Audi Q6L e-tron
Řada Audi Q6 e-tron jsou první sériové modely postavené na platformě Premium Platform Electric (PPE), která představuje další krok v transformaci značky na poskytovatele prémiové elektrické mobility. Na autosalonu v Pekingu 2024 představuje značka se čtyřmi kruhy speciální variantu určenou pro čínský trh – Audi Q6L e-tron.
Elektricky poháněný vůz bude jako exteriérový model vystaven na jarním autosalonu v čínské metropoli; sériová verze pak bude mít veřejnou premiéru ve čtvrtém čtvrtletí roku 2024. Stejně jako ostatní modely PPE pro čínský trh bude Audi Q6L e-tron vyráběno lokálně v nové továrně v Changchunu. První dodávky zákazníkům jsou plánovány na rok 2025.
Audi Q6L e-tron se vyznačuje působivými jízdními a nabíjecími parametry, vynikající efektivitou a ještě větším dojezdem než globální model. Rozvor prodloužený o 105 milimetrů umožňuje také instalaci větší baterie. Díky ní bude možné dosáhnout dojezdů podle CLTC přesahujících 700 kilometrů. Písmeno „L“ v názvu označuje dlouhý rozvor, který se stává symbolem výjimečné schopnosti na dlouhé vzdálenosti.
Audi vyrábí modely s prodlouženým rozvorem „L“ pro čínský trh už desítky let. Nejznámějšími velkosériovými verzemi jsou A6L a A4L, vedle nich pak Q5L, A8L a A8L Horch. Nyní Audi rozšiřuje rodinu Q6 e-tron o model L – který nabízí ještě více prostoru, komfortu a praktičnosti pro každodenní použití. Spolu s novou filozofií interiérového designu vytváří Q6L e-tron na trhu velmi exkluzivní a prostorný prostor pro cestující.
Audi Q6L e-tron zosobňuje charakteristický design SUV značky Audi s důsledně dále rozvinutým designovým jazykem specifickým pro e-tron. Audi Q6L e-tron se liší od globální verze, což je patrné už na první pohled. Především přepracovaná přední část s evolucí tváře značky Audi vytváří pro čínskou verzi zcela vlastní akcenty.
Pro zdůraznění progresivního a jedinečného exteriérového designu Q6L e-tron budou pro tuto čínskou verzi k dispozici exkluzivní barvy. Jednou z nich je Lilac Grey, kterou lze vidět na exteriérovém modelu na autosalonu v Pekingu.
Díky prodlouženému rozvoru a odpovídajícímu prodlouženému, plynulému tvaru střechy jsou boční linie obzvlášť elegantní a dokonale v proporcích. Průkopnické technologie, zejména v oblasti světelné techniky, otevírají další kapitolu elektromobility pro čtyři kruhy a budou i nadále ztělesňovat „Vorsprung durch Technik“ v každodenním životě v Číně.
PPE, vyvinutá společně s Porsche, a elektronická architektura E3 1.2 představují důležité milníky v rozšiřování globální nabídky elektrických modelů Audi. Označují začátek komplexního posílení a omlazení modelového portfolia.
„S modelem Q6L e-tron přinášíme technologické výhody naší nové platformy Premium Platform Electric do Číny. Tento model potvrzuje náš závazek nabídnout elektrická vozidla ve všech klíčových segmentech do roku 2027,“ uvedl Gernot Döllner, předseda představenstva AUDI AG, při světové premiéře na autosalonu v Pekingu.
Působivý dojezd a nabíjecí výkon
Výkonné, kompaktní a vysoce efektivní elektromotory a nově vyvinutá lithium-iontová baterie složená z 12 modulů a 192 prismatických článků s celkovou hrubou kapacitou 107 kWh (+7 kWh oproti variantě dostupné při uvedení Q6 e-tron quattro a SQ6 e-tron) zajišťují dojezd přesahující 700 kilometrů podle CLTC.
Díky 800voltové technologii a maximálnímu DC nabíjecímu výkonu 270 kW v základu jsou u Audi Q6L e-tron možné krátké nabíjecí zastávky. Na vhodné nabíjecí stanici (High Power Charging, HPC) lze během deseti minut dobít až 260 kilometrů dojezdu. Stav nabití (SoC) se zvýší z 10 na 80 procent během 25 minut.
Inteligentní termální management významně přispívá k vysokému nabíjecímu výkonu a dlouhé životnosti vysokonapěťové baterie v Q6L e-tron.
Audi Q6L e-tron bude nabízeno jako verze s pohonem zadních kol o systémovém výkonu 255 kW a jako quattro s pohonem všech kol o výkonu 345 kW. Verze s pohonem zadních kol nabízí výraznou efektivitu a dojezd, zatímco quattro verze poskytuje vynikající trakci a jízdní dynamiku.
