Audi S4 Avant (2005)

Audi S4 Avant

S novým designem a rozsáhlejší výbavou bude uveden na trh vrcholový sportovní model řady A4, Audi S4 s mimořádně výkonným motorem V8 se 344 bhp. Trvalý pohon quattro a konzistentně sportovně laděné hliníkové podvozky zajišťují, že tento výkon lze přeměnit na maximální hnací sílu a radost z jízdy. Nové S4, stejně jako jeho předchůdce, je dostupné ve verzích sedan i Avant.

S modely nové generace A4 jsou rovněž okamžitě rozpoznatelné: přední část dominuje nová tvář značky, maska chladiče single-frame – v tomto případě se vzorem sítě specifickým pro S – a nově stylizované světlomety. Ramenní linie dráždivě tvaruje boky karoserie. A konečně nejnápadnějším prvkem na nové zadní části, kromě nově stylizovaných světelných skupin, jsou čtyři oválné výfukové výstupy na obou verzích sedan i Avant – jasná indikace toho, čeho je Audi S4 schopno.

Motor V8 s zadním řetězovým pohonem a zdvihovým objemem 4,2 l dodává 253 kW (344 bhp) a 410 Nm točivého momentu. V důsledku toho stanovuje jasná měřítka ve svém segmentu: měřítko pro svrchovaný a rovnoměrný rozvoj výkonu vyplývající z velkého zdvihového objemu a měřítko pro nezaměnitelné dynamické ovládání.

Poměr výkonu k hmotnosti tohoto modelu je pouhých 4,8 kilogramu/k. Tah osmiválcového motoru tak umožňuje novému Audi S4 s novým 6stupňovým manuálním převodem dokončit sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundy. K dosažení 200 km/h stačí pouhých 20,6 sekundy, přičemž maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Audi S4 je jediným vozem ve své třídě s trvalým pohonem quattro. Díky tomu dokáže vždy nejefektivněji převádět výkon motoru na hnací sílu a vstupovat do nové dimenze nadřazenosti díky handlingovému potenciálu svého hliníkového podvozku.

Mimořádně přímý poměr řízení znamená, že Audi S4 lze absolutně přesně navigovat ve všech druzích zatáček. Jinými slovy radost z jízdy v tom nejčistším smyslu, na dálnici i na náročných horských průsmycích.

Audi S4 nabízí i další kvality, které se již staly dobře známým rysem modelů S se čtyřkruhovým emblémem. Je proto zařazeno jako vrcholný sportovní model v řadě A4, a to nejen z hlediska výkonu a výkonnostních parametrů – svůj status podtrhuje výbava a materiály nejvyšší kvality.

Audi S4 je pozoruhodné i svou jedinečnou kombinací nezaměnitelného stylu a sportovní exkluzivity, individuality a všestrannosti. Dostupné jako sedan i Avant, nabízí majiteli také charakteristické každodenní kvality.

Nadřazenost nového Audi S4 se okamžitě odráží v jeho záměrně zdrženlivém vzhledu. Karoserie sedanu a Avant S4, které jsou sportovní jak proporcionálně, tak v základním tvaru, se od ostatních členů rodiny modelů liší jen jemně.

Typická situace, ve které se mnoho řidičů nového Audi S4 ocitne při předjíždění: pohledem do zpětného zrcátka řidič před nimi uvidí silnější nárazník plně v barvě karoserie s velkými vzduchopřívodními průduchy, xenonové světlomety plus a zpětná zrcátka ve vzhledu hliníku a okamžitě si uvědomí, že se blíží velmi speciální Audi.

Toto uvědomění se potvrdí pohledem na zadní část, když S4 projíždí kolem: zde pozorovatel zaznamená čtyři charakteristické oválné výfukové výstupy a – u verze sedan – diskrétní zadní spoiler jako charakteristický prvek Audi S4. Stejně jemný střešní spoiler je typický pro Avant.

Modely Audi S4 lze z boku rozpoznat podle bočních lišt ve stejné barvě jako karoserie, kontrastními dolními bočnicemi dveří a charakteristickými 18palcovými koly „S" ve vzhledu Avus. 345milimetrové kotouče vpředu jsou vizuální indikací výkonu brzdového systému.

Audi S4, stejně jako ostatní modely S, lze objednat ve výběru exkluzivně dostupných barev laku: Imola Yellow, Brilliant Red, Sprint Blue, perleťový efekt a Deep Green, perleťový efekt. S4 lze objednat také v Brilliant Black, v metalických barvách Silver nebo Dolphin Grey a v Phantom Black nebo Moro Blue, obojí s perleťovým efektem.

