Audi S3 Sportback
Úspěšný model od Audi je nyní ještě přitažlivější: Audi A3 nastupuje na startovní čáru s novými asistenčními systémy řidiče a motory, jakož i nově navrženými světlomety a zadními světlomety. Na palubě je rovněž inovativní ovládací a zobrazovací koncept Audi virtual cockpit. Nové A3 je k dispozici ve tříduré verzi a jako Sportback, sedan a Cabriolet. Sportovní verze Audi S3 přichází s mnoha inovacemi a dále zvýšila svůj dynamický potenciál. Řada A3 nabízí nejuniverzálnější paletu pohonných systémů v kompaktním segmentu s Audi A3 Sportback e-tron a Audi A3 Sportback g-tron.
Asistenční systémy řidiče z kategorie velkých vozů Audi
Četnými asistenčními systémy řidiče nové Audi A3 opět nastavuje laťku v prémiové kompaktní třídě. Dále vyvinutý Audi active lane assist a Audi pre sense front, včetně prediktivní ochrany chodců, zajišťují ještě bezpečnější jízdu ve městě i na venkově.
Novinkou v segmentu je asistent jízdy v koloně (traffic jam assist), který spolupracuje s adaptivním tempomatem Audi (ACC) s funkcí Stop&Go. Volitelný systém udržuje bezpečný odstup od vozidla vpředu a v kombinaci s S tronic automaticky uvede vozidlo znovu do pohybu po krátkém zastavení. V pomalu plynoucím provozu do 65 km/h (40,4 mph) převezme asistent jízdy v koloně na dobře upravených silnicích dokonce krátce řízení. Další novinkou pro rodinu A3 je volitelný Emergency Assist. Tento systém iniciuje brzdění do bezpečného zastavení, pokud je navzdory varováním detekována absence aktivity řízení ze strany řidiče. Nový asistent couvacích křížových pruhů varuje řidiče o křížovém provozu při pomalém couvání z parkovacího místa kolmo k jizdě, například.
Ovládání a zobrazování, infotainment a Audi connect
Vrcholem interiéru nového Audi A3 je Audi virtual cockpit. Tento inovativní ovládací koncept je poprvé dostupný v kompaktní třídě. Audi virtual cockpit zobrazuje nejdůležitější jízdu relevantní informace ve vysokém rozlišení na 12,3palcové TFT obrazovce. Řidič může přepínat mezi dvěma zobrazeními stisknutím tlačítka „View" na multifunkčním volantu. V klasickém režimu se přístroje zobrazují stejně velké jako obvyklé analogové displeje.
V infotainment režimu však dominuje centrální okno, které poskytuje více prostoru navigační mapě nebo zobrazuje seznamy pro telefon, rádio a audio. Otáčkoměr a rychloměr se zobrazují jako malé kulaté hodiny.
Struktura nabídky v systému MMI byla přepracována. Ovládání s jeho plochými hierarchiemi je založeno na chytrých telefonech. Středobodem ovládacího terminálu MMI je kulaté otočné/tlačítkové ovládání, jehož prstenec je v nejvyšší verzi osvětlen bíle. Na jeho povrchu je dotykový touchpad citlivý na dotyk pro zadávání znaků a víceprstová gesta, umožňující řidiči přibližování mapy. Nad a vedle otočného/tlačítkového ovládání jsou páčkové přepínače a tlačítka, pomocí nichž se řidič může pohybovat nově navrženou strukturou nabídky. Vylepšené hlasové ovládání pro navigaci, rádio, média a telefon nyní rozumí mnoha frázím z každodenního jazyka.
V oblasti infotainmentu nové Audi A3 opět nastavuje nové standardy. Standardní výbavou je MMI radio plus s elektricky vysouvaným 7palcovým monitorem. Volitelně dostupné MMI navigation a MMI navigation plus s MMI touch ve spojení s modulem Audi connect přináší do vozu mnoho online funkcí. Patří mezi ně například navigace s Google Earth a Google Street View, informace o provozu v reálném čase a praktické informace o parkování, cílech, novinkách nebo počasí. Informace jsou přenášeny prostřednictvím superrychného standardu LTE. Potřebný datový paušál je zahrnut díky SIM kartě Audi connect předinstalované ve vozidle. Zákazník obdrží tuto vestavěnou SIM (e-SIM) v kombinaci s Audi connect v Evropě. Umožňuje roaming ve většině evropských zemí. Bez ohledu na integrované služby Audi connect lze datové balíčky pro individuální používání internetu objednávat rovněž přes Wi-Fi hotspot.
