Audi A4 allroad quattro (2010)

Audi A4 allroad quattro

Vůz, který nezná hranice: Audi uvádí na trh model Audi A4 allroad quattro. Díky trvalému pohonu všech kol a zvýšené světlé výšce si Audi A4 poradí s jakoukoli cestou či terénem a přitom nabízí i radost z jízdy – i na nezpevněných površích. Samozřejmostí jsou všechny inovativní technologie, které dělají z řady A4 špičku ve své třídě: řada výkonných a vysoce úsporných motorů, inteligentní systém Audi drive select, moderní převodovka S tronic a inovativní komunikační a asistenční systémy. Vůz bude dostupný od začátku léta za základní cenu 37 100 eur.

Design Audi A4 allroad quattro navazuje na Audi A4 Avant: ostré linie obepínají vkusně tvarované plochy a nízká linie střechy vytváří siluetu připomínající kupé. Výrazné detaily reinterpretují sportovní eleganci této modelové řady. Měsíčně šedá maska chladiče single-frame nese vertikální chromované lišty; výrazný nárazník a velké přívody vzduchu podtrhují jedinečný charakter vozu. Chromové rámečky obklopují mlhová světla. V provedení s xenonovými světlomety plus tvoří denní svícení a zadní světla diody LED. Pod předním i zadním nárazníkem má A4 allroad nerezovou ochranu podvozku.

Z profilu zaujmou rozšířené lemy blatníků, hranaté prahy (s volitelnými nerezovými lištami) a velká kola – standardem jsou 17palcová kola se sedmi paprsky. Střecha je zakončena posunutou lištou s dvěma vysokými příčníky. Šířku Audi A4 allroad quattro zdůrazňuje zadní nárazník s výrazným designem a integrovanými horizontálními odrazkami. U verze 2.0 TDI jsou dvě koncovky výfuku vedle sebe; u 2.0 TFSI a 3.0 TDI jsou umístěny vlevo a vpravo.

Audi A4 allroad quattro je skutečně výrazný vůz. Měří 4,72 metru na délku, rozvor náprav činí 2,81 metru, šířka je 1,84 metru a výška 1,50 metru. Má také větší světlou výšku než Audi A4 Avant: 180 milimetrů při nezatíženém voze.

Karoserie je převážně z vysokopevnostních a ultrapevnostních ocelových plechů, což snižuje hmotnost vozu a zároveň zvyšuje jeho tuhost, komfort při jízdě a bezpečnost při nárazu. Precizně uspořádané kovové sekce chrání cestující při nehodě.

Kromě dvou předních airbagů, které zohledňují přesnou polohu řidiče a spolujezdce, jsou vpředu i boční airbagy a volitelně i vzadu. Nechybí ani systém hlavových airbagů. Integrované opěrky hlavy vpředu snižují riziko poranění krční páteře při nárazu zezadu.

Základní objem zavazadlového prostoru je 490 litrů. Po sklopení dělené zadní opěradla, které může být volitelně vybaveno průchodem s odnímatelným vakem na lyže, se objem zvětší na impozantních 1 430 litrů a délka prostoru dosáhne 1,78 metru. Průchod má přesně jeden metr na šířku. Zavazadlový prostor je promyšleně řešený a vystlaný kvalitním kobercem.

Audi A4 allroad quattro odpovídá svému charakteru bohatou praktičností: kryt zavazadlového prostoru a bezpečnostní síť jsou uloženy v samostatných přihrádkách; stačí lehce poklepat rukou a kryt se automaticky zasune nahoru. Další standardní výbavou jsou upevňovací oka, háčky na tašky a police na jedné straně s nastavitelnou sítí.

Každé Audi A4 allroad quattro má oboustrannou podložku zavazadlového prostoru, jejíž spodní strana je navržena jako odolný proti nečistotám tác. Volitelně lze pořídit oboustrannou rohož, 12voltovou zásuvku, elektromechanický pohon pátých dveří a sadu pro zajištění nákladu s teleskopickou tyčí a držákem popruhů. Dvě lišty v podlaze umožňují zavazadlový prostor podle potřeby rozdělit.

Interiér Audi A4 allroad quattro spojuje precizní zpracování, bez kompromisů v kvalitě a bezchybnou funkčnost – to vše, co dělá Audi Audi. Kokpit je jasně orientován na řidiče. Mezi ovládací prvky vyniká standardní elektromechanická parkovací brzda, která nahradila páku na středové konzoli tlačítkem, a centrální palubní monitor. Barevný displej doplňuje zvukové systémy concert nebo symphony, případně MMI navigation plus; ovládací panel MMI je posunutý a umístěný ve středové konzoli.

