Audi S3
První generace S3 stojí na stejné platformě A jako Audi A3, Volkswagen Golf, Audi TT, SEAT León a Škoda Octavia. Čtyřválec 20V 1,8 l s turbem má dvě výkonové verze: 210 koní a 225 koní. Rané modely (1999–2002) měly 210 koní, což je údajně upravený motor z Audi TT, jehož výkon byl snížen, aby se omezila konkurence s výkonnějším modelem TT. Pozdější verze (2002–2003) už disponovala variabilním časováním ventilů a výkonem 225 koní. Motor nabízí maximální točivý moment 280 N•m, přičemž většina je dostupná v rozsahu 2200 až 5500 ot./min. Jde o první použití malého čtyřválce v modelu Audi S.
Ačkoliv nese označení quattro, S3 používá odlišný systém pohonu všech kol. Haldex spojka upravuje rozdělení točivého momentu mezi přední a zadní nápravu podle aktuálního záběru – většinu času je tak vůz v režimu pohonu předních kol.
Díky kompaktním rozměrům a širokým možnostem nastavení sedadel i volantu se řízení S3 příliš neliší od jiných ostrých hatchbacků. S3 se prodával v Británii, Evropě a Austrálii, ale oficiálně nebyl nabízen v USA.
Facelift přišel v roce 2001, kdy dostal jednopanelové světlomety s integrovanými blinkry, přepracované přední blatníky, zadní svítilny a drobné úpravy interiéru (například digitální hodiny a nové audio balíčky).
Mezi standardní výbavu patří xenonové HID světlomety s vysokotlakými ostřikovači, přední mlhovky, 17" litá kola „Avus“ s pneumatikami 225/45R17, elektricky nastavitelná kožená sedadla Recaro, klimatizace, alarm a elektronická kontrola trakce a stability. Volitelně lze mít zvukový systém Bose, šestipalcový CD měnič v zavazadlovém prostoru, metalický lak, 18" devítipaprsková kola RSTT, skleněnou střechu, středový loketní opěrek, automaticky stmívané zpětné zrcátko, parkovací asistenci, síťku na zavazadla, vyhřívaná přední sedadla, tempomat, hliníkové kryty zpětných zrcátek a kombinaci částečné kůže s Alcantarou (modrá/stříbrná/žlutá) na potahy sedadel.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License a využívá materiály z Wikipedie.
