Audi S5 Cabriolet
Audi obnovuje modelovou řadu A5. Pokročilé technologie přibývají u verzí Sportback, Coupé, Cabriolet a S5 v oblastech motoru, pohonu quattro a infotainmentu, aby nabídly ještě větší efektivitu, sportovnost a inteligenci. Aktualizovaný design vizuálně podtrhuje technickou vyspělost těchto verzí.
Modely Audi A5 jsou nyní výraznější než kdy dříve. Zadní i přední světlomety prošly přepracováním a volitelně jsou k dispozici v technologii xenon plus s homogenními LED denními světly. Nové barvy a materiály zvýrazňují interiér a mnoho detailů ovládacího konceptu bylo vyladěno.
Všechny čtyři dieselové motory TDI a tři benzinové TFSI v nové nabídce motorů mají přeplňování a přímé vstřikování paliva. Nový 1.8 TFSI přináší řadu průlomových inovací. Spotřeba paliva byla v průměru snížena o 11 procent. Start-stop systém a rekuperační systém jsou standardem u všech kombinací motorů a převodovek.
Každý motor je spojen s ideálním pohonem – šestistupňovou manuální převodovkou, multitronic, sedmistupňovou S tronic, pohonem předních kol nebo quattro. Ve spojení se S tronic pohon quattro využívá středový diferenciál s korunovým převodem a vektorování točivého momentu; sportovní diferenciál je pak dokonalým doplňkem. Podvozek byl ještě precizněji naladěn, volitelný systém Audi drive select a dynamické řízení dělají z Audi A5 ještě větší radost z jízdy. Elektromechanické posilování řízení je novinkou v rodině Audi A5.
Nové A5 je vysoce inteligentní auto. Jeho asistenční systémy prošly intenzivním vývojem. Nabídka infotainmentu nyní zahrnuje Bluetooth online telefon, který poskytuje řadu speciálních služeb a připojuje Audi A5 k internetu.
Od svého uvedení na trh modely Audi A5 – Sportback, Coupé a Cabriolet – zaujaly elegancí. Plynulé siluety, ostré linie a svalnaté plochy vytvářejí výrazný dojem. Produktové vylepšení přidává designu nové, výrazné akcenty.
Horní rohy single-frame masky chladiče v lesklé černé jsou zkosené. Boční lišty masky a kruhy Audi působí plasticky. Nový nárazník má výrazné vstupy vzduchu s mohutnými příčkami, přepracované mřížky a nízké mlhové světlomety. Ostré hrany kapoty motoru dodávají trojrozměrný vzhled; celá přední část působí ještě plošší a širší.
Světlomety byly také aktualizovány. Jejich spodní hrana tvoří vlnu, vnitřek byl přepracován. Volitelně s xenon plus světlomety tvoří LED denní světla úzký, homogenní lem rámující světlomet. Audi nabízí také adaptivní světelný systém s dynamickým osvětlením zatáček a směrovými světly. Zadní světla byla rovněž přepracována a volitelně jsou k dispozici s kontinuálními LED pásky. Nárazník obsahuje řadu dalších detailů.
Produktové vylepšení přidalo ke všem vnějším rozměrům o milimetr (0,04 in). Audi A5 Sportback měří na délku 4,71 metru (15,45 ft); Coupé a Cabriolet 4,63 metru (15,19 ft). Paleta barev byla přeorganizována a nyní zahrnuje 16 odstínů. Plně automatická akustická střecha Audi A5 Cabriolet je k dispozici ve čtyřech barvách. Exteriérový paket S line je určen pro ty, kdo ocení ještě dynamičtější vzhled.
Karoserie vozů zaujmou vysokou tuhostí, výjimečnou bezpečností při nárazu, vysokým komfortem tlumení vibrací a nízkou hmotností. Přední blatníky jsou z hliníku pro lepší rozložení axiálního zatížení. Aerodynamické doladění zahrnuje podélné kryty podvozku.
Harmonická rovnováha proporcí a ploch, kvalitní materiály a prvotřídní zpracování: interiér modelů Audi A5 odráží kulturu značky Audi. Je nyní elegantnější než kdy dříve – s novými volanty, včetně možnosti plochého věnce, novými páčkami pod volantem a úzkými chromovanými rámečky kolem ovládacích prvků.
Tlačítkem lze přímo nastavit volitelné vyhřívání a ventilaci sedadel ve třech stupních. Aktualizovány byly také zapalovací klíč, volič automatické převodovky, tlačítko volitelného systému Audi drive select a ovládání vysoce účinné klimatizace a multifunkčního volantu. Všechny displeje jsou nyní podsvíceny bílou barvou.
Nový lak pokrývá rámečky budíků a středové konzole, k dispozici je také nová nabídka čalounění a dekorů. Ty jsou dostupné v Aluminium Trigon nebo v ořechu či přírodní jemnozrnné jasanové dýze. Téměř všechny interiérové barvy jsou nové. Jemná kůže Nappa nahrazuje Valconu ve Sportbacku a područky lze na přání také potáhnout kůží. Audi A5 Sportback je nyní volitelně k dispozici i jako pětimístný vůz.
