Audi TT RS Coupé
Audi Sport vyladil vrcholný model řady TT: Nové Audi TT RS se pyšní ještě dynamičtějším vzhledem a sebevědomě ukazuje, co v něm dřímá. Jeho pětiválcový motor dává výkon 400 koní a doprovází ho nezaměnitelný zvuk pětiválce. Nové TT RS bude možné objednávat od 7. února 2019. Coupé i Roadster se objeví u prodejců v Německu a dalších evropských zemích od jara 2019. Cena Coupé začíná na 67 700 EUR, Roadster na 70 500 EUR.
„Nové TT RS je v absolutní špičkové formě,“ říká Michael-Julius Renz, generální ředitel Audi Sport GmbH. „Jako dobře vytrénovaný sportovec ještě výrazněji ukazuje, kolik síly se skrývá pod jeho svalnatou karoserií.“ Oliver Hoffmann, technický ředitel Audi Sport GmbH, doplňuje: „Vynikající výkon je výsledkem nízké hmotnosti, maximálně sportovně naladěného podvozku a našeho oceňovaného pětiválce. Motor 2.5 TFSI získal prestižní ocenění „International Engine of the Year“ už po deváté v řadě.“
Audi TT RS nikdy nevypadalo tak mužně. Kompletně přepracovaná přední část a výrazný zadní díl mu dodávají dynamický vzhled. Logo quattro v matném titanovém odstínu je umístěno v dolní části leskle černé masky chladiče s matným černým Singleframe. Boční nasávací otvory, které jsou opět zvětšené, jsou rozděleny vertikálními lištami uvnitř i zvenku. Pro lepší chlazení jsou za typickou RS mřížkou navíc další radiátory. Boční nasávací otvory sahající téměř až k předním blatníkům dodávají novému TT RS extrémně široký vzhled.
Souvislý přední spoiler, který se směrem k bokům prudce zvedá, výrazně snižuje přední nárazník a dává vozu charakteristický, motorsportem inspirovaný vzhled. Lišta je standardně lakovaná v barvě karoserie, na přání je k dispozici v matném hliníkovém odstínu nebo leskle černá. Model RS má v nově navrženém bočním prahu leskle černou vložku. Kryty vnějších zpětných zrcátek jsou k dispozici v barvě karoserie, matném hliníkovém odstínu, leskle černé a karbonu.
Vzadu upoutá pozornost nově navržené pevné zadní křídlo s bočními křidélky. Jako součást aerodynamického konceptu podporuje typický výkon a efektivitu RS. Nad novým RS-specifickým difuzorem jsou po obou stranách vertikální designové prvky. Dva velké oválné koncovky výfuku tvoří typický RS závěr.
LED světlomety jsou standardem. Volitelné matrix LED jednotky inteligentně a flexibilně regulují dálková světla. Volitelné matrix OLED couvací světla (organické diody) s 3D designem rozptylují světlo extrémně rovnoměrně a přesně. Po zapnutí zapalování předvádějí OLED couvací světla efektní světelnou show. V interiéru je na věnci volantu nově červená značka na pozici 12 hodin.
Nové Audi TT RS je k dispozici v osmi různých barvách, včetně nové RS-specifické Kyalami green a nových odstínů Pulse orange a Turbo blue. Na přání zvýrazňují lištu a zadní křídlo matné hliníkové nebo leskle černé stylingové balíčky. Leskle černý stylingový balíček zahrnuje také černé Audi kruhy a logo TT RS vpředu i vzadu. Plátěná střecha TT RS Roadster je černá. Program Audi exclusive nabízí další možnosti individuálního přizpůsobení.