Audi S4 se vyznačuje nejen sportovním exteriérem, ale ještě více svými vnitřními hodnotami. Platí to nejen pro techniku, ale i pro interiér.

Seskupení přístrojů má například charakteristické šedé S ciferníky a speciální ručičky. Nový tříramenný kožený sportovní volant s emblémem S také zdůrazňuje zvláště sportovní charakter vozu. Pokud zákazník objedná 6stupňový tiptronic, lze řadit také pomocí páčkových ovladačů na volantu.

Sportovní sedadla Recaro poskytují pevné boční podepírání a výborné pohodlí při dlouhých cestách. Z těchto kvalit těží nejen řidič a přední spolujezdec, ale i cestující na dvou zadních sedadlech.

Srdcem nového Audi S4 je opět jasně jeho motor – mimořádně výkonný V8 se zdvihovým objemem 4,2 l a pětiventilovými hlavami válců. Tento motor se vyznačuje nejen dominantním výkonem (253 kW/344 bhp), ale také porovnatelně krátkým designem.

Vývojoví inženýři však na výkonu nešetřili. Tah V8 umožňuje novému Audi S4 se 6stupňovým manuálním převodem sprintu z 0 na 100 km/h za pouhých 5,6 sekundy. K dosažení 200 km/h stačí pouhých 20,6 sekundy, přičemž maximální rychlost je omezena na 250 km/h.

Nový motor 4,2 l dodává maximální výkon při 7 000 ot./min. Maximální točivý moment 410 Nm je dostupný při 3 500 ot./min. Již při pouhých 1 100 ot./min produkuje velký V8 téměř 300 Nm a v rozsahu od 3 000 do těsně pod 4 500 ot./min je oblast maximálního točivého momentu vždy nad 400 Nm.

Jasně působivější než taková čísla je kombinace v praxi spontánní reakce motoru na každý pohyb pedálu plynu, jeho ohromujících volnoběžných schopností a mohutného točivého momentu charakteristického pro V8. A pak je tu zážitek ze stejně charakteristického zvuku V8 – zdrženlivého a prakticky bez vibrací v pásmu nízkých otáček a se sonorním tremolem pod zatížením. Rozhodně nedělá tajemství z potenciálu motoru.

Díky efektivnímu řízení emisí s primárními a hlavními katalyzátory nové Audi S4 také zůstává jasně v mezích Euro 4.

Audi S4 je dostupné s výběrem 6stupňového manuálního převodu nebo 6stupňového tiptronicu s dynamickým řadicím programem DSP a sportovním programem. Tento automatický přenos je speciálně navržen tak, aby splňoval náročné požadavky na ovládání: snížení hmotnosti, rychlé přeřazení a optimalizovaná strategie řazení zajišťují, že pohodlí automatické převodovky je kombinováno se sportovním výkonem specifickým pro S4.

Dynamický podvozek zahrnující lehké hliníkové komponenty vychází z vysoce ceněné konstrukce náprav řady A4 a poskytuje ideální základ pro maximální obratnost i vynikající vhodnost pro každodenní použití. Není to jen díky těmto vlastnostem, že Audi S4 již zaznamenalo působivý výkon v četných srovnávacích testech odborného tisku a jasně se distancovalo od svých konkurentů.

Čtyřkloubové přední zavěšení a trapézové zadní zavěšení umožňují maximální přesnost řízení a jasně definované ovládání s vynikající stabilitou v zatáčkách. Z tohoto geniálního konceptu náprav těží i jízdní pohodlí, protože nízká neodpružená hmotnost zajišťuje zvláště citlivou reakci zavěšení.

Nová generace S4 také přichází standardně s jedním z nejpropracovanějších a nejefektivnějších systémů zadního zavěšení vůbec: samořídícím trapézovým zadním zavěšením, speciálně navrženým pro pohon quattro.

Audi S4 má obzvláště přímý poměr řízení: z pohledu řidiče je to příspěvek ke sportovně orientovanému ovládání obratné osmiválcové verze, který lze zažít ve všech situacích. Audi S4 lze navigovat mimořádně přesně ve všech druzích zatáček. Standardní funkcí na sedanu i Avant je rychlostně závislý servotronic, který umožňuje přesné řízení při vysokých rychlostech i snadné manévrování a parkování.