Zákazníci si mohou vybrat z několika druhů čalounění: exkluzivní látku allroad, dva druhy kůže nebo kombinaci Alcantary a kůže. Látkové varianty jsou dostupné ve dvou barvách, kožené čalounění ve sedmi odstínech (dva s kontrastním sportovním prošitím). Standardní dekorace jsou z mikrometalického platinového materiálu; na přání jsou k dispozici hliníkový trigon, přírodní jemnozrnný jasan, vavřínový muškát a ořechová hnědá. Koberce jsou z veluru, stropní čalounění ve stříbrné hvězdné, lněné béžové nebo černé barvě (volitelně). Mnoho ovládacích prvků má standardní hliníkový vzhled; prahy dveří nesou speciální loga allroad.

Audi nabízí vyhřívání sedadel, elektrické nastavení, sportovní verzi s výraznými bočními opěrkami a komfortní klimatizovaná sedadla. Ta nejenže lze vyhřívat, ale díky integrovanému chladicímu systému s malými ventilátory přinášejí úlevu i v horkých dnech. Dlouhý rozvor Audi A4 allroad quattro zajišťuje dostatek místa i na zadní lavici.

Audi zpočátku nabídne pro Audi A4 allroad quattro tři motory: jeden benzínový a dva dieselové. Všechny tři jsou přeplňované motory s přímým vstřikováním paliva. Vynikají skvělým výkonem, působivým točivým momentem, hladkým chodem a vysokou úsporností. Motory dále podporují špičkové technologie vycházející z modulární efektivity Audi. Například všechny tři mají standardní systém rekuperace, který při zpomalování přeměňuje mechanickou energii na elektrickou.

Dvoulitrový TFSI – čtyřikrát za sebou oceněný titulem „Motor roku“ mezinárodní porotou – kombinuje tři špičkové technologie: přímé vstřikování FSI, turbodmychadlo a systém Audi valvelift, který zvyšuje točivý moment díky variabilnímu ovládání ventilů. Mezi 1 500 a 4 200 ot./min dodává čtyřválec 350 Nm na klikový hřídel. Maximální výkon je 155 kW (211 koní). Dvoulitrový TFSI zrychlí Audi A4 allroad quattro na 100 km/h za pouhých 6,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 230 km/h. Průměrná spotřeba činí pouhých 8,1 l/100 km.

Dvoulitrový TDI, nástupce nejúspěšnějšího dieselového motoru všech dob, využívá common-rail systém s tlakem vstřikování 1 800 barů pro vynikající kultivovanost jízdy. Tento diesel dodává 350 Nm mezi 1 750 a 2 500 ot./min. Výkon 125 kW (170 koní) je slušný a přitom spotřeba jen 6,4 l/100 km. Audi A4 allroad quattro 2.0 TDI zrychlí na 100 km/h za 8,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 213 km/h.

Nejvýkonnější z trojice je 3.0 TDI. Tento šestiválec V6 produkuje 176 kW (240 koní) a přenáší 500 Nm točivého momentu mezi 1 500 a 3 000 ot./min. Ve spojení s převodovkou S tronic zrychlí Audi A4 allroad quattro na 100 km/h za 6,4 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 236 km/h. Průměrná spotřeba třílitrového motoru je 7,1 l/100 km. Stejně jako ostatní dva motory splňuje již emisní normu EU Euro 5.

Dvoulitrový TDI je spojen se šestistupňovou manuální převodovkou. Motory 3.0 TDI a 2.0 TFSI využívají novou generaci dynamické a velmi efektivní převodovky S tronic. Tento inovativní dvouspojkový automat řadí plynule mezi sedmi rychlostmi během několika setin sekundy. S tronic vyniká vysokou účinností a širokým rozsahem převodových stupňů. Sedmistupňová převodovka má plně automatický režim, přičemž řidič může řadit i manuálně pomocí páček pod volantem.

V pohonném ústrojí Audi A4 allroad quattro je diferenciál umístěn před spojkou a hned za motorem. Tento technický tah umožnil posunout přední nápravu blíže k přední části vozu, což umožnilo dlouhý rozvor a ideální rozložení hmotnosti na nápravy. Výsledkem je stabilita v přímém směru, vynikající komfort jízdy a skvělé jízdní vlastnosti.

Audi A4 allroad quattro má standardně trvalý pohon všech kol quattro. Jeho čistě mechanický středový diferenciál preferuje zadní nápravu a rozděluje výkon v poměru 40:60 mezi přední a zadní nápravu. V případě potřeby může systém quattro přesměrovat až 65 % výkonu na přední nápravu nebo až 85 % na zadní.