Audi Q6L e-tron je zařazeno do prémiového segmentu střední třídy. S délkou 4 884 milimetrů, šířkou 1 965 milimetrů a výškou 1 687 milimetrů nabízí SUV maximální prostor, komfort a praktičnost pro každodenní použití. Rozvor 2 995 milimetrů umožňuje v zadních sedadlech prostor na úrovni business třídy.
Díky platformě Premium Platform Electric má rodina modelů Audi Q6 e-tron dokonalé proporce. Verze L předčí vzhled ostatních modelů pozoruhodnou elegancí svého dlouhého rozvoru a prodloužené linie střechy. V kombinaci s touto elegancí zajišťuje výrazný SUV vzhled neporovnatelně dynamický dojem. Organicky tvarované plochy jsou strukturovány přesnými liniemi karoserie a vytvářejí charakteristickou hru světla a stínu i v klidu.
Skleněná plocha střechy je nízká a napnutá nad mohutnou karoserií. Zaoblení směrem dozadu a jemně skloněné sloupky D plynule přecházejí do charakteristicky tvarovaných ramen karoserie. Otevření sloupků D směrem ke střeše dodává vozu dynamiku a kabině vzdušnost. Výrazná linie vedoucí od zadních světel k zadním dveřím zdůrazňuje horní část „quattro boulí“ – kontur karoserie, na nichž kabina jako by spočívala. Tento sochařský důraz na kola je základním prvkem designového DNA Audi. Audi tento centrální designový princip nazývá „making technology visible“ – tedy „ukázat technologii“. Dynamická záď vytváří kombinaci sportovní elegance a síly. S kontinuálním světelným pruhem dodává zadní partie Q6L e-tron jasnost a autoritu typickou pro Audi.
21palcová kola jsou aerodynamicky optimalizovaná a vizuálně obracejí klasické rozložení plochy mezi tenkými paprsky a plochými vzduchovými vstupy. Kompaktní otvory jen mírně narušují plochý design kol, protože kotoučové brzdy jsou využívány zřídka a vyžadují proto jen minimální přívod chladicího vzduchu.
Novinkou jsou také kliky dveří téměř zapuštěné do povrchu dveří, což je u Audi poprvé. Proximální senzor na spodní straně kliky odemyká zámek podle potřeby – dveře se pak snadno otevřou samy a stačí je jen manuálně dovřít.
Vztyčená přední část je evolucí tváře značky e-tron. Typicky pro elektrické Audi je centrální oblast Q6L e-tron aerodynamicky optimálně uzavřená a integrována. Poprvé pro čínský trh vyvinula značka zcela nový přední design: Audi designéři začlenili centrální prvek do širšího čelního panelu, oba jsou v lesklé černé barvě. To proměňuje předek v výraznou horizontální plastiku, která se táhne daleko do stran a dělá SUV plošším a více orientovaným na silnici. Velké boční vzduchové vstupy zdůrazňují dynamický vzhled, zatímco ploché proporce rozdělených světel dávají Q6L e-tron rozhodný výraz.
Novinkou vpředu i vzadu jsou poprvé osvětlené loga značky se čtyřmi kruhy. Jemné projekční světlo je vizuálně spojuje se světlomety v masce. Q6L e-tron je tak v nočním designu jasně rozpoznatelný jako Audi.
S rodinou Q6 e-tron otevírá Audi novou kapitolu v oblasti elektrické mobility a světelné techniky. Aktivní digitální světelný podpis uvádí elektrické SUV do nové éry charakterizované jedinečným designem a estetikou, kterou nabízí jen Audi.
Softwarový modul v jednom z pěti doménových počítačů Audi Q6L e-tron umožňuje tuto formu světelného podpisu. U zadních světel druhé generace digitálních OLED vytváří šest OLED panelů se 360 segmenty novou obrazovou informaci každých deset milisekund pomocí speciálně vyvinutého algoritmu.
Díky dokonalé syntéze světelného designu a průkopnické technologie působí světlo v novém Audi Q6L e-tron živěji a inteligentněji než kdy dříve.
Aktivní digitální světelný podpis potvrzuje postavení Audi jako průkopníka v oblasti světelné techniky.
Vpředu vytváří aktivní digitální světelný podpis algoritmus spolupracující s dvanácti segmenty, které se stmívají nahoru a dolů. Vzadu jsou pro tento účel využity všechny digitální OLED segmenty. Jednotlivé světelné segmenty spolupracují tak, že celkový obraz světelného podpisu zůstává stále konstantní, včetně intenzity jasu.
Technologie, která je v Audi Q6L e-tron použita poprvé, nastavuje nové standardy i v oblasti individualizace: s osmi digitálními světelnými podpisy v přepracovaných denních světlech Matrix LED světlometů a volitelných zadních světlech druhé generace digitálních OLED lze Q6L e-tron personalizovat zcela novým způsobem. Přepínání mezi podpisy v příslušném menu vozu je rychlé a snadné.
