Audi představuje na autosalonu v Tokiu 2005 nový vrchol v segmentu sportovně laděných kompaktních vozů: koncept Shooting Brake je studie, která nabízí další průkopnický pohled na současný designový jazyk Audi, spojující výraznou dynamiku sportovního vozu s novým pocitem prostornosti a vyšší funkčností. Díky výkonnému šestiválci 3,2 l s výkonem 250 koní a trvalému pohonu všech kol quattro nabízí Shooting Brake Concept jízdní vlastnosti, které plně odpovídají jeho vizuálnímu dojmu. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých šest sekund a maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h.
Přední část vozu dominuje výrazná maska chladiče single-frame s dominantními chromovanými vodorovnými lamelami. Štíhlý tvar vpředu – ještě zvýrazněný výraznými bočními přívody vzduchu – a dynamický střih světlometů s čirým sklem dávají předku rozhodně energický výraz. Tento vzhled navazuje na charakteristický design přední části současných závodních modelů A4 v DTM i na futuristickou studii Audi RSQ.
Novinkou v designovém portfoliu je vzestupný oblouk za zadním bočním oknem. Ten spolu se širokým sloupkem C zdůrazňuje výrazný zadní konec vozu. Právě zde je vizuální důraz Shooting Brake Conceptu, lakovaného v perleťové bílé Bionic White: plochý lichoběžník zadního okna a výrazně vypouklý, konvexní tvar víka zavazadlového prostoru jsou přesným opakem plochého předku. Dodávají vozu ztuhlý postoj, jako by byl připravený k výskoku.
Typicky pro každou Audi studii, kromě designu přináší Shooting Brake Concept na tokijskou výstavu i řadu technických novinek. Patří mezi ně adaptivní tlumení Audi magnetic ride, evoluční verze navigačního systému plus s dotykovým monitorem a rozpoznáváním znaků, a nová technologie LED světlometů.