Šířka Audi A4 allroad quattro je základem jeho jízdní dynamiky. Rozchod kol je vpředu 1 583 mm a vzadu 1 574 mm – o 20 mm širší než u A4 Avant. Karoserie je vyšší díky novému podvozku s delšími pružinami, které spolu s novými tlumiči spojují sportovní charakter s komfortem. Standardní 17palcová lehká hliníková kola jsou obuta do pneumatik 225/55. Průměr kol 690 mm působí i v základní výbavě velmi impozantně. Audi zatím nabízí i 18palcová kola.

Podvozek Audi A4 allroad quattro si zachovává všechny přednosti, které řadu A4 odlišují. Řízení je přímočaré a citlivé. Řídicí převodovka pod volantem přenáší vstupy řidiče přímo na kola. Pětilinková přední náprava a samonastavující se zadní náprava s lichoběžníkovými rameny jsou z velké části z hliníku, což snižuje neodpruženou hmotnost. Brzdy o průměru 16 palců s výborným chlazením zajišťují rychlé zpomalení. Není překvapením, že Audi A4 allroad quattro nabízí sportovní jízdní vlastnosti, komfort a stabilitu – na silnici i mimo ni. Koneckonců, je to A4.

V terénu spoléhá Audi A4 allroad quattro na vyspělou funkci Elektronického stabilizačního programu (ESP): technologie Offroad Detection (ORD) automaticky rozpozná typ povrchu a přizpůsobí parametry ESP. Při sešlápnutí plynového pedálu ESP zvýší trakci tím, že toleruje větší prokluz kol. V případě potřeby zasáhne v zájmu bezpečnosti.

Na zpevněných cestách ještě více umocňuje radost z jízdy systém Audi drive select. Tento řídicí systém automaticky a dokonale přizpůsobuje charakter Audi A4 allroad quattro podle preferencí řidiče. Audi drive select vyhodnocuje odezvu motoru na plyn, Servotronic posilovač řízení a řazení převodovky S tronic v automatickém režimu. Řidič si může volně vybírat ze tří jízdních režimů motoru: komfortní, standardní a sportovní. MMI navigation plus navíc nabízí další možnosti nastavení a je individuálně programovatelné.

Audi drive select lze kombinovat s Audi dynamic steering. Systém obsahuje překrytý převodový mechanismus a plynule mění převod řízení i jeho posilování. Audi drive select pracuje přímo při nízkých rychlostech a nepřímo při vysokých. Na hranici zatáčení udržuje dynamické řízení Audi A4 allroad quattro na správné stopě díky okamžitým korekcím, čímž výrazně snižuje zásahy ESP.

Audi A4 allroad quattro bude k dispozici u prodejců začátkem letošního léta za základní cenu 37 100 eur. Standardní výbava zahrnuje 17palcová lehká litá kola, mlhová světla, ostřikovače světlometů, střešní ližiny, praktické krytí zavazadlového prostoru, oboustrannou ochranu nákladu, automatickou klimatizaci, elektromechanickou parkovací brzdu a zvukový systém s CD přehrávačem.

Mezi volitelné prvky patří řada atraktivních doplňků. Asistent dálkových světel automaticky přepíná mezi dálkovými a potkávacími světly. Dvoudílná panoramatická skleněná střecha s elektricky ovládanou vnitřní clonou prosvětluje interiér a přivádí čerstvý vzduch. Elektromechanické ovládání pátých dveří, propracovaný třízónový klimatizační systém, xenonové světlomety plus s LED denním svícením a LED světly pro couvání, stejně jako klimatizovaná komfortní sedadla představují luxusní volby.

Zákazník si může pořídit Audi A4 allroad quattro vybavené inovativními asistenčními systémy přímo z luxusní třídy. Audi lane assist pomáhá řidiči udržet vůz v jízdním pruhu, zatímco Audi side assist zvyšuje bezpečnost při změně jízdního pruhu. Adaptivní tempomat s radarovou podporou rozpoznává vozidla vpředu a udržuje správný odstup automatickým brzděním a zrychlováním. Pokud by zpomalení nebylo dostatečné, systém řidiče upozorní jedním ze dvou varovných signálů podle míry nebezpečí.

Audi nabízí také špičkové multimediální možnosti. Světově uznávaný systém MMI navigation plus patří k nejmodernější generaci high-tech zařízení Audi. Integruje barevný displej s trojrozměrnými mapami, DVD přehrávač, hlasové ovládání umožňující zadávání celých slov a velký pevný disk pro ukládání dat navigace, hudby a telefonování. MMI navigation plus lze dále rozšířit o tunerové moduly pro příjem digitální televize a rádia. A nakonec, zvukový systém Bang & Olufsen s 14 reproduktory a výkonem 505 wattů nabízí skutečně strhující prostorový zvuk.