Audi RS3 Sportback
Nový Audi RS3 Sportback završuje sportovní špičku prémiové značky z Ingolstadtu v segmentu kompaktních vozů. Po světové premiéře RS3 Sedan na autosalonu v Paříži v roce 2016 vstoupil Audi RS3 Sportback na scénu na ženevském autosalonu v roce 2017. S nejsilnějším sériově vyráběným pětiválcem na světě, vynikající dynamikou a ještě ostřejším vzhledem nabízí tento vůz emotivní zážitek z jízdy.
„Audi RS3 Sportback představuje pro naše zákazníky atraktivní vstup do světa RS,“ uvedl Stephan Winkelmann, generální ředitel Audi Sport GmbH. „Od roku 2011 se tento sportovní kompaktní model na trhu osvědčil jako mimořádně úspěšný. A s novým pětiválcem je Audi RS3 Sportback na špici své třídy a pokračuje v této silné tradici.“
Z nuly na 100 km/h za 4,1 sekundy
Za působivým výkonem Audi RS3 Sportback stojí nejsilnější sériově vyráběný pětiválec na světě – 2.5 TFSI. Dosahuje výkonu 294 kW (400 koní) – o 33 koní více než předchůdce – a díky hliníkovému bloku motoru je o 26 kilogramů lehčí. Maximální točivý moment 480 Nm je k dispozici už od 1 700 ot./min a zůstává konstantní až do 5 850 ot./min. Díky tomu dokáže RS3 Sportback zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,1 sekundy. Tento mimořádný tah ještě umocňuje nezaměnitelný zvuk pětiválce, který vzniká střídáním zapalování mezi sousedními a vzdálenějšími válci. Na přání Audi zvýší elektronicky omezenou maximální rychlost z 250 km/h na 280 km/h.
Pro lepší přípravu směsi používá nový motor 2.5 TFSI dvojité vstřikování – do sacího potrubí i přímo do spalovacích komor. Na výfukové straně řídí systém Audi valvelift dobu otevření ventilů podle polohy škrticí klapky a otáček motoru – pro úspornou spotřebu při nízké a částečné zátěži a zároveň spontánní reakce na plyn a vysoký tah při plném zatížení. V novém evropském jízdním cyklu (NEDC) spotřebuje RS3 Sportback 8,3 l/100 km, což odpovídá emisím 189 g CO2/km.
quattro s proměnným rozdělením výkonu
Pohon přenáší na silnici sedmistupňová dvouspojková převodovka S tronic a trvalý pohon všech kol quattro. Elektrohydraulická vícelamelová spojka rozděluje točivý moment mezi nápravy proměnně. Čím sportovnější styl jízdy, tím rychleji a častěji směřuje větší část točivého momentu na zadní nápravu. Řízení pohonu quattro je standardně integrováno do dynamického systému Audi drive select, stejně jako řízení, S tronic, motor, nastavitelné klapky výfuku a volitelný RS sportovní podvozek s adaptivním řízením tlumičů. Řidič může individuálně měnit nastavení těchto komponent ve třech režimech – comfort, auto a dynamic. Jízdní vlastnosti dolaďuje Elektronická stabilizace (ESC) s vektorováním točivého momentu na jednotlivá kola a sportovní režim speciálně naladěný pro RS.
Ve spojení s progresivním řízením, zadní nápravou s čtyřmi rameny a tuhým podvozkem sníženým o 25 mm oproti modelu A3 kombinuje RS3 Sportback fascinující dynamiku s výjimečnou stabilitou. V porovnání se sériovým modelem je rozchod přední nápravy u RS3 Sportback širší o 20 mm a blatníky jsou tomu přizpůsobeně rozšířené. Standardem jsou 19palcová litá kola s pneumatikami 235/35 a brzdové kotouče o průměru 310 mm. Na přání lze zvolit karbon-keramické kotouče vpředu. Na zadní nápravě jsou kotouče o průměru 310 mm.
