Audi S3 Sportback
Před zhruba dvaceti lety otevřelo Audi segment sportovně laděných prémiových kompaktních vozů s prvním modelem S3. Nyní značka představuje novou generaci – S3 Sportback a S3 Sedan. Jejich motor 2.0 TFSI dosahuje výkonu 228 kW (310 PS) a točivého momentu 400 Nm (295,0 lb-ft). Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,8 sekundy. Sílu přenáší na silnici sedmistupňová převodovka S tronic, pohon quattro s inteligentním řízením a sportovní podvozek S specifikace s volitelnou regulací tlumičů. Celkový dojem doplňují další novinky – od ovládání přes infotainment až po asistenční systémy, které podtrhují technickou vyspělost modelů S3.
Nové S3 se dynamikou hlásí už na první pohled. Přední část dominuje Singleframe s velkou mřížkou v kosočtverečném vzoru a výraznými přívody vzduchu, zatímco kryty vnějších zrcátek mají lesklý hliníkový vzhled. Rameno karoserie se táhne silnou linií od světlometů až k zadním světlům. Pod touto linií jsou plochy karoserie prohnuté dovnitř – nový designový prvek Audi, který zdůrazňuje výrazněji lemy kol.
Nové Audi S3 Sportback a S3 Sedan lze na přání vybavit matrix LED světlomety. Jejich digitální denní svícení tvoří pixelová matice z 15 LED segmentů, z nichž deset vytváří dvě svislé linky. Na zadní části vozu podtrhují sportovní vzhled velký difuzor a čtyři koncovky výfuku.
Nové modely S3 pohání motor 2.0 TFSI s výkonem 228 kW (310 PS) a točivým momentem 400 Nm (295,0 lb-ft). Moderní technologie jako Audi valvelift system (AVS), který podle potřeby upravuje zdvih sacích ventilů, zajišťují optimální plnění spalovacích prostorů, zatímco termální management přispívá k vysoké účinnosti. Oba modely zrychlí z 0 na 100 km/h (62,1 mph) za 4,8 sekundy a dosahují elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (155,3 mph). Řidič může pomocí standardního systému Audi drive select ještě více zvýraznit zvuk výkonného čtyřválce s turbem.
Sedmistupňová převodovka S tronic s bleskovými změnami rychlostí a funkcí volnoběhu spolu s pohonem všech kol quattro přenášejí točivý moment na vozovku. Hydraulická vícelamelová spojka před zadní nápravou je plně variabilní a podle potřeby rozděluje sílu mezi přední a zadní nápravu, čímž spojuje dynamiku s jistotou a efektivitou. Řízení má na starosti modulární systém dynamického řízení, který propojuje pohon quattro s elektronickou stabilizací (ESC) a volitelně dodávanými řízenými tlumiči.
Standardní podvozek nabízí vše potřebné pro radost z jízdy díky čtyřčepové zadní nápravě a progresivnímu řízení. Karoserie je snížena o 15 milimetrů (0,6 in). Na přání lze dodat sériový sportovní podvozek S s regulací tlumičů. Ventily v tlumičích ovládají průtok oleje tak, aby se podvozek přizpůsobil stavu vozovky, jízdní situaci a požadavkům řidiče v řádu tisícin sekundy. Rozpětí mezi komfortem a dynamikou je ještě širší než u předchůdce.
Nový elektrický posilovač brzd zajišťuje silné a okamžité zpomalení. Všechny čtyři brzdové kotouče jsou vnitřně větrané. Brzdové třmeny jsou standardně černé, na přání v červené barvě. Modely S3 mají standardně 18palcová kola, volitelně lze zvolit 19palcová.
Ve srovnání s předchůdci nové Audi S3 narostlo: Sportback je o 3 centimetry (1,2 in) delší, Sedan o 4 centimetry (1,6 in), přičemž oba modely jsou o 3 centimetry (1,2 in) širší.
Pětidveřový Sportback měří na délku 4,34 metru (14,2 ft), čtyřdveřový Sedan 4,50 metru (14,8 ft). S výjimkou drobných rozdílů jsou oba karosářské varianty shodné v šířce (1,82 m (6,0 ft)), výšce (1,43 m (4,7 ft)) a rozvoru (2,64 m (8,7 ft)). Interiér nabízí více místa na ramena i lokty. Zavazadlový prostor S3 Sportback má objem 325 až 1 145 litrů (11,5–40,4 cu ft) podle polohy zadní lavice, zatímco Sedan pojme 370 litrů (13,1 cu ft).
