Audi A2 Concept
S elektrickým pohonem pouze na elektřinu představuje Audi na 64. Mezinárodním autosalonu (IAA) ve Frankfurtu další náhled do budoucnosti elektromobility. Tato technická studie nabízí klasický, prémiový prostorový koncept s dostatkem místa pro čtyři osoby.
Audi A2 concept měří pouhých 3,80 metru na délku, 1,69 metru na šířku a 1,49 metru na výšku; přesto na silnici působí elegantně, dynamicky a sportovně. Jeho čistý design se soustředí na podstatu věci; všechny detaily jsou nenápadné, ale tvarované tak, aby zaujaly na první pohled. Tmavé skleněné střešní okno bílého prototypu lze stisknutím tlačítka přepnout do průhledného režimu.
Audi představuje u světlometů další fázi LED technologie, nazvanou matrix beam. Balíček LED diod a mikroreflektorů vytváří vysoce rozlišený a nezářící dálkový světelný kužel. Jemná světelná vlákna denního svícení rámují vysoce účinný LED modul potkávacího světla. Inteligentní zadní světla přizpůsobují své osvětlení aktuálním viditelnostním podmínkám. Zadní mlhové světlo, vyrobené z laserových diod, se v mlze jeví jako paprsek světla a na vozovku promítá červený trojúhelník jako varování.
Dynamické světlo vede podél okraje okna od přední části až k zadní části Audi A2 concept – pás světla, který obsahuje řadu inovativních a dynamických světelných funkcí. Integrované senzory přiblížení detekují majitele a odemykají dveře gesty. Během jízdy funguje dynamické světlo jako souvislé boční poziční světlo. Po zapnutí směrovky světelné impulzy probíhají po celém pásu světla.
Navíc při brzdění proudí z zadních světel červený světelný pruh vpřed a intuitivně tak signalizuje ostatním účastníkům provozu sílu brzdění.
Dynamické světlo je také umístěno v kokpitu prototypu, rozdělené do dvou samostatných oblouků. Stejně jako celý interiér má přístrojová deska lehký a čistý vzhled s intuitivním ovládáním. Řidič ovládá mnoho důležitých funkcí pomocí dotykových ploch na vnitřní straně volantu. Všechny jízdní funkce využívají technologii by-wire. Komponenty jako řízení nebo brzdy jsou například ovládány čistě elektricky. Při startu vozidla se napravo od řidiče vysunou dvě další ovládací plochy. Otevřený profil slouží jako sloupek řízení; na jeho konci jsou umístěny sedmipalcový displej a dva sekundární displeje.
Audi A2 concept má plochou podlahu interiéru. Středová konzola je připevněna k sedadlu řidiče; zadní konzola zasahuje vpřed mezi dvě zadní sedadla. Čtyři samostatná sedadla dodávají lehkost a pod sklápěcími sedáky je úložný prostor. Mezi zadními sedadly je místo pro městské kolo s odejmutým předním kolem. Zavazadlový prostor má dvě úrovně; horní úroveň tvoří rám s funkčními sítěmi.
Barvy a materiály v interiéru podporují dojem lehkosti a funkčnosti. Velké plochy od horní části dveří až po podlahu jsou pokryty novým a inovativním materiálem z polyuretanu s neoprenovým povrchem; střední část podlahy je pokryta žebrovaným materiálem z recyklovaného polyesteru. Sedadlové skořepiny jsou vyrobeny technikou plastového tvarování foukáním. Hliníkové prvky vytvářejí v kokpitu zajímavé akcenty.