Na exteriéru Audi RS3 Sportback vystavuje svou sílu výraznou maskou Singleframe s leskle černou mřížkou ve tvaru včelí plástve, velkými přívody vzduchu a hranatými prahy. Přepracovaný spoiler v nárazníku opticky rozšiřuje přední část. Na koncích tvoří úzké, vzpřímené trychtýře. Standardem jsou LED světlomety s charakteristickým světelným podpisem, na přání jsou k dispozici matrix LED světlomety. Na zádi upoutá pozornost stylový RS střešní spoiler, difuzor a velké oválné koncovky výfuku RS. Dynamický vzhled doplňuje logo quattro ve spodní části masky Singleframe a emblémy RS3 na mřížce i na víku zavazadlového prostoru.
Stopky, ukazatel turbodmychadla a speciální RS displej
Dva kruhové budíky jsou černé s červenými ručičkami a bílými stupnicemi. Centrálně umístěný informační systém řidiče zahrnuje ukazatel tlaku turba, teploměr oleje a stopky. Plně digitální Audi virtual cockpit zobrazuje data infotainmentu a je k dispozici jako volitelná výbava. Speciální RS displej přesouvá otáčkoměr do středu a po stranách zobrazuje hodnoty točivého momentu, přetížení a tlaku v pneumatikách. V manuálním režimu převodovky upozorňuje barevná škála řidiče na potřebu řazení pomocí pádel pod volantem nebo řadicí páky při dosažení maximálních otáček.
RS3 Sportback je standardně vybaven sportovními sedadly z černé jemné kůže Nappa. Na přání jsou k dispozici RS sportovní sedadla s výraznějšími konturami a integrovanými opěrkami hlavy pro řidiče i spolujezdce. Na opěradlech obou variant jsou vyražena loga RS. Sportovní kožený volant RS má plochý spodní věnec a tlačítka pro ovládání infotainmentu. Hlavním ovládacím prvkem je otočný/přítlačný ovladač na středové konzole. Na jeho povrchu lze na přání integrovat touchpad, který umožňuje posouvat, přibližovat a zadávat text. Součástí je také funkce volného vyhledávání, která automaticky doplňuje zadané znaky. Hlasové ovládání rozpoznává otázky a příkazy v běžné řeči.
Co se týče infotainmentu, RS3 Sportback je velmi univerzální. Modul LTE přináší služby Audi connect včetně navigace s Google Earth a Google Street View, informací o cenách paliv, počasí, cestování a dopravě. Aplikace Audi MMI connect umožňuje přenášet kalendáře ze smartphonu do systému MMI. Řidiči mohou také posílat cíle z Google Maps a speciální destinace do navigace a streamovat hudbu z internetu. Apple Car Play a Android Auto umožňují okamžité zobrazení vybraných aplikací na palubním displeji pro telefon, navigaci a hudbu. Navigace navíc obsahuje Wi-Fi hotspot, který umožňuje pasažérům připojit mobilní zařízení k internetu.
Mezi další zajímavosti patří Audi phone box, zvukový systém Bang & Olufsen s výkonem 705 wattů a řada asistenčních systémů. Například v pomalé koloně do 65 km/h udržuje asistent pro jízdu v zácpě bezpečnou vzdálenost od vozidla vpředu a může krátkodobě převzít řízení. Novinkou v Audi RS3 Sportback jsou také nouzový asistent, který v případě potřeby automaticky zastaví vůz, a asistent pro jízdu při vyjíždění z parkovacího místa s upozorněním na příčně jedoucí vozidla.
Objednávky na Audi RS3 Sportback a RS3 Sedan budou v Evropě přijímány od dubna 2017 pod značkou „Audi Sport“; uvedení na trh je plánováno na srpen 2017. Základní cena Audi RS3 Sportback je 54 600 eur, Audi RS3 Sedan stojí 55 900 eur.