Bezplatná aplikace Audi MMI connect umožňuje další služby, jako je online streamování médií a přenos kalendáře z chytrého telefonu do MMI. A3 e-tron navíc disponuje službami pro programování nabíjení a času odjezdu a pro klimatizaci.
Telefony s operačními systémy iOS a Android jsou s vozem propojeny prostřednictvím rozhraní Audi smartphone interface. Telefony Phonebox v středové opěrce rukou využívají blízkostní vazbu pro bezdrátové propojení chytrých telefonů s anténou vozidla a umožňuje bezdrátové nabíjení.
Přestože se rozměry téměř nezměnily – délka 4,24 metru (13,91 stop) s rozvorem 2,60 metru (8,53 stop) – nové Audi A3 vypadá ještě sportovněji a expresivněji než kdy dříve. Jeho maska chladiče Singleframe má ostřejší obrysy a je širší. Světlomety jsou plošší s výraznými vnějšími obrysy.
Záď akcentuje šířku nového A3 – s horizontální grafiku osvětlení zadních světlometů a hranou nad přepracovaným difuzorem. Paleta barev se rozšířila. K dispozici je dvanáct barev laku, včetně pěti nových barev Ara blue, Cosmic blue, Nano gray, Tango red a Vegas yellow. Lak Daytona gray pearl effect je vyhrazen pro balíček exteriéru S line.
Pro A3 jsou nové modulárně navržené výbavové linie. Poskytují zákazníkovi ještě větší svobodu volby a poprvé se týkají rovněž detailů exteriéru. Vedle základních modelů nabídne budoucnost dvě linie sport a design s volitelným sportovním balíčkem S line sport a výbavovými liniemi design selection.
Nabídka motorů Audi A3 zahrnuje šest motorů (tři benzínové a tři naftové). Jejich výkon se pohybuje od 81 kW (110 k) do 140 kW (190 k). Všechny modely A3 splňují normu EU6.
S motorem 1.0 TFSI Audi poprvé nabízí v řadě Audi A3 tříválcový model. Kompaktní motor má výkon 85 kW (115 k) a dodává 200 Nm (147,5 lb-ft) točivého momentu při 2 000 až 3 500 ot./min. Nový vstupní benzínový motor je úsporný, aniž by cokoli obětoval z hlediska zábavy z jízdy.
Motor 1.4 TFSI COD ultra disponuje technologií úspory paliva cylinder-on-demand, která při nepotřebném výkonu vypíná dva válce. Motor o zdvihovém objemu 1 395 ccm má výkon 110 kW (150 k) a vyvíjí 250 Nm (184,4 lb-ft) točivého momentu.
Technickým vrcholem je zcela nový 2.0 TFSI s inovativním spalovacím procesem. Ze zdvihového objemu 1 984 ccm generuje 140 kW (190 k) a dodává 320 Nm (236,0 lb-ft) točivého momentu při 1 500 až 4 200 ot./min.
Audi nabízí čtyřválcový motor TDI o zdvihovém objemu 1 968 ccm ve dvou výkonových úrovních v novém A3. Motor 2.0 TDI je volitelně dostupný se 110 kW (150 k) a 340 Nm (250,8 lb-ft) při 1 750 až 3 000 ot./min – a brzy bude k dispozici se 135 kW (184 k) a 380 Nm (280,3 lb-ft) při 1 750 až 3 000 ot./min.
Novým vstupním naftovým motorem je 1.6 TDI s výkonem 81 kW (110 k). Je k dispozici v kombinaci se šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou S tronic.
Motory 2.0 TFSI jsou doplněny zcela novou, sedmistupňovou S tronic s mokrou spojkou. Nahrazuje předchozí šestistupňovou dvouspojkovou převodovku s suchou spojkou. Nové Audi A3 přenáší výkon motoru standardně na přední kola. Pro benzínové verze je pohon všech kol quattro k dispozici pro 2.0 TFSI s výkonem 140 kW (190 k).
