Audi S4
Audi představilo nové modely S4 a S4 Avant na autosalonu IAA 2015 ve Frankfurtu nad Mohanem s výkonem 260 kW (354 koní) a zrychlením z 0 na 100 km/h (0–62 mph) za 4,7 sekundy. Vlajkové modely řady A4 jsou před konkurencí – díky inteligentnímu lehkému provedení, výkonným motorům a bohaté nabídce nejmodernějších technologií.
„V Audi máme více než 20 let zkušeností s vývojem našich sportovních modelů S,“ říká profesor Dr. Ulrich Hackenberg, člen představenstva Audi odpovědný za technický vývoj. „Od začátku je naším receptem na úspěch kombinace vynikajících schopností quattro, střídmého designu a špičkových technologií pohonného ústrojí, podvozku a infotainmentu. Nové Audi S4 a S4 Avant tuto sportovní tradici působivě pokračují.“
Srdcem modelů S je nově vyvinutý šestiválec s přímým vstřikováním benzinu a přeplňováním turbodmychadlem. Motor 3.0 TFSI dosahuje výkonu 260 kW (354 koní); jeho točivý moment 500 Nm (368,8 lb-ft) je k dispozici v širokém rozsahu otáček od 1 300 do 4 500 min⁻¹. Motor překonává svého předchůdce jak výkonem, tak točivým momentem, přičemž zároveň nabízí výrazně nižší spotřebu paliva a hmotnost.
Motor dokáže rozjet Audi S4 z 0 na 100 km/h (0–62 mph) za 4,7 sekundy a elektronický omezovač zasahuje při 250 km/h (155,3 mph). Přestože je výkon výrazně lepší, šestiválec je mimořádně úsporný. V cyklu NEDC spotřebuje sedan S4 méně než 7,4 litru paliva na 100 kilometrů a emituje 170 gramů CO2 na kilometr (31,8 US mpg [273,6 g/mi]).
Nová osmistupňová převodovka tiptronic je velmi efektivní a zajišťuje rychlé, pohodlné a spontánní řazení. Kdykoli to situace dovolí, přepne do režimu volnoběhu pro úsporu paliva.
Stejně jako u všech modelů Audi S přenáší výkon 3.0 TFSI na silnici stálý pohon všech kol quattro. Při běžné jízdě rozděluje samosvorný středový diferenciál 60 procent točivého momentu na zadní nápravu a 40 procent na přední. V závislosti na situaci může rozdělit až 70 procent na přední nápravu nebo až 85 procent na zadní. Vektorování točivého momentu založené na inteligentní softwarové funkci doplňuje pohon quattro. Při dynamickém průjezdu zatáčkou jsou vnitřní kola mírně brzděna, než dojde k jejich prokluzu. To zvyšuje přesnost, obratnost a stabilitu řízení. Volitelný sportovní diferenciál dále zlepšuje ovladatelnost aktivním rozdělováním sil mezi zadní kola.
Nové Audi S4 a S4 Avant zvládají zatáčky všech druhů s lehkostí – ať už na závodní trati, nebo horském průsmyku. Pro rychlou jízdu po dálnici je charakteristická vynikající stabilita v přímém směru. Za tím stojí nově vyvinutý podvozek. Pětiramenné zavěšení na přední i zadní nápravě přesně odděluje podélné a příčné síly, což zajišťuje optimální ovladatelnost za všech jízdních podmínek. Stejně jako elektromechanický posilovač řízení je navrženo s důrazem na nízkou hmotnost. Volitelně je k dispozici variabilní rychlostně závislé dynamické řízení.
Standardní sportovní podvozek S je o 23 milimetrů (0,9 in) nižší než u základního modelu. Stejnou světlou výšku nabízí i volitelný podvozek s aktivním řízením tlumení. Spolu s motorem, řízením, tiptronicem a sportovním diferenciálem jsou součástí standardního systému Audi drive select také tlumiče CDC (CDC = kontinuální řízení tlumení). Řidič tak může nastavit charakteristiku podvozku v několika režimech.
Standardní 18palcová kola v designu pětipaprskových hvězd jsou obuta do pneumatik rozměru 245/40. Alternativu představují 19palcová kola od quattro GmbH. Na velkých kolech jsou namontovány výkonné a stabilní brzdy.
Vzhled nových modelů S4 je nenápadně elegantní. Vepředu zdůrazňuje šířku Singleframe maska chladiče a výrazné horizontální linie. Nárazníky a vstupy vzduchu jsou výrazně tvarované. Mnoho doplňků je lakováno v jemně odstupňovaných matných šedých tónech, zvýrazněných chromovanými lištami na vybraných místech.
