Audi SQ5 3.0 TFSI
Nové Audi SQ5 představené na autosalonu v Detroitu v roce 2013 je vůbec prvním modelem poháněným benzínovým motorem – konkrétně jednotkou s výkonem 260 kW (354 hp) a točivým momentem 470 Nm (346,65 lb-ft). Tento nový vrcholný model, navržený speciálně pro trhy jako jsou Spojené státy, Kanada a Čína, využívá přeplňovaný motor 3.0 TFSI. Zrychlení z nuly na 100 km/h (0-62 mph) zvládne za 5,3 sekundy a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph).
Audi SQ5 pohání volnoběžný, přeplňovaný třílitrový šestiválec s objemem 2 995 cm³. Kompresor je umístěn v 90stupňovém V mezi válci a je poháněn řemenem od klikové hřídele. Dva rotory uvnitř kompresoru se otáčejí rychlostí přes 20 000 ot./min, přičemž vzduchová mezera mezi nimi je jen několik tisícin milimetru. Kompresor stlačuje nasávaný vzduch až na tlak 0,8 baru, který pak ochlazují dva mezichladiče pro zvýšení výkonu.
Kompresor je umístěn za škrticí klapkou. Jeho pohon vyžaduje jen minimální výkon motoru, protože při nízkých zatíženích pod úrovní přeplňování a při jízdě na volnoběh je hustota nasávaného vzduchu velmi nízká. Točivý moment se rozvíjí brzy a rychle díky krátkým cestám vzduchu za kompresorem. Různá opatření tlumí hluk kompresoru. Vyvažovací hřídel v hliníkové klikové skříni motoru zajišťuje větší hladkost chodu. Nastavitelné sací vačkové hřídele a klapky v sacích kanálech zlepšují účinnost plnění spalovacích prostor.
Motor 3.0 TFSI dosahuje výkonu 260 kW (354 hp) v rozmezí 6 000 až 6 500 ot./min a točivý moment 470 Nm (346,65 lb-ft) je k dispozici mezi 4 000 a 4 500 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h (0-62 mph) trvá pouhých 5,3 sekundy – nejlepší hodnota ve své třídě. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph). Průměrná spotřeba paliva podle NEDC činí 8,5 l/100 km (21 US mpg), což odpovídá emisím CO2 199 g/km (320,26 g/m) v NEDC.
Převodovka je osmistupňový tiptronic a pohon všech kol quattro s vektorováním točivého momentu přenáší sílu Audi SQ5 pevně na vozovku. Rychlá automatická převodovka nabízí dva režimy řazení a řidič může také manuálně řadit pomocí standardních pádel pod volantem.
Podvozek Audi SQ5 snižuje karoserii o 30 mm (1,18 in). Pružiny a tlumiče jsou naladěny tužším sportovním a vyváženým způsobem. Kola o průměru 20 palců jsou osazena pneumatikami rozměru 255/45; k dispozici jsou i 21palcová kola. Brzdové třmeny na přední nápravě nesou označení SQ5. Elektromechanický posilovač řízení hraje významnou roli nejen v efektivitě vozu, ale také poskytuje velmi přesnou zpětnou vazbu z vozovky. Audi nabízí také volitelný dynamický posilovač řízení s plynule proměnným převodem. Jeho ovládání je integrováno do volitelného systému Audi drive select, který umožňuje řidiči přepínat mezi několika režimy v různých systémech.
Platinově šedá maska chladiče s horizontálními dvojitými lištami v hliníkovém vzhledu, výrazné nárazníky a střešní spoiler jsou výraznými prvky exteriéru. Na předních blatnících najdeme odznaky V6 T. Lesklý paket a vnější zpětná zrcátka v hliníkovém vzhledu zdůrazňují okna. Kromě toho jsou k dispozici dvě exkluzivní metalické barvy: Estoril Blue a Panther Black.
Sportovní charakter pokračuje i v interiéru. Budíky mají šedé ciferníky s bílými číslicemi; pedály a řadicí pádelka mají lesklý hliníkový vzhled.
Interiér je laděný do černé barvy, stropní čalounění je volitelně k dispozici v odstínu Moon Silver. Standardní elektricky nastavitelné sportovní sedadla jsou potažena kombinací kůže Pearl Nappa a Alcantary, přičemž je možné zvolit čtyři různé barvy kůže. Standardní dekorace jsou z broušeného hliníku. Volitelně lze zvolit Carbon Atlas, Piano lak nebo vrstvený hliník a dřevo v odstínu Beaufort black.
Audi SQ5 má dorazit do amerických prodejen ve třetím čtvrtletí roku 2013. Výbava v základu je bohatá. Kromě zmíněných prvků jsou součástí také xenonové světlomety plus s LED denním svícením, nerezový kryt nákladové hrany a informační systém řidiče s barevným displejem. Zavazadlový prostor nabízí kapacitu až 1 560 litrů (59,33 cu ft).
Audi může tento dynamický SUV vybavit řadou volitelných asistenčních a infotainment systémů. MMI navigation plus a Bluetooth online telefon poskytují internetové služby Audi connect přímo ve voze.
Audi SQ5 bylo navrženo speciálně pro trhy v USA, Kanadě, Rusku, Číně, Japonsku, Singapuru, Jižní Koreji, Jižní Africe, Mexiku, Brazílii, Argentině, Chile a na Ukrajině. V Německu a na mnoha dalších evropských trzích zastupuje sportovní vrchol své řady Audi SQ5 TDI.
