Audi S6
Sportovní charakter, nenápadná elegance a bohatá výbava – Audi představuje novou generaci modelů Audi S6 a S6 Avant. Oba vozy jsou sportovními auty pro každodenní použití, která nabízejí bez kompromisů praktickou stránku. Nový motor, čtyřlitrový twin-turbo V8, spojuje dostatek výkonu s nízkou spotřebou paliva v souladu s moderními požadavky.
Audi S6 a S6 Avant pohání verze nového 4.0 TFSI s výkonem 309 kW (420 koní). Twin-turbo osmiválec poskytuje konstantní točivý moment 550 Nm (405,66 lb-ft) v rozsahu 1 400 až 5 300 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h (62,14 mph) zvládne S6 za 4,8 sekundy, S6 Avant za 4,9 sekundy. Elektronicky omezená maximální rychlost 250 km/h (155,34 mph) je u obou modelů spíše formalitou.
Motor 4.0 TFSI představuje Audi strategii downsizingu i ve třídě vysokovýkonných vozů. Ve srovnání s motorem předchozí generace, volnoběžným 5,2litrovým V10, nabízí ještě sportovnější jízdní vlastnosti a přitom snižuje spotřebu paliva až o 25 procent. Průměrná spotřeba činí pouhých 9,7 l/100 km (24,25 US mpg) u Audi S6 a 9,8 l/100 km (24,0 US mpg) u S6 Avant, což je výrazně méně než u konkurence.
Na tento vynikající výsledek se podílí řada technologií, včetně rekuperace, systému start-stop a nového systému řízení válců „cylinder on demand“. Když osmiválec při částečném zatížení deaktivuje čtyři válce, aktivuje se systém Active Noise Cancellation (ANC). Čtyři mikrofony integrované do stropního obložení snímají hluk v kabině, který počítač analyzuje. Pokud detekuje rušivé zvukové prvky, vysílá přes reproduktory zvuk v protifázi, který rušivý hluk téměř úplně potlačí.
Nezávisle na tom aktivní, elektronicky řízená ložiska motoru využívají cílené protitahy k utlumení nízkofrekvenčních vibrací. Na zvukový projev a kultivovanost motoru mají vliv také zvukový měnič, klapky v výfukovém systému, kryt motoru a nově vyvinutá dvouhmotová setrvačník se setrvačníkovým kyvadlem v sedmistupňové převodovce S tronic.
Převod výkonu zajišťuje rychle řadící sedmistupňová převodovka S tronic. Trvalý pohon všech kol quattro využívá samočinně uzavíratelný středový diferenciál a vektorování točivého momentu. Na přání doplňuje Audi systém quattro o volitelný sportovní diferenciál, který aktivně rozděluje výkon mezi zadní kola.
Oba nové modely S jsou standardně vybaveny adaptivním sportovním vzduchovým odpružením. Pevně naladěné vzduchové pérování s proměnlivým tlumením snižuje karoserii o 10 milimetrů (0,39 in). Zajišťuje velmi přesné ovládání bez ztráty komfortu. Výkonné kotoučové brzdy, vnitřně větrané vpředu i vzadu, mají matně černé třmeny s logem S6. Na přání jsou k dispozici karbon-keramické kotouče.
Audi S6 a S6 Avant mají v základu litá hliníková kola v unikátním designu s pěti paralelními paprsky. Rozměr 8,5 J x 19 je obut do pneumatik 255/40. Na přání je možné zvolit ze sedmi různých 19- nebo 20palcových kol, z nichž čtyři pocházejí od quattro GmbH. 20palcová kola v titanovém vzhledu s designem pěti ramen rotoru dodávají vozu obzvlášť exkluzivní vzhled.
Standardem je v obou modelech systém Audi drive select, který upravuje charakteristiku plynového pedálu, řadicí body převodovky S tronic, posilovač elektromechanického řízení a charakteristiku adaptivního vzduchového odpružení. Řidič může nastavit provoz těchto systémů ve pěti režimech. Volitelný sportovní diferenciál a dynamické řízení s proměnlivým převodem podle rychlosti lze rovněž integrovat do tohoto systému.
Velký podíl na dynamice Audi S6 a S6 Avant mají také karoserie, které jsou neobvykle lehké díky přibližně 20procentnímu podílu hliníku. Audi S6 má pohotovostní hmotnost pouhých 1 895 kilogramů (4 177,76 lb), S6 Avant 1 950 kilogramů (4 299,01 lb). Oba jsou tak výrazně lehčí než jejich přímí konkurenti.