Podvozek nového Audi A3 zaujme vyvyváženým a sportovním laděním. S volitelným sportovním podvozkem leží karoserie o 15 milimetrů (0,6 palce) níže a o 25 milimetrů (1,0 palce) níže se sportovním podvozkem S line. Elektromechanické posilovací řízení je citlivé a efektivní v provozu. Na vyžádání Audi poskytuje rovněž elektricky poháněné progresivní řízení dostupné u mnoha modelů, které je standardem v řadě Audi S3.
Nové Audi A3 jezdí standardně na 16palcových kolech, přičemž v výbavových liniích design a sport jsou k dispozici 17palcová kola. Široká škála volitelných příslušenství se 17-, 18- a 19palcovými koly zahrnuje nové designy. Nabídka pneumatik byla rovněž přepracována a nyní nabízí lepší výkon s optimalizovaným valivým odporem.
Poprvé v segmentu: světlomety Matrix LED
Světlomety Audi A3 mají s jejich zubatými spodními hranami výrazný a nový vzhled. Standardní výbavou jsou xenonové jednotky plus; jako volitelné příslušenství Audi nabízí LED světlomety a poprvé rovněž světlomety Matrix LED.
Konzistentní odlehčovací konstrukce snížila pohotovostní hmotnost Audi A3 s motorem 1.0 TFSI na pouhých 1 150 kg (2 535,3 lb) – nejlehčí ve své třídě. Karoserie nového Audi A3 je z hlediska odolnosti při nárazu a tuhosti na vysoké úrovni. Zvukově izolující čelní sklo je standardní výbavou.
Interiér nabízí pro Audi typickou špičkovou kvalitu. Nově navržený tříramenný volant je na vyžádání vyhřívaný. Pro větší pohodlí na dlouhých cestách nabízí Audi v novém A3 sedadlo řidiče s masážní funkcí.
Udržitelně na cestě: nové Audi A3 Sportback e-tron
Plug-in hybridní verze, Audi A3 Sportback e-tron, kombinuje motor 1.4 TFSI s výkonem 110 kW (150 k) a točivým momentem 250 Nm (184,4 lb-ft) s elektrickým motorem o výkonu 75 kW a 330 Nm (243,4 lb-ft). Systémový výkon 150 kW (204 k) zajišťuje sportovní jízdní výkon.
Plné nabití lithium-iontové baterie (8,8 kWh) z třífázového 380voltového napájení trvá něco málo přes dvě hodiny.
Audi nabízí ještě jednu alternativní pohonnou soustavu s A3 Sportback g-tron: Pětidveřový kompaktní model může jako palivo používat klimaticky neutrálně vyráběný Audi e-gas i fosilní zemní plyn.
Vybavená motorem 1.4 TFSI o výkonu 81 kW (110 k), A3 Sportback g-tron nastavuje standardy efektivnosti a ekonomičnosti. Náklady na palivo pro zákazníka jsou přibližně 4 EUR na 100 kilometrů (62,1 mil). Díky konfiguraci čtyřválcového motoru pro bivalentní paliva je dojezd v NEDC s palivem ze zemního plynu přes 400 km (248,5 mil). Při pohonu benzínem se jízdní dosah prodlouží až o dalších 900 km (559,2 mil).
7 kW (10 k) disponuje vyšším výkonem a v kombinaci s S tronic o 20 Nm (14,8 lb-ft) vyšším točivým momentem – Audi udělalo o krok více s Audi S3. Inženýři Audi navíc integrovali pro S3 specifické ovládání pro Elektronický stabilizační systém (ESC) a lamelovou spojku. Výsledek: ještě větší jízdní dynamika, zábava z jízdy a bezpečnost.
Motor 2.0 TFSI nyní dosahuje výkonu 228 kW (310 k) a s S tronic dodává 400 Nm (295,0 lb-ft) v rozsáhlém rozsahu od 2 000 do 5 400 ot./min. Z rozsáhlých novinek těží rovněž S3 Sportback, S3 Sedan a S3 Cabriolet.
Nová řada Audi A3 vstoupí na trh na začátku května 2016, přičemž první dodávky zákazníkům proběhnou v létě. Základní cena Audi A3 s novým motorem 1.0 TFSI je v Německu 23 300 EUR.