Další atraktivní volbou je sportovní paket S line. Černý interiér doplňují elegantní aplikace. Sportovní podvozek snižuje karoserii o 10 milimetrů (0,39 in) a 18palcová kola doplňují tento paket. Zákazníci hledající něco výjimečného najdou v nabídce Audi exclusive mnoho dalších možností individualizace, včetně stylové řady Audi exclusive line s dvoubarevnými potahy sedadel.
Rodina Audi A5 nastavuje nové standardy sportovnosti a efektivity. Všechny motory mají přeplňování a přímé vstřikování pro vynikající tah. I základní motor nabízí točivý moment 320 Nm (236,02 lb-ft). Start-stop systém a rekuperace jsou u všech motorů standardem – žádný jiný výrobce nepřistupuje tak důsledně. Nabídka zahrnuje tři benzinové a čtyři dieselové motory TDI. Emise CO2 se snížily až o 22 procent.
Zcela přepracovaný 1.8 TFSI ukazuje plný rozsah odbornosti Audi. Průlomové inovace najdeme v řízení ventilů a jejich zdvihu, konceptu tepelného managementu, vstřikovacím systému, turbodmychadle a integraci výfukového svodu. V Audi A5 Coupé spotřebuje tento špičkový čtyřválec v průměru pouhých 5,7 litru paliva na 100 km (41,27 US mpg). Tento nejlepší hodnotový údaj ve své třídě odpovídá emisím 134 gramů CO2 na km (215,65 g/mile) a je o 21 procent nižší než dříve. S výkonem 125 kW (170 hp) zrychluje 1.8 TFSI A5 s výraznou silou.
Výkon 2.0 TFSI zůstává nezměněn na 155 kW (211 hp). Novinkou v nabídce Audi A5 je 3.0 TFSI, přeplňované V6 s výkonem 200 kW (272 hp).
Dieselové motory jsou rovněž mimořádně úsporné, čtyřválce prošly úpravami v mnoha oblastech. S motorem 2.0 TDI o výkonu 130 kW (177 hp) a manuální převodovkou spotřebuje Audi A5 Coupé v průměru jen 4,7 litru paliva na 100 km (50,05 US mpg) – což odpovídá emisím CO2 122 g/km (196,34 g/mile) a představuje milník v segmentu kupé.
Tři šestiválcové diesely doplňují nabídku na vrcholu. 3.0 TDI s výkonem 150 kW (204 hp) je nejúspornější šestiválec ve své třídě na světě. V Audi A5 Coupé s multitronicem spotřebuje v průměru 4,9 litru (48 US mpg) a emituje jen 129 gramů CO2 na km (207,61 g/mile). Druhá varianta 3.0 TDI nabízí výkon 180 kW (245 hp). O něco později přijde na trh čistý diesel s nízkými emisemi, který učiní z Audi A5 první kupé splňující normu Euro 6 pro diesely.
Audi nabízí ideální pohonné ústrojí pro každý motor. Manuální šestistupňová převodovka a plynule variabilní multitronic jsou k dispozici u modelů s pohonem předních kol. Quattro modely mají manuální převodovku nebo bleskurychlou sedmistupňovou S tronic. Všechny převodovky vynikají pohodlím a přesností, vysokou účinností a širokým rozsahem převodů. Dlouhé převody ve vyšších stupních snižují spotřebu paliva.
Modely Audi A5 vybavené trvalým pohonem všech kol quattro a převodovkou S tronic mají navíc středový diferenciál s korunovým převodem a vektorováním točivého momentu. Při běžné jízdě přenáší mechanická část výkon převážně na zadní kola. V případě potřeby ho bleskově a plynule přerozděluje. Až 70 procent výkonu může proudit na přední nápravu, 85 procent na zadní. Vektorování točivého momentu využívá cílené, jemné brzdné zásahy pro ještě přesnější ovládání.
Volitelně ve všech modelech Audi A5 quattro je k dispozici sportovní diferenciál, který zajišťuje maximální přesnost a vysokou trakci. Pomocí dvou stupňů překrytí zapojených přes lamelové spojky aktivně rozděluje točivý moment mezi zadní kola podle potřeby.
Modely Audi A5 nastavují standardy sportovní dynamiky, luxusního komfortu jízdy a vynikající bezpečnosti. Většina dílů pětiramenného předního zavěšení a zadního zavěšení s lichoběžníkovými rameny je z hliníku. Uložení zadního zavěšení a nastavení tlumičů byly upraveny pro přesnější ovládání a ještě větší komfort.
Stabilizační program ESP s elektronicky řízeným diferenciálem je standardem u všech verzí Audi A5 s pohonem předních kol. ESP využívá minimální brzdné zásahy na vnitřním předním kole pro ještě větší obratnost při dynamické jízdě. Velké brzdy – s větranými kotouči vpředu i vzadu v mnoha variantách – nabízejí vynikající brzdný účinek a jsou velmi snadno dávkovatelné.
Standardem jsou 17palcová kola s pneumatikami 225/50. Volitelně jsou k dispozici kola až do velikosti 20 palců s pneumatikami 265/30 a čtyři nové designy kol.
