Audi Q5 Sportback
Audi Q5 Sportback kombinuje typické vlastnosti SUV, jako jsou všestrannost a prostorný interiér, s ještě dynamičtějším profilem. Nezaměnitelný design vyzařuje sportovnost díky charakteristickému klesajícímu zádi a elegantním liniím. Druhá generace Q5 Sportback nabízí zavazadlový prostor až 515 litrů, respektive až 470 litrů u verze SQ5 Sportback. Po sklopení zadní řady sedadel se objem úložného prostoru zvětší až na 1 415 litrů, respektive 1 388 litrů u SQ5 Sportback. Q5 Sportback má tažnou kapacitu až 2 400 kilogramů.
Sportovní design díky dynamické, klesající střešní linii
Design nového Audi Q5 Sportback je oproti předchůdci štíhlejší. Široký Singleframe je umístěn vysoko a po stranách jej doplňují vertikální, funkční vzduchové clony. Ostré, sochařsky tvarované světlomety dodávají vozu precizní vzhled. Pod Singleframe je velký vstup vzduchu, v němž jsou umístěny senzory. Dynamická stoupající linie vede od prahu přes podběhy kol až k zadnímu nárazníku a dodává vozu dynamický vzhled i v klidu. Horizontální ramenní linie spojující přední a zadní světla mírně stoupá nad zadními světly a opticky podporuje oblouk střechy s plochým zadním oknem. Záď Q5 Sportback je opticky co nejvíce prodloužená, čímž vzniká střešní linie klesající od sloupku B.
Tím se zdůrazňují klasické proporce SUV a vytváří se ještě dynamičtější profil v elegantní formě Sportback. Volitelné střešní nosiče přidávají užitnou hodnotu dynamickým liniím střechy. Elegantní grafika zadního okna rovněž pomáhá opticky prodloužit kabinu.
Zadní část má s minimem linií čistý design. Hladký povrch, který přechází od zadního okna k dolní hraně sochařského světelného pásu, je ohraničen ostrým řezem přes celou šířku vozu. Pod ním je široká, nenarušená plocha. Sportovní, výrazná prolisová hrana na víku zavazadlového prostoru završuje progresivní design. Difuzor je integrován do zvýšených nárazníků a vytváří efekt ostrova. Pod ním jsou koncovky výfuku, zatímco u modelu S jsou ikonické dvojité kulaté koncovky v novém, ostřejším provedení.
Verze exterior advanced je v Q5 Sportback standardem
Q5 Sportback je k dispozici ve dvou verzích: exterior advanced a S line. Navíc má Audi SQ5 Sportback svůj vlastní výrazný vzhled. Ve srovnání se základní verzí nabízí exterior advanced dynamické prvky s elegantními akcenty. Například maska chladiče a vložky v předním vstupu vzduchu jsou v odstínu Scandium Gray, s kontrastní spodní linií v Tambora Gray. Difuzor je v zrnitě matné černé, zadní vložky jsou v Selenite Silver. Součástí jsou 18palcová pěti-ramenná kovaná kola.
Exterior S line a model S mají větší přední vstupy vzduchu a sportovnější zadní difuzor. Singleframe je obklopen rámem s chromovým vzhledem v matné antracitové barvě (exterior S line) a matné stříbrné (model S). Velké boční aerodynamické prvky ve tvaru křídel L zdůrazňují sportovní ambice Q5. U modelu S je Singleframe dále zvýrazněn vertikálními chromovanými ozdobami ve tvaru křídel L v matné stříbrné. Chromované lišty na prahu v matné antracitové barvě u exterior S line a v matné stříbrné u modelu S ještě více podtrhují dynamický charakter. Okenní lišty jsou standardně v hliníkovém vzhledu. Digitální OLED zadní světla druhé generace a nový projekční světelný prvek ve spoileru nad zadním oknem zvyšují bezpečnost. Ten promítá grafiku na horní část zadního okna a zvětšuje tak plochu brzdového světla.