Kryt vnějších zpětných zrcátek v hliníkovém vzhledu je vizuálním vrcholem čistých, plynulých bočních linií 4,74 metru dlouhého S4 (15,6 ft). Silně profilované prahy dodávají oběma modelům výrazný charakter. Na víku zavazadlového prostoru je aerodynamicky účinná hrana. S‑specifický zadní nárazník integruje černou mřížku s včelím vzorem, typický difuzor a čtyři koncovky výfuku dvouprůduchového systému. Karoserie je charakteristická inteligentní kombinací materiálů, což ji činí mimořádně torzně tuhou, bezpečnou a lehkou. To je základem nízké pohotovostní hmotnosti vozu. Sedan s pohonem quattro váží 1 630 kilogramů (3 593,5 lb), Avant 1 675 kilogramů (3 692,7 lb).
Prostorný interiér pohodlně pojme pět cestujících. Akustický komfort nastavuje nové standardy ve své třídě a kvalita zpracování je na velmi vysoké úrovni. Audi S4 Avant nabízí zavazadlový prostor o objemu 505 až 1 510 litrů (17,8 až 53,3 cu ft) podle polohy zadních opěradel. Sedan S4 má v kufru 480 litrů (17,0 cu ft) zavazadlového prostoru. Jednotný design s širokým pruhem větracích otvorů na přístrojové desce a integrovaným ovládáním klimatizace dodává interiéru pocit vzdušnosti. Ve tmě LED světelné lišty zvýrazňují profily dveří a středové konzoly.
Sportovní sedadla S jsou čalouněná kombinací perleťové Nappa kůže a Alcantary v odstínech ebony, rotor gray a magma red. Mají nastavitelné boční části, integrované opěrky hlavy a pneumatickou masážní funkci. Typicky pro modely S dominuje v interiéru černá barva. Standardní dekorace jsou z matně broušeného hliníku. Detaily jako osvětlené prahy dveří s logem S4, ražba na sedadlech a speciální startovací obrazovka S4 doplňují vysoce kvalitní výbavu.
Technické novinky v interiéru zahrnují volitelný Audi virtual cockpit. Plně digitální přístrojové budíky zobrazují všechny klíčové informace na vysoce kvalitním 12,3palcovém displeji s detailní grafikou. Řidič si může vybrat ze tří zobrazení – jedno z nich je exkluzivní Sport obrazovka, která přesouvá otáčkoměr do středu.
Druhou zásadní novinkou u modelů S4 je systém MMI. Jeho ovládání je podobné nejnovějším smartphonům, včetně inteligentního vyhledávání volného textu.
MMI nabízí řidiči tři způsoby ovládání: hlasové ovládání, nový multifunkční volant nebo ovládací terminál na středové konzole. Nejvyšší infotainment systém MMI navigation plus s MMI touch a 8,3palcovým monitorem má otočný tlačítko s integrovaným touchpadem pro přibližování, posouvání a zadávání znaků.
MMI navigation plus je založeno na výpočetním výkonu druhé generace modulárního infotainment systému (MIB). Díky tomu Audi může do vozu průběžně přinášet nejnovější řešení z oblasti spotřební elektroniky.
Kromě MMI navigation plus mají nové S4 a S4 Avant také hardwarový modul Audi connect. Ten zajišťuje vysokorychlostní připojení k internetu přes standard LTE. Integrovaný Wi-Fi hotspot umožňuje cestujícím surfovat a posílat e-maily na mobilních zařízeních, zatímco řidič může využívat online služby z portfolia Audi connect. Patří sem například Audi smartphone interface, který integruje mobilní telefony s iOS a Androidem.
Audi phone box propojuje chytré telefony cestujících s palubní anténou. Pokud telefony podporují příslušné funkce, lze je zároveň indukčně nabíjet. Audi tablet slouží k flexibilnímu zábavnímu systému na zadních sedadlech. Pro milovníky hi-fi je k dispozici Bang & Olufsen Sound System s nejmodernějším 3D zvukem.
Účinná pomoc: asistenční systémy řidiče
Oba modely S4 nabízejí širokou škálu asistenčních systémů. Prediktivní asistent efektivity pomáhá řidiči šetřit palivo například doporučením řazení. Audi active lane assist pomáhá udržet vůz v jízdním pruhu. Adaptivní tempomat Stop&Go včetně asistenta pro jízdu v koloně dokáže převzít zrychlování, zpomalování a řízení až do rychlosti 65 km/h (40,4 mph), což výrazně ulehčuje řízení v hustém provozu. Park assist, asistent pro jízdu v křižovatkách vzadu, varování při vystupování, asistent pro zabránění kolizím, asistent pro zatáčení a systémy Audi pre sense poskytují důležité bezpečnostní funkce. Sortiment doplňuje kamerový systém rozpoznávání dopravních značek.
I základní výbava je rozsáhlá. K již zmíněným prvkům patří LED světlomety a LED zadní světla s dynamickým směrovým ukazatelem. Avant má navíc elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru a kryt zavazadlového prostoru, stejně jako anodizované hliníkové střešní ližiny.
Volitelná výbava podtrhuje vysokou technologickou úroveň nových modelů S – například Matrix LED světlomety, head-up displej a senzorové ovládání víka zavazadlového prostoru u Audi S4 Avant.
Cena Audi S4 Sedan začíná na 59 300 eurech. Audi S4 Avant je k dispozici od 61 150 eur.
