Audi TT RS Roadster
Audi Sport vyladil vrcholný model řady TT: Nové Audi TT RS se představuje ještě dynamičtějším vzhledem a sebevědomě ukazuje, co v něm je. Jeho pětiválec dává 400 koní a doprovází ho nezaměnitelný zvuk pětiválce. Nové TT RS bude možné objednávat od 7. února 2019. Coupé i Roadster se objeví u prodejců v Německu a dalších evropských zemích od jara 2019. Cena Coupé začíná na 67 700 EUR, Roadster na 70 500 EUR.
„Nové TT RS je v absolutní špičkové formě,“ říká Michael-Julius Renz, CEO Audi Sport GmbH. „Jako dobře trénovaný sportovec ještě výrazněji ukazuje, kolik síly se skrývá pod jeho svalnatou karoserií.“ Oliver Hoffmann, technický ředitel Audi Sport GmbH, dodává: „Vynikající výkon je výsledkem nízké hmotnosti, maximálně atleticky naladěného podvozku a našeho oceňovaného pětiválce. Motor 2.5 TFSI získal prestižní ocenění „International Engine of the Year“ už po deváté v řadě.“
Audi TT RS nikdy nebylo tak mužné. Kompletně přepracovaná přední část a výrazný zadek mu dodávají dynamický výraz. Logo quattro v matném titanovém odstínu je umístěno v dolní části leskle černé masky s matným černým Singleframe. Boční nasávací otvory, které jsou opět zvětšené, jsou rozděleny vertikálními lištami uvnitř i zvenku. Pro lepší chlazení jsou za typickou RS mřížkou umístěny další radiátory. Boční nasávací otvory sahající téměř až k předním blatníkům dělají z nového TT RS velmi široce působící vůz.
Souvislý přední spoiler, který se směrem k bokům prudce zvedá, výrazně stáhne přední nárazník dolů a dává autu charakteristický, závodní vzhled. Lišta je standardně lakovaná v barvě karoserie, na přání je k dispozici v matném hliníkovém odstínu nebo leskle černá. Model RS má v nově navrženém bočním prahu leskle černou vsadku. Kryty vnějších zpětných zrcátek jsou k dispozici v barvě karoserie, matném hliníkovém odstínu, leskle černé i karbonové.
Vzadu upoutá pozornost nově navržené pevné zadní křídlo s bočními křidélky. Jako součást aerodynamického konceptu podporuje typický výkon a efektivitu RS. Nad novým RS-specifickým difuzorem jsou po obou stranách vertikální designové prvky. Dva velké oválné koncovky výfuku dotvářejí typický RS vzhled.
LED světlomety jsou standardem. Volitelné matrix LED jednotky inteligentně a flexibilně regulují dálková světla. Volitelné matrix OLED couvací světla (organic light emitting diode) s 3D designem rozptylují světlo s mimořádnou rovnoměrností a přesností. Po zapnutí zapalování předvádějí OLED couvací světla efektní světelnou show. V interiéru je na věnci volantu nová červená značka na pozici 12 hodin.
Nové Audi TT RS je dostupné v osmi barvách, včetně nové RS-specifické Kyalami green a nových odstínů Pulse orange a Turbo blue. Na přání zvýrazňují lištu a zadní křídlo matné hliníkové a leskle černé stylingové balíčky. Leskle černý stylingový balíček zahrnuje také černé Audi kruhy a logo TT RS vpředu i vzadu. Plátěná střecha TT RS Roadster je černá. Program Audi exclusive nabízí další možnosti individuálního přizpůsobení.
Pětiválec s výkonem 294 kW (400 koní), točivým momentem 480 Nm (354,0 lb-ft) a pohonem všech kol quattro – Audi TT RS zaujme nejen svými vnitřními hodnotami, ale i vynikajícími jízdními vlastnostmi. Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h (0–62,1 mph) za pouhých 3,7 sekundy. Hudební kulisu tvoří typický pětiválcový zvuk: 1-2-4-5-3. Díky tomuto zapalovacímu pořadí se zapalování střídá mezi sousedními i vzdálenými válci. Tento jedinečný rytmus je hudbou pro uši mnoha příznivců koní pod kapotou.
Loni získalo Audi Sport prestižní ocenění „International Engine of the Year“ za motor 2.5 TFSI již po deváté v řadě. Turbo motor čerpá sílu z objemu 2 480 cm3. Maximální točivý moment 480 Nm (354,0 lb-ft) je k dispozici mezi 1 950 a 5 850 ot./min. Maximální rychlost je omezena na 250 km/h (155,3 mph) nebo na přání 280 km/h (174,0 mph).
Síly pětiválce přenáší sedmistupňová S tronic převodovka na stálý pohon všech kol quattro, který rozděluje výkon mezi nápravy podle potřeby přes vícelamelovou spojku. Vektorování točivého momentu na jednotlivých kolech zvyšuje agilitu a bezpečnost řízení. Řidič může pomocí systému Audi drive select ovlivnit pohon quattro a další komponenty jako řízení, S tronic, charakteristiku motoru a klapky výfuku. K dispozici jsou čtyři režimy: comfort, auto, dynamic a individual.
Nízká hmotnost (1 450 kg (3 196,7 lb), TT RS Coupé bez řidiče) a důsledně sportovní podvozek tvoří základ pro vynikající ovladatelnost Audi TT RS. Progresivní řízení speciálně přizpůsobené RS zajišťuje těsný kontakt s vozovkou. Na přední nápravě pracují větrané a perforované ocelové kotouče za 19“ nebo 20“ koly. Brzdové třmeny jsou standardně černé, na přání červené. Volitelně je k dispozici RS sportovní podvozek plus s adaptivními tlumiči v technologii Audi magnetic ride. Jejich řídicí systém je integrován do systému Audi drive select.
Ovládání a zobrazení v novém TT RS jsou zcela zaměřeny na řidiče. RS sportovní sedadla s kosočtvercovým vzorem v Alcantaře nebo na přání s medovým vzorem v jemné Nappa kůži a logy RS na sedadlech, volantu, prahových lištách a řadicí páce podtrhují sportovní charakter tohoto 2+2místného vozu. Speciální RS displeje v základním Audi virtual cockpit s úhlopříčkou 12,3“ zobrazují informace o tlaku v pneumatikách, točivém momentu a přetížení. V manuálním režimu řadicí kontrolka upozorňuje na potřebu přeřazení při dosažení maximálních otáček. Kromě multifunkčních tlačítek má RS sportovní kožený volant s řadicími páčkami také dva satelitní ovladače pro zapnutí/vypnutí motoru a systému Audi drive select.
Nový RS designový paket přidává červené nebo modré akcenty na kryty větracích otvorů, bezpečnostní pásy a koberečky s logem RS. Rozšířený RS designový paket nabízí navíc kontrastní designové prvky na sedadlech a středové konzole.
Audi nabízí také širokou škálu infotainmentu. Volitelně je k dispozici MMI navigation plus s MMI touch včetně vyhledávání volným textem a hlasového ovládání v přirozeném jazyce, Wi-Fi hotspot a online modul Audi connect. Online služby jsou přenášeny přes rychlý LTE standard. Audi smartphone interface propojuje chytré telefony s Audi TT RS a umožňuje bezproblémové streamování obsahu do Audi virtual cockpit přes USB. Zvukový systém Bang & Olufsen poskytuje vynikající zvukový zážitek s výkonem 680 wattů.
Nové Audi TT RS bude možné objednávat od 7. února 2019. Coupé i Roadster budou k dispozici u prodejců od jara 2019. Cena Coupé začíná na 67 700 EUR, Roadster na 70 500 EUR.