S druhou generací digitálních OLED zadních světel posouvá Audi Q6L e-tron design osvětlení, funkčnost a tím i bezpečnost na novou úroveň. Poprvé mohou digitální OLED zadní světla cíleně komunikovat s bezprostředním okolím.
Audi také systematicky vylepšilo své bezpečnostní funkce. Funkce detekce blízkosti, již známá z jiných modelů Audi, byla v novém Q6L e-tron rozšířena o komunikační světlo. To varuje ostatní účastníky silničního provozu před nehodami a poruchami. V kritických jízdních či dopravních situacích zobrazuje komunikační světlo specifický statický zadní světelný podpis s integrovanými varovnými symboly v digitálním OLED kombinovaném zadním světle.
Dalším jasným přínosem pro bezpečnost je LED světelný prvek umístěný na spodní straně zadního spoileru, který při brzdění promítá centrální brzdové světlo na zadní okno ve velké a dobře viditelné ploše.
Pro Čínu více než kdy dříve: interiér, infotainment a asistenční systémy
„Q6L e-tron bude mít vůči globálnímu modelu větší odlišnosti než kdy dříve, a to jak v exteriérovém designu, tak v digitálním interiérovém zážitku. Interiér Audi Q6L e-tron bude důsledněji zaměřen na potřeby čínských zákazníků než kdy dříve,“ uvedl generální ředitel Gernot Döllner. Kromě exkluzivní nabídky interiérového designu integrovali inženýři Audi z technického vývoje v Pekingu a Německu řadu infotainmentových funkcí navržených tak, aby vyhovovaly přáním zákazníků a reflektovaly požadavky čínského trhu. Interiér vozu se tak stává individualizovaným digitálním prostorem pro čínské řidiče a cestující.
Poprvé byla exkluzivně vyvinuta také sada vysoce sofistikovaných asistenčních systémů, které odpovídají očekáváním čínských zákazníků. Audi představí v Q6L e-tron řadu jízdních asistentů přizpůsobených Číně, včetně adaptivního Driving Assistant Pro a Parking Assistant Pro. Na základě komplexního senzorového systému (včetně lidarových a radarových senzorů, kamer a ultrazvukových senzorů) a technologií V2X tyto funkce pomohou řidiči v mnohem širších situacích při jízdě a parkování než jakýkoli předchozí model Audi. Spolu s několika dalšími funkcemi, jako je Reversing Assist, otevře Q6L e-tron nové dimenze komfortu a bezpečnosti pro čínské zákazníky.
Základem – jak pro infotainment, tak pro asistenční systémy řidiče – je nově vyvinutá elektronická architektura E3 1.2. Název E3 znamená End-to-End Electronic Architecture. Při vývoji byl hlavním cílem vytvořit budoucnost odolný, standardizovaný rámec. Funkčně orientovaná architektura vychází z nové struktury doménového počítače s pěti výkonnými počítači (High-Performance Computing Platform, HCP), které řídí všechny funkce vozu – od infotainmentu a jízdních funkcí až po částečně automatizovanou jízdu v pozdějších fázích vývoje. Dosud nejvýkonnější elektronická architektura z hlediska výpočetního výkonu je důsledně zaměřena na požadavky zákazníků.
Jedním z hlavních cílů vývoje bylo vysoce výkonné a bezpečné propojení doménových počítačů, řídicích jednotek, senzorů a akčních členů, aby bylo možné zvládnout složitější systémy a zároveň zachovat modularitu. E3 1.2 se navíc vyznačuje bezproblémovým, výkonným připojením na backend pro aplikace Car-to-X swarm data a výpočetně náročné offboard funkce.
V Číně, pro Čínu – výroba v Changchunu
Audi Q6L e-tron a další modely pro čínský trh založené na platformě PPE budou vyráběny v nové továrně v Changchunu. Výrobní závod a sídlo společnosti Audi FAW NEV Company je nejen prvním závodem Audi v Číně, který se výhradně zaměřuje na výrobu plně elektrických vozů, ale také nastavuje nové standardy v digitalizaci, efektivitě a udržitelnosti. V rámci globálního environmentálního programu „Mission:Zero“ se Audi zavazuje k dekarbonizaci, odpovědnému využívání vody, efektivitě zdrojů a ochraně biodiverzity – a to i v tomto novém závodě.
To znamená, že Audi FAW NEV Company využívá energeticky úsporné a udržitelné technologie ve všech výrobních oblastech. Společnost také průběžně sleduje efektivitu veškerého zařízení.
Výroba modelu Q6L e-tron na místě začne koncem roku 2024, přičemž dodávky zákazníkům se rozběhnou v roce 2025. Další objemové modely budou následovat od roku 2025 s verzemi Audi A6 e-tron.