Audi S6 měří na délku 4 931 milimetrů (16,18 ft), což je o 16 milimetrů (0,63 in) více než u A6; Audi S6 Avant s délkou 4 634 milimetrů (15,2 ft) je o 8 milimetrů (0,31 in) delší než A6 Avant. Jednolitá maska chladiče má hliníkové aplikace a chromované vodorovné dvojité lišty. Další chromovaný proužek zdobí přední nárazník. Vnější zpětná zrcátka mají hliníkový vzhled a boční prahy jsou výrazně tvarované.
Audi S6 sedan má na víku zavazadlového prostoru spoiler, Avant pak střešní spoiler. U obou modelů je difuzor na zadním nárazníku v platinově šedé barvě s hliníkovým lemováním. Čtyři eliptické koncovky výfuku jsou chromované. Modely S jsou k dispozici v osmi barvách, včetně exkluzivních odstínů Estoril Blue crystal effect a Prism Silver crystal effect. Karoserii zdobí odznaky S6 a V8T.
Interiér Audi S6 a S6 Avant je rovněž prosycen sportovní elegancí. Na klíči, koženém sportovním volantu s barevným prošitím a hliníkovými řadicími pádly i na přístrojích jsou loga S6. Podsvícené prahy dveří a oba displeje (MMI a přístrojový systém) vítají řidiče logem S6. Startovací tlačítko zdobí červený kroužek, řadicí páka má hliníkový úchyt. Opěrka nohy, pedály a měkká tlačítka ovládání MMI mají povrch v hliníkovém vzhledu.
Dekorační lišty jsou k dispozici ve čtyřech materiálech. Standardem je matný broušený hliník, na přání karbon, přírodní hnědý jemnozrnný jasan nebo vrstvený dub Beaufort. Zákazníci si mohou vybrat ze tří barev – černé, lunar silver a goa beige (pouze pro čalounění sedadel) – pro stropní obložení, přístrojovou desku, koberce a sedadla. Standardní potah sedadel je kombinací kůže Pearl Nappa a Alcantary, na přání jsou k dispozici Milano a Valcona.
Standardem jsou výškově nastavitelné sportovní sedadla s elektrickým bederním vyztužením a vyraženým logem S. Audi nabízí na přání ještě dvě další verze: elektricky nastavitelné komfortní sedačky s pamětí a elektricky nastavitelné sportovní sedačky S s integrovanými opěrkami hlavy, rovněž s vyraženým logem S.
Nové Audi S6 a S6 Avant se na trh dostanou na jaře 2012 s bohatou základní výbavou. Ta zahrnuje xenonové světlomety plus s celoročním osvětlením, LED zadní světla, elektromechanickou parkovací brzdu a přístrojový systém s barevným displejem. MMI radio plus má Bluetooth rozhraní a audiotechnika obsahuje deset reproduktorů.
Všechny špičkové volitelné prvky z řady modelů jsou k dispozici i pro nové S modely. Patří sem LED světlomety, adaptivní osvětlení, ambientní osvětlení, komfortní klíč, head-up displej, parkovací systém plus s 360° kamerou, elektricky ovládaný zadní výklopný díl s možností ovládání senzorem a klimatizovaná deluxe sedadla s masážní funkcí.
Mezi volitelné prvky pro Avant, který nabízí až 1 680 litrů (59,33 cu ft) zavazadlového prostoru, patří také panoramatická skleněná střecha.
Systémy asistence řidiče jsou všechny na nejvyšší úrovni. Patří sem různé verze bezpečnostního systému Audi pre sense, adaptivní tempomat s funkcí stop & go, Audi side assist, aktivní asistent jízdy v jízdním pruhu, zobrazení rychlostního limitu a noční vidění s označením detekovaných chodců.
Vrchol nabídky infotainmentu představuje MMI navigation plus s velkým pevným diskem, osmipalcovým monitorem a průlomovým systémem MMI touch input. Tento systém lze kombinovat s Bluetooth online car phone, který přináší do vozu speciální internetové služby a nabízí WLAN připojení pro mobilní zařízení. 15reproduktorový Bang & Olufsen Advanced Sound System zaujme vynikajícím zvukem.