Interiér doplňuje filozofii designu exteriéru
Interiér nového Q5 Sportback je systematicky přizpůsoben potřebám posádky a zosobňuje novou designovou filozofii Audi. Vlastnosti materiálů byly zohledněny již v rané fázi návrhu a společně s panoramatickým displejem Audi MMI a displejem pro spolujezdce tvoří vizuálně výraznou digitální scénu. Vysoce kontrastní design interiéru cíleně umisťuje prvky do popředí nebo pozadí a vytváří tak trojrozměrnou prostorovou architekturu, která spojuje estetiku s ergonomií. Interiér působí výrazně útulně. „Softwrap“ se táhne od dveří přes celé kokpit až ke středové konzole a vytváří homogenní a příjemný pocit prostoru. Kromě uživatelské orientace je interiér i udržitelný. Materiály jako potahy Cascade a mikrovlákno Dinamica jsou převážně vyrobeny z recyklovaného polyesteru, což dokládá, že Audi klade důraz na udržitelné a efektivní využívání zdrojů i v Q5 Sportback.
Špičkový spalovací model s technologií MHEV plus
Nové Audi Q5 Sportback je postaveno na platformě Premium Platform Combustion (PPC), což je architektura pro konvenčně poháněné vozy s podélně uloženými spalovacími motory. Při uvedení na trh je vybaveno vysoce efektivní technologií MHEV plus. Nový 48voltový elektrický systém MHEV plus podporuje spalovací motor, snižuje emise CO2 a zároveň zvyšuje výkon a jízdní komfort. Vůz je také schopen omezeného elektrického manévrování a parkování.
Nový generátor pohonného ústrojí (PTG) generuje dodatečný točivý moment až 230 Nm a výkon 18 kW (24 PS). Navíc 48voltový elektrický systém umožňuje použití elektrického kompresoru klimatizace. Ten zajišťuje, že klimatizace funguje na plný výkon i při vypnutém motoru, například při jízdě na volnoběh nebo na červenou.
Lithium-iontová baterie pro vozy s MHEV plus je založena na technologii lithium-ferro-fosfátu a má kapacitu 1,7 kWh. Hlavní funkcí pásového alternátorového startéru (BAS) je startování motoru a dodávka elektrické energie do baterie. BAS umožňuje jízdu na elektrický pohon, odlehčuje spalovací motor a pomáhá snižovat spotřebu. Při brzdění BAS vrací energii do baterie (rekuperace) s výkonem až 25 kW. Tímto způsobem platforma Premium Platform Combustion umožňuje částečnou elektrifikaci ve formě mild hybridů. Později v životním cyklu Audi Q5 Sportback budou k dispozici plug-in hybridy s velkou baterií a externím nabíjením.
V Evropě bude Audi Q5 Sportback při uvedení na trh dostupné se třemi motory, další varianty pohonu budou následovat. Všechny verze jsou zpočátku vybaveny technologií MHEV plus, která krátkodobě generuje až 18 kW (24 PS) dodatečného výkonu. Všechny modely série používají sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku S tronic. Základní motor je 2.0 TFSI s výkonem 150 kW (204 PS) a maximálním točivým momentem 340 Nm s pohonem předních kol. Volitelně je k dispozici pohon všech kol quattro. U 2.0 TDI je Audi Q5 Sportback dostupné jako generace EA288 evo. Má výkon 150 kW (204 PS) a točivý moment 400 Nm a je dostupné pouze s pohonem quattro. Nejvýkonnější model série, Audi SQ5 Sportback, bude k dispozici při uvedení na trh. V6 TFSI o objemu tří litrů dosahuje výkonu 270 kW (367 PS) a maximálního točivého momentu 550 Nm.
Nové Q5 Sportback a SQ5 Sportback bude možné objednávat od prosince 2024. Ceny začínají na 54 800 eurech, respektive 85 400 eurech za model S.