Mezi špičkové prvky modelové řady patří Audi drive select. V základní konfiguraci upravuje posilovač řízení, charakteristiku plynového pedálu, řazení automatické převodovky a automatickou klimatizaci. Pomocí tlačítka v kokpitu může řidič zvolit, zda mají tyto prvky pracovat v režimu „comfort“, „auto“, „dynamic“ nebo „efficiency“. Ten poslední pomáhá Audi A5 jezdit obzvlášť úsporně. Pokud je vůz vybaven navigací, je k dispozici také režim „individual“, který si řidič může do značné míry sám nastavit.
Audi drive select lze na přání rozšířit o další moduly. Jsou to sportovní podvozek s řízením tlumičů, sportovní diferenciál a dynamické řízení, které plynule mění převod řízení až o téměř 100 procent v závislosti na rychlosti.
Další novinkou v modelové řadě Audi A5 je elektromechanické posilování řízení. Elektrický motor generuje přesně takovou podporu, jakou vyžaduje aktuální rychlost. Elektromechanické řízení má přímý převod, reaguje okamžitě a poskytuje přesnou zpětnou vazbu z vozovky. Při brzdění na povrchu s nižší přilnavostí na jedné straně vozu mírně zasahuje, aby podpořilo řidiče.
Systém snižuje spotřebu paliva až o 0,3 litru na 100 km a emise CO2 až o 7 g/km (11,27 g/mile), protože při jízdě rovně nevyužívá žádnou energii.
Asistenční systémy v modelové řadě Audi A5 využívají různé technologie, aby byla jízda ještě bezpečnější a kontrolovanější. Některé z nich byly doplněny o nové funkce. Mezi standardní výbavu patří nový systém informování řidiče s doporučením na přestávku. Ten pomocí pohybů volantu a dalších parametrů rozpozná únavu řidiče a vydá odpovídající varování.
Audi side assist pomáhá řidiči při změně jízdního pruhu radarovým sledováním prostoru za vozem. Audi active lane assist – novinka v Audi A5 – pomáhá udržovat vůz v jízdním pruhu. Kamera detekuje jízdní pruhy a systém v případě potřeby mírně koriguje elektromechanické řízení. Adaptivní tempomat využívá radarovou technologii k udržování konstantního odstupu mezi Audi A5 a vozidlem vpředu. Při rychlostech pod 30 km/h (18,64 mph) v případě hrozící kolize aktivuje maximální brzdění.
Infotainment systémy v Audi A5 prošly výrazným vylepšením. Audi vybavuje všechny modely řady A5 CD rádiem a osmi reproduktory.
Volitelnou špičkovou jednotkou je MMI navigation plus s velkým pevným diskem, sedmipalcovým barevným monitorem, 3D grafikou a DVD přehrávačem. Ovládání bylo zdokonalené – počet pevných tlačítek se snížil z osmi na čtyři a ovládání hlasitosti nyní disponuje joystickovou hlavicí, která usnadňuje výběr skladeb. Vylepšení se dočkaly také hlasové ovládání a příjem digitálního rádia.
Další volitelnou výbavou je Bluetooth online handsfree. Audi connect je klíčové slovo pro atraktivní služby, které toto handsfree přináší do A5, včetně vyhledávání POI přes Google, navigace s Google Earth snímky a WLAN hotspotu. Hotspot umožňuje cestujícím surfovat po internetu a odesílat či přijímat e-maily na svých mobilních zařízeních. Audi traffic information online je další službou, která výrazně předčí známý standard TMC v poskytování velmi přesných a aktuálních informací o dopravní situaci na zvolené trase. Pro využití těchto funkcí stačí řidiči SIM karta s datovým tarifem.
Přes rozsáhlá vylepšení produktů Audi zvyšuje ceny jen mírně. Například cena Audi A5 Coupé 2.0 TFSI vzrostla pouze o 200 €. Základní model Audi A5 Sportback 1.8 TFSI stojí 33 350 €.
Vrcholné modely řady – S5 ve verzích Sportback, Coupé a Cabriolet – také prošly modernizací. Všechny modely S5, včetně Coupé, jsou nyní vybaveny motorem 3.0 TFSI s výkonem 245 kW (333 k). Ve srovnání s 4,2litrovým osmiválcem, který v Coupé nahrazuje, spotřebuje přeplňované šestiválcové ústrojí v průměru o 20 procent méně paliva na 100 kilometrů. Průměrná spotřeba činí pouhých 8,1 l (29,04 US mpg) při zachování působivých výkonových parametrů. S5 Coupé zrychlí z 0 na 100 km/h (62,14 mph) za pouhých 4,9 sekundy a elektronicky omezená maximální rychlost dosahuje 250 km/h (155,34 mph).
Na aktualizované modely S upozorňují nové světlomety, upravené detaily karoserie a nové laky s efektem krystalu. Jemné změny najdeme i v interiéru. Nejvýznamnější technické novinky u Audi S5 představují pohon quattro s planetovým středovým diferenciálem a elektromechanický posilovač řízení. Speciální sportovní podvozek S a standardní 18palcová kola přenášejí výkon na vozovku.