Výrazně sportovní design nových Audi S3 pokračuje i uvnitř – s novou kompaktní řadicí pákou sedmistupňové převodovky S tronic a dekorativními hliníkovými nebo karbonovými lištami, jejichž design evokuje tvar světlometů. Kokpit je zaměřený na řidiče. Výrazné větrací otvory tvoří s krytem budíků jeden celek, což podtrhuje sportovní charakter. Standardem je digitální displej o úhlopříčce 10,25 palce. Alternativně lze zvolit Audi virtual cockpit a jeho verzi „plus“ s úhlopříčkou 12,3 palce, přičemž ta nabízí tři různé zobrazení. Volitelný ambientní paket plus přináší cílené světelné efekty ve tmě. Sportovní sedadla jsou nově vyvinutá, jejich standardní čalounění je z velké části vyrobeno z recyklovaných PET lahví a doplňuje je stylové kontrastní prošití.
Uprostřed přístrojové desky je 10,1palcový dotykový displej zasazený do velkého černého panelu. Rozpoznává ručně psaná písmena a poskytuje zvukovou odezvu. Infotainment lze navíc standardně ovládat hlasem v přirozené řeči. Na přání je k dispozici také head-up displej.
Ovládání MMI nových Audi S3 zajišťuje třetí generace modulární infotainmentové platformy (MIB 3). Její výpočetní výkon je desetkrát vyšší než u předchůdce, zvládá všechny úkoly spojené s konektivitou rychlostí LTE Advanced a má integrovaný Wi-Fi hotspot. Navigace je flexibilní a přesná, nabízí předpovědi vývoje dopravní situace, vysoce kvalitní satelitní snímky z Google Earth a informace o plynulosti provozu. Jednotlivá nastavení, jako často volené cíle nebo preference klimatizace, lze uložit až do šesti uživatelských profilů.
Audi connect online služby zahrnují i car-to-X funkce, které pomáhají najít volné parkovací místo na kraji vozovky nebo umožňují řidiči „surfovat“ zelenou vlnou díky komunikaci s městskými semafory například v Düsseldorfu a Ingolstadtu. Propojení nového Audi S3 s chytrým telefonem je zdarma přes aplikaci myAudi, stejně jako přes Apple CarPlay, Android Auto a Audi phone box – který připojuje zařízení k anténě vozu a zároveň jej indukčně dobíjí.
Další novinkou je Audi connect key, který umožňuje zákazníkovi zamknout a odemknout vůz a nastartovat motor pomocí Android smartphonu. Pro milovníky HiFi je k dispozici prémiový zvukový systém Bang & Olufsen s 3D zvukem, který vytváří mimořádně prostorový zvukový zážitek.
Asistenční systémy nových Audi S3 potvrzují technickou vyspělost značky. Audi pre sense front, swerve assist s podporou zatáčení a varování před opuštěním jízdního pruhu mají potenciál předcházet nehodám a jsou standardem. Další asistenty, jako varování při změně jízdního pruhu a při vystupování, stejně jako systémy pro detekci příčného provozu a parkovací asistenti, lze objednat. Adaptivní cruise assist pomáhá s podélným i příčným vedením vozu – udržuje rychlost a odstup od předního vozidla a jemnými zásahy do řízení pomáhá s vedením v jízdním pruhu. Efektivní asistence podporuje úsporný styl jízdy.
Předprodej nových kompaktních modelů S3 začíná v mnoha evropských zemích v srpnu 2020, první vozy budou k dealerům dodávány od začátku října 2020. V Německu začíná cena Audi S3 Sportback na 46 302,53 €, Audi S3 Sedan je k mání od 47 179,83 €. Trh doprovází limitovaná edice „Edition one“. Ta je k dispozici v barvě Python Yellow (Sportback) nebo Tango Red (Sedan) s černými akcenty, 19palcovými koly a sportovními sedadly z jemné kůže Nappa.