Audi S4 je uváděno se standardně montovanými 8x18palcovými slitovými koly vyrobenými výhradně pro tento vůz. Ta jsou osazena pneumatikami velikosti 235/40 R18, které spojují dobrou přilnavost k vozovce s přímými řídícími vlastnostmi a definovanou směrovou stabilitou.

Brzdový systém je také přizpůsoben výkonnému potenciálu Audi S4. Ventilované kotouče mají průměr 340 milimetrů vpředu a 300 mm vzadu. Systém je ovládán prostřednictvím dvourychlostního servopohonu. Ten při extrémním brzdění automaticky zvyšuje rychlost servopohonu a pomáhá řidiči.

Vrcholný sportovní model v řadě A4: tento nárok je splněn i standardní výbavou, kterou nabízejí S4 a S4 Avant.

To samozřejmě zahrnuje bezpečnostní prvky, jako jsou plnorozměrné přední airbagy s dvoustupňovou aktivací, boční airbagy integrované do opěrek sedadel a systém airbagy hlavy sideguard, který pokrývá celou plochu bočního okna a sloupky A. Přední sedadla nyní mají aktivní opěrky hlavy a nová je také funkce připomenutí bezpečnostního pásu.

Aktivní bezpečnost těží z elektronického stabilizačního programu ESP a výkonného brzdového systému s dvourychlostním servem a brzdovou asistencí. Standardní výbavou je také trvalý pohon quattro, který s bezchybnou efektivitou přeměňuje výkon motoru na pohyb vpřed a také zajišťuje mimořádně bezpečné ovládání za všech podmínek silnice a počasí.

Sportovní podvozek Audi S4 snižuje světlou výšku vozu o 20 milimetrů a – kromě sportovního vzhledu – znamená jasnou výhodu z hlediska dynamického ovládání.

Exteriér modelů S4 se od ostatních modelů v řadě A4 liší litinovými hliníkovými koly ve vzhledu Avus o velikosti 8x18 palců. Mezi další identifikační prvky patří elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka ve vzhledu hliníku, nově stylizovaný zadní spoiler na sedanu (střešní spoiler na Avant), originální maska chladiče se vzorem sítě a exkluzivní přední a zadní nárazníky.

Dalším vrcholem standardní výbavy jsou zvláště jasné xenonové světlomety plus. Lze je jako volitelnou výbavu kombinovat s technologií dynamického svícení do zatáček označovanou jako adaptivní světlo.

Audi S4 Avant je standardně vybavena střešními nosiči – buď z eloxovaného nebo černého hliníku. Balíček s vysokým leskem, další standardní funkce, obsahuje obložení okapů střechy a lišty oken ve vzhledu hliníku.

Vložky z karbonu Atlas nebo, jako bezplatná volitelná výbava, v matně černém pianolakovém provedení, stříbrném hliníku nebo šedém jemnozrném bříze, nabízejí všem řidičům možnost přizpůsobit interiér vozu. Emblémy S4 na přídi a zádi, na obložení prahů dveří, ve seskupení přístrojů, na palubní desce a na nově navrženém 3ramenném sportovním volantu jasně naznačují zvláštní status tohoto Audi i v klidu.

Kromě standardní výbavy poskytuje řada volitelných doplňků rozsah pro četné různé verze, takže každé Audi S4 lze navrhnout individuálně a v souladu s osobním vkusem zákazníka. Zde je jen několik příkladů:

Audio systémy s 6 CD měničem v odkládací přihrádce a zvukovým systémem BOSE jako volitelnou výbavou poskytují hudební kontrast ke sportovnímu zvuku motoru a v závislosti na funkcích i dopravní informace pomocí technologie RDS.

Nový navigační systém Audi radio-navigation plus s DVD mechanikou nejenže umožňuje takřka neomezenou navigaci po celé Západní Evropě, ale lze jej také použít k přehrávání audio a MP3 CD. Jeho ovládací princip sleduje stejnou jasnou logiku jako Audi MMI, dobře znám z A8 a A6. 6,5palcový barevný displej zobrazuje mapu a vizuální popis trasy, zatímco systém informací pro řidiče překládá příslušné pokyny do piktogramů a přidává informace o vzdálenostech a době příjezdu.

Solární střešní okno, které napájí větrací systém vozu, když je zapalování vypnuto, zajišťuje obzvláště vysoký komfort při vysokých venkovních teplotách.