 %. Kromě recyklace materiálů, jako jsou kovové výřezy z lisovny, se závod zaměřuje také na důsledné předcházení plastovým odpadům při balení komponentů. Odborníci na místě vyvinuli alternativy k běžným plastovým obalům, aby minimalizovali používání jednorázových materiálů.

Nové Audi Q5 SUV a Audi SQ5 SUV budou uvedeny na trh v Německu a v řadě dalších evropských zemí v prvním čtvrtletí 2025. Rodina Audi Q5 bude v Německu dostupná k objednání od září 2024. Ceny nových modelů začínají na 52 300 eurech za Audi Q5 SUV TFSI 150 kW. Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW stojí od 54 650 eur; dieselové Audi Q5 TDI quattro 150 kW začíná na 57 100 eurech. Audi SQ5 SUV startuje na 82 900 eurech.