Audi SQ5 TDI
Audi SQ5 TDI, který se na silnicích objeví koncem léta 2012 za cenu 58 500 eur, je novým vrcholným modelem řady Q5 a zároveň prvním modelem S s naftovým motorem v historii Audi. Motor 3.0 TDI přeplňovaný dvěma turbodmychadly produkuje výkon 230 kW (313 k) a dosahuje působivého točivého momentu 650 Nm (479,42 lb-ft) v rozsahu 1 450 až 2 800 ot./min.
Šestiválcový naftový motor, který čerpá výkon ze zdvihového objemu 2 967 cm³, je koncipován jako twin-turbo jednotka; klapka spojuje dvě turbodmychadla řazená v sérii. Chlazení hlav válců, ovládací časy a zdvihy sacích vačkových hřídelí, písty, jejich olejové chlazení a ojnice byly přizpůsobeny koncepci vysokého výkonu. Systém Common Rail buduje tlak až 2 000 barů a dokáže provést až osm dílčích vstřiků do válců. Zvukový aktuátor ve výfukovém systému dává twin-turbo V6 hluboký sonorní zvuk.
Audi SQ5 TDI zvládá sprint z nuly na 100 km/h (62,14 mph) za 5,1 sekundy a jeho maximální rychlost je 250 km/h (155,34 mph). Průměrná kombinovaná spotřeba paliva je pouhých 7,2 litrů na 100 km (32,67 mpg US) – hodnota umožněná mimo jiné příspěvky systémů tepelného managementu, rekuperace energie a Start-Stop, stejně jako regulovaného olejového čerpadla. Osmistupňová tiptronic převodovka, která řadí rychle a plynule, a pohon všech kol quattro přenášejí výkon motoru na vozovku.
Tuhé sportovní zavěšení S snižuje karoserii o 30 mm (1,18"), a na 20palcová kola v designu pěti rovnoběžných paprsků jsou namontovány pneumatiky rozměru 255/45. Audi může na přání dodat kola o průměru 21 palců a pneumatiky rozměru 255/40. Černé třmeny brzd na předních kolech jsou ozdobeny odznaky S. Dynamický systém řízení jízdních vlastností Audi drive select je standardem.
Mezi speciálními designovými detaily jsou zvláště nápadné platinově šedá jednodílná maska chladiče s pozinkovanými dvojitými vzpěrami v hliníkovém vzhledu, střešní spoiler a upravené nárazníky.
Kryty vnějších zpětných zrcátek jsou navrženy v hliníkovém vzhledu; xenonové světlomety plus s denními světly LED jsou standardním vybavením a výfukový systém dominuje na zádi čtyřmi eliptickými trubkami. Audi nabízí na novém vrcholném modelu volitelně i barvy exteriéru s krystalovým efektem Estoril Blue a Panther Black.
Interiér je navržen v černé barvě, přičemž stříbrný čalouněný strop je volitelný. Elektricky nastavitelné sportovní sedačky jsou čalouněny kůží Pearl Nappa a Alcantarou, dostupnými ve třech barvách. Dekorativní panely jsou z leštěného hliníku nebo CFRP, pianolaku, černé nebo hliníku beaufort jako možnosti.
Stupnice přístrojů jsou šedé a jejich ručičky bílé; pedály a pádlové řadicí páky se lesknou v hliníkovém vzhledu. Prvky jako řadicí knoflík S, odznaky S na obložení prahů dveří, na tlačítku startu a na speciálně tvarovaném volantu, uvítací obrazovka S a světelný balíček zdůrazňují interiér speciálními akcenty.