Pětiválec s výkonem 294 kW (400 koní), točivým momentem 480 Nm (354,0 lb-ft) a pohonem všech kol quattro – Audi TT RS zaujme nejen svými vnitřními hodnotami, ale i mimořádnými jízdními vlastnostmi. Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h (0–62,1 mph) za pouhých 3,7 sekundy. Hudební doprovod zajišťuje typický pětiválcový zvuk: 1-2-4-5-3. Díky tomuto zapalovacímu pořadí se střídá zapalování mezi sousedními i vzdálenějšími válci. Tento jedinečný rytmus je hudbou pro uši mnoha příznivců výkonu.
Loni získalo Audi Sport prestižní ocenění „International Engine of the Year“ za motor 2.5 TFSI již po deváté v řadě. Turbo motor čerpá sílu z objemu 2 480 cm3. Maximální točivý moment 480 Nm (354,0 lb-ft) je k dispozici v rozsahu 1 950 až 5 850 ot./min. Nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h (155,3 mph) nebo volitelně na 280 km/h (174,0 mph).
Síly pětiválce přenáší sedmistupňová převodovka S tronic na stálý pohon všech kol quattro, který rozděluje výkon mezi nápravy podle potřeby přes lamelovou spojku. Kolo-specifické vektorování točivého momentu zvyšuje obratnost a bezpečnost při jízdě. Řidič může pomocí systému Audi drive select ovlivnit nastavení pohonu quattro a dalších komponentů, jako je řízení, S tronic, charakteristika motoru a klapky výfuku. K dispozici jsou čtyři režimy: comfort, auto, dynamic a individual.
Nízká hmotnost (1 450 kg (3 196,7 lb), TT RS Coupé bez řidiče) a důsledně sportovní podvozek tvoří základ pro vynikající ovladatelnost Audi TT RS. Progresivní řízení speciálně přizpůsobené RS zajišťuje těsný kontakt s vozovkou. Na přední nápravě pracují větrané a perforované ocelové kotouče za 19" nebo 20" koly. Brzdové třmeny jsou standardně černé, na přání červené. Volitelně je k dispozici RS sportovní podvozek plus s adaptivními tlumiči v technologii Audi magnetic ride. Jejich řídicí systém je také integrován do systému Audi drive select.
Ovládání a zobrazení v novém TT RS jsou plně zaměřeny na řidiče. RS sportovní sedadla s kosočtvercovým vzorem v Alcantaře nebo na přání s medovou strukturou v jemné kůži Nappa a logy RS na sedadlech, volantu, prahových lištách a řadicí páce podtrhují sportovní charakter tohoto 2+2místného vozu. Speciální RS displeje v základním Audi virtual cockpit s úhlopříčkou 12,3 palce poskytují informace o tlaku v pneumatikách, točivém momentu a přetížení. V manuálním režimu upozorňuje indikátor řazení na potřebu přeřazení při dosažení maximálních otáček motoru. Kromě multifunkčních tlačítek má RS sportovní kožený volant s řadicími páčkami dvě satelitní ovládání pro zapnutí/vypnutí motoru a systému Audi drive select.
Nový RS designový paket přidává červené nebo modré akcenty na větrací otvory, bezpečnostní pásy a koberečky s logem RS. Rozšířený RS designový paket nabízí kontrastní designové prvky na sedadlech a středové konzole.
Audi nabízí také širokou škálu infotainmentu. Volitelně je k dispozici MMI navigation plus s MMI touch včetně vyhledávání volným textem a hlasového ovládání přirozenou řečí, Wi-Fi hotspot a online modul Audi connect. Online služby jsou do vozu přenášeny přes rychlou síť LTE. Audi smartphone interface propojuje chytré telefony s Audi TT RS a umožňuje plynulé přehrávání obsahu v Audi virtual cockpit přes USB. Zvukový systém Bang & Olufsen poskytuje vynikající zvukový zážitek s výkonem 680 wattů.
Nové Audi TT RS bude možné objednávat od 7. února 2019. Coupé i Roadster budou k dispozici u prodejců od jara 2019. Cena Coupé začíná na 67 700 EUR, Roadster na 70 500 EUR.
